Dufour Duo 26

Fiche technique du Dufour Duo 26

Le voilier Dufour Duo 26 est un bateau de Croisière, construit par le chantier Dufour Yachts en et dessiné par l'architecte naval HerskovitsTomé. Sa constrution à débutée en 2000 : il se caractérise par sa longueur de 7,99 m, son tirant d'eau max de 1,56 m et son appendice de type "full dinghy".

Mal aimé et souvent comparé au Mac Gregor 26, le Dufour DUO 26 est pourtant un très correct voilier pouvant être doté d'un moteur.
Présenté par Dufour comme étant un "fifty", ça lui a surtout assuré un énorme bide commercial malgré ses incontestables qualités, novatrices à l'époque.
Sa forme... "atypique" aux grands francs-bords et ce pont très haut lui permettent d'offrir un cockpit immense, une cabine vaste sans cloison avec une très grande hauteur sous barrot (1,85 m).
Disposer d'une grande couchette arrière sous cockpit (200 x160 ) + une autre en étrave et deux couchette latérales (dont une pour enfant), d'un petit cabinet de toilette, d'un coin cuisine et aussi d'une table de carré immense (même un peu trop...) tout en n'atteignant pas les 8 m de long sont toujours aujourd'hui des prestations rares.
On lui a aussi reproché à l'époque son fond très plat qui "ne devait pas tenir la mer". C'est aujourd'hui la norme, ou presque, sur la grande majorité voiliers de compétition.
Malgré toutes ces caractéristiques atypiques, le "Duo" reste un croiseur familial simplissime à manipuler, même en solitaire, rassurant et stable, pas du tout ridicule en navigation, transportable sans trop de difficulté de montée/descente sur remorque (merci la coque plate) et restant dans un poids très raisonnable en ordre de marche (autour de 1.500 kg) grâce à son lest liquide qui l'amène à près de 2.500 kg sur l'eau.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurDufour Yachts
longueur de coque7,99 m
largeur2,44 m
tirant d'eau1,56 m
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Spécifications

Dimensions

longueur de coque7,99 m
longueur de flottaison7,74 m
largeur2,44 m
tirant d'eau1,56 m
tirant d'eau mini0,30 m
tirant d'eau maxi1,56 m
hauteur sous barrot2,00 m

Constructeur

architecteHerskovitsTomé
constructeurDufour Yachts
année2000
matériauPolyester monolithique
plan dérivefull dinghy
lest75 kg
déplacement lège1160 kg

Voile

gréémentSloop fractionné
grand voile (m2)18,00 m2
génois (m2)11,00 m2
voilure près (m2)29,00 m2
voilure portant (m2)29,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
cabines max2
couchages min,2
couchages max5
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir100 l

Moteur

transmissionHors-Bord
puissance20 Ch
puissance max50 Ch
fabricantDUFOUR YACHTS
quantité1

Navigation

categorie minC
categorie maxC
passagers min1
passagers max6

Descriptions

Mal aimé et souvent comparé au Mac Gregor 26, le Dufour DUO 26 est pourtant un très correct voilier pouvant être doté d'un moteur.
Présenté par Dufour comme étant un "fifty", ça lui a surtout assuré un énorme bide commercial malgré ses incontestables qualités, novatrices à l'époque.
Sa forme... "atypique" aux grands francs-bords et ce pont très haut lui permettent d'offrir un cockpit immense, une cabine vaste sans cloison avec une très grande hauteur sous barrot (1,85 m).
Disposer d'une grande couchette arrière sous cockpit (200 x160 ) + une autre en étrave et deux couchette latérales (dont une pour enfant), d'un petit cabinet de toilette, d'un coin cuisine et aussi d'une table de carré immense (même un peu trop...) tout en n'atteignant pas les 8 m de long sont toujours aujourd'hui des prestations rares.
On lui a aussi reproché à l'époque son fond très plat qui "ne devait pas tenir la mer". C'est aujourd'hui la norme, ou presque, sur la grande majorité voiliers de compétition.
Malgré toutes ces caractéristiques atypiques, le "Duo" reste un croiseur familial simplissime à manipuler, même en solitaire, rassurant et stable, pas du tout ridicule en navigation, transportable sans trop de difficulté de montée/descente sur remorque (merci la coque plate) et restant dans un poids très raisonnable en ordre de marche (autour de 1.500 kg) grâce à son lest liquide qui l'amène à près de 2.500 kg sur l'eau.

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