Sondage Annexe

Bonjour,

Travaillant pour un fabriquant de bateaux pneumatique, je souhaiterais adresser ce questionnaire au plus grand nombre d'entre vous afin de mieux connaitre vos pratiques.
L'objectif est de pouvoir concevoir le produit de demain le plus adapté à vos attentes.
Ce questionnaire ne vous prendra pas plus de 5 minutes.

docs.google.com[...]iewform

Merci d'avance pour votre participation

Christian

L'équipage
01 juin 2016
01 juin 2016
5

ok mais tu en fournis une neuve par tirage au sort à ceux qui ont répondu
autrement nada...
alain

01 juin 2016
0

vous avez posé toutes les questions sauf LA BONNE ! Cherchez la quelle.
Réponse contre une annexe de mon choix .

01 juin 2016
0

Vous avez besoin de quelle capacité en charge?

01 juin 2016
1

C'est fort possible
Il manque plein de questions, mais si il faut trop longtemps pour répondre, la personne ne va pas aller jusqu'à la fin.

Christian

01 juin 2016
0

4 personnes

01 juin 2016
0

Merci à tous ceux qui ont déjà prix le temps de répondre.
Petit rappel sur un détail oublié par beaucoup : rajoutez la taille de votre annexe lorsque vous renseignez la marque

Christian

01 juin 2016
0

On ne peux pas mettre les réponses écrites depuis un telephone

01 juin 2016
0

Désolé,
j'avoue qu'on n'a pas testé cette option.
On fera mieux la prochaine fois

Christian

3

Quel sondage intéressant, effectivement.

En cas de réponse, à toutes les questions, il va permettre à cet inconnu, censé représenter on ne sait qui, de recueillir, à peu de frais, une base d'adresses M.èl, associées à des noms, prénom et, bien sûr, une orientation de sujet d'intérêt personnel.

Un bon rapport qualité prix pour ce type de récolte :pouce: :-D :-p :litjournal:

01 juin 2016
0

Bonjour Nemo le grisé,

Avec mon Nom et Prénom, qui sont bien visibles dans mon profil, c'est assez facile de savoir qui je représente.
Quant au questionnaire, il n'y a aucune obligation a indiquer son nom et son adresse mail pour répondre aux questions.

Christian

02 juin 2016
0

Cela serait plus simple c'est vrai ... mais si tu tapes dans Google :
Christian Schloegel bateaux, tu tombes sur Zodiac dès les premières réponses donc pas trop compliqué non plus.

01 juin 201601 juin 2016
0

Je m'appelle Napoleon Cesar, je suis nè sur Galimnéde et je suis un gaz.
Impossible pour moi de me renseigner sur toi avec ces seules données.
:-( :litjournal:

Ce serait plus simple que tu le dises toi même.
Tout simplement.

0

mais si tu tapes Christian Schloegel tout court, tu tombes sur tout autre chose sans aucun rapport avec Zodiac et rien sur le Christian Schloegel de zodiac. :litjournal:

01 juin 2016
0

Je viens de réaliser que j'ai fait une erreur dans mon adresse … comment puis-je y remédier pour la livraison de la caisse de Champagne ?
Merci d'avance ;-)

01 juin 2016
0

Merci j'ai bien rigolé je cite votre sondage :

[Quote=CSL31] Votre annexe est de type :

Autre : aucune annexe

Résumez en 3 mots les points forts de votre annexe :

ne prend pas de place, légère, indestructible

Résumez en 3 mots les points faibles de votre annexe :

ne permet pas d'embarquer plus de 0 personnes à bord...

Quelle est la taille de votre annexe ? *

Si x="tour de taille annexe" alors X tend vers 0

Quel est le moyen de propulsion principalement utilisé ?

...Moteur

Quelle est la puissance de votre moteur thermique

5.88399x10^3 USI

A quai, où est stockée votre annexe ?

Chez le vendeur...

En navigation, où est principalement stockée votre annexe ? *

Toujours dans le magasin...

Qu'est ce qui a motivé l'achat de votre annexe ?

Pas motivé...

[/quote]

01 juin 2016
0

@Tdr
Et cela t'avances à quoi?
CSL 31 a déjà répondu et de façon constructive sur les canots de survie.
Je vais suivre ce fil avec interet en espérant avoir des retours par la suite.
Bonne à vous!
Olivier

02 juin 2016
0

et voilà;
c'est simple une annexe pour 3 personnes + bidon qui mouille pas mais qui avance comme un kayak ou optimiste et qui disparait quand on navigue même sur une petite distance entre 2 mouillages

et une belle couleur voir une marmotte pour ramer

03 juin 2016
0

Bonjour Mosc,

l'annexe que tu décrit, tu veux pouvoir y monter un moteur, ou juste la faire avancer avec les pagaies ?

02 juin 2016
0

et aussinoù on ne se casse pas la gueule en montant dedans

02 juin 201602 juin 2016
0

j'ai répondu, mais il manque la question sur le nombre d'utilisation annuelle.
Perso 2 à 3, c'est peu mais c'est indispensable........il n'y a pas de service de navette dans les mouillages sauvages......

02 juin 2016
0

Bonjour Aica,
cette question a été prévu initialement, mais on a préféré l'enlever car c'est une question qui demandera de calculer, donc ça risque de prendre vite la tête et on risque de ne plus être aussi assidu pour la suite du questionnaire.
De part le nombre de sorties du bateau mère, on peut déjà avoir une idée du nombre de sortie d'annexes.
Merci d'avoir prit le temps de répondre

Christian

02 juin 2016
0

Bonjour,
Moi, je viens de répondre à ce petit questionnaire.
Il vaut ce qu'il vaut, ça ne m'a pas pris plus de 2 minutes, et si cela peut aider quelqu'un...
De toutes façons, CSL31 a posé les questions qui lui semblaient utiles, alors pourquoi polémiquer?
Phil

02 juin 2016
0

Merci à toi d'avoir prit le temps de répondre

Les réponses m'ont déjà appris beaucoup de choses.
Il faudrait que je mette le questionnaire sur un forum identique à HEO mais qui s'adresse aux bateaux à moteurs, car eux aussi ont besoin d'annexes, mais n'ont pas forcément les mêmes besoins et contraintes.

Christian

03 juin 2016
1

Paul et Mickey ?

...Parce qu'on est sur Hisse et Ho, et que pour certains ici c'est leur sport favori, avant la voile.

Amicalement.
FX

03 juin 2016
0

Hello,

Ok, répondu.

Amicalement.
FX

03 juin 2016
0

Il me semble avoir lu quelque part que dans un port, on ne pouvait se déplacer en annexe qu'à l'aide du moteur.
Les avirons ou la godille seraient interdit.
Quelqu'un peut me confirmer ce point svp ?

Christian

03 juin 2016
0

vu que l'auteur a bien decrit le pourquoi du comment.
j'ai repondu au questionnaire
vivement des annexe indestructible legere confortable avec un comportement marin irreprochable pouvant en barqué 4 gugusse comme moi (le quintale) avec course pour seulement 300 balle

03 juin 2016
0

Tu as tout dit !

04 juin 2016
0

Pour répondre à la question un peu plus haut, pour nous l'annexe c'est à la rame, ou à la limite petit moteur électrique (!), mais pas d'envie de gérer en plus un moteur essence.
D’où une certaine vélocité souhaitée.

04 juin 2016
0

questionnaire nullissime : une seule question pour moi:
nous ferez vous une annexe a voile convertible en survie dynamique et a quel prix, pour le reste il y a tout ce qu'on veut sur le marché

04 juin 201604 juin 2016
1

il existe des kits pour monter une voile sur les annexes ,voir les anciennes classe V
il y a même un ulm au lavandou qui en a une pour amerrir et décoller
perso en été je touche un port environ une fois par semaine donc le reste du temps c'est annexe .,les fabricants devraient prévoir des ancrages pour des sangles de levage dans les bossoirs ou par le tangon
avec la drisse de spi pour les plus grosses sur la plage avant .
alain

04 juin 2016
0

les anciennes classes 5 on les trouve ou ??
ces greements sont confidentiels et ca m'etonnerait qu'il soient admis comme moyen de survie..c'est bien plus facile pour le politique de rendre obligatoire un machin homologué pour y mourir de soif du moment que pesonne n'est responsable..
Et comme il faudrait se passer du petrole ( forcement un jour ou l'autre y'en aura plus) , le moteur electrique (solaire) et la voile seront des ajouts incontournables
bien sur vous me direz pour completer le tout il faut la balise..putaing cong quelle blague: on achete un oceanis 38 avec survie et balise( et annexe standard) comme ca on a un boat adapté a rien du tout mais officiellement conforme

04 juin 2016
2

j'ai toujours pensé si l'envie me reprenait de refaire une transat ,
de m'équiper d'une aile de kite gonflable en virant les poches sous la survie on devrait pouvoir la faire avancer avec en plus si on la prend orange ,ça se voit de loin avec quelques cellules solaires collées dessus et un flash pour la nuit ,
c'est mieux que des fusées parachute qui ne durent qu'un instant ..
je délire ,mais il peut peut être en sortir quelque chose de bon ...
ne serais-ce qu'un cerf volant avec un réflecteur radar ...
plutôt que d'attendre des secours hypothétiques ,c'est meilleur pour le moral et en plus on peut pêcher à la traine ..

alain :pecheur:

08 juin 2016
0

Totalement invendable pas certain vu que j'en avais une :-)

Le concept est dépassé depuis les balises c'est exacte (quoique)

Maintenant en parlant prix plus cher je demande à voir pour une annexe équipée de voiles et pas en pvc.

L'autre avantage était que tu savais exactement l'état de ton canot de sauvetage et pas une surprise à l'ouverture de ton "machin"

Le dernier avantage, c'est une annexe à fond rigide mais pliable et qui avance extrêmement bien à la rame.

Rien que pour ce dernier point certains constructeurs pourraient s'inspirer de son architecture.

04 juin 201604 juin 2016
0

Et j'ai oublié de dire.
Elle a deux autres tubes de secours à l’intérieur des boudins avec gonflage indépendant en cas de crevaison.
Et l'acheteur recevait avec... une CRAVATE :-) aux armoiries du club.
La classe les Anglais.

08 juin 2016
0

Tinker a disparu, ainsi que son annexe totalement invendable.
Quel intérêt une annexe/radeau plus chère qu'une annexe + un radeau ?

0

Questionnaire rempli sans prendre beaucoup de temps.
Un vrai sujet d'actualité en ce qui me concerne.
J'ai acheté voici quelque temps une Highfield Ultralite 260, pour l'instant utiliser en test 2-3 fois. J'avais décidé de mettre des bossoirs sur mon cata. Avec le recul, j'aime pas les bossoirs qui sont inesthétiques, et j'ai donc décidé de faire un trampoline arrière. Sauf que l'annexe tient difficilement sur le trampo. Dilemme, changer d'annexe pour une gonflable ou garder les bossoirs.
Du coup, en me balladant sur le port de Vannes et/ou Au Crouesty, je regardais les annexes en place sur les bateaux. A chaque fois l'annexe semble disproportionnée par rapport au bateau mère, grossière, encombrante et inesthétique.
En fait, reste à inventer une annexe hybride entre semi-rigide et gonflable, permettant une durabilité, une certaine performance en mer et un encombrement réduit.

04 juin 2016
0

l'archi André qui à conçu le dalithe a inclus l'annexe dans le cokpit avec un système de rouleaux pour la mise à l'eau par l'arrière en alu comme la coque ,la plupart ne s'en servent pas ou l'on carrément supprimée .
alain

05 juin 2016
0

après il y a pliable pour ranger sur ton trampoline ?
www.bateaux.com[...]pliable

www.allboatsavenue.com[...]isance/

06 juin 2016
0

voilà s'est fait

06 juin 2016
1

Bonjour

Merci à tous ceux qui ont pris le temps de répondre.
Au travers de l'analyse des réponses, j'ai l'impression qu'un grand nombre d'entre vous finit par faire un compromis lors de l'achat.
Le critère de choix qui revient le plus souvent, c'est la légèreté, mais la plus part du temps, le poids est aussi le point faible de votre annexes.
Et enfin le facteur de choix est très souvent le rapport qualité/ prix.
J'ai donc l'impression qu'on veut tous la même chose, mais qu'on fini par se rabattre sur quelque chose de plus abordable, qui fera quand même l'affaire, mais sans répondre à nos critères de départ. Je me trompe ?

Et si demain on vous proposait une annexe plus légère, avec des matériaux plus résistant dans le temps, et pourquoi pas, plus de collage, que de la soudure.
est-ce que vous serez prêt à l'acheter, sachant que le prix serait forcément supérieur à ce que vous avez aujourd'hui ?

Christian

07 juin 2016
0

on s'en fout de ca on a deja ce qu'il faut , on veut une survie dynamique, le reste c'est comme le foot et la politique: sans interet
philippe

07 juin 2016
0

Bien vu
Jon suis d'accord. Mais le "Nous" demande une annexe plus grande,

07 juin 2016
1

Peut-être pourrais tu remplacer tes "on" par des "je", ça nous éviterait d'avoir l'impression que tu parles à notre place !!
Enfin: ça M'éviterait d'avoir l'impression que tu parles à MA place! :mdr:

0

Bonjour Christian
Si tu reprends mon annexe highfield je suis OK ;)
Blague à part il faut voir ce nouveau produit...

06 juin 2016
1

Que l'on finisse par faire un compromis au moment de l'achat ... n'est pas qu'une impression de ta part.
C'est toujours un compromis, pour une chose due.

06 juin 2016
0

De toute évidence, ne prennez pas cette marque :
www.quoidenews.fr[...]te-eau/

:policier:

06 juin 2016
0

Bonjour Christian,

Tu as bien analysé, on fini par un compromis, car l'annexe de nos rêves, grande quand on est dedans, mais petite quand on veut la ranger, Légère mais solide et pas chère, n’existe pas

Alors on prend ce qu'il y a sur le marché et qui remplis une partie de nos critères, parce-qu'il nous faut bien une annexe pour aller à terre... ça s'appelle un compromis.

Tout le monde ne fait pas exactement le même parce-que les priorités et/ou les contraintes ne sont pas exactement les mêmes, donc il y a de la place pour plusieurs modèles...

si tu sort un jour l'annexe idéale, celle qui est dans nos têtes, il y a fort à parier qu'elle aura un beau succès, mais à ce jour elle n'existe pas...

07 juin 2016
1

Lorsque quelqu'un essaie de faire quelque chose de bien dans ce pays, il faut d'abord qu'il fasse face à tous ceux qui le mettent à l'épreuve de ses idées, intentions et projets en le dénigrant, se moquant, etc. C'est exactement l'inverse dans le reste du monde. Et c'est aussi l'inverse de ce que j'espère (encore?) être le monde de la voile et des voileux.

CSL31, j'ai répondu à ton sondage et te souhaite que nos réponses t'aident.

Bon vent à tous!
Barry;-

07 juin 2016
0

Si une société peut produire une nouvelle annexe répondant aux attentes de plaisanciers, on ne peut que s'en féliciter.
j'ai décidé de construire dans quelques temps une annexe insubmersible qui pourra servir de survie dynamique car je préfère prendre en main ma propre survie.
Quel dommage qu'il n'y ait aucun évolution dans ce sens sur le marché de la survie (je sais, à l'air des balises, la survie dynamique perd de son intérêt)

07 juin 2016
0

simple ...il n'y a qu'a faire un " plan du modèle " de ce que le/les plaisanciers attendent ...avec un prix maxi ...tous le monde cherche l'annexe idéal mais personne ne propose un modèle ...

07 juin 2016
0

Sujet d'actualité pour ma part.

Après une recherche sur plusieurs modèles du marché, j'ai fini par dénicher la " Plastimo 240 LJ".
J'ai été attiré par plusieurs points précis atypiques et qui m'ont semblés étudiés plus par un marin que par un bureau d'étude!
je viens donc de craquer la tirelire depuis le WE dernier.
-compacte (environ 1m x 0.6mx 0.4m repliée)
- légère (20 Kg)
- étonnamment volumineuse une fois gonflée (2,40m ce qui est courant, mais plus large que la moyenne, donc charge utile et stabilité élevées)
- bien défendue de l'avant contre le clapot (boudins diam. 42 cm !)
- position du banc qui permet de pouvoir ramer efficacement en solo ou à 2.
- petit tableau AR rigide, donc gain de poids et d'encombrement.
- 1/2 boudin AR de part et d'autre du tableau où l'on peut s'assoir aisément.
- plancher gonflable HP avec entrée d'eau en "V", plus hydrodynamique.
- cônes AR "excentrés", moins d'enfoncement dans l'eau par l'arrière.
Bien que prévue pour une capacité nominale de 2 adultes + 1 enfant, nous l'avons utilisée le WE dernier en l'absence de clapot à 6 adultes en mode "pagaies" (je n'ai pas de moteur), et je dois dire que je ne regrette pas mon choix.
Petit bémol, le prix qui reste toujours un peu trop cher (mais bon, on ne peut pas gagner sur tous les tableaux....)
et une inconnue de taille, la qualité de construction et la fiabilité à long terme car je n'ai aucun recul.... l'avenir me le dira !
Précision aussi: je n'ai aucune action chez Plastimo, pub gratuite uniquement selon mes critères. J'ai possédé d'autres marques connues auparavant, mais objectivement, celle-ci me parait la plus intelligemment conçue par rapport aux autres.
Eric

07 juin 2016
0

voila questionnaire remplie
si je devais en acheter une je prendrais un semi rigide fond alu de 2.70 m environ

07 juin 2016
0

fait! ;-)

07 juin 201616 juin 2020
0

Now,

cela existe ....léger, pas cher, solide : 2,80m / 22kg PVC fabrication pays de l'Est, matériaux Allemand, prix départ usine : 243 euros départ usine norme CE....tu remarquera sur l'arrière tu peut rajouter (en option) le tableau sup moteur.

07 juin 2016
1

tu peut aussi aller faire un tour sur ce site :
admiralboat.eklablog.com[...]/

07 juin 201616 juin 2020
0

j'ai reçu cela avec les caractéristiques


07 juin 2016
0

Voilà j'ai répondu.
@ cls31 il faudrait que le tissus soit aussi résistant aux uv avec minimum 3 compartiments. Peut-être même avec les tissus modernes peut-on faire une avec double enveloppe c'est à la mode, tout en restant d'un poids acceptable.
@+

07 juin 2016
0

Merci d'avoir pris le temps de répondre.
Les tissus, utilisé par la marque qui me fait manger, sont déjà pas mal niveau résistance aux UV.
Mais je sais que cela n'a pas toujours été le cas par le passé.
Après, il y a des couleurs qui vieillissent mieux que d'autres. Le Rouge vieillit très mal, alors qu'avec le blanc, on n'a pas de soucis.
Le nombre de compartiment, on le fait par rapport aux exigences de la norme ISO 6185. Je suis d'accord qu'en avoir plus, ce serait mieux, mais cela ne serait pas sans incidence sur le prix.

Christian

08 juin 2016
0

mais en cas de panne moteur, ou utilisée en secours, le blanc est peu visible sur l'eau par rapport à l'orange ou au jaune !!!

07 juin 201616 juin 2020
0

il y a un produit qui est utilisé en Italie pour les bateaux pneumatique, gros avantage tu change de couleur quand tu veux et c'est 5 ans de garantie UV, mais en France on ne connais pas .........pour le moment !
on trouve ce produit sur d'autres applications, comme pour les toitures ou terrasse, et sur le bois également

08 juin 201616 juin 2020
0

1.99 par 0.8M, moins de 10 Kg rentre dans un berlingot en conservant 3 place, bon comportement en remorque, très rapide à la godille.
se répare facilement
Trouve facilement une place sur un pont ou sur bossoirs
Immédiatement utilisable
ne se dégonfle jamais
N'accepte pas le moteur
Instable (rappelle le kayac) capacité de charge max 2 adultes légers (- de 140 kg)

Et puis c'est plus joli qu'un gonflable
temps de fab 2 jours, en cp intérieur epoxy

08 juin 2016
0

Tu as les plans? je suis intéressé ;-)

08 juin 2016
0

J'ai répondu à ce sondage.
J'en ai profité pour parler encore de ma marotte : je serais fan d'une annexe équipée d'une bouteille de gonflement rapide. Pas automatique comme sur les radeaux de sauvetage, mais à déclenchement manuel et volontaire.

Le but est de pouvoir la gonfler très rapidement quand ça urge : échouement, assistance, pour se sortir d'un faux pas ... Et puis au milieu de nulle part je préfère embarquer dans une annexe dynamique que je connais bien puisque je l'utilise souvent plutôt que dans un engin inconnu et statique.
Je ne veux pas redémarrer la polémique sur l'utilité du radeau, de la législation etc etc mais je demande simplement qu'une annexe puisse être équipée, en option, d'une bouteille d'air pour pouvoir la gonfler en un clin d’œil.
Thierry

08 juin 201616 juin 2020
0

C'est facile à faire. Valves de pneus voiture. Je remets la photo.

08 juin 2016
0

faite sans plans, la prochaine aura une petite marotte pour gagner en largeur sur l'avant et donc en stabilité

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