Une idée de la marge bénéficiaire ....

deux règles
en commerce,

l'une qu'une entreprise qui réalise moins de 12% sur valeur ajoutée meurt, c'est mathématique en terme de vente de matos,

la deuxième , il n'y a que le patron , le commerciale et le comptable qui connaissent réellement la marge.... et ils ne le disent pas

mais il est connu qu'une marge est aux alentours de 30% mini sur de la vente

pour exemple quand en tant que particulier on réussit à avoir une remise de 30 ou 40% sur du matos, ce n'est pas rare, et le vendeur n'a pas le droit de perdre de l'argent (cf le premièrement)

je ne souhaite pas non plus polémiquer,dire si c'est bien ou pas....

celui qui bend trouve que ce n'est pas assez celui qui achète que c'est trop, celui qui trouve que c'est trop n'a qu'a se mettre revendeur ;-)

après il y a come dit avant la mise à disposition du matériel et des préparations prposoé ou imposée....

dans du matériel grand public il se dit que se sont les fabriquant qui impose le prix de vent'e et donc la marge, mais sans pour autant dire qu'elle n'existe pas

goudspide toujours pragmatique....

oui ,tout au moinsss la marge mini !!
:lavache: j ai eu l exemple de ma survie plastimo acheté chez compass !il faisait une ristourne de 10 pour cent de ristourne , sur le premier achat par internet !! :tesur: mais comme ils vendent avec une marge faible sur certains produits , comme appâts pour des achats sur d autres produits made in compass ! ils sont passé sous le prix mini imposé aux revendeurs!! :mdr: d ou refus de carte bleue ; et ensuite difficulté de ce faire livrer , même après paiement par chéque ; j ai méme eu droit six mois après un rappel de facturation de 10 pour cent!!! très vite oublié , après deux coups de téléphone !!en rappel de mes trois mails , disant que je ferais une procédure pénale , si pas livré!! :lavache: :mdr:

2 marges
il y a 2 marges : celle du chantier et celle du concessionnaire
lorsque tu négocies le prix, le concessionnaire rogne sur sa marge
ça ne change rien au prix que le chantier lui facture le bateau, et donc à la marge de celui-ci

Pas de polémique ....
Dans ce sujet, c'était uniquement par curiosité. Je suis également a mon compte et je ne conteste en rien les marges, je m'interroge afin de savoir de quoi est fait le prix de mon bateau. Car en fait, je suis effrayé de la perte de valeur des bateux neuf.

Moi vouloir expliquer a toi
Goudspide, toi prendre farine + oeufs + sucre + 1 heure de ton précieux temps, toi faire gateau etoi vendre sur marché : 12 euros
toi maintenant vendre gateau que toi fais à boulanger qui vend a supermarché : 24 euros
....toi peut-être piger que gateau même valeur mais pas même prix vente !!!!!!!!!!!

Une idée de la marge bénéficiaire ....
Oui ou alors comme l'on fait chez nous, tu vends tes cerises au SuperMarché à 1 euros qui les revend 2,50 euros, puis tu te mets avec tes cageots sur le bord de la route et tu les revends à 3 euros et tu manifestes sous pretexte que les SM vendent trop cher.

Bof, faisons le calcul :
si la marge est de 30% :
1 M€ de CA TTC = 300 k€ de marge TTC

=&gt Si 2 salariés au smic : - 60 k€

=&gt Charges fixes :
local + charges diverses : - 20 k€
Frais financiers (1% du CA) : - 10 k€

=&gtCommissions : - 60 k€

=&gt taxes diverses et multiples (IS, TVA, effort pour la construction, effort pour la formation, effort pour la décentralisation, taxe professionnelle, taxe sur les activités polluantes, taxes pour l'aménagement du coin, taxe pour la taxe au cas où, etc...): - 80 k€

=&gt Frais de fonctionnement (ouature avec sa TVTS, restau pour démarcher le Client, publicité, relationnel etc...): - 15 k€

Ce qui, à vue de nez devrait laisser environ 5 k€ net par mois pour travailler 12 heures par jour, tous les jours y compris et surtout pendant le WE et les vacances, pour prendre le risque financier de garder un bateau sur les reins ou le risque professionnel de tout perdre sur une seule de ventes (mais pourquoi donc est-ce le Concessionnaire qui monte le bateau? pour que ce soit sa responsabilité qui est engagée?....)

Salaud de riche.

Je plains celui qui les fabrique, si il gagne encore moins.

renseigne-toi mieux
et tu seras surpris
regarde la marge d'un concessionnaire renault et celle de renault : le vendeur "gagne" autant que le fabricant, il n'y a vraiment rien de révolutionnaire ou d'extraordinaire
et il ne faut pas confondre marge brute (dont on parle ici) et marge nette ; pour cette dernière, seule le % de résultat en fin d'année te la donne, et personne n'est à 30 % !

surtout
que le but d'une entreprise est bénéfice 0 pour l'impot ;-)

Mais pour être complet
le bateau, je l'avais acheté avant expo au GP. En fait, il a été exposé puis payé avant même de quitter le ponton de LR. Génial pour un concessionnaire. Pas d'avance de trésorerie, pas franchement de coûts directs, mais ce n'est pas non plus la marge du siècle ! Ils ont repris mon ancien bateau et je suis un client plutôt casse-pieds...