Luthi 11.60

Fiche technique du Luthi 11.60

Le voilier Luthi 11.60 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier Luthi en Crans-sur-Nyon (CH) et dessiné par l'architecte naval Marc Lang. Sa constrution à débutée en 1987 : il se caractérise par sa longueur de 11,60 m, son tirant d'eau max de 1,50 m et son appendice de type "keelboat dd".

Construit à l'unité en Suisse sur plan Marc Lang.

1 pli de CP ployé à chaud à l'intérieur collé epoxy sur lisse et traverses, 1 couche d'Airex recouverts fibre de verre, le tout stratifié epoxy. Quille classique et safran sur aileron pour la carène.

1 grande cabine avant, 1 grande salle d'eau avec douche et wc Lavac, carré transformable avec toile anti roulis, cuisine en long, 1 cabine arrière babord, 1 grande table à carte intégrant le frigo 190 litres à plaque Eutectique à tribord, 1 grand coffre de cockpit à tribord et nombreux rangement à l'intérieur.

Pont et grand cockpit en teck.

Moteur BMW D2 50.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurLuthi
longueur de coque11,60 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,50 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque11,60 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,50 m
hauteur sous barrot1,95 m

Constructeur

architecteMarc Lang
constructeurLuthi
lieuCrans-sur-Nyon (CH)
année1987
matériauComposite
type constructionBois, Airex, fibre de verre, epoxy
plan dérivekeelboat DD
lest3000 kg
déplacement lège7500 kg

Voile

gréémentCôtre
grand voile (m2)28,00 m2
génois (m2)52,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)140,00 m2
voilure près (m2)80,00 m2
voilure portant (m2)168,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages min,4
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir500 l

Moteur

transmissionArbre
puissance50 Ch
fabricantBMW
quantité1
cap. réservoir150 l

Navigation

Descriptions

Construit à l'unité en Suisse sur plan Marc Lang.

1 pli de CP ployé à chaud à l'intérieur collé epoxy sur lisse et traverses, 1 couche d'Airex recouverts fibre de verre, le tout stratifié epoxy. Quille classique et safran sur aileron pour la carène.

1 grande cabine avant, 1 grande salle d'eau avec douche et wc Lavac, carré transformable avec toile anti roulis, cuisine en long, 1 cabine arrière babord, 1 grande table à carte intégrant le frigo 190 litres à plaque Eutectique à tribord, 1 grand coffre de cockpit à tribord et nombreux rangement à l'intérieur.

Pont et grand cockpit en teck.

Moteur BMW D2 50.

Forums

probleme sonde triducer wiffie33le 18 août 20244
wiffie3318 août 20244877
Whiisper17 août 202442,02k
PierMi15 août 20241894,92k
dominig15 août 2024114,02k
Rascamone14 août 202472,35k
Grammage voilesphil973le 13 août 202413
phil97313 août 2024132,03k
Aquila PTE vs GTE vs REGATECalvinile 10 août 20244
Calvini10 août 202441,05k

Les HEOnautes