Le premier Mandragore, 6m50, déjà gréé en jonque.
Quelques milliers de milles, entre Grèce et Brésil.
Douloureuse rencontre avec un cachalot ...naufrage.

Le Mandragore II est en construction
13m x 4m x 1m70
Double motorisation
Jonque goelette
Coque polyester
Pont et superstructures CP sur charpente lamellée.