Mallard (Escapade)

Fiche technique du Mallard (Escapade)

Le bateau moteur Mallard (Escapade) est un bateau de Autre, construit par le chantier inconnu en bretagne et dessiné par l'architecte naval HOYT & HARKEN. Sa constrution à débutée en 1988 : il se caractérise par sa longueur de 3,89 m, son tirant d'eau max de 0,50 m et son appendice de type "other".

Bateau à pédales construit en Bretagne à la fin des années 80 (en 1988 pour le mien), d'après un modèle conçu aux Etats Unis par HOYT et HARKEN.

Il existe en deux versions : pare brise haut, ou bas.

Le mien a un pare brise bas

Une version mono place a aussi été construite, le WATERBUG, qui avait 2 vitesses. Le mien n'a qu'une vitesse, une multiplication par 4 de la vitesse du pédalier. Un arbre entraine une hélice à trois pales d'environ 15 pouces de diamètre et d'un pas de 25 pouces, arbre de 19 mm (3/4 de pouces).

La position de pédalage est particulièrement confortable (semi allongée), et la propulsion à hélice le rend très silencieux, ce qui n'est pas le cas des pédalos à roue à aube.

Il y a un pédaleur en position centrale avant et 1 à 2 passagers sur un banc arrière.

NAUTICRAFT continue de produire ce bateau mais en polyéthylène rotomoulé, le nom de modèle est "ESCAPADE", comme le fifty de Bénéteau mais en plus petit


Caractéristiques principales

categorie / type / familleBateau moteur / Monocoque / Autre
constructeurinconnu
longueur de coque3,89 m
largeur1,20 m
tirant d'eau0,50 m
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Spécifications

Dimensions

longueur de coque3,89 m
longueur de flottaison3,80 m
largeur1,20 m
tirant d'eau0,50 m
tirant d'eau mini0,50 m
tirant d'eau maxi0,50 m

Constructeur

architecteHOYT & HARKEN
constructeurinconnu
lieubretagne
année1988
matériaupolyester
type constructionà déplacement
plan dériveother
déplacement lège150 kg

Voile

gréémentsans

Moteur & Confort

Confort

Moteur

transmissionchaine/pignons
fabricantHARKEN

Navigation

categorie mind
categorie maxd
passagers min1
passagers max2

Descriptions

Bateau à pédales construit en Bretagne à la fin des années 80 (en 1988 pour le mien), d'après un modèle conçu aux Etats Unis par HOYT et HARKEN.

Il existe en deux versions : pare brise haut, ou bas.

Le mien a un pare brise bas

Une version mono place a aussi été construite, le WATERBUG, qui avait 2 vitesses. Le mien n'a qu'une vitesse, une multiplication par 4 de la vitesse du pédalier. Un arbre entraine une hélice à trois pales d'environ 15 pouces de diamètre et d'un pas de 25 pouces, arbre de 19 mm (3/4 de pouces).

La position de pédalage est particulièrement confortable (semi allongée), et la propulsion à hélice le rend très silencieux, ce qui n'est pas le cas des pédalos à roue à aube.

Il y a un pédaleur en position centrale avant et 1 à 2 passagers sur un banc arrière.

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