effet pas d'hélice ou propeller walk

j'ai trouvé cet article sur le net.

Je l'ai joint en l'état (anglais), et j'ai aussi joint ce même document en essayant de le traduire au mieux.

Ma question : l'explication est-elle vraiment complète ? ceux qui me connaissent ont la réponse :-)

Ceci dit, il écarte poliment les explications peu scientifiques, et montre des vraies raisons.

Bonne lecture

L'équipage

17h

Cela me semble assez convaincant. En complément, si la différence de densité de l'eau entre le haut et le bas de l'hélice ne peut pas avoir d'influence, en revanche il me semble envisageable que la tendance à la cavitation puisse être plus importante en se rapprochant de la surface, la diminution de pression favorisant le dégazage de l'air contenu dans l'eau et peut-être même la vaporisation de l'eau par diminution de la pression. Le rendement des pales chuterait donc en partie basse et cet effet additionnerait aux effets décrits par l'article.
N'étant pas physicien, j'accepterais sans honte que l'on réfute cette hypothèse.


Fabien83:Il suffit de regarder s'il y a plus de traces de cavitation sur la pale du haut que sur la pale du bas. 🤔 ·le 21 mai 12:11
Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

  • 4.5 (59)

Drogden Fyr, Oresund DK

2022