quelle meilleure assurance bateau ?

Quelle est cette assurance "lacheuse" ? Et quelle raison vous a-t-elle donnée ?

Motif ?

Pantaenius a très bonne réputation, très chère aussi..

Cher oui et non 1200 € annuel mais pour quelle valeur assurée ?

Il y a effectivement quelques compagnies (ou courtiers) qui se sont retirées du marché de la plaisance. Elles dénoncent leurs contrats avec le préavis contractuel avant l'échéance.
J'ai été dans ce cas et j'ai souscrit un nouveau contrat auprès du courtier AMTM (Mader) à la Rochelle.

La bonne assurance esr celle qui aura son agent présent en cas de problème. Tres bons service de
agence MRT AXA PLAISANCE de MACON
agence.mrt@axa.fr

j'ai comparé (demande de tarif + conditions générales)
generali
april
allianz
axa
macif
maif
helevetia
pantaenius

il y a ceux qui :
n'assurent pas la nav en solitaire
n'assure que les dégats en cas de collision
t'assurent pour x + y pour recherche en mer, mais en cas de pépin total les frais de recherche seront déduits de y (presque tous saus pantaenius)
t'assurent pour x, mais calcul de vétusté sur tous les éléments du bateau (presque tous sauf pantaenius)

j'ai choisi pantaenius, un peu plus cher, mais je suis vraiment assuré : grosse franchise, mais je garde les petits pépins pour moi, mais assurance du bateau pour la valeur déclarée sans vétusté, et les frais de recherche + renflouement + etc etc sont indemnisés en plus

pour un 14m je paye 1600 euros méditerranée et europe
je pourrai économiser au moins 600, mais en cas de gros pépin je ne perdrait pas tout

Pantaenius me demandait plus de 6000€ pour un 13m en tous risques. Mais lorsque je leur ai dit que je naviguerai pas mal seul, ils m'ont dit impossible de vous assurer. la zone était Atlantique sud ouest

Il semble que la formule par le club h et ho qui avait permis de mettre en concurrence les compagnie pour la meilleure offre groupée n existe plus.
C est bien dommage, les conditions etaient avantageuses ...

pantaenius m'a demandé des photos detaillées de toutes les parties du bateau, je crois que j'ai du en envoyer une centaine en pdf
et pas d'expertise

Pas de réponse ?
Pantaenius pratique-t-Il la valeur d'un élément au prorata du montant déclaré, ou accepterait-il de rembourser un mat qui représenterait 80% ou plus de la valeur déclarée ?
la réponse me semble importante...
Lorsque que j'avais posé la question à la suite de ma demande de devis, je n'ai pas eu de réponse... étonnant, non ?

On reproche aux autres assurances de pratiquer la vétusté (généralement de 10%) mais au moins ça a le mérite d'être clair : ce qui est remboursé c'est la valeur résiduelle qui est facile à calculer. On ne rembourse pas la remise à neuf du bateau...

ici, il me semble que reste le doute... qui me parait sérieux.

Je ne parle pas d'exclusion...

Quant à la probabilité que le remboursement d'un élément du navire soit simplement limité à la valeur agréée de l'entièreté du navire, elle me semble très faible : on ne s'enrichit jamais avec une assurance (je crois même que c'est interdit...)

Reste qu'il suffirait de le demander à l'intéressé... mais faute de réponse de sa part, on en reste à espérer...

Tu fait une erreur de terminologie chez pantaenius ont est en valeur agree mais tu as raison il y aura pas remise en cause de cette valeur
Toutes les autres compagnie que j ai contacte sont en valeur declaree ce qui en gros veut dire si perte totale su navire une valeur a dire d expert
C est d ailleurs le terme employe dans le devis qui m a ete remis par la macif
Et la valeur a dire d expert d un vieux bateau c est pas grand chose

Bonsoir persil,
Il est stipulé dans mon contrat chez eux que la somme assurée doit être suffisante pour acquérir un bateau équivalent en cas de perte totale.
Le cas que tu decris est donc probablement hors sujet, car un bateau devra avoir une valeur bien plus importante que son mat pour être assuré chez eux. (Ou alors le reste du bateau ne vaut rien, mais je n’arrive pas à trouver de situation réelle correspondante).

Plusieurs points, à confirmer par des spécialistes.
1 : effectivement, une assurance ne peut "enrichir". Principe général de "l'enrichissement sans cause". La valeur agréé semble en contradiction, et en cas d'excès, il peut y avoir remise en cause. C'est arrivé.
2 : la valeur agréé c'est je crois uniquement en cas de perte totale. En cas de mat cassé, je pense que ce sera soit une valeur définie par contrat, soit à dire d'expert.
3 : ça dépend aussi du droit du contrat. Il y a des différences entre un contrat de droit anglais et français.
Tout ça à vérifier.

MATMUT ? La meilleure je sais pas, mais ils doivent être réceptifs en ce moment. Faut les consulter.
;-)

Bonjour à tous,

quelqu' un a-t' il étudié quelle était la meilleur assurance, mais juste en RC?

Gorlann

Bonjour,
En préalable, évaluer le besoin et établir un tableau comparatif.( montant RC,valeurs garanties bateau, effets transportés, matériel, franchise, zone géographique couverte, réduction si hivernage à terre,ETC.etc.)
Par le net, on peut solliciter plusieurs sociétés en fonction de ses propres besoins.

Pantaenius oui c est pas mal et je crois il n y a plus qu eux qui assure hors zone europe, mais comme toute assurance bien lire le contrat!!!! assuré en Rc j ai eu un sinistre très léger mais responsable. j avais oublié ma franchise de 1000€, résultat c est moi qui est rembourser les 400€ de dégats provoqués......

Assurance bateau : 4 bateaux, un seul sinistre. Trés satisfait de mon assureur.
Dernier voyage avant de vendre mon Bavaria 33 cruiser en juin 2017 : rejoignant Lorient depuis Port Haliguen à l'étale haute de grande marée par un raccourci à la pointe de Quiberon, la vue du fond et le sondeur m'incitent à faire demi-tour et là, pendant le demi-tour, léger talonnage avec le safran qui est plus bas que la quille tandem. Quelques éclats de gelcoat en bas du safran que nous convenons avec l'acquéreur de réparer à la mise au sec pour carénage après la vente (bateau vendu caréné de l'année d'avant). Ce jour là, tempête, impossible de faire de la résine. Nous convenons de remettre la réparation à plus tard, après la saison d'été. Assurance résiliée, l'idée me prend de passer à l'agence de mon assureur demander si l'assurance marcherait dans ce cas. Et bien oui. Expertise souhaitée en octobre pour ne pas interférer avec la belle saison des croisières, démontage de la mèche de safran pour contrôle, réfection professionnelle du safran .... En tout dans les 1700 €, une seule retenue : quand les réparations interviennent lors de l'hivernage à terre, seulement la moitié de la mise à terre et remise à l'eau est remboursée.
Donc très content de mon assureur : c'est Générali à Brest.

Je viens de demander un devis en ligne chez Pantaenius et je dois être tombé sur un bug : prime d'assurance pertes et avaries comprise entre 3400 et 3700 € pour une valeur déclarée de 80 k€. :lavache:

pour Puma,
je suis assuré pantaenius tous risques + RC + assistance juridique + assistance rapatriement, valeur déclarée 100 ke, prime 1600 euros, y compris fractionnement en 4 paiements.
zone europe

par hasard est ce que tu aurais demandé une couverture monde pour expliquer ce tarif ??

Je viens d'avoir confirmation sur le devis de Pantaenius : "Les Assureurs considère ce navire comme principalement bateau de régates, et les tarifs s’en ressentent fortement".

Je suis chez amtm à Larochelle groupe mader, il me semble.
Cet été mon tube d’étambot a pris cher avec un bout et la rencontre avec un ofni.
Bien sûr en pleine nav.
Après une réparation de fortune à sauzon. Dériveur intégrale.
Retour à La Rochelle, déclaration de sinistre sortie de l’eau réparation. Tout c’est bien passé et sans franchise car 3 ans sans sinistre.
Pour moi en terme de relation et de suivi cela c’est super bien passé. Mais c’est ma seule expérience ce sinistre pour l’instant.
Feeling 36. 600 euro/ ans tous risques. Valeur voilier 70 000 euro.

Si la question est pour moi, ils ont pris l’integra Des travaux, pas de vétusté.

Feeling 39 DI à la SAMBO quimper 700 euros pour 90K€

Bonjour,

apparemment pas la moindre réponse à ma question concernant l' assurance en RC seule!

Je vais donc ouvrir un fil à ce sujet.

Gorlann

Bonjour évitez la MAIF .Victime d'un sinistre le 15 aout toujours pas remboursé le 31/12 et ils retiennent la franchise en attendant que le responsable paie.assurance de m....

Non Tous risques...sauf le risque d'une assurance qui n'assure pas !

Je viens de faire une demande à Pantaenius

Assuré régate à la MAIF pour mon J109. Coût mensuel 54 euros (non enseignant)
Lors d’une régate j’ai abordé un autre bateau sur la ligne de départ, mon bateau n’a rien eu mais le bateau adverse a eu 7000 euros de réparation. La Maif a pris en charge sans broncher. Heureusement que mon bateau n’a rien eu car j’ai 1000 euros de Franchise pour la regate.

Tu as aussi diligenté l'assurance FFV?

En tout cas éviter la Maif j'ai eu un sinistre non responsable en août 22 j'ai du attendre janvier 23 pour être payé en totalité. Et encore j'ai dû leur casser les...pieds moralité ils me résilient pour "altération de la relation commerciale " ils sont beaux les mutualistes fuyez pas fiables

.

Bonjour, j'attire votre attention sur la distinction, Assureur et courtier d'assurance... La différence est majeure) - GENERALI (Terre & Mer) est particulièrement sérieux. Leur contrat également.
Le problème rencontré qqs soit l'assureur reste que la fidélisation de la clientèle est complètement inexistante...

ce ne sont pas les particuliers qui coutent cher aux assurances ,ils n'ont pratiquement jamais de sinistre et souvent c'est en dessous de la franchise .
la plupart des voiliers de loc ont au moins un sinistre par an ,et comme le locataire perd sa caution ,les loueurs n'hésitent pas
malheureusement nous sommes dans le même panier .

Nous sommes chez April marine depuis plus de 20 ans. À notre tableau, quelques sinistres avec à chaque fois un coût significatif. April marine n'a jamais contesté les devis et a toujours payé dans les meilleurs délais. Peut-être pas l'assurance la moins chère, mais certainement pas la moins efficace. On nous a propos posé plusieurs fois de changer de compagnie d'assurances avec un coût moindre, nous n'avons jamais donné suite. La bonne assurance c'est d'abord celle qui assure en cas de coup dur. Ce qu'a toujours fait April marine pour nous.

APRUL une assurance qui prend soin de ses clients, ils ont organisés plusieurs cessions sur le thème sécurité avec François Gouin qui court le Global Solo actuellement pour la partie médicale, la Marine Nationale avec la flottille22F,le cross, la Snsm et OSM pour le matériel de secu, j'ai bien aimé leur organisation et leur approche de l'assurance plaisance comme intervenant

@Heol vrai, Et aussi les restrictions pour la régates, en solitaire, distances maxi, certaines courses comme l’Edhec, le spi Ouest France. Et les surprîmes sont parfois conséquentes.
Le bateau c’est …un Grand Soleil ?

bonjour perso avec mon fils pour nos deux voiliers depuis des annèes c'est Pantaenius ,en valeurs agrèès, pas bon marchè mais en cas de perte totale vous pourrez peut etre envisager de continuer à naviguer...... si non dans beaucoup de compagnies" lowcoast" il ne vous restera que les yeux pour pleurer ou vous etes parti pour 10 ans de procedure

Pour répondre à la question du fil(j'ai rien lu), celle que tu n'appelles jamais... comme ça t'es pas déçu et cela t'évite d'ouvrir un fil...🤣
Sinon, pratiquement, j'ai résilié la mienne, j'étais hors zone de couverture depuis 1 an...

Je n’ai eu qu’à me louer des différentes compagnies d’assurance auxquelles j’ai fait appel. MAAF MACIF GÉNÉRALI PANTANEUS APRIL, je dois bien en oublier 1 ou 2. Elles ont toutes encaissé mes cotisations sans la moindre difficulté et très rapidement.Il y en même une qui m’a remboursé un sinistre en quelques semaines alors que je n’étais pas totalement dans mon droit.( j’avais essayé de couler un petit bateau de pêche d’un grand coup de bordé; il faut dire qu’il s’était mis EXPRÈS pile sur ma route entre port-camargue et Palavas. Comme j’avais un peu abîmé mon beau bateau neuf, la secrétaire de l’assurance m’a même consolé en me disant que ce n’était pas grave, que ça arrivait aussi à des gens très bien. Si le siège n’avait pas été aussi loin, je crois que c’est elle qui serait allée plus loin… )