Match Coco gl vs Pogo 6.5

Je pense que le Coco est bien plus habitable et agréable à vivre.
Mais quand ton fils grandira et qu'il pourra te seconder, le Pogo sera probablement plus fun.

Tout est dit dans cet article, et perso c'est une interrogation que j'ai eu lors de l'achat de mon Pogo il y a un peu plus de 20 ans. A l'époque il y avait trois bateaux sur lesquels j'avais jeté mon dévolu: Le Coco GL, le Bepox700 et le Pogo.
Le Coco GL comme déjà dit plus haut est plus confortable et plus adapté à la croisière; on va dire plus polyvalent, mais moins performant.
Le Bepox700 associe , selon moi, le côté ludique , la performance, et la polyvalence, mais la qualité de construction est très inégale (il y a eu plusieurs chantiers), et le bateau n'était pas tout à fait abouti, à mon avis, il y en a eu d'ailleurs assez peu de construits. C'est dommage, ce super bateau aurait mérité mieux.
Le Pogo, celui que j'ai choisi, offre un mixte entre les trois et est assez réussi, il est plus performant que le Coco, tout en étant quand même adapté à la croisière (spartiate, ça va sans dire), bien que moins confortable que le Coco GL, on va dire qu'il est un petit peu plus extrême, mais aussi plus ludique, et aussi ce qui était important pour moi lorsqu'il m'a fallu faire un choix, construit par un chantier structuré avec une qualité assez constante. J'ajoute que je n'ai jamais regretté mon choix, puisque je l'ai gardé 10 ans, et je regrette encore aujourd'hui de l'avoir vendu.

Le Pogo a été produit à 124 exemplaires (j'ai eu l'un des derniers). Je ne sais pas à combien d'exemplaires a été produit le Coco Gl, mais certainement beaucoup moins car je ne crois pas que le chantier ait duré très longtemps (à vérifier toutefois), et par ailleurs le Coco GL "ratissait moins large" en terme de clientèle, puisqu'il était beaucoup plus typé croisière. Je n'ai pas navigué avec le Coco GL mais il est certain qu'il est moins performant qu'un Pogo; il est moins long en flottaison et est moins toilé (43m2 pour le Pogo contre 33m2 pour le Coco).

Voilà, maintenant c'est à toi de savoir ce que tu privilégies, et de toute façon ce sont deux excellents bateaux, et j'ajoute que ton jeune fils préfèrera peut être le Pogo qui est un peu moins sage. Je pense personnellement que le Pogo est un bateau plus joueur, peut-être un peu plus sportif et difficile, maïs plus pédagogique, en résumé plus intéressant que le Coco GL qui est un peu plus "ordinaire", mais ça c'est une appréciation toute personnelle.

Si je comprends bien le pogo a une grosse longueur d’avance
Il me parait quand même plus technique que le coco et moins confortable
Est il quand même adapter à mon jeune fils de 6 ans
Enfin quel budget faut il prévoir pour des bases en bon état pour ces 2 voiliers ?

En solo avec un gosse de 6 ans je te dirais plutôt un first21 ou 235.

Pogo et coco ce sont des bateaux de compétition, ils sont donc rudes.

Je navigue sur un surprise et sur un first235, le 235 pourtant rapide et fin à la barre est bien plus simple.

Un bateau de sport c’est un bateau très toilé qui demande des ajustements de voiles plus souvent et des réglages fins. C’est pour cela qu’ils sont plus amusants.

Les œufs cassés et les œufs pas cassés.

Enfin c’est un avis relatif à mon niveau d’amateur, si tu es figariste ou ministe c’est different.

Bonjour

j'ai navigué un après-midi sur un Coco.
je n'ai pas du tout eu l'impression d'avoir affaire à un voilier "rude".
Philippe Harlé avait le don de dessiner des voiliers équilibrés.
Si le besoin de confort est suffisamment prépondérant, alors le choix me semble tout tracé !

Je souhaiterais trouver un mini en bon état n´Ayant pas régaté de préférence et aménager pour la croisière
Avez vous une idée du tarif?
Pouvez-vous m’indiquer les points à contrôler pour ces voiliers

Et voilà l'essai voiles et voiliers du pogo 6.50

Bonjour
J’ai un Pogo 1 je te garantis que c’est vraiment un super bateau très sécurisant dans le gros temps pour sa petite taille
Il aime la brise bien plus que les petits airs
Un mini simple a mener en solo qui demande toutefois un peu d’attention
Pour en tirer tout le potentiel !…

Si tu pars sur un P1, tu vas trouver beaucoup de matériel d’occasion pour t’équiper sur la classe mini.

Ce sont des bateaux en polyester donc sensibles à l'osmose, mais souvent hivernés voire stockés au sec.
Il n'y a pas de plancher, donc les boulons de quille sont visibles.
Il n'y a pas de durée de vie type du gréement, elle dépend des conditions de navigation du bateau et du volume de navigation.
Il faut tout vérifier. Le mieux est de te faire accompagner.