LNM 43

Fiche technique du LNM 43

Le voilier LNM 43 est un bateau de Croisière, construit par le chantier Fleury en et dessiné par l'architecte naval Philippot/Alglave. Sa constrution à débutée en 2003 : il se caractérise par sa longueur de 13,20 m, son tirant d'eau max de 2,80 m et son appendice de type "keelboat dd".

un voilier unique! associant le confort d'un bateau de voyage, l'insubmersibilité d'un bateau conçu pour le tour du monde par le grand sud et la performance d'un voilier inspiré par l'expérience de la classe 40.

Voilier en CP epoxy intérieure et extérieure, dimension de coque 13.804.122.8m ou 1.5m avec quille a bulbe de 1.9t relevable verticalement par palan, bi-safran et 2 barres franches.

bateau dessiné en 2000 mis à l'eau en 2003,


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurFleury
longueur de coque13,20 m
largeur4,10 m
tirant d'eau2,80 m
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Spécifications

Dimensions

longueur de coque13,20 m
longueur de flottaison13,20 m
largeur4,10 m
tirant d'eau2,80 m
tirant d'eau mini1,80 m
tirant d'eau maxi2,80 m
tirant d'air15,50 m
hauteur sous barrot2,00 m

Constructeur

architectePhilippot/Alglave
constructeurFleury
année2003
construction amateurtrue
matériauContre-plaqué Epoxy verre : carbone
plan dérivekeelboat DD
lest2000 kg
déplacement lège7500 kg

Voile

gréémentSloop en tête
bout dehorstrue
grand voile (m2)45,00 m2
génois (m2)35,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)125,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min3
couchages min,6
couchages max8
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir250 l

Moteur

transmissionLigne
puissance50 Ch
fabricantseenergie
quantité1
cap. réservoir210 l

Navigation

categorie minA
categorie maxA
passagers min6
passagers max8

Descriptions

un voilier unique! associant le confort d'un bateau de voyage, l'insubmersibilité d'un bateau conçu pour le tour du monde par le grand sud et la performance d'un voilier inspiré par l'expérience de la classe 40.

Voilier en CP epoxy intérieure et extérieure, dimension de coque 13.804.122.8m ou 1.5m avec quille a bulbe de 1.9t relevable verticalement par palan, bi-safran et 2 barres franches.

bateau dessiné en 2000 mis à l'eau en 2003,

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