loisir 7.30

Fiche technique du loisir 7.30

Le voilier loisir 7.30 est un bateau de Croisière, construit par le chantier amateur en lorient et dessiné par l'architecte naval michel francqueville. Sa constrution à débutée en 1980 : il se caractérise par sa longueur de 7,30 m, son tirant d'eau max de 1,50 m et son appendice de type "other".

bateau spécialement préparé et modifié pour la navigation en solitaire dans les hautes latitudes.
Quille spéciale composée d'une coquille en acier(portant le tiran d'eau à 1m50) avec lest en plomb coulé.
Jupe rapportée, safran sur mèche précédé d'un aileron
Gréement en tête à deux étages de bdf avec génois sur enrouleur et trinquette sur bas-étai à mi-mât avec bastaques et gv lattée à rond de chutte.
Régulateur d'allure+ pilotes.
Bulle plexi dans la descente.
Insubmersibilité.
Double-vitrage sur les hublots.

C'est un bateau exceptionnel avec qui j'ai eu à affronter du gros mauvais temps (Islande en septembre et retour d' Irlande en novembre) et qui m'a toujours ramené à bon port, même si, à l'origine il n'était pas du tout conçu pour ce programme.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeuramateur
longueur de coque7,30 m
largeur2,50 m
tirant d'eau1,50 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque7,30 m
largeur2,50 m
tirant d'eau1,50 m
hauteur sous barrot1,55 m

Constructeur

architectemichel francqueville
constructeuramateur
lieulorient
année1980
construction amateurtrue
matériaucontre-plaqué marine
plan dériveother
lest650 kg

Voile

gréémentsloop avec trinquette

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
couchages max4

Moteur

transmissionmoteur hb
puissance4 Ch
fabricantmariner
quantité1
cap. réservoir4 l

Navigation

categorie max3

Descriptions

bateau spécialement préparé et modifié pour la navigation en solitaire dans les hautes latitudes.
Quille spéciale composée d'une coquille en acier(portant le tiran d'eau à 1m50) avec lest en plomb coulé.
Jupe rapportée, safran sur mèche précédé d'un aileron
Gréement en tête à deux étages de bdf avec génois sur enrouleur et trinquette sur bas-étai à mi-mât avec bastaques et gv lattée à rond de chutte.
Régulateur d'allure+ pilotes.
Bulle plexi dans la descente.
Insubmersibilité.
Double-vitrage sur les hublots.

C'est un bateau exceptionnel avec qui j'ai eu à affronter du gros mauvais temps (Islande en septembre et retour d' Irlande en novembre) et qui m'a toujours ramené à bon port, même si, à l'origine il n'était pas du tout conçu pour ce programme.

Forums

Les HEOnautes