Luthi 11.60

Fiche technique du Luthi 11.60

Le voilier Luthi 11.60 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier Luthi en Crans-sur-Nyon (CH) et dessiné par l'architecte naval Marc Lang. Sa constrution à débutée en 1987 : il se caractérise par sa longueur de 11,60 m, son tirant d'eau max de 1,50 m et son appendice de type "keelboat dd".

Construit à l'unité en Suisse sur plan Marc Lang.

1 pli de CP ployé à chaud à l'intérieur collé epoxy sur lisse et traverses, 1 couche d'Airex recouverts fibre de verre, le tout stratifié epoxy. Quille classique et safran sur aileron pour la carène.

1 grande cabine avant, 1 grande salle d'eau avec douche et wc Lavac, carré transformable avec toile anti roulis, cuisine en long, 1 cabine arrière babord, 1 grande table à carte intégrant le frigo 190 litres à plaque Eutectique à tribord, 1 grand coffre de cockpit à tribord et nombreux rangement à l'intérieur.

Pont et grand cockpit en teck.

Moteur BMW D2 50.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurLuthi
longueur de coque11,60 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,50 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque11,60 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,50 m
hauteur sous barrot1,95 m

Constructeur

architecteMarc Lang
constructeurLuthi
lieuCrans-sur-Nyon (CH)
année1987
matériauComposite
type constructionBois, Airex, fibre de verre, epoxy
plan dérivekeelboat DD
lest3000 kg
déplacement lège7500 kg

Voile

gréémentCôtre
grand voile (m2)28,00 m2
génois (m2)52,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)140,00 m2
voilure près (m2)80,00 m2
voilure portant (m2)168,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages min,4
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir500 l

Moteur

transmissionArbre
puissance50 Ch
fabricantBMW
quantité1
cap. réservoir150 l

Navigation

Descriptions

Construit à l'unité en Suisse sur plan Marc Lang.

1 pli de CP ployé à chaud à l'intérieur collé epoxy sur lisse et traverses, 1 couche d'Airex recouverts fibre de verre, le tout stratifié epoxy. Quille classique et safran sur aileron pour la carène.

1 grande cabine avant, 1 grande salle d'eau avec douche et wc Lavac, carré transformable avec toile anti roulis, cuisine en long, 1 cabine arrière babord, 1 grande table à carte intégrant le frigo 190 litres à plaque Eutectique à tribord, 1 grand coffre de cockpit à tribord et nombreux rangement à l'intérieur.

Pont et grand cockpit en teck.

Moteur BMW D2 50.

Forums

renault couach 11d hatz bmwpascalle 24 sept. 202158
pascal24 sept. 2021585,79k
Balcon arrière First 22bug63160le 24 sept. 20216
bug6316024 sept. 202162,67k
bigben23 sept. 202161,51k
ingestion d'eau yanmar 2gm20fyorktownle 23 sept. 20219
yorktown23 sept. 202191,73k
Cédric 198322 sept. 202141,43k
alpinea31022 sept. 2021747,77k
Article sur le First 30JeanLWle 21 sept. 202121
JeanLW21 sept. 2021212,23k

Les HEOnautes