First 29 Dériveur Lesté Bi-Safran

Fiche technique du First 29 Dériveur Lesté Bi-Safran

Le voilier First 29 Dériveur Lesté Bi-Safran est un bateau de Course-croisière, construit par le chantier Bénéteau en 85 St Hilaire du Riez et dessiné par l'architecte naval Groupe Finot. Sa constrution à débutée en 1984 (*) (Présenté au Salon 85) : il se caractérise par sa longueur de 8,70 m, son tirant d'eau max de 2,00 m et son appendice de type "other".

  • Informations spécifiques à la version "Dériveur Lesté, bi-safran"

Une quille fixe et assez longue, traversée par une dérive profilée pivotante.
Voir doc BENETEAU Spécifique aux Dériveur Lesté Bi-Safran.

Existe également en finition "Admiral's",
- Indiqué sur la coque,
- Décorations différentes,
- Reconnaissable aux Winch "Self Tailling".


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Course-croisière
constructeurBénéteau
longueur de coque8,70 m
largeur3,02 m
tirant d'eau2,00 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque8,70 m
longueur de flottaison7,58 m
largeur3,02 m
tirant d'eau2,00 m
tirant d'eau mini0,78 m
tirant d'eau maxi2,00 m
tirant d'air12,00 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane7.4 TX

Constructeur

architecteGroupe Finot
constructeurBénéteau
lieu85 St Hilaire du Riez
année1984 (*) (Présenté au Salon 85)
matériauPolyester monolithique
plan dériveother
lest0 kg
déplacement lège0 kg

Voile

gréémentSloop Bermudien (ou marconi), avec Foc en tête de mât
grand voile (m2)17,00 m2
génois (m2)29,50 m2
spinnaker (m2)66,00 m2
voilure près (m2)46,50 m2
voilure portant (m2)83,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages min,4
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir100 l

Moteur

transmissionLigne d'arbre
puissance9 Ch
fabricantGénéralement VOLVO PENTA
quantité1
cap. réservoir25 l

Navigation

categorie2
categorie max2 ème Catégorie : 200 milles d'un abri
passagers max6

Descriptions

  • Informations spécifiques à la version "Dériveur Lesté, bi-safran"

Une quille fixe et assez longue, traversée par une dérive profilée pivotante.
Voir doc BENETEAU Spécifique aux Dériveur Lesté Bi-Safran.

Existe également en finition "Admiral's",
- Indiqué sur la coque,
- Décorations différentes,
- Reconnaissable aux Winch "Self Tailling".

Forums

First 285 vs First 27.7xabiale 20 mai 20169
xabia20 mai 201692,3k
Penn-Kalet20 mai 201611,06k
Riki19 mai 201685,15k
GuillaumeD19 mai 201621,13k
Choc Safran Remonté, comment réparer ?fabienfiardle 17 mai 201612
fabienfiard17 mai 2016122,91k
Jeff - L'Arsoin16 mai 2016311,16k
pacotheas16 mai 201618513,1k