Une idée de la marge bénéficiaire ....

A tout hasard, connaissez-vous la marge bénéficiaire d'un revendeur de grand chantier tel Beneteau, dufour...
Pour un bateau d'occasion, il est courant de se voir demander une commission de 8 a 10%, je serai curieux de savoir de combien est la marge sur un bateau neuf.

Ceci n'est pas une tentative de polémique, c'est seulement pour ma culture personnelle.

Merci

L'équipage
11 mar. 2007
11 mar. 2007
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Commission et marge...
Je suppose que, au sujet du bateau d'occasion, tu évoques un bateau mis en dépôt chez un revendeur qui ne l'a pas acheté (éventuellement dans le cadre d'une reprise) pour le revendre. Le revendeur le fera visiter, discutera avec l'acheteur potentiel avant conclusion du contrat entre le propriétaire et l'acheteur. Donc commission de 8 à 10% qui ne semble pas exagérée.
En ce qui concerne un bateau neuf, le revendeur achète le bateau au constructeur et le paye, assure la mise en condition avant livraison (déballage, mâtage, préparation de la coque etc...). Le revendeur prend alors une marge sur le prix d'achat hors taxes. cette marge doit couvrir les frais fixes du revendeur (amortissement des locaux (ou loyer) et du matériel, charges, consommables tels qu'électricité, assurances,charges, frais financiers,etc... et ses frais variables salaires directs, quote part de salaires indirects, charges salariales et cotisations diverses, bénéfice.
Je ne serais pas étonné que la marge brute soit de l'ordre de 30 %, mais je n'ai pas d'éléments précis.
A lo'ccasion, je m'informerai auprès d'un professionnel, à moins qu'il n'y en ait un parmi nous.

11 mar. 2007
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deux règles
en commerce,

l'une qu'une entreprise qui réalise moins de 12% sur valeur ajoutée meurt, c'est mathématique en terme de vente de matos,

la deuxième , il n'y a que le patron , le commerciale et le comptable qui connaissent réellement la marge.... et ils ne le disent pas

mais il est connu qu'une marge est aux alentours de 30% mini sur de la vente

pour exemple quand en tant que particulier on réussit à avoir une remise de 30 ou 40% sur du matos, ce n'est pas rare, et le vendeur n'a pas le droit de perdre de l'argent (cf le premièrement)

je ne souhaite pas non plus polémiquer,dire si c'est bien ou pas....

celui qui bend trouve que ce n'est pas assez celui qui achète que c'est trop, celui qui trouve que c'est trop n'a qu'a se mettre revendeur ;-)

après il y a come dit avant la mise à disposition du matériel et des préparations prposoé ou imposée....

dans du matériel grand public il se dit que se sont les fabriquant qui impose le prix de vent'e et donc la marge, mais sans pour autant dire qu'elle n'existe pas

goudspide toujours pragmatique....

11 mar. 2007
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Merci
...je vois que vous êtes a peu prés d'accord sur le montant de la marge brut. C'est trés instructif mais je pense que ces marges doivent être trés variables selon la "popularité" des chantiers...
Si un professionel croise dans les parages de ce forum; il serait interessant d'en savoir un peu plus sur la difficulté du métier, comme par exemple de la pression exercer par les grands chantiers en tant qu'objectifs de ventes ou obligations du franchsé....

11 mar. 2007
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oui ,tout au moinsss la marge mini !!
:lavache: j ai eu l exemple de ma survie plastimo acheté chez compass !il faisait une ristourne de 10 pour cent de ristourne , sur le premier achat par internet !! :tesur: mais comme ils vendent avec une marge faible sur certains produits , comme appâts pour des achats sur d autres produits made in compass ! ils sont passé sous le prix mini imposé aux revendeurs!! :mdr: d ou refus de carte bleue ; et ensuite difficulté de ce faire livrer , même après paiement par chéque ; j ai méme eu droit six mois après un rappel de facturation de 10 pour cent!!! très vite oublié , après deux coups de téléphone !!en rappel de mes trois mails , disant que je ferais une procédure pénale , si pas livré!! :lavache: :mdr:

11 mar. 2007
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Préparation du bateau...
J'ai eu l'occasion de discuter avec l'importateur Hanse pour la Belgique au cours d'une escale.
lorsqu'ils reçoivent un bateau, ils m'ont dit avoir envrion une semaine de travail pour le préparer avant livraison au client, en soulignant qu'ils reçoivent une sorte de Meccano, ex. le mât en pièces détachées, les haubans à part, etc...

11 mar. 2007
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2 marges
il y a 2 marges : celle du chantier et celle du concessionnaire
lorsque tu négocies le prix, le concessionnaire rogne sur sa marge
ça ne change rien au prix que le chantier lui facture le bateau, et donc à la marge de celui-ci

11 mar. 2007
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ne rêvez pas
Il y a longtemps qu'aucun revendeur n'a eu de remise de 30% sur la vente d'un bateau. Dans le meilleur des cas, c'est moins de 20%, plus une remise de fin d'année si les objectifs sont atteints. Pour le matos, cela peut être différent (jusqu'a 50% et plus selon les capacités d'achat), et pour les fringues c'est coef 3 ou 4 pour le vendeur, mais il ne faut jamais oublier que la gestion du stock peut coûter jusqu'a 20% de sa valeur par an.
Si les marges vous énervent, mettez vous à votre compte, vous verrez à quel point c'est facile à gérer :)))
Alex

11 mar. 2007
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Pas de polémique ....
Dans ce sujet, c'était uniquement par curiosité. Je suis également a mon compte et je ne conteste en rien les marges, je m'interroge afin de savoir de quoi est fait le prix de mon bateau. Car en fait, je suis effrayé de la perte de valeur des bateux neuf.

11 mar. 2007
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bin alors
que veux tu qu'on t'apprennent ??
tva et marche plus le fait que quelquun préfère un truc neuf qu'un truc d'un an ou deux

reste à voir sur quel bateau... ;-)

11 mar. 2007
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Moi vouloir expliquer a toi
Goudspide, toi prendre farine + oeufs + sucre + 1 heure de ton précieux temps, toi faire gateau etoi vendre sur marché : 12 euros
toi maintenant vendre gateau que toi fais à boulanger qui vend a supermarché : 24 euros
....toi peut-être piger que gateau même valeur mais pas même prix vente !!!!!!!!!!!

11 mar. 2007
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si t'es commerçant
??!!??
polémique alors ???

quel vent souffle ces temps si,

goudspide salarié

11 mar. 2007
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Une idée de la marge bénéficiaire ....
Oui ou alors comme l'on fait chez nous, tu vends tes cerises au SuperMarché à 1 euros qui les revend 2,50 euros, puis tu te mets avec tes cageots sur le bord de la route et tu les revends à 3 euros et tu manifestes sous pretexte que les SM vendent trop cher.

12 mar. 2007
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Vous imaginez
Un revendeur qui vent chaque année 1 bateau à 400000€ + 2 à 150000€ + 3 à 80000€.

Donc il vend et prépare un bateau tous les deux mois.

S'il marge à 30%, ça fait...?

Qu'il gagnerait bien mieux sa vie que celui qui les fabrique...

12 mar. 2007
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Bof, faisons le calcul :
si la marge est de 30% :
1 M€ de CA TTC = 300 k€ de marge TTC

=&gt Si 2 salariés au smic : - 60 k€

=&gt Charges fixes :
local + charges diverses : - 20 k€
Frais financiers (1% du CA) : - 10 k€

=&gtCommissions : - 60 k€

=&gt taxes diverses et multiples (IS, TVA, effort pour la construction, effort pour la formation, effort pour la décentralisation, taxe professionnelle, taxe sur les activités polluantes, taxes pour l'aménagement du coin, taxe pour la taxe au cas où, etc...): - 80 k€

=&gt Frais de fonctionnement (ouature avec sa TVTS, restau pour démarcher le Client, publicité, relationnel etc...): - 15 k€

Ce qui, à vue de nez devrait laisser environ 5 k€ net par mois pour travailler 12 heures par jour, tous les jours y compris et surtout pendant le WE et les vacances, pour prendre le risque financier de garder un bateau sur les reins ou le risque professionnel de tout perdre sur une seule de ventes (mais pourquoi donc est-ce le Concessionnaire qui monte le bateau? pour que ce soit sa responsabilité qui est engagée?....)

Salaud de riche.

Je plains celui qui les fabrique, si il gagne encore moins.

12 mar. 2007
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Drôle de calculs
60 k€ de commissions ? pour qui ?
80 k€ de taxes ? 35k€ de TVA, et les 45 k€ qui restent c'est quoi ?

C'est facile de promener les k€ par-çi par-là à la louche ! :-D :-D

12 mar. 2007
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renseigne-toi mieux
et tu seras surpris
regarde la marge d'un concessionnaire renault et celle de renault : le vendeur "gagne" autant que le fabricant, il n'y a vraiment rien de révolutionnaire ou d'extraordinaire
et il ne faut pas confondre marge brute (dont on parle ici) et marge nette ; pour cette dernière, seule le % de résultat en fin d'année te la donne, et personne n'est à 30 % !

12 mar. 2007
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Ho oui, on en est loin......
en marge nette apres impot
1% on est content
1 1/2% on pavoise

12 mar. 2007
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surtout
que le but d'une entreprise est bénéfice 0 pour l'impot ;-)

12 mar. 2007
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Pour mon Océanis 323
12,61% moins le convoyage 30 heures, le montage d'une antenne navtex et du support survie. Ca fait pas lourd... J'ai vu la facture d'achat du concessionnaire à Bénéteau.

12 mar. 2007
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Mais pour être complet
le bateau, je l'avais acheté avant expo au GP. En fait, il a été exposé puis payé avant même de quitter le ponton de LR. Génial pour un concessionnaire. Pas d'avance de trésorerie, pas franchement de coûts directs, mais ce n'est pas non plus la marge du siècle ! Ils ont repris mon ancien bateau et je suis un client plutôt casse-pieds...

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