sun liberty 34 argus et avis

bonjour a tous et bonne annee 2016 pleine de belles navigations..

quelqu'un aurait il l'argus du sun liberty 34?

a part le probleme recurant des etancheités plexi ( qui a lui tout seul en est un....de probleme),quelles sont les points faible de se voilier ?

je prends toutes les infos et retour d'experience,merci!!!!!

L'équipage
06 jan. 2016
06 jan. 2016
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bonjour très heureux propriétaire d'un Sun Liberty depuis 5 ans, j'en suis très content. Certes il y a les grands plexi latéraux qui posent des problèmes mais que l'on peut résoudre soit en enlevant le tout et en mettant des hublots soit en refaisant sérieusement l’étanchéité. sinon un bon bateau avec un carré très rare dans la taille de bateau 8 vraies places assises. Deux belles cabines avec chacun un cabinet de toilettes (un aurait suffit) une belle cuisine dans laquelle on peut être bien coincé en navigation. La table a carte est réduite mais suffisante pour poser un micro. Ensuite le bateau n'est pas un foudre de guerre car le mât est à mon avis trop court.
côté tarif j'en avais vu deux en Espagne en 2013 à 25000€, je crois qu'il y en a à vendre actuellement aux alentours des 30000€.
Après tout dépend aussi des installations et bien sur du moteur.
En tout cas très bon bateau avec un échantillonnage de bonne qualité et beaucoup de points positifs que d'autres n'ont pas. Un exemple le capot de la baille de mouillage en deux parties ce qui permet de laisser à poste le bout dehors.
Gilles

06 jan. 2016
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merci pour ta rapidite de reponse.
j'ai visité celui proposé a 29900 dans le var,semble propre et bien entretenu,mais tous les hublots lateraux,des petits a l'avant a ceux a 90° de cockpit,presentent des problemes d'étanchéité....ayant connus ces problemes sur d'autres voiliers,et sachant que c'est tres rare de resoudre a long terme ces problemes,je me fait l'avocat du diable: pas question de minimiser le problème.

les vaigrages,qui,humidite oblige,se font la malle....bon,25 ans c'est pas tout jeune quand meme..

quelqu'un aurait l'argus du bestiau??

06 jan. 2016
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Le sujet de la question est déjà tout un poème ...ou le reflet d une méconnaissance d un marché qui ne connaît que le prix que veut bien mettre un acheteur .
Le reste est poésie ...

06 jan. 2016
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bonsoir,

l argus va de 33500 à 39300 .....
mais comme dit plus haut, ça ne veut pas dire grand chose, surtout à cette période.

06 jan. 201606 jan. 2016
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oui,l'argus ne veux rien dire ,mais ca donne une base elastique dans un sens ou dans l'autre.
le marché a la vente n'est pas terrible,pour vendre sans trop de delai il faut revoir son prix a la baisse ,sous peine de louper une oportunité que l'on risque de regretter l'annee d'apres (oui,c'est du vecu!!)...
il y a tellement de criteres a prendre en consideration,que ca permet de se dire en dessous de l'argus,avec tel ou tel travaux...ou a l'argus mais vraiment nickel..

celui que j'ai vu semble plutot bein,la proprietaire extrêmement sympatique ,mais tous les plexi lateraux a revoir ou a changer et pas de guindau électrique,entre autres.
quand il s'agit de changer une piece mecanique:un guindau,une bome,un alternateur,de l'electro,un winch...etc ,il suffit d'acheter et de remplacer: c'est fixé et ca marche.
les plexi,tous le monde a eu des galeres avec.
et la ,des qu'il y a plusieurs materiaux aux dilatations différentes,l'étanchéité ne se mesure que qlq mois apres .on sait si on a bien bossé....ou devoir tout recommencer.
il y a des bateaux qui ont 1 ou 2 ans et qui ont deja des problèmes,alors au bout de 25 ans...(vous allez me dire que c'etait mieux fait avant...peut etre,mais les colles ont considerablement evoluer quand meme,et le reultat devrait etre la)

merci de participer a ce post ;-))

07 jan. 2016
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Pour participer...(amicalement)

Ton souci semble être les seuls plexis du sun Liberty !
Pourquoi nous parler d argus ....?
Et vu comment tu flippes pour changer , ou même évaluer la résistance sur 25 ans de ton bricolage ....je Te déconseille d acheter un bateau. Parce que côté fuites on peut te dresser la liste des autres endroits où le bricolage peut durer 30 ans ou 1 heure et sur un bateau...de 25 ans !

Tiens un guindeau : j'achète , je monte et ça marche ....mais que nenni ! ( câblage , changement parc batterie , faux contact , mauvais diamètre des chaînes , enroulement de la chaîne , télé commande ou commande à pied , renforcement cloison , fuite d eau sur fixation guindeau,'......)

Penses à la location ce sera moins cher et moins prise de tête .

06 jan. 2016
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Juste pour te dire que j'ai refait le plexi de côté, décollage sans le casser, refaire le support bois qui était pourri, et recoller le tout en gros quelques heures de boulot mais pas exorbitant. Le plus grand danger est de casser le plexi ( ce que j'ai malheureusement fait en le remontant car visser coller mais ce n'est pas trop grave pour l'instant) De l'autre côté je n'ai fait que réinjecter du sica en décollant un peu le plexi et c'est reparti pour un tour. Ceux du cockpit peuvent se réétancher en refaisant leur joint extérieur.
Gilles

07 jan. 201607 jan. 2016
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@ charpo
entierement d'accord,en plus de l'argus ( si il existe pour ce voilier) il faut prendre en compte la conjoncture..(exemple le marche de l'immobilier)
@ pendruig
merci pour ton experience et tes conseils.
a tout hasard,est ce en vissant sur le plexi qu'i s'est cassé?

@ blacker,
merci pour ta reponse amicale.
je n'achete pas mon premier voilier mais le 4me.
je fais autant de reparation mécanique,de bois,de resine et d'électricité.

l'argus est un indicateur sur les prix moyens de vente d'un objet,avec une fourchette ,mauvais etat a tres bon etat,ce n'est pas une bible mais un indicateur.

si ton guindau est mort,tu le changes ,il remarche.ce qui ne veux pas dire qu'il puisse y avoir un jour un probleme sur toute la chaine : energie,commandes,cables,connections .....(ca peut dire aussi que si t'as changé ton guindau alors que ce n'etatais que ton relais qui etais mort: t'es une buse)

enfin,mon soucis ,comme tu le dis,n'est pas le plexi seul,c'est:
identifier'un problème de maniere a savoir ce que j'achete et imaginer et anticiper les travaux,leur cout et leur fiabilité.
ce qui me permettra de le negocier au plus juste et surtout:
EN CONNAISSANCE DE CAUSE.
je ne flippe pas sur une fuite:
si elle arrive sur MON bateau c'est une chose,je la repare.
si elle est sur un bateau que je vais acheter ,c'est un probleme que je prend en compte pour la négociation en évaluant tous les aspects...
j'espere que tu saisis la difference.

je trouve plus judicieux lorsque j'achete un voilier,moto ou auto de decouvrir les conneries faites,les reparations a l'arrache ,avec les mauvais produits...etc,avant l'achat,que de le faire une fois en mer et que la reparation de paulo,qui ne savait pas faire,vas me peter a la figure.

derriere le plexi, il a du bois qui a joué a l'eponge,il a travaillé ,gonflé.
est ce que je tartine du beau sika tout neuf,avec un plexi tout propre sur une surface toute pourrie???moi,je ne le fait pas.
ca me rappel ce magnifique proverbe appris a l'armee:
"propre sur merde egale propre"

j'm'enerve pas Madeleine,j'explique..... ;-))))

bref quoiqu'il en soit,je glane les infos qui me permettent d'acheter "plus" en connaissance de cause,plutot que le fameux "coup de coeur" ou la tu craques sur cette magnifique coque peinte en bleu en occultant tout le reste...

amicalement,
mitch ;).a qui il reste ,toujours,beaucoup a apprendre....

07 jan. 2016
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précision c'est bien en vissant que je l'ai cassé mais c'est de ma faute car pas mis assez de sica en épaisseur et j'ai serré un peu plus fort la dernière vis .... le plexi s'est fendu sur 5 cm
Gilles

07 jan. 2016
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faut toujours se méfier de la derniere vis...:((( elle est sournoise!!!

vis +plexi=galere..
j'avais mis des rondelles caoutchoucs sous les tete d'un plexi que j'avais rajouter sur un gibsea....

merci pour tes infos..

07 jan. 2016
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bon courage dans ton achat MITCH 58

07 jan. 2016
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merci charpo

08 jan. 2016
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cote ici gratuite pour acheteur:
www.argusdubateau.fr[...]/cote

04 fév. 201616 juin 2020
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Bonjour Mitch
Je me sépare de mon Sun Liberty pour acheter un 3 cabines 12 m.
Il a été très rénové et très équipé.
ci joint inventaire.
Super rapport Q/prix

Bien cordialement
Yann


04 fév. 2016
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Belle unité il ne manque que le prix !!!!

04 fév. 2016
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Il est clair que le prix est à négocier avec l'acheteur, relativement au marché et selon l'équipement livré, cf la fourchette argus.

Avec la nouvelle compensation du safran, on se régale à la barre même quand le vent monte, et le pilote ne force pas.
Plaisir sous voiles avec hélice repliable FlexoFold puissante.
Confort, facilité, agréement et maniabilité sous voiles.
Le radar est utile en Med (brume épaisse, veille).

Yann

04 fév. 2016
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Je viens de voir le prix .... bon courage

04 fév. 2016
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ou as tu vu le prix ?

04 fév. 2016
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Bonjour
Trouvé sur le site "You boat" chez Brigitte Plaisance ,prix: 42000€:oups:
Cordialement

04 fév. 2016
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merci,pour toutes les infos.
j'avais vu le sun liberty a 42000€...hors budget pour moi.
oui,bon courage????????

j'ai peur de ne pas avoir l'autorisation de grossir autant (38cm au maitre bau)par rapport a mon ancien voilier.
pour l'instant en attente.

06 fév. 2016
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Bonjour Mitch
Le prix a été sévèrement revu à la baisse.
C'est franchement une très bonne affaire pour un bateau sain, très rénové, marin (GTE, GV full batten) et confortable.
Yapuka se jeter à l'eau.
Yann

04 fév. 201616 juin 2020
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J'ai un Sun liberty que j'ai totalement modifié, suppression des 2 hublots latéraux, j'ai résiné le trou et j'ai mis de chaque coté 2 hublots donc un ouvrant, plus aucun problème de fuite
J'ai installé un pilote hydraulique, je navigue seul ainsi je fais mes manœuvres au pied de mat sans problème, j'ai une grande voile neuve full batten avec 2 prises de riz cela suffit, barre a roue hydraulique, matelas neuf plus épais etc etc
L'année dernière je voulais vendre ce bateau car j'habite loin de la mer je l'ai mis au prix de 35 000 € beaucoup de visiteur et des propositions ridicules donc j'ai laissé tombé, je garde mon bateau qui est super et je vends ma maison en région parisienne pour me rapprocher de la mer.
Je te joints une photos des hublots, si tu veux un conseil n'hésite pas

09 mar. 2017
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Beau boulot, bravo!

05 fév. 2016
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Bonjour Mitch
Si tu veux vraiment acheter un Sun Liberty, et si le miens t'intéresse, alors tu devrais me contacter.
Pani poblem pour le prix, on trouvera un arrangement.

Yann

05 fév. 2016
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merci yann,
mais avec un prix de depart a 42000€,je ne commence aucune discution...hors budget.

comme dit plus haut,j 'attends une reponse du maitre de port pour grossir en largeur .

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A moins que tu es définitivement fixé sur un sun Liberty, dans cette taille, vois du côté des sun Rise ou même des first 345 ( j'en possède un depuis presque 9 ans) et c'est un bonheur. Ce qui ne l'empêche pas d'avoir aussi quelques défauts.

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A moins que tu es définitivement fixé sur un sun Liberty, dans cette taille, vois du côté des sun Rise ou même des first 345 ( j'en possède un depuis presque 9 ans) et c'est un bonheur. Ce qui ne l'empêche pas d'avoir aussi quelques défauts.

09 mar. 2017
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Le SUN Liberty est un voilier au top pour les petites et les grandes croisières. Costaud!
Nous vendons notre Sun liberty qui a traversé 3 x l'Atlantique et passé la Cap Horn..19000 euros.
Me contacter si intéressé!

09 mar. 2017
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Je crois l'avoir trouvé, à Folleux, mais le volvo 2003 n'est pas à essence !!!!
Sinon cela ressemblerait à une bonne affaire ...
Gilles

09 mar. 2017
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Et moi qui pensait vendre le mien aux alentours de 30000€ avec un moteur neuf .... je crois que je vais le garder.
Ce bateau à vendre y-t-il une annonce quelque part ?
Gilles

09 mar. 2017
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Effectivement, l'annonce du chantier est sur annoncesbateaux.com et elle est erronée, c'est du diesel.
Selon dernière expertise : Volvo Penta single lever n°1 Année 1990 modèle 2003 - 3 cylindres - 28 chvx - bon état.
On peut vous envoyer le rapport d'expertise.
Ca reste une bonne affaire, je vous assure :-)

31 juil. 2019
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Bonsoir
Un propriétaire de Sun Liberty pourrait il répondre à nos questions ? Merci

31 juil. 2019
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Bonjour
Bien sur, je suis a l'écoute de vos questions

31 juil. 2019
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Merci ????. Je vous ai répondu sur mon autre post.
Voici le message :
Bonjour
Nous venons de l’acquérir et c’est notre premier bateau. Donc un peu l’inconnu. J’ai quelques questions si vous pouvez m’aider.
-l’eau de la douche s’évacue ou exactement ? Dans les fonds de cale ? Ensuite faut il faire fonctionner la pompe de cale pour la faire partir ? En navigation cela ne semblait pas s’evacuer. Mais je suppose un système de flotteur qui l’en empêchait car on gitait ?
-avez vous aussi un interrupteur aussi au plafond de la chambre avant ? A quoi peut il servir ?
-notre barre franche est très très dure en navigation. Un souci ou un entretien a faire ou est ce normal ?

Et enfin si il y a des modifications que vous avez faites qui sont vraiment intéressantes, on est preneur.

Merci de votre aide pour les novices que nous sommes.

31 juil. 2019
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bonjour,
pour les questions technique liées au 34, n’en n’ayant pas eut je ne pourrais te repondre,mais:
en général la douche évacue a l’extérieur via une pompe de douche
soit automatique soit via un inter.

si ta barre est normale a l’arret ,je penserais a ,soit un mauvais reglage de voile (trop bordée),soit du jeux dans la timonerie , etambau ,bague ou meche qui sous contraintes empêcherait une rotation de l’axe correcte.
j’ai du en oublier.

sinon d’une manière generale,il est bon de connaître
le cheminement des tuyaux,cables ,pompes ,evacuation de son bateau.

voila,c’est juste quelques pistes,loin de moi de penser que ce sont les réponses,mais ca doit s’en approcher.
mitch de sea you ,anse a l’âne,martinique.

31 juil. 2019
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Merci pour tes conseils ???? on va investiguer tout cela

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