Van de Stadt SAMOA 48

Fiche technique du Van de Stadt SAMOA 48

Le voilier Van de Stadt SAMOA 48 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier SPIRO en Amsterdam et dessiné par l'architecte naval Van De Stadt Design. Sa constrution à débutée en 1993 : il se caractérise par sa longueur de 15,00 m, son tirant d'eau max de 2,30 m et son appendice de type "keelboat dd".

Le SAMOA est un véritable yacht de haute mer à laquelle trois couples peuvent vivre pendant de longues périodes. Le yacht est destiné généralement pour le propriétaire avec beaucoup de désirs individuels qui veut naviguer sur les océans rapidement et confortablement. Comme déjà dit, le style de l'intérieur reflétera les propriétaires goût personnel. Nous avons donné des exemples. Le SAMOA peut, bien sûr, être équipé comme les charters de luxe où les clients peuvent rester à bord pendant de longues périodes. La salle de moteur fournit assez d'espace pour tous les accessoires possibles, comme alternateurs, chaudières, chauffage, Compressor Diving, etc. Afin de pouvoir naviguer ces grands yachts avec une petite équipe, ils ont été équipés d'un appareil de forage 7/8 sloop avec une flèche d'aspect élevé. Ce est le plan de voile la plus efficace et donc les plus faciles à manipuler en combinaison avec les treuils correctes. Nous supposons que le futur propriétaire aura le yacht construit ou, en tout cas, le contrat-out la plupart des travaux. Ce est pourquoi le pack de l'étude contient une spécification de construction complète par laquelle les cotations des chantiers navals peuvent facilement être comparés. Inclus dans ce pack est un diagramme polaire qui donne la vitesse optimale pour diverses vitesses de vent et les cours. Le SAMOA approcher de la liberté de choix de la conception personnalisée, mais à un coût bien inférieur. En dehors de cela, le bâtiment peut être intentée plus rapide. Maintenant, il ia une mise à jour et de haute bulbkeel gouvernail d'aspect.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurSPIRO
longueur de coque15,00 m
largeur4,50 m
tirant d'eau2,30 m
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Spécifications

Dimensions

longueur de coque15,00 m
largeur4,50 m
tirant d'eau2,30 m
tirant d'eau maxi2,30 m
tirant d'air23,00 m
hauteur sous barrot1,92 m

Constructeur

architecteVan De Stadt Design
constructeurSPIRO
lieuAmsterdam
année1993
matériauAluminium
plan dérivekeelboat DD
lest6100 kg
déplacement lège15200 kg

Voile

gréémentCotre
grand voile (m2)78,00 m2
génois (m2)48,00 m2
spinnaker (m2)161,00 m2
gennaker (m2)93,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)207,00 m2
voilure près (m2)126,00 m2
voilure portant (m2)208,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min3
cabines max3
couchages min,6
couchages max6
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir1000 l

Moteur

transmissionLigne d'arbre
puissance100 Ch
fabricantVolvo
quantité1
cap. réservoir800 l

Navigation

categorie1
categorie minA
passagers max6

Descriptions

Le SAMOA est un véritable yacht de haute mer à laquelle trois couples peuvent vivre pendant de longues périodes. Le yacht est destiné généralement pour le propriétaire avec beaucoup de désirs individuels qui veut naviguer sur les océans rapidement et confortablement. Comme déjà dit, le style de l'intérieur reflétera les propriétaires goût personnel. Nous avons donné des exemples. Le SAMOA peut, bien sûr, être équipé comme les charters de luxe où les clients peuvent rester à bord pendant de longues périodes. La salle de moteur fournit assez d'espace pour tous les accessoires possibles, comme alternateurs, chaudières, chauffage, Compressor Diving, etc. Afin de pouvoir naviguer ces grands yachts avec une petite équipe, ils ont été équipés d'un appareil de forage 7/8 sloop avec une flèche d'aspect élevé. Ce est le plan de voile la plus efficace et donc les plus faciles à manipuler en combinaison avec les treuils correctes. Nous supposons que le futur propriétaire aura le yacht construit ou, en tout cas, le contrat-out la plupart des travaux. Ce est pourquoi le pack de l'étude contient une spécification de construction complète par laquelle les cotations des chantiers navals peuvent facilement être comparés. Inclus dans ce pack est un diagramme polaire qui donne la vitesse optimale pour diverses vitesses de vent et les cours. Le SAMOA approcher de la liberté de choix de la conception personnalisée, mais à un coût bien inférieur. En dehors de cela, le bâtiment peut être intentée plus rapide. Maintenant, il ia une mise à jour et de haute bulbkeel gouvernail d'aspect.

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