CÖTRE à DERIVE - ARTABAN

Fiche technique du CÖTRE à DERIVE - ARTABAN

Le voilier CÖTRE à DERIVE - ARTABAN est un bateau de Dériveurs, construit par le chantier A C N A M et ALU ET TECHNIQUE en PUTEAUX - ISIGNY et dessiné par l'architecte naval Georges AUZEPY BRENNEUR. Sa constrution à débutée en 1978 : il se caractérise par sa longueur de 11,57 m, son tirant d'eau max de 2,45 m et son appendice de type "other".

Coque alu en forme (frégatée) fond (AG4 MC) en 8 m/m, bordé en 5 m/m, pont en
4 m/m.
Lest plomb réparti en 1500kgs dans la quille (profil naka), 1000kgs intérieur de coque. 2 Voiliers sortis des ateliers ACNAM, (Puteaux et Château du Loir) 1 chez ALU ET TECHNIQUE (ISIGNY).
Ces trois exemplaires dit "de propriétaires" présentent de ce fait, trois aménagements intérieurs différents, moteurs différents, évolutions différentes au cours des années .


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Dériveurs
constructeurA C N A M et ALU ET TECHNIQUE
longueur de coque11,57 m
largeur4,00 m
tirant d'eau m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque11,57 m
longueur de flottaison9,50 m
largeur4,00 m
tirant d'eau mini0,65 m
tirant d'eau maxi2,45 m
tirant d'air14,00 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane15.5 TX

Constructeur

architecteGeorges AUZEPY BRENNEUR
constructeurA C N A M et ALU ET TECHNIQUE
lieuPUTEAUX - ISIGNY
année1978
matériauALUMINIUM
type constructiondériveur intégral à quille relevable pivotante
plan dériveother
lest2500 kg
déplacement lège6500 kg

Voile

gréémentcôtre
grand voile (m2)27,00 m2
génois (m2)52,00 m2
spinnaker (m2)110,00 m2
voilure près (m2)79,00 m2
voilure portant (m2)189,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
cabines max2
couchages min,1
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir320 l

Moteur

transmissionarbre
puissance30 Ch
fabricantBMW ou Perkins ou?
quantité1
cap. réservoir170 l

Navigation

categorie mincatégorie 1
categorie maxXX
passagers min1
passagers max10

Descriptions

Coque alu en forme (frégatée) fond (AG4 MC) en 8 m/m, bordé en 5 m/m, pont en
4 m/m.
Lest plomb réparti en 1500kgs dans la quille (profil naka), 1000kgs intérieur de coque. 2 Voiliers sortis des ateliers ACNAM, (Puteaux et Château du Loir) 1 chez ALU ET TECHNIQUE (ISIGNY).
Ces trois exemplaires dit "de propriétaires" présentent de ce fait, trois aménagements intérieurs différents, moteurs différents, évolutions différentes au cours des années .

Forums

Volvo D1-30 NATILEAle 27 fév. 20248
NATILEA27 fév. 202481,91k
Ze boat indésirable à La Rochelletouctoucle 26 fév. 2024363
touctouc26 fév. 202436316,3k
Détartrage du circuit refroidissementpatxi64600le 26 fév. 202441
patxi6460026 fév. 20244111k
Volvo D1-30 sur inverseur MS15L-APlouffffle 26 fév. 20246
Plouffff26 fév. 202461,13k
Bibi1926 fév. 20240986
Fournisseur hublot CENTURION 32(Indiana973)le 26 fév. 202422
(Indiana973)26 fév. 2024222,71k
nbeaulat26 fév. 2024606,23k

Les HEOnautes