Helice a gauche et moteur a droite

J'ai une helice bec de canard achetée d'occasion
mais elle est a gauche et le moteur de mon bateau
lui tourne a droite . Le moteur lui c'est un Yanmar 3GM .Il y a t'il quelqu'un qui aie une théorie ou au moins une idée sur le fait de tourner en marche arriere pour aller de l'avant avec un moteur qui tourne a droite et une hélice qui tourne a gauche ? J'espere que j'ai été clair
{j'en suis pas sur)

L'équipage
31 oct. 2005
31 oct. 2005
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Ça ne le fait pas !
La plupart du temps les rapports de réduction ne sont pas les mêmes, et la pignonerie de marche arrière risque de pas supporter un utilisation intensive.

31 oct. 200516 juin 2020
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attention !!!
bonjour
J'avais remonté mon hélice max pro à l'envers, si bien que pour avancer il fallait positionner le levier en mar. Après conseil pris auprès d'un professionnel : verdic l'inverseur ne tiendra pas.
J'ai donc remonté le boat pour procéder a l'inversion.
bon vent
alain

31 oct. 2005
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C'est quelquefois possible
Je ne suis pas aussi catégorique.Certains inverseurs le permettent.Le seul moyen de le savoir est de consulter la doc de l'inverseur ou même les fiches inverseur que l'on trouve sor le net.

31 oct. 2005
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sauf sur les inverseurs hydrauliques, il ne faut jamais
le faire, car la poussée de l'hélice sert aussi à vérrouiller l'inverseur

amicalement

31 oct. 2005
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C'est aller au devant de problèmes
avec l'inverseur. Non pas pour une question de rapport, mais à cause du fait que la marche arrière utilise un pignon intermédiaire supplémentaire entre l'arbre primaire et l'arbre secondaire et que l'axe de ce pignon n'est le plus souvent fixé qu'à une de ses extrémités pour le pas gêner la course de la fourchette de commande du balladeur de l'inverseur.

Il y a donc une usure prématurée de l'axe en question qui travaillant en porte-à-faux lache tôt ou tard, n'ayant pas été prévu pour être sollicité à cette cadence.

J'ai vécu ce problème car le précédent proprio avait changé le moteur sans changer l'hélice.

31 oct. 2005
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Helice a gauche
je vous remerçie tous pour vos conseils .bon je le ferais pas .Domage elle est belle mon hélice.
Mais quand meme Maraudeur peut tu m'en dire plus:
Quelle est la marque de ton moteur Quel type
d'ennuis tu as eus ? sur le carter,ou sur la
pignonerie ?et combien d'heures tu as tourné?
A part ça je trouve que STRIANA c'est un
chefd'oeuvre

31 oct. 2005
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Inverseur mécanique
Ben, tu m'inquiètes un peu ...
Voilà ce que j'ai
www.technodrive.it[...]60m.htm
sur mes deux moteurs, avec l'intention d'en faire tourner un "à l'envers".
Il y a bien sûr le kit de refroidissement.
Cà va le faire?

31 oct. 2005
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C'est l'inverseur
Je me suis sûrement mal exprimé.
Les moteurs tournent bien sûr dans le même sens.
C'est l'inverseur qui tournera dans un sens pour l'un, et à l'inverse pour l'autre.
Mais comme le dit JP, c'est prévu pour, a-priori...

01 nov. 2005
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Excuses JP
oui ils le disent of course

..."TECHNODRIVE TMC 60 M marine gearbox unit is equipped with conical clutches mechanically operated, actuated by a servosystem; gears are specially constructed for quiet operation and bearings are amply proportioned.
The reduction ratios 2 and 2,5 are available for left-hand or right-hand propeller rotation in "ahead", full power, making TMC 60 M particularly well suited to twin engine installations.
For operation under arduous conditions, especially when the reverse is used as the main direction of travel, we suggest a cooling system, available from us under request."...

Mais çà met bien en jeu le 3è axe au point qu'il faut prévoir un système de refroidissement supplémentaire à cause de la chauffe due aux frottements..... d'ou usure en sus.

31 oct. 2005
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cet inverseur est prévu pour
amicalement

31 oct. 2005
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J'ai quelque chose de semblable
puisque mon moulin est un Lombardini.

Si tu as 2 moulins qui tournent en sens inverse, ce que laisse supposer la tournure de ta phrase, je ne vois pas où est le problème. En marche avant, une hélice tournera à droite, et l'autre à gauche voila tout.

Par contre, si tu as les deux moulins qui tournent dans le même sens, t'es mal.

01 nov. 2005
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La JP faut que tu m'expliques
.....Pas compris....

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