Django 6.70

Fiche technique du Django 6.70

Le voilier Django 6.70 est un bateau de Dayboats, construit par le chantier Marée Haute en Trégunc - et dessiné par l'architecte naval Pierre ROLLAND. Sa constrution à débutée en 2012 : il se caractérise par sa longueur de 6,50 m, son tirant d'eau max de 1,60 m et son appendice de type "other".

CE: B2 / C5
Le Django 6.70 est un voilier de croisière-performance permettant de naviguer au large comme de se faufiler dans les criques les plus secrètes.

Héritant d'une carène dessinée pour la mini-transat et particulièrement polyvalente, le Django 6.70 est capable d'affronter des conditions sérieuses en croisière côtière ou des traversées au large.

Intégralement construit en infusion il affiche un rapport poids / puissance remarquable; une partie importante du déplacement étant constitué par la quille sabre portant le tirant d'eau à 0,6m en position haute (pour 1,60m en position basse)..

Bateau raide et léger offrant un niveau de performances proche de celui d'un voilier de course au large. Surface de voile importante, gage de puissance et de performance, maniable néanmoins par une personne seule.

La manœuvre de la quille relevable est simple et fiable et même possible en navigation au moteur.

La conception structurelle du Django 6.70 permet de l'échouer sur le bulbe fonte de la quille relevée. Les deux safrans sont montés sur butées auto-alignantes à l'identique du 7.70.

Mise en oeuvre autonome: mise à l’eau et sortie d’eau possible à partir d'une remorque sans besoin de grue. Il en est de même pour le matage et le démâtage.

Il est ainsi relativement aisé de le ramener dans son jardin pour la période d'hivernage, voire de changer de bassin de navigation certaines années.

Un grand lit breton à l’avant, 2 belles couchettes de mer (1,20m de large), permettent à 4 personnes de naviguer durant quelques jours.
Tout comme le 7.70, il dispose d’un carré à vision panoramique sur la mer inédit dans cette taille de bateau.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Dayboats
constructeurMarée Haute
longueur de coque6,50 m
largeur2,99 m
tirant d'eau1,60 m
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Spécifications

Dimensions

longueur de coque6,50 m
longueur de flottaison6,50 m
largeur2,99 m
tirant d'eau1,60 m
tirant d'eau mini0,60 m
tirant d'eau maxi1,60 m
hauteur sous barrot1,47 m

Constructeur

architectePierre ROLLAND
constructeurMarée Haute
lieuTrégunc -
année2012
matériauPolyester armé infusé / Bois
plan dériveother
lest460 kg
déplacement lège1250 kg

Voile

bout dehorstrue
grand voile (m2)22,00 m2
génois (m2)15,00 m2
gennaker (m2)33,00 m2
spinnaker asymmetric (m2)55,00 m2
voilure près (m2)37,00 m2
voilure portant (m2)77,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
cabines max2
couchages min,2
couchages max4
toilettes0
salle d'eau0

Moteur

transmissionHors Bord sur chaise
puissance5 Ch
puissance max6 Ch
quantité1
cap. réservoir0 l

Navigation

categorie minC5
categorie maxB2
passagers min1
passagers max5

Descriptions

CE: B2 / C5
Le Django 6.70 est un voilier de croisière-performance permettant de naviguer au large comme de se faufiler dans les criques les plus secrètes.

Héritant d'une carène dessinée pour la mini-transat et particulièrement polyvalente, le Django 6.70 est capable d'affronter des conditions sérieuses en croisière côtière ou des traversées au large.

Intégralement construit en infusion il affiche un rapport poids / puissance remarquable; une partie importante du déplacement étant constitué par la quille sabre portant le tirant d'eau à 0,6m en position haute (pour 1,60m en position basse)..

Bateau raide et léger offrant un niveau de performances proche de celui d'un voilier de course au large. Surface de voile importante, gage de puissance et de performance, maniable néanmoins par une personne seule.

La manœuvre de la quille relevable est simple et fiable et même possible en navigation au moteur.

La conception structurelle du Django 6.70 permet de l'échouer sur le bulbe fonte de la quille relevée. Les deux safrans sont montés sur butées auto-alignantes à l'identique du 7.70.

Mise en oeuvre autonome: mise à l’eau et sortie d’eau possible à partir d'une remorque sans besoin de grue. Il en est de même pour le matage et le démâtage.

Il est ainsi relativement aisé de le ramener dans son jardin pour la période d'hivernage, voire de changer de bassin de navigation certaines années.

Un grand lit breton à l’avant, 2 belles couchettes de mer (1,20m de large), permettent à 4 personnes de naviguer durant quelques jours.
Tout comme le 7.70, il dispose d’un carré à vision panoramique sur la mer inédit dans cette taille de bateau.

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