Django 6.70

Fiche technique du Django 6.70

Le voilier Django 6.70 est un bateau de Dayboats, construit par le chantier Marée Haute en Trégunc - et dessiné par l'architecte naval Pierre ROLLAND. Sa constrution à débutée en 2012 : il se caractérise par sa longueur de 6,50 m, son tirant d'eau max de 1,60 m et son appendice de type "other".

CE: B2 / C5
Le Django 6.70 est un voilier de croisière-performance permettant de naviguer au large comme de se faufiler dans les criques les plus secrètes.

Héritant d'une carène dessinée pour la mini-transat et particulièrement polyvalente, le Django 6.70 est capable d'affronter des conditions sérieuses en croisière côtière ou des traversées au large.

Intégralement construit en infusion il affiche un rapport poids / puissance remarquable; une partie importante du déplacement étant constitué par la quille sabre portant le tirant d'eau à 0,6m en position haute (pour 1,60m en position basse)..

Bateau raide et léger offrant un niveau de performances proche de celui d'un voilier de course au large. Surface de voile importante, gage de puissance et de performance, maniable néanmoins par une personne seule.

La manœuvre de la quille relevable est simple et fiable et même possible en navigation au moteur.

La conception structurelle du Django 6.70 permet de l'échouer sur le bulbe fonte de la quille relevée. Les deux safrans sont montés sur butées auto-alignantes à l'identique du 7.70.

Mise en oeuvre autonome: mise à l’eau et sortie d’eau possible à partir d'une remorque sans besoin de grue. Il en est de même pour le matage et le démâtage.

Il est ainsi relativement aisé de le ramener dans son jardin pour la période d'hivernage, voire de changer de bassin de navigation certaines années.

Un grand lit breton à l’avant, 2 belles couchettes de mer (1,20m de large), permettent à 4 personnes de naviguer durant quelques jours.
Tout comme le 7.70, il dispose d’un carré à vision panoramique sur la mer inédit dans cette taille de bateau.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Dayboats
constructeurMarée Haute
longueur de coque6,50 m
largeur2,99 m
tirant d'eau1,60 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque6,50 m
longueur de flottaison6,50 m
largeur2,99 m
tirant d'eau1,60 m
tirant d'eau mini0,60 m
tirant d'eau maxi1,60 m
hauteur sous barrot1,47 m

Constructeur

architectePierre ROLLAND
constructeurMarée Haute
lieuTrégunc -
année2012
matériauPolyester armé infusé / Bois
plan dériveother
lest460 kg
déplacement lège1250 kg

Voile

bout dehorstrue
grand voile (m2)22,00 m2
génois (m2)15,00 m2
gennaker (m2)33,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)55,00 m2
voilure près (m2)37,00 m2
voilure portant (m2)77,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
cabines max2
couchages min,2
couchages max4
toilettes0
salle d'eau0

Moteur

transmissionHors Bord sur chaise
puissance5 Ch
puissance max6 Ch
quantité1
cap. réservoir0 l

Navigation

categorie minC5
categorie maxB2
passagers min1
passagers max5

Descriptions

CE: B2 / C5
Le Django 6.70 est un voilier de croisière-performance permettant de naviguer au large comme de se faufiler dans les criques les plus secrètes.

Héritant d'une carène dessinée pour la mini-transat et particulièrement polyvalente, le Django 6.70 est capable d'affronter des conditions sérieuses en croisière côtière ou des traversées au large.

Intégralement construit en infusion il affiche un rapport poids / puissance remarquable; une partie importante du déplacement étant constitué par la quille sabre portant le tirant d'eau à 0,6m en position haute (pour 1,60m en position basse)..

Bateau raide et léger offrant un niveau de performances proche de celui d'un voilier de course au large. Surface de voile importante, gage de puissance et de performance, maniable néanmoins par une personne seule.

La manœuvre de la quille relevable est simple et fiable et même possible en navigation au moteur.

La conception structurelle du Django 6.70 permet de l'échouer sur le bulbe fonte de la quille relevée. Les deux safrans sont montés sur butées auto-alignantes à l'identique du 7.70.

Mise en oeuvre autonome: mise à l’eau et sortie d’eau possible à partir d'une remorque sans besoin de grue. Il en est de même pour le matage et le démâtage.

Il est ainsi relativement aisé de le ramener dans son jardin pour la période d'hivernage, voire de changer de bassin de navigation certaines années.

Un grand lit breton à l’avant, 2 belles couchettes de mer (1,20m de large), permettent à 4 personnes de naviguer durant quelques jours.
Tout comme le 7.70, il dispose d’un carré à vision panoramique sur la mer inédit dans cette taille de bateau.

Forums

Achat ou location de son bateau ?PHC37le 19 mars 202412
PHC3719 mars 2024122,1k
répartiteur de charge inconnucap'tain marcole 18 mars 202417
cap'tain marco18 mars 2024171,2k
NMEA3Wifi en KitKerorganle 17 mars 20247
Kerorgan17 mars 20247996
Yanmar YS 8 jointdemocritele 17 mars 20246
democrite17 mars 20246736
FW248KAD3217 mars 2024102,81k
Pypilot Installation/Configurationyannbisle 15 mars 2024193
yannbis15 mars 202419316,2k
Formation Medical 3jeanlouisdu83le 15 mars 202418
jeanlouisdu8315 mars 2024184,19k

Les HEOnautes