First 29 DL, Bi-Safran

Fiche technique du First 29 DL, Bi-Safran

Le voilier First 29 DL, Bi-Safran est un bateau de Course-croisière, construit par le chantier BENETEAU en Vendée et dessiné par l'architecte naval Jean-Mari FINOT. Sa constrution à débutée en 1983 et Version DL 1985 (Salon 85) : il se caractérise par sa longueur de 8,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

Source http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first29/first29.htm

Contexte historique
Très grande stabilité, très bonne marche dans la brise, un intérieur classique mais novateur pour l'époque sont les caractéristiques du First 29.
Avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré, il marche très bien au près.
Il est également facile à contrôler au portant. Sa stabilité a permis de réaliser une version quillard et une version dériveur avec 2 gouvernails.
Il fait partie des bateaux dont beaucoup de navigateurs me reparlent, et qui restent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Comme pour le First 25, les objectifs étaient la stabilité, le contrôle facile, une faible gîte, caractéristiques recherchées chez un croiseur familial.

Nombre de places autorisées
6 (en 2ème, 3ème, et 4ème Catégorie)
8 (en 5ème et 6ème Catégorie)


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Course-croisière
constructeurBENETEAU
longueur de coque8,70 m
largeur3,02 m
tirant d'eau m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque8,70 m
longueur de flottaison7,50 m
largeur3,02 m
tirant d'eau mini0,72 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air11,65 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane7.37 TX

Constructeur

architecteJean-Mari FINOT
constructeurBENETEAU
lieuVendée
année1983 et Version DL 1985 (Salon 85)
matériauPolyester
type constructionMonocoque
plan dériveother
lest1200 kg
déplacement lège3160 kg

Voile

gréémentSlop
grand voile (m2)17,00 m2
génois (m2)29,50 m2
spinnaker (m2)66,00 m2

Moteur & Confort

Confort

toilettes1
salle d'eau1

Moteur

transmissionDirecte
fabricantVOLVO 2002
quantité1

Navigation

categorie maxAnciennes categorie n°2 (>200 Milles)
passagers max6

Descriptions

Source http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/first/first29/first29.htm

Contexte historique
Très grande stabilité, très bonne marche dans la brise, un intérieur classique mais novateur pour l'époque sont les caractéristiques du First 29.
Avec une grande stabilité de forme, un franc-bord modéré, il marche très bien au près.
Il est également facile à contrôler au portant. Sa stabilité a permis de réaliser une version quillard et une version dériveur avec 2 gouvernails.
Il fait partie des bateaux dont beaucoup de navigateurs me reparlent, et qui restent bien cotés sur le marché de l'occasion.
Comme pour le First 25, les objectifs étaient la stabilité, le contrôle facile, une faible gîte, caractéristiques recherchées chez un croiseur familial.

Nombre de places autorisées
6 (en 2ème, 3ème, et 4ème Catégorie)
8 (en 5ème et 6ème Catégorie)

Forums

Pieces pour first class 8palbaxle 01 sept. 20219
palbax01 sept. 202193,3k
Quelle helice instaler???mylbastienle 31 août 20213
mylbastien31 août 202131,26k
charriot de GV sur le roof et près serrémaryleneperdrierle 31 août 202148
maryleneperdrier31 août 2021487,31k
Ventilateur de cale amle 29 août 202129
am29 août 2021292,28k
windvins28 août 2021234,94k
Bavaria 32 " tire à gauche "matelot@56776le 27 août 20213
matelot@5677627 août 202131,49k
Assurance voilierBigbleule 27 août 20218
Bigbleu27 août 202181,73k