Johnson 6cv comment déterminer l'année

Salut les marins, une ch'tit question en passant, comment connaitre le model précis de mon moteur, je joint des photos, si vous le reconnaissez, ce serait bien cool. Le pauvre ratatouille, je vais lui offrir une rénovation, quand je connaîtrais le model 🥺

L'équipage
10 juin 2020
11 juin 2020
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Bonjour, pour le modele, tu dois avoir une plaque signaletique en haut de fut.
D'après ce numéro, tu peux en déduire l'année .
www.pneuboat.com[...]ude.php
C'est expliqué ici...
Bon courage
Christophe


11 juin 2020
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6BAL77M c'est l'indication sur la plaque, je déduis 1977, mais est-ce bien exact ?
Merci pour ta réponse Christophe
Allumage visses platines, donc pas de CDI, doit pas être jeune...
J'ai nettoyer le filtre crépine, je pense que ça va pas faire de mal, mais où est le vissé de richesse, et celle de ralenti ? Une photo


11 juin 202016 juin 2020
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Photos du carburateur


11 juin 2020
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La Revue technique pour ce modèle, où la trouver en pdf ?


11 juin 2020
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Pour le ralenti et la richesse, faut que je demande à mon fils qui a retapé quasiment le même...mais la, il est au collège...
La richesse tu dois avoir une vis devant le moteur qui ressort du capot.
A+


11 juin 2020
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Faut regarder la référence du moteur, et ensuite voir sur le site Johnson Evinrude.
J'ai un vieux 2cv, de 1973.
En effet, il doit être de 77 au vu de la référence


14 juin 202016 juin 2020
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Salut,
Sur les premières photos, on ne voit pas la façade avant!
Normalement, il doit y avoir un trou où passe une tige terminée par un pointeau allant dans la carbu (voir pièce jointe) qui règle la richesse.
Pour le ralenti, il doit y avoir une molette qui agi directement sur le papillon de gaz.
Bon courage!
Si tu as besoin d'information supplémentaires, contacte-moi.
Cordialement,

Robin (fils de Christophe)


16 juin 2020
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Merci de vos réponses, la référence dit en fait 1968, ouaaaaa, plus vieux que moi, j'ai nettoyer un peu partout, crépine, etc, il tourne mieux, et même bien, mais pas assez puissant...
Merci encore des amis


16 juin 2020
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23 juin 2020
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Voici la plaque constructeur, mais aucune trace du manuel, et sûr le site de Johnson, il est trop ancien je pense. Ceci dit je viendrais bien le carbu par un plus gros, qu'en pensez-vous ?


Louarn:Johnson Evinrude, c'est pas yamaha.Meme pour le manuel utilisateur, ils te renvoie sur un site marchand !Et bien sur, un moteur de cette année, c'est trop vieux.Pas top le constructeur sur ce point.·le 23 juin 2020 09:09
Louarn:Je ne comprend plus ...C'est quoi la référence ?6BAL77M ?CDL23E ?·le 23 juin 2020 17:10
23 juin 2020
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Quelques pages du manuel d’entretien , c’est du 9,9 mais beaucoup de point commun avec le 6


23 juin 2020
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Merci Albor, c'est déjà ça. En fait je vais le mettre en pièces et tout refaire, changement de carbu pour gagner un peu de puissance et ça devrait le faire. Sur la photo, je me demande si il n'y à pas une boîte à filtre à air qui manque ?


christophe:Sur le mien (un J6RSLCSD, je n'ai trouvé aucune information sur le modèle sur le net) il n'y en a pas.... à mon avis, le capot évite qu'un pélican ou autre se coince dans le carbu·le 23 juin 2020 19:35
Louarn:Dans le fichier que j'ai mis:6RSCSD / 6RSLCSD 1980·le 25 juin 2020 09:23
23 juin 2020
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J'ai fini par trouver, 1966 www.leeroysramblings.com[...]6hp.htm
Un ancêtre, mais toujours vivant, il va finir collection si c'est pas déjà le cas. Reste à savoir si les joint et autres sont toujours disponibles...


23 juin 2020
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Je ne comprend plus ... C'est quoi la référence ? 6BAL77M ? CDL23E ?

Page 43, la doc indique bien 1966 pour un CD-23


25 juin 2020
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Référence CDL-23 E, le support à été remplacé mais la plaque est pas sur le moteur, mais sur le support 🧐
Pas facile de trouver des pièces, et pour la turbine, c'est semble-t-il mission impossible, donc ne pas oublier de vérifier qu'il refroidi bien.
Merci encore pour vos contributions, si je trouve un prestataire qui à des pièces, je posterais ici.


25 juin 2020
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Essaye ici
www.boats.net[...]/

Avec le confinement, ils ont moins de dispo, mais ca vaut le coup de jeter un oeil


26 juin 2020
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Pour la turbine, encore faut-il pouvoir y accéder, ll'embase est une vraie galère à démonter et je ne parle pas de remonter!! Sinon, je pense que l'on doit trouver des équivalents.

Robin


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