Utilisation pilote EV100 Raymarine

Bonjour
Peut on effectuer des virements de bord avec le
Pilote Raymarine EV100?
Merci de votre aide

L'équipage
05 nov. 2022
06 nov. 2022

Hello,
Oui bien sûr.
Ça fonctionne très bien. Pratique en navigation solo
Virement de bords et empannages.
On peut régler l'angle d'un bord sur l'autre, par exemple 90 ou 100 degrés.
Amicalement.
FX


matelot@125162:Ce réglage en mode compas, contrairement à ce que j'ai cru pendant un moment, n'est en rien figé il peut /doit être modulé en fonction de sa navigation et des conditions de mer de courant etc ...Un réglage moyen une fois pour toute, pour toutes les situations, n'est pas optimisé et moyennement performant.·le 24 nov. 2022 09:09
06 nov. 2022

Merciii beaucoup de vos réponses
Bon vent


24 nov. 2022

Encore une fois merci
Je ne trouve pas la fonction et le réglage pour les angles de virement !!!
Auriez-vous un tuyau ?
Merci beaucoup


Fabien83:Il y a de grandes chances pour que ce soit indiqué dans le manuel... ·le 24 nov. 2022 07:12
24 nov. 2022

J'ai longtemps cherché aussi....
La réponse est page 59, et je confirme par mon experience que:
- Le pilote réalise un virement de bord, partant d'un angle au vent et positionne le bateau sur l'autre bord avec le même angle au vent.


matelot@125162:Encore faut il avoir une girouette anémomètre connectée en réseau!si non il fait les virement en mode compas.·le 24 nov. 2022 13:36
24 nov. 2022

Bonjour,
EV 100 permet de réaliser 2 types de virements:
- un virement cap compas réglable par exemple 100° d'un bord sur l'autre puis manuellement on reprend les degrés pour affiner le cap compas.
- il est aussi possible de réaliser un virement de cap Vent. il faut avoir la fonction vent activée et la girouette synchro avec le pilote.
Cela fonctionne pratiquement pareil sauf que le cap est donné par la girouette dont la direction du vent peut être fluctuante.
Bonne Nav'
Gilles


24 nov. 2022

Merci beaucoup à tous j’essaye et reviens vers vous dqp
Bon vent et à bientôt


27 août 2023

Attention matériel obsolecent par infiltrations d'eau dans les moteurs.
J'en ai eu deux, ST2000 et EV 100,
Deux pannes identiques.
Impossibilité d'obtenir les PDF des vérins chez Raymarine, comme par hasard!


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (108)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022