Colvic Victor 40

Fiche technique du Colvic Victor 40

Le voilier Colvic Victor 40 est un bateau de Grande croisière, construit par le chantier Colvic Craft en Blackwater U.K. et dessiné par l'architecte naval John A. Bennett. Sa constrution à débutée en 1999 : il se caractérise par sa longueur de 12,00 m, son tirant d'eau max de 1,85 m et son appendice de type "other".

Depuis 1978 plus de 210 Colvic Victor 40 ont été lancés.
"Christina" porte le N° de coque 210, moulée en 1998 et lancé en 2000. Depuis cette date à rejoint la Méditerranée (Espagne- Baléares jusqu'en 2004, puis Maroc, Algérie, Tunisie, Grèce, Turquie) et la mer Rouge (Egypte, Soudan).

C'est un "deck saloon" lumineux et confortable, avec une particularité par rapport à ses homologues, une jupe arrière intégrée à la construction, et un aménagement intérieur unique (pas de poste de barre intérieur, suppression cabine latérale 2 couchettes superposées, immense cabine avant avec une véritable coiffeuse/bureau).


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Grande croisière
constructeurColvic Craft
longueur de coque12,00 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,85 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque12,00 m
longueur de flottaison11,00 m
largeur3,80 m
tirant d'eau1,85 m

Constructeur

architecteJohn A. Bennett
constructeurColvic Craft
lieuBlackwater U.K.
année1999
matériauGRP
plan dériveother

Voile

gréémentKetch
gennaker (m2)75,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min2
cabines max2
couchages max6
toilettes2
salle d'eau2
cap. réservoir500 l

Moteur

puissance50 Ch
fabricantVolvo
quantité1
cap. réservoir400 l

Navigation

categorie maxhauturière
passagers max6

Descriptions

Depuis 1978 plus de 210 Colvic Victor 40 ont été lancés.
"Christina" porte le N° de coque 210, moulée en 1998 et lancé en 2000. Depuis cette date à rejoint la Méditerranée (Espagne- Baléares jusqu'en 2004, puis Maroc, Algérie, Tunisie, Grèce, Turquie) et la mer Rouge (Egypte, Soudan).

C'est un "deck saloon" lumineux et confortable, avec une particularité par rapport à ses homologues, une jupe arrière intégrée à la construction, et un aménagement intérieur unique (pas de poste de barre intérieur, suppression cabine latérale 2 couchettes superposées, immense cabine avant avec une véritable coiffeuse/bureau).

Forums

eXocet5906 juil. 2025379,25k
Mise à l'eau First Class 8 remorque Stefalconle 03 juil. 202542
Stefalcon03 juil. 2025421,61k
votre avis sur le choix d'un premier bateau Heracls la lunele 03 juil. 202525
Heracls la lune03 juil. 2025251,5k
Inverseur borg warner 71ccorentin06le 02 juil. 202510
corentin0602 juil. 202510503
Transformer un monocoque en trimaranbrunoceanle 02 juil. 202513
brunocean02 juil. 2025131,02k
Bjorg warner 71ccorentin06le 01 juil. 20250
corentin0601 juil. 20250194
Jean Luc Baudhuin30 juin 20252445

Les HEOnautes