de quelles fonctions aimeriez vous disposer sur le logiciel NAVIONICS ?

Bonjour,
j'ai le logiciel Navionics sur iPhone 3Gs. Tout fonctionne comme prévu, mais je trouve le logiciel assez ...rustique par rapport à des outils dédiés, par contre on bénéficie d'un très bonne cartographie, et pour l'instant son utilisation est fluide.
J'essaie de regrouper les demandes de fonctionnalité qu'on pourrait leur demander d'ajouter dans le logiciel.

Qui a des besoins?

L'équipage
23 mar. 2015
23 mar. 2015
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Enregistrement de Way point

23 mar. 2015
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Pour l'instant c'est Application iPhone et iPad.
J'aimerais effectivement préparer mes routes sur le MAC ou PC à cause de la taille du clavier, de la vraie souris et surtout du grand écran, donc effectivement on pourrait aussi parler du logiciel sur ces 2 systèmes.
@laermor. On a déjà l'enregistrement des routes que l'on retrouve par Menu/Archives/Routes. Ceci est aussi stocké chez Navionics ce qui permet de synchro usé un iPad et un iPhone pour les retrouver. On peut aussi stocker des "Marques"

24 mar. 2015
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Je souhaite pouvoir entre un WayPoint avec la longitude et latitude .Pour le moment on peut seulement enregistrer une marque que l'on a noter avec le doigt

23 mar. 2015
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Pour l'instant l'application est bien si on est au moteur pour aller directement d"un waypoint à un autre.
Donc j'aimerai avoir un outil pour construire les polaires de vitesse de mon bateau, puis que ces polaires soient utilisées quand je tire des bord au près serré entre 2 waypoints, ou des bords de largue avec empannages. Ainsi on aurait une meilleure prévision de la date d'arrivée.

24 mar. 2015
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Bonjour
Une fonction routage et le logiciel serait parfait.

24 mar. 2015
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Merci JFF,
le routage effectivement. Tu aimerais avoir le routage en fonction des prévisions météo (Grib) ? Aimerais tu définir des limites de vitesses hautes et basses? trop de vent et de mer peuvent ralentir le bateau et le mettre en danger, pas assez oblige à utiliser le moteur. De plus il faudrait peut être une correction en temps réel car sur iPhone6 il y a un baromètre intégré
La création des polaires du bateau et son utilisation pour le calcul de la route puis la modification en temps réel pourrait être utile.

24 mar. 2015
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Bonjour
Ça serait plus clair si on pouvait créer des catégories de waypoint.
Merci pour votre pro-activité.

24 mar. 2015
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Catégories, ah oui
-Les cales de mises à l'eau: on s'y pose
-Les ports on y rentre
-Les bouées: on passe très prêt
- Les phares: on passe assez loin mais on les vise

Ok je vais réfléchir à une liste.

Je vous laisse car je remonte le bateau Au Crouesty à 9h

24 mar. 2015
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et aussi ... les lieux de mouillage, les restos,

01 avr. 2015
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Le boites de nuit et les restos, il y a déjà il suffit d'activer le partage et d'y participer avec photos numéros de téléphone etc ...

01 avr. 2015
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et pourquoi pas es boîtes de nuit ?

24 mar. 2015
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Pouvoir supprimer les cartes actives qu'on utilise plus..... :reflechi:

01 avr. 2015
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Bonne idée mais il parait que c'est difficile à réaliser.
Toute la carte ainsi que des zones de la carte qu'on utilise plus. Sur les petites tablettes ou smartphone sans beaucoup de mémoire de stockage c'est une idée que je vais appuyer cette fois ci.

02 avr. 2015
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Merci de te pencher sur ce problème
:pouce: :bravo:

24 mar. 201524 mar. 2015
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Construire une route est fastidieux, en tout cas en nav côtière pour contourner des cap, se faufiler entre des îles...
Pour plusieurs raisons:
- il faut d'abord, au jugé, placer les waypoints dans l'ordre
- puis aller dans routes, et un à un, avec plusieurs manips à chaque fois, ajouter un waypoint dans la route, qu'il faut aller chercher tout en bas d'une liste parfois longue si on a des WP de port ou mouillages dans la liste (donc il faudrait une catégorie dédiée aux WP pour la route)
- ensuite revenir à la carte, et affiner le placement des WP de la route.
- et pour terminer, suivre tout le parcours à l’échelle adéquate pour vérifier qu'il n'y a pas d'obstruction...
Une construction de la route au fur et à mesure, sur la carte, serait bienvenue, comme p.ex. dans boating...

Une gestion d'import-export de catégorie de WP serait un plus:en navigation, avec une route active, si je veux pouvoir exporter les WP "ports" ou "mouillages", pour lesquels j'ai modifié ou ajouté certains WP , actuellement cela n'est possible qu'en exportant tous les WP, incluant ceux de la route active.

Roland

24 mar. 2015
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Bonjour,
il y a un début de réponse avec une option payante c'est l'autorouting
Vous pouvez regarder une vidéo ici:

25 mar. 2015
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Excusez-moi, je parlais d'InavX, pour lequel la construction d'une route est fastidieuse. Et je regrettais que sur InavX, il n'y ait pas la simplicité du module nav de navionics.

24 mar. 2015
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Une meilleure gestion des zones ( supprimer celles que l'on n'utilisera plus), pouvoir stocker des zones ( entrée de port) récupérée via google earth et avoir une fonction pour "fusionner" les zones, je m'explique si tu utilises l'application Europe pouvoir passer directement(t vers l'application Afrique ( si tu as acheté la l carte bien sur) et pas être obligé de travailler sur deux applications

24 mar. 2015
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Il y a donc des différences entre boating HD et les applis navionics d'avant ?;
j'ai boating HD depuis peu de temps et sur tablette androit 10'; je n'ai pour l'instant pas de remarques (faut dire que je ne l'ai testé que dans le port ...) mais je suis très intéressé par vos remarques;
suite à une remarque plus haut, boating HD indique les restos hôtels épiceries schip carburant etc ... et, avec le "compas", on peut calculer la distance au bateau, c'est très pratique

24 mar. 201524 mar. 2015
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Pour le calcul de route j'aimerai bien qu'il intégre la vitesse réelle du bateau et ses capacités à remontrer au vent par exemple , donc entrer les polaires du bateau par un module spécial d'abord.
Ensuite j'aimerai qu'un module météo soit intégré pour calculer une route en tenant compte de limites hautes et basse en vitesse de vent. Vent trop fort on ira moins vite et bateau sera peut être en danger, vent trop faible on sera au moteur.

Qu'en pensez vous? On aurait ainsi une meilleur estimation de l'heure estimée d'arrivée (ETA=Estimated Time of Arrival )

En Anglais: Weather Routing and Routing using Sailboat Polar Diagram

25 mar. 2015
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Demander du routage à navionics alors que des camarades de forum se sont décarcassés pour nous faire des bijoux. Je ne sais pas s'ils fonctionnent tous avec Android et iOS. Tu peux chercher Avalon routeur, Sailgrib wr, Qtvlm et d'autres que je ne connais pas.

25 mar. 2015
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Bonjour

Ne faudrait il pas mieux demandé au cartographe d'être compatible avec des logiciels existant, au lieu que de leur faire réinventer ce qui existe et qui fonctionne?

25 mar. 2015
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Bonjour,
si j'ai tout bien compris, vous voudriez que le Navionics à 39€ offre les fonctions du Maxsea à 750€. Je crois que ça va pas le faire... même en demandant poliment. :mdr: :mdr: :mdr:

25 mar. 201525 mar. 2015
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navionics n'est plus à 39€; il est à 65€ pour l'Europe (+ 5€ pour le nav module); mais même à ce prix, c'est imbattable !;
je m'étais amuser à regarder le prix total pour avoir toutes les cartes papiers, c'était 5000€ ... y a pas photo !
PS : la nouvelle version de Qtvlm a été développé aussi pour android et Qtvlm est gratuit (merci maitai !)

25 mar. 2015
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L'importation de fichiers routes, etc...

25 mar. 2015
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J'utilise Navionics Europe sur un Ipad air depuis un an et j'en suis satisfait, toutefois j'aimerai pouvoir supprimer mes traces de navigation. Je peux supprimer les routes mais pas les traces, peut-être y a t'il une astuce qui m'a échappée .

25 mar. 2015
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Bonjour,
pour supprimer une trace:
Affichage de la carte
Taper sur menu
Taper sur Traces
La liste des traces s'affiche.
Du pose le doigt sur la trace à supprimer et du bouge le tout vers la gauches avec ton doigt, alors un bouton rouge 'supprimer" va apparaitre

Je pense qu'on peut demander un mode d'emploi à Mme Navionics...

25 mar. 201516 juin 2020
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@Pierre44000
Navionics Europe version Androïd sur Google Play aujourd'hui: 38.99€. Il tourne sans problème sur mon Samsung Note 4 et sur ma "vieille" galaxy 2 en 10". Simplement, j'ai payé il y a deux ans 20€ pour les deux. Il y a un peu d'inflation...

25 mar. 201525 mar. 2015
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@ hoolof : effectivement, c'est la HD qui est à 65€; de plus, j'ai l'impression que la HD n'est valable qu'un an ? ou ce sont seulement les mises à jours qui sont comprises dans les "1 an" ? donc au bout d'un an, on repaye 65€ pour 1 an de mise à jour ?

25 mar. 2015
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Pour la version HD, je ne sais pas. En ce qui concerne ma version basique, les mises à jour sont faites régulièrement et gratuitement.

25 mar. 2015
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Hé hé sont pas fous plus le prix monte plus la zone rétrécit.
Attention pour le prix ne pas confondre Europe et Europe HD. Mis à part qu'il y a un peu plus de sondes sur les HD je ne vois guère de différence majeure.
On a les courants et la hauteur de marée en temps réel, maintenant on la sog aussi.
Si vous voulez autre chose essayez donc "Gps essentials" c'est un vrai couteau suisse.
@+

25 mar. 201525 mar. 2015
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Sur certaines tablettes, seule la version Europe HD fonctionne bien. Mais sur la mienne, la basique tourne très bien.

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Je navigue avec des cartes papier, j'ai un GPS pour l'AIDE à la navigation, quelqu'un peut il m'expliquer à quoi sert un way point, je n'ai rien contre le progrés et je veux bien étre convaincu, surtout ne m'appelez pas vieux ringard Merci

25 mar. 2015
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@ Jean-Marie First 310 :
- un way point, c'est un lieu où tu choisis de passer; si ta route est tortueuse car tu contournes des iles des caps etc ... tu marques des points à chaque lieu qui pour toi est important sur ta route; les points sont alors reliés entre eux pour former la route que tu dois suivre (tu fais exactement la même chose sur ta carte papier),
- l'intérêt de la carto électronique, c'est que ton bateau est en permanence sous tes yeux et positionné sur la carte; les cartes sont mise à jour (du moins on l'espère); tu as toutes les cartes quelques soient l'échelles (si tu navigues entre la rochelle et brest, ce qui est un bassin de navigation somme toute ordinaire, et si tu veux acheter toutes les cartes papiers, tu en as pour cher, que tu as en plus à mettre à jour),
- les défauts ou les manques : si ça tombe en panne (pour x raisons) tu n'as plus rien; le fait que tu sois limité à la taille de l'écran
PS : la précision pour du côtier ou atterrage doit être vérifié avec d'autres sources (IN, bloc marine, etc ) mais c'est vrai aussi pour les cartes papiers

25 mar. 2015
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Merci pour cette réponse claire pierre44000

25 mar. 201525 mar. 2015
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@ Jean-Marie First 310 : pour la régate ça peut être très utile. En fonction du circuit, tu rentres les way points (bouée...) et crées une route. Si les bouées sont loin, qu'il y a du brouillard ou de la pluie, on sait exactement où elle se situent et au besoin on corrige sont cap sans perdre de temps.
Mais effectivement ça reste une "AIDE à la navigation". Pour certains les cartes sont aussi une aide à la navigation.

25 mar. 2015
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une fonction qui a l'air pas mal aussi sur boating HD, c'est de pouvoir superposer la carte avec Google earth; donc tu as aussi une vision 3D de la carto voire des photos; défauts : je ne sais pas si on peut savoir de quand date le relevé Google earth; il faut disposer d'un accès internet; mais bon, y a des trucs à gratter là-dedans

25 mar. 2015
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Oui, il y a de la place pour tout le monde dans ce domaine sur tablettes.
Pour PC ou MAC le choix est plus clair car l'expérience a donné des logiciels divers et variés, les meilleurs sont restés, les moins bon ne sont pas utilisés.

Ici j'essaie de penser à une application idéale pour "tablettes" donc du léger, qui peut être connecté en WiFi aux équipements du style sondeur, baromètres etc ...avec des crates à jour en permanence, et des connaissance précise de la localisation des ports, balises, bouées, phares, cailloux et lignes de sonde

Je ne peux pas promettre que les idées de chacun seront disponibles sur la prochaine version de Navionics.
En plus l'idée est de garder la base de l'application gratuite, et les options payantes, mais à petit prix.
Merci de votre participation.

De mon côté je passe les demandes en Anglais.

Merci Pierre44000 d'avoir parlé des superpositions de Google earth et surtout de leur dates de création par Google, et pas la date de création par l'utilisateur.

25 mar. 201525 mar. 2015
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Heu non,
à 39 euros c'est la carte Europe, le logiciel est gratuit.
Ils vont décider ce qui va être ajouté au logiciel gratuit et ce qui sera payant dans des options.
La diffusion en grosse quantité pour Bateau/Avion/Rando fera des options à faible cout, sur tablette et smartphone ...qui devront pédaler très vite et avoir de bons écrans.

Si on ne demande pas, on a rien, si on demande sérieusement on a des chances d'être écouté.

La remarque a qui je répond n'est là, mais ce n'est pas grave ceci va clarifier je pense.
Ne parlons pas trop de sous SVP.

25 mar. 2015
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Salut pouvoir enregistrer le journal de bord à intervalle régulier: position cap vitesse et des entrées libre pour le reste.
Merci de la démarche

25 mar. 2015
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Oui, j'ai cette fonction dans mon GPS fixe de chez MLR. Je ne pourrais jamais m'en passer, précision, rapidité, functionalités, faible consommation. Dommage MLR était français et a zappé le passage au affichage des cartes. VAllet à côté de Nantes était son lieu d'existence, quand j'y passe il y a une certaine nostalgie en moi.
Trop de monde, trop de temps entre 2 nouveaux produits, entreprise rachetée par Thomson et hop plus rien après le 24/05/2000....

25 mar. 2015
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Ah si quelque chose d'important, lundi il m'est arrivé un truc, quand l'alimentation se coupe la trace n'est pas enregistrée. C'était juste que la prise allume cigare n'était pas assez enfoncée et comme je laissait la tablette se mettre en veille ben je n'ai pas vu le message de batterie faible. La trace ne reprend que si on la redémarre bien sûr après la tablette mais la partie de la trace d'avant à disparu. Donc c'est tout perdu. Bon ce n'était que pour faire un essai sur la route donc ce n'est pas grave. Mais ça pourrait être utile dans un cas comme celui de Taragone pour justifier des manoeuvres d'évitement. :reflechi:

25 mar. 2015
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OK, j'ai fais un essai, c'est vu

25 mar. 2015
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Encore une amélioration qui me vient à l'esprit. Ce serait bien si les noms des ports ne disparaissaient pas en fonction du niveau de zoom. C'est très embêtant de se demander où est passé le bled qu'on visait quand on a zoomé et que la carte se décale.

26 mar. 2015
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Merci Courtox pour les infos sur les traces.

26 mar. 2015
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Que le COG soit affiché en même temps que le SOG

26 mar. 2015
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Pour ceux qui ne vivent pas en langue Anglaise, je donne la traduction.

COG (ou Heading)– course over ground. la route fond

SOG, Speed over ground , la vitesse fond

26 mar. 2015
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Affichage du cap en plus de la vitesse fond.

27 mar. 2015
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Une fonction MOB serait un +

27 mar. 2015
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Idem, un bouton MOB et aussi que la trace sauve l'heure, le COG et le SOG toutes les x secondes (en effet, a posteriori on n'a que la durée, l'heure de début, la distance totale et la vitesse moyenne de tout le parcours).
Ah aussi qu'on puisse retirer la vitesse moyenne et la consommation d'essence, ça pollue (encombre) visuellement le module de nav.

01 avr. 2015
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OK, bonne idée de pouvoir configurer soit même ce qui sera sauvé dans l'historique et définir le côté visuel des infos sur l'écran.
Les développeurs Navionics sont en Italie pour la plupart.

01 avr. 2015
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vous etes gourmand,c'est comme ca que la gratuité va disparaitre

01 avr. 201501 avr. 2015
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Bonjour targaz,
les améliorations demandées seront plutôt fournies dans des options supplémentaires, comme le NAV module, AutoRouting, plotter sync, sondeur, et Cartes personnelles, que nous pouvons déjà acheter séparément actuellement. La base restera (?) gratuite je pense.

www.navionics.com[...]-pc-app

01 avr. 2015
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Bonjour

Je ne comprends pas ce post

J'utilise Navionics depuis plusieurs années et à plusieurs endroits d'Europe et du monde en association avec Sail Grib et d'autres app Androids

Les deux sont 100% complémentaires

Oui, il faut acheter les deux. Mais pour mloins de 100€ vous avez un ensemble très performant et 90% moins cher que les programmes habituels

Le mode d'emploi Navionics est super clair et bien fait et bien des points évoqués dans ce post existents déjà

Ah oui, il faut lire les modes d'emplois

Je sais, je ne les lis pas tous non plus donc cette phrase n'est pas la meilleure

Navionics est une application de partage aussi; rien ne vous empêche d'ajouter des photos, des restos, des adresses utiles, des ports et des infos pour des points particuliers en mer; il y en a déjà plein

C'est toujours la même chose. Vous avez juste assez d'argent pour vous payer une Skoda de 30ans en occase et vous espérez que pour pas un rond le groupe VW va vous la remettre à neuf.

Je trouve que nous devrions bénir ces gens qui sont réactifs, compétent, vous parlent en Français (vous ne devez donc pas essayer de baragouiner l'Anglais) et qui nous offrent un produit amplement suffisant pour nos petites navigations .

Que je sache 80% d'entre nous ne fait pas de régatte à haut niveau. Alors à quoi ça vous servirait d'avoir une bête qui ferait tout ça. Les régattiers le savent, ils ont d'autres programmes.

La preuve en est que vous ne savez même pas utiliser la version que vous possédez. Alors pourquoi demander plus?

Ah oui, c'était mon coup de g du jour

23 déc. 2015
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Bjr à vous,
Où avez vous trouvé le mode d'emploi de Navionics ? je le cherche sans résultat.
Merci; A+
Jipé35

23 déc. 2015
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Bonjour
La. Réponse est simple
Il n'y a pas de mode d'emploi
La meilleure source est sur leur site web
Tu cherches le ´help´ et la les FAQ
Plus toutes les vidéos sur Youtube

01 avr. 201501 avr. 2015
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Bonjour Camilleb0461
je suis content de ta réaction. Navionics vise bien cette tranche de 80% d'usagers, pas de soucis.
L'équipe de développement cherche des idées pour l'améliorer et éviter de s'endormir sur leurs lauriers. Ce sont eux qui vont choisir les fonctions réalisables rapidement, ensuite les priorités feront que telle fonction sortira dans la prochaine version, que telle autre dans la suivante etc ...

Beaucoup d'utilisateurs n'ont que la version de base pour disposer des cartes. Pour quelques euros de plus le Nav module et l'autorouting leur fournirait pas mal de confort.

Quel est la fonction que tu utilises le plus, quels améliorations aimerais tu avoir sur ces outils que tu utilises déjà.
Par exemple sans faire de régates, mais sur des croisières longues j'aimerai bien que l'autorouting intégré la possibilité de donner la vitesse maximale du vent que je souhaite rencontrer sur mon trajet.
Je peux prendre iNavx avec les cartes Navionics et Weather 4D pour faire cela.

01 avr. 2015
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Tu les connais ?

Je l'ai utilisé en Mer du Nord, Zeelande, convoyage en Grèce, près de Jersey, dans le Solent, un convoyage de sur Bretagne à Zeebrugge et sur Marseille Corse A/R
En combinaison avec sail grib

Les 2 pgms sont parfait pour leur prix

Perso le MOB -> OUI
Une simple touche sur l'écran qui mémoriserait la position serait déjà beaucoup
Mais dans la version de base, je pense que payer pour ça serait exagéré ;-)

Pas besoin d'un truc sophistiqué qui calcule une route pour y arriver
Juste un GROS point sur la carte

Pour rentrer les notions de vents il faudrait qu'il soit capable de lire des fichiers gribs avec un abonnement (que j'ai déjà)
De toute façon on doit être marin avant tout. On ne part pas si on sait qu'on va se prendre 30Kn et quand on est parti on subit.
Donc, peu d'intérêt pour Mr Lambda.

Je serai déjà content s'il pouvait inclure les notions de marées et de courant, en mer du nord et en manche c'est le plus pénible; quoi que lemodule existe dejà

Camille

02 avr. 2015
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normalement tu dois deja l'avoir avec la carte Navionics ?
J'ai une carte navionics sur un Gipsy et j'ai les infos de courant et de margane.

01 avr. 2015
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Merci Camille, oui je connais à peu prêt tout ce qui existe dans le domaine des GPS.
Je navigue aussi comme toi un peu partout de la Finlande à notre Bretagne puis Saint Jean de Luz et la côte nord de l'Espagne. Aussi en Méditerranée.
Pour le MOB, j'ai résumé la demande à un bouton rouge avec en noir écrit MOB. Quand on le touche avec tenue, la route : cap/distance s'affiche si on a le module NAV, sinon le point de l'homme à la mer reste sur la carte, jusqu'à un nouvelle appui tenu sur le bouton rouge.
Je ne suis pas certain qu'ils aient envie d'associer les Grib pour le routage dans les prochaines versions. Par contre pour les marées cela serait faisable sauf en France où il faudrait encore payer plus car il y a une licence spéciale pour les prévisions ici en France.

Je vous laisse, je vais remettre la tringlerie des safrans et préparer le retour de la dérive dans son puits. C'est bien le dériveur intégral mais il y a des trucs à bien vérifier avant de partir loin guidé par le GPS et surtout son sens marin.

01 avr. 2015
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@ courtox56 : tu connais les navionics boys and/or girls ? ou c'est un contact par le SAV ? (simple curiosité);

si j'ai bien compris le système boating HD, j'ai l'impression qu'à l'installation, on charge toute la carto europe et qu'elle n'est rendue accessible que par partie et seulement en liaison avec le serveur navionics et au fur et à mesure du besoin;
pourquoi je dis ça ? parce qu'au debut, l'appli faisait 62Mo et ça reste stable malgré que j'ai "blanchi" pas mal de zones mais en partie (un peu en fonction de ma cucuriosité : atlantique manche corse baleares med ...);

@ camille : lire le mode d'emploi ? mais tu déraisonnes ... si y a un truc plus que chiant à faire, c'est bien ça; sinon, à quoi ça servirait un forum ? :-D

01 avr. 2015
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Bonsoir,
Navionics est une entreprise très sérieuse qui ne se permet pas de tester les fonctionnalités et les anomalies (bugs) sur le dos de clients payants

Boating HD sur tablette et boating sur smartphone ont les mêmes fonctionalités, ensuite elles ne chargent pas les mêmes cartes.
La taille de l'application ne va changer après le premier chargement que si il y a des mises à jour applicative, donc en gros 62Mo, cela va donc grossir un peut avec la future version
Ensuite les cartes, on achète la possibilité de télécharger des morceaux de cartes dans la limite de ce qu'on a choisi au paiement. Tu va trouver la taille qui varie en fonction des morceaux de carte qui vont se charger automatiquement quand tu zoom. Ces sont les "Données" associées à l'application. Tu trouves ces tailles sous Android en faisant paramètre / Application/téléchargées. Tu cherches boating HD, tu appuie le doigt et là tu a une belle liste, tu trouves
le Total occupé qui est variable
la place prise par l'application : 62 Mo
la place prise par les données de l'application (ici les cartes/waypoints, routes, traces) par exemple 11Mo etc ...

Le mieux est de faire menu/Télécharger carte (tout en bas à gauche en vert) là un petit rectangle bleu se positionne là où tu es, tu peux bouger les coins puis taper sur "Télécharger", et ainsi tu auras la zone qui t'intéresse de stockée sur ton smartphone ou tablette.

Attention: pour l'instant on ne peux pas enlever de morceaux de cartes ...

Ensuite au large, tu n'as plus de connexion internet mais tu as tes cartes bien au chaud.

02 avr. 2015
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Je pensais prendre l'appli Navionics sur mon Ipad mini, mais il ne fait que 32G donc ca le fait pas dommage...
JE vais me tourner vers d'autres appli

J'ai utilisé par le passé des cartes Navionics et elle me plaisaient bien

02 avr. 2015
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Bonsoir 32Giga c'est largement assez, enfin je pense. J'ai sur mon iPhone 32Giga toutes les cartes européennes en plus
de toute ma musique et d'une bonne partie de mes photos
Sur une tablette chinoise à 70 euros et 2 Giga, j'ai Boating HD et la carte Europe.
Où as tu vu cette limite?

02 avr. 2015
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@ Penn-Kalet : euh ! moi j'ai 16Go et ça fonctionne parfaitement; tu n'es pas en train de confondre Go et Mo ?

03 avr. 2015
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Oups,.... Je me disais que la place prise était enorme....
Donc tout ok

02 avr. 2015
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Oui je pense qu'il mélange les petits 62 Mo de l'application Navionics , et les énormes Go de son iPad mini (mini c'est la taille dans la main, car en mémoire 32go c'est énorme)

Dans 32 Go on peut installer 32000/62= en gros 500 applications Navionics ...

03 avr. 2015
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penn-kalet tu as confusionné parce que moi j'ai tout le fourbi Europe sur mon galaxy s2 et ça fonctionne très bien.

@courtox quand on supprime les données de l'appli dans les paramètres est ce que l'on peut comme au départ choisir ce qu'on veut. En gros j'aimerais faire un peu de place dans mon phone qui commence à merder à cause de toutes ces applis que t'imposent gogol et samsung et dont je ne me sers jamais.

03 avr. 2015
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Bonjour,
tu peux supprimer les applications que tu n'utilises plus et leurs données. Il ne faut oublier de faire le ménage à la place d'Android. Ce n'est comme un iPhone ou un iPad ou tout est organisé et réorganisé par le système d'exploitation . Sous Android il y a plein d'Applications de ménage et d'amélioration des performances pour compenser les absences d'Android, système d'exploitation vite fait et pas fini.

Sur ma tablette Androide Chinoise à 2Giga , j'utilise "DU speed booster" pour libérer de la place.

Pour l'application Boating HD ou non HD, si on supprime les données: paramètres/application choisir boating puis faire un Tap sur "Effacer les données" va supprimer la carte, mais quid des liens vers cette carte qui sont dans l'application.
Je vais faire un essai.

Sinon moi je supprime l'application, qui lâchera les liens vers données. Un coup de Du speed booster et les données disparaissent.
Ensuite je réinstalle Boating HD et charge la partie de carte dont j'ai vraiment besoin.

03 avr. 2015
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pour le ménage à la place d'android j'utilise ccleaner j'avais l'habitude de l'utiliser sur pc.
ce que je demandais était spécifique à Navionics il y a déjà eu un fil là dessus la semaine passée.
comment fais-tu pour éliminer play book, play movies, play shit etc.... j'en ai marre des conneries à google ils commencent à devenir aussi cons que windows. Remarquez I truc est en train de suivre le même chemin c'est à croire qu'ils reçoivent des instructions de la nsa. :jelaferme:

16 avr. 2015
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Merci pour vos remarques, la synthèse est à la lecture.
La demande de pouvoir mettre la consommation de gas oil à 0L à l'heure pour un voilier les a pas mal surpris.
Un manageur de Waypoints, Un manageur des routes avec nomage rapide, plus d'homogénéité dans l'interface utilisateur etc ...

16 avr. 2015
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Encore un truc facile pouvoir choisir la couleur de sa trace et la largeur en fonction du zoom pas besoin d'une grosse trace de 3 mm.
Aussi pourquoi la plupart des marinas et port sont notées "transcient berth no" alors qu'on sait pertinemment qu'il y a des places visiteurs. D'ailleurs ils pourraient changer le texte en visitors comme ça même ceux qui ne sont des parents avec Shakespeare comprendront.
Il y en a encore pleins de petits détails mais ça ne me vient pas sur le moment.
Si une chose ne pourrais tu pas négocier par la même occasion une remise pour le Héo club en contre partie de notre aide. :langue2:

16 avr. 2015
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Merci okilebo,
faut pas rêver, ce n'est qu'une petite équipe de conception et de développement, ils ne feront pas tout en quelques mois.
Pour les nouvelles fonctionnalités elles seront peut être assez simplistes, puis au fur et à mesure cela va s'améliorer.
Pour une réduc, hum hum.

17 avr. 2015
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Dans une version ancienne (3 ans), on pouvait placer le point rouge de l outil "distance" symbole "compas" sur le bateau et ce point rouge y restait. Cela permettait de connaître directement la distance a parcourir et éventuellement modifier le cap facilement. Cela a disparu dans les versions suivantes... dommage, c était bien pratique.

17 avr. 2015
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Et oui bien dommage, le développeurs pensent toujours qu'on va rester sur la route, alors qu'on s'en écarte souvent. Il faudrait avoir ce "Course Deviation Indicator" entre la trace et la route, donner le cap et la distance entre mon point GPS actuel et le prochain waypoint.
merci de me remettre le nez sur une fonction simple et indispensable.

18 avr. 2015
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Indispensable non mais tu faisais comment sur les cartes papier tu prenais ton compas et tu mesurais ben là c'est kif kif tu tapes sur compas et tu as les deux points à toi de les mettre où il faut pour avoir la distance.
Je pense que s'il y a possibilité de verrouillage du bateau au centre de l'écran et comme le point rouge w'y met systématiquement il n'y aurait plus que le bleu à déplacer et on aurait le résultat des courses immédiatement.

18 avr. 2015
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Bonsoir
Bien compris
On arrive ainsi sur le sujet de l'interface utilisateur qui a mon avis demande de rigueur et d'homogénéité
Par exemple la gestion des routes et des traces est très différente

14 mai 201516 juin 2020
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Bonsoir joyeux contributeurs.
Je m'amuse pas mal à tester la future version, d'abord l'Alpha puis maintennant la Béta. J'ai transmis nos différents rêves de fonctionalités ( qui existent déjà sur tout bon GPS fixe et autres Applications) Ils sont bien loin encore d'en réaliser quelques unes, mais je continue d'insister.
Pour l'instant pas grand chose dans cette nouvelle version. Peut être dans une prochaine on verra une partie de nos idées.

Ce soir je voudrais vous demander de l'aide pour faire une statistique sur la véractité des cartes navionics sur Smartphone et tablette.

Je prends le port où est placé mon bateau: Le Crouesty.
faites un zoom sur votre carte et dites si.
1) elle est conforme le port est bien en eau profonde sur ma carte
2) étrange le port semble dessiné par dessus une carte d'avant la construction du port dans les années 1970, donc je dois attendre mi-marèe pour entrer.

Je vous montre en 2 copies d'écran la version très ancienne de ce nouveau port sur mon iPhone 3Gs.

Alors c'est quoi votre verdic? bon ou pas bon?

La raison, peut être une différence entre la version pour smartphone et la HD pour tablette, en tout cas cela les perturbe pas mal.

Merci

16 mai 2015
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@ courtox 56 : la carte que tu présentes au-dessus est complètement fausse et la carte que j'ai sur boating HD n'est pas du tout la même et surtout est juste;
d'où sort ta carte ?

18 mai 2015
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Dis donc tu n'aurais pas fait une erreur dans le réglage de la profondeur de sécurité pour avoir du vert au milieu de la marina?
Ou alors Le Crouesty serait déjà envahi par les algues vertes. :langue2:

18 mai 2015
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Bon voilà,
la carte du Crouesty avec assez pour entrer à tout moment est obtenue en activant l'affichage de Navionics seul
Celle ou il faut un 4x4 pour prendre sa place au ponton est obtenue en délectant "SonarChart".
Pour passer de l'une à l'autre, taper sur le signe Bleu avec des arcs de cercles blancs proche du bouton "route" , sélecteur alors NAvionics ou SonarChart.
Null de chez null. De quand date ce sonarchart? pourquoi ne font il pas de vérifications avant d'envoyer les mises à jour???

14 mai 201514 mai 2015
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Un détail: Une documentation papier n'est pas prévue, seule restera le FAQ sur le site navionics et les forum d'échange pour se passer les trucs et astuces cachés ou pas.

14 mai 2015
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Je voulais te mettre une capture d'écran de ma tablette android mais je ne sais pas ce qui se passe c'est impossible. En tout cas ça n'a rien à voir avec les tiennes il y a les sondes et il n'a pas le talus au milieu. Heureusement que tu connais moi je ne rentre pas dans un port où il faut un 4x4 pour franchir les talus :mdr:

14 mai 2015
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Bonjour,
merci pour ce test.
Dans le cas du Crouesty ce n'est pas grave car il y a plus d'eau que sur la carte.En début d'année prochaine il y aura un dragage plus profond de l'entrée et des bassins intérieur, donc on aura encore plus d'eau.
Mais cela risque de diminuer la confiance sur d'autres endroits. Si chacun pouvait vérifier le détail de l'entrée de son port ...

Pour une copie d'écran sur Android cela dépend du fournisseur.

Pour les Sansung:
-Maintenez la touche "home" appuyée et prenez le screenshot en appuyant sur le bouton de marche/arrêt
-L'image capturée sera stockée sur la carte mémoire de l'appareil, dans le dossier "Gallery"

Pour les nexus 7 et 9 :
touche marche/arrêt et volume + simultanément

Sinon pour ceux qui n'ont pas de touche physique Home ni Volume ...
Mettre le doigt en haut à droite de l'écran, puis descendre le doigt. S'ouvre alors un menu à base d'icônes avec différentes possibilités, dont la copie d'écran (screen shot en Anglais)...

Ma deuxième photo est celle qui montre une carte correcte.

17 mai 2015
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Ce n'est pas la capture d'écran qui ne va pas j'en ai un stock en attente. C'est que je ne peux plus les joindre au posts sur Héo.

14 mai 2015
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J'utilise boating avec navmodule sur wiki cinq peax 2 pour croisière en Bzh nord.
Souhaiterais
Pour gestion waypoint :
- coordonnées géographiques des wp accessible (sans passer par l'info approximative du pointeur sur la carte) pour saisie carte papier ou GPS fixe
- Saisir wp via coordonnées géographiques.

Pour gestion routes:
- intégration action du courant dans durée de parcours (on entre vitesse surface et date/heure estimée départ, le logiciel fait pour nous le calcul trigo en fonction donnée courant la plus proche du segment le plus proche.

14 mai 2015
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On peut entrer des marques en latitude/longitude mais ce n'est pas simple. De plus ensuite on ne peut pas encore construire de routes basées sur des marques.
inclure courant et vent pour le calcul de la route c'est le BABA en Bzh nord et sud ...mais pas en Italie où sont domiciliés les développeurs...

14 mai 201516 juin 2020
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Bonsoir,
j'explique comment créer une "Marque" en entrant les coordonnées géographiques Lat/Long au lieu de taper sur l'écran.
En haut à gauche de la carte vous avez une icône qui ressemble à une loupe. Tapez dessus, c'est l'outil de recherche.
Une nouvelle fenêtre s'ouvre. En haut à droite de cette fenêtre il est écrit "Lat/long" tapez dessus et va apparaitre 2 séries de roues. définissez votre point , puis tapez "montrer sur la carte"
Une petite fenêtre avec les coordonnées lat/long va s'ouvrir au dessus de la localisation sur la carte. Tapez sur la petite flèche, une nouvelle fenêtre s'ouvre, tapez "Ajouter aux favoris"
Une autre fenêtre s'ouvre, donnez un nom à votre "Marque".
Tapez sur "Ajouter"
Voilà vous avez déclaré un point remarquable sur la carte qui sera toujours visible.
Ainsi vous pouvez créer une route vers ce point qu'il faudra désigner en tapant dessus, ce qui fera un Waypoint sur cette marque.

Plutôt long non?

C'est expliqué ici dans l'Help que Navionics considère comme sa documentation:
navionics.force.com[...]arkers/

J'ajoute une copie d'écran de la fenêtre avec les roues

15 mai 2015
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Ce qui serait utile d'abord c'est de pouvoir déplacer une marque numérotée quand on crée une route. Si on fait une gaffe ou on se dit je pourrais passer par là ce serait plus court eh bien actuellement il faut effacer tout le reste de la route pour pouvoir modifier juste un point. Ce serait bien si on pouvait le faire en direct.
Il faudrait aussi qu'ils vérifient les calques des données des marinas concernant les P.O.I qui sont numérotés quand on zoome pour avoir la liste des points tout se mélange.
Pornichet par exemple il y a les numéros mais il manque la liste.

15 mai 2015
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"calques des données des marinas concernant les P.O.I qui so..."

peux tu détailler comment tu affiches des PIO numérotés?

Pour les POI, je tape sur la loupe en haut à gauche, je choisi "Restaurants de ..." j'ai une liste basée sur la distance à mon bateau, j'en choisi 1, "Le bistro du pêcheur" il est affiché sur la carte sans numéro, je clique sur la fléche de cette petite fenetre j'obtient l'adresse postale et le numéro de téléphone.
SI je reviens sur la carte, tous les resto sont indiqués avec un logo "foruchette couteau" sans numéro. Pas de soucis avec le zoom +, par contre en zoom -, tout s'efface.

16 mai 2015
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@okilebo : sur boating HD, on peut déplacer une marque intégrée dans une route, en laissant assez longtrmps le doigt sur la route (il faut bien sûr avoir le module routage)

15 mai 2015
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Bonjour, merci pour tes remarques. Que je vais ajouter à ma liste.
-On peut actuellement déplacer un waypoint quelque soit sa place dans la route. Il faut demander la route puis la modifier

Menu/Archives/Routes/ choisir la route
Elle s'affiche
Route/Modifier Route
le doigt sur un point de la route et le déplacer, quand on lève le doigt, le point est à sa nouvelle place
-On ne peut pas ouvrir un segment de droite pour y insérer un waypoint intermédiaire. On peut juste ajouter des points au bout.
Solution 1: Faire des routes de 5 à 10 segments, et enchainer plusieurs routes pour avoir un cheminement complet. Ainsi si besoin on peut supprimer quelques points , ajouter le nouveau
et recréer les suivants
Solution 2: Par exemple si on a une route de 20 waypoints. Et qu'on veut un waypoint intermédiaire entre le 15 et le 16. Ajouter un point le 21 au bout de la route juste à côté du dernier le 20. Déplacer le 20 à côté du 19, le 19 à côté du 18, le 18 à côté du 17, le 17 à côté du 16, le 16 à l'emplacement du waypoint intermédiaire. Et voilà ...c'est long mais c'est une méthode

Pour le POI d'un port je vais faire des copies d'écran de ce soucis, que je n'avais pas vu, et les transmettre

Au cas où vous trouvez des erreurs graves sur une carte à un endroit précis vous pouvez remplir ce formulaire

navionics.force.com[...]/Mobile

Vous pouvez aussi directement dans l'application faire:

Menu/Envoyer des commentaires
un mail vers help@navionics.com sera envoyé

17 mai 2015
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Je les ai appelés poi mais en fait ce ne sont pas les restaurants et autres mais les WC, la capitainerie, les mécanos. .....enfin bref tout ce qui fait la vie d'une marina.
Les numéros sont entre parenthèses mais quand tu zoome pour voir le texte explicatif ben tout s'embrouille.

15 mai 2015
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Merci pour tes précisions sur l'ajout de marques géo référencées.
C'est vrai que c'est fastidieux...

Autre souhait pour la bzh:
Je viens de prendre l'option "carte perso" pour créer des alertes de hauteur d'eau.
Dommage que cela ne soit pas synchronisé avec la hauteur d'eau de la marée de la zone:( alors que les valeurs de sondes changent en fonction des modifs du zéro de la carte (même si la zone d'estran reste désespérément verte avec 15m d'eau !)

15 mai 201516 juin 2020
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tu rajoutes ta hauteur d'eau à la valeur de la zone d'estran
sur l'exemple tu ajoutes presque 7 mètres avec une marge quand même

16 mai 2015
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Pour moi, la seule fonction manquante et non évoquée je crois : interface AIS.

16 mai 2015
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J ai la carte Navionic de la Manche et Royaume Uni, sur ma tablette Android Samsung, et bien il semblerait que les rails des cargos ne soient pas presents sur la carte lors de traversée de la Manche, ou bien est ce moi qui me trompe !

16 mai 201516 juin 2020
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Avant de s'exciter sur les fonctionnalités, on pourrait peut-être se demander si les cartes Navionics sont fidèles aux sources officielles.
Et ce n'est PAS le cas...
Voici un exemple parmi d'autres:
Port de Burella en Espagne (Galice)
Image 1: carte Navionics tandard (pas SONAR) (notez les profondeurs dans la partie la plus interne du port)
Image 2: carte CMAP
Image 3: carte Maxsea
Image 4: carte CM93
Image 5: carte Transas
Toutes ces cartes sont bien évidemment identiques, SAUF LA CARTE NAVIONICS qui donne des profondeurs totalement fantaisistes

En décembre dernier, j'ai interrogé Navionics (avec un brin d'humour) pour savoir si l'erreur ne provenait pas d'une confusion entre pieds et mètres.
Voici la réponse de Navionics: ils bottent évidemment en touche...C'est leur méthode "d'enrichir" les cartes qui est en cause, et qui provoque cette erreur: il est intellectuellement criminel de penser que l'on peut "enrichir" une carte avec des outils informatiques, comme tout étudiant en traitement numérique de l'image le sait....

Je considère Navionics comme des marchands de soupe incompétents et potentiellement criminels, qui produisent des cartes qu'ils savent être dangereusement fausses, le point culminant étant leurs cartes dites SONAR, qui introduisent des erreurs grossières...

Plusieurs exemples ont été données sur ce forum, dont de nouveaux exemples il y a 2 jours encore (message de Polar dans ce fil et nouvel exemple de Lulu2)
www.hisse-et-oh.com[...]vionics

Position de Burela (pointeur blanc)

29 juil. 2015
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Je confirme et j'approuve !
voir : www.hisse-et-oh.com[...]ersions

16 mai 201516 mai 2015
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Merci pour vos réactions.
Je rentre juste d'une superbe journée sous le soleil Breton dans le golfe du Morbihan. Plein les yeux de vieux gréements.
Pas besoin de GPS, c'est mon jardin, n'empêche j'avais ma carte papier pour trouver un bon coin à côté de l'ile longue pour les voir tous passer.
Oui les cartes Navionics ont pas mal d'imperfections, l'équipe de développent essaie de comprendre pourquoi des cartes anciennes se trouve associées aux nouvelles applications, et surtout pourquoi les mises à jour ne s'appliquent pas bien sur ces vieilles cartes en erreur.


Dans mon cas c'est vraiment bizarre sur l'entrée du golfe du morbihan ainsi que Houat Hoedic Belle-ile

-iPhone 3Gs

boating free, carte en erreur en de nombreux points pour les sondes mais aussi des erreurs de placement de certains cailloux
boating free version Alpha carte bien meilleure mais encore des erreurs
-TAblette Android 1: Boating HD carte en erreur
-Tablette Android 2: Boating HD carte presque parfaite.

Ce qu'il manque c'est la possibilité de savoir la date de création de la carte puis la liste des mises à jour effectuée.

Je ne manque pas de faire un "commentaire" sur ces erreurs par le logiciel Boating sur mon iPhone, j'ai cette réponse à chaque fois sans que cela aille plus loin. Par contre quand j'ai trouvé des anomalies ou bugs fonctionnels une version avec la correction était rapidement disponible.

"Dear Francis Courteaux,

Thank you for bringing this issue to our Cartography Department.

Navionics appreciates the time taken to provide us with your input.

We have investigated your report, which has been handed to our Sourcing Department as we work on obtaining additional source data to make these changes.

You will be contacted once the information has been collected to correct this concern. Thank you for being a valued and helpful Navionics customer and please do not hesitate to contact us if you have any questions.

Have a great day.

Best regards,

Serena Bertozzi
Navionics Customer Service

17 mai 2015
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Ouais ça paraît hallucinant quand même ces écarts avec la réalité.
Heureux de ne pas avoir choisi navionics pour mon iPad ....

17 mai 2015
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Sage décision ...

17 mai 2015
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N'allez pas trop vite quand même à jeter l'eau du bain et le bébé qui est dedans.
C'est une aide à la navigation.
C'est bien pratique d'avoir son iPhone dans la poche pour regarder où on est sans descendre à la table à carte.

Pour l'atterrissage, il est sage de disposer des meilleurs documents électroniques ou papier.

Pour moi ce souci c'est un bug informatique. Dans un cas les mises à jours se font bien et la carte est sans soucis bien correcte, dans l'autre cas je télécharge les mises à jour mais les cartes ne changent pas d'où ces cartes à jour de 1970 environ.

17 mai 2015
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Oui mais le probleme est bien plus grave qu'une carte de 1970 non mise a jour...la carte est fausse par endroit !!!
Autant prendre un gps portable et reporter les coordonnés sur la carte comme il y a 15 ans. Mais dans ce cas je vois pas l'utilité d'une telle application...
De plus un paquet d'autres appli fonctionnent avec des cartes correctes ce qui est pour moi la base , avant même tous les autres fonctionnalités !!!
C'est le minimum qu'on puisse demander à un gps traceur.
Enfin je dis ca , je dis rien..

17 mai 2015
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Mouais....
Je trouve bizarre cette polémique sur la justesse des cartes navionics alors que cela fait un bail que le marché des cartes électroniques utilisées par les GPS et lecteurs de carte sont navionics et c-map.
Soit ce ne sont pas les mêmes cartes sur l'appli, soit tous les utilisateurs de gps ont beaucoup de chance, soit c'est navionics qui a de la chance que les plaisanciers dorés sur tranche n'aient encore intenté un procès le jour où il se sont mis au moule sur un paveton mal côté!

17 mai 2015
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Selon moi l'éditeur de la carten n'est responsable de rien, tu l'utilises a tes risques et périls...
Quant à la polémique je n'en voit pas
, simplement une grosse interrogation Sur la fiabilité de certaines cartes.
On peut accpter des imprécisions et c'est normal mais pas d'erreurs aussi grossières , enfin ce n'est que mon avis.

J'ai utilisé une navionics sur un GPS portable il y a maintenant 5 ans et je n'ai jamais remarqué de gros écart / Shom. Je souhaitais acquérir Navionics pour ma tablette vu que j'en étais satisfait mais je n'ai pas retrouvé les éléments qui me plaisaient a l'époque . Finalement j'ai choisit Isailor et j'en suis très Content.

17 mai 2015
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Je trouve que les nouvelles versions sont plus lentes qu'il y a un an.
Peux on demander des fonctions en moins pour retrouver la fluidité d'antan :
- pas de Sonar charts
- pas de consommation en l/h et de vitesse moyenne
- surtout en mode routage !!
- une ETA calculée sur une moyenne et non sur une vitesse instantanée sur le module de routage

17 mai 2015
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Amha, depuis que les cartes électroniques ne sont plus un complément à la navigation mais un moyen de navigation principal au sens de la division 240, l'éditeur aura du mal à se soustraire de ses responsabilités en cas d'erreur manifeste sur la carte (au moins dans nos eaux territoriales).
Concernant l'exactitude, je n'ai pas, moi non plus, noté d'écart avec la réalité, ou pour être plus précis, pas plus qu'avec shom ou navicarte.
Enfin, désole si le mot polémique était un peu fort mais je trouve que ça colle au ton de certains post qui affirment que les cartes sont fausses, voire criminelles.

17 mai 201517 mai 2015
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"affirment que les cartes sont fausses, voire criminelles"
Quand on voit la qualité des autres cartographies, comment appeler une entreprise qui introduit volontairement des erreurs dans ses cartes par l'emploi d'algorithmes non appropriés ???
Ce n'est pas une polémique, c'est une accusation !
Et dans l'autre fil parallèle à celui-ci j'ai écrit
"Bande de bricolos incompétents, à vouloir AMELIORER les cartes du SHOM ou de l'UKHO par des bricolages informatiques débiles. Si c'était possible, ça ferait longtemps que les services hydrographiques du monde le ferait !!!
Et pendant qu'ils font leurs essais, leurs clients naviguent avec des cartes fausses.
On ne leur demande rien d'autre que de vectoriser les cartes OFFICIELLES, sans faire d'erreurs et sans ajouter des lignes de sonde bidon, comme font les autres fournisseurs qui NOUS respectent de ce point de vue...."
Et je signe !

17 mai 2015
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Capsyll, tu as 2 exemples flagrant dans ce post de zone erronée...
:litjournal:

17 mai 2015
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Hé hé prospero le sonar chart tu le désactives quand tu veux il suffit de faire un tap sur le symbole rond et bleu à gauche en bas de l'écran. Du moins je suppose que tu parles d'une tablette.

18 mai 2015
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bien sur je ne le mets jamais en route mais j'ai l'impression que depuis que c'est présent, la fluidité s'en est ressentie

18 mai 2015
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Une fois le sonar chart enlevé, la fluidité est revenue sur mon vieux iPhone 3Gs.
As tu bien refait la mise à jour du logiciel? Il y a eu plusieurs choses de faites sur ce sujet au printemps et cet été.

18 mai 2015
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Oui c'est possible car l'application a augmenté de taille environ 55 mega sous Android, plus du cache pour les données les plus utilisées.
Combien as tu de mémoire réelle (RAM) ? L'idéal est d'avoir 1giga de RAM pour que tout soit bien fluide

iPhone 3Gs

naissance: 19 Juin 2009
Mémoire Interne 32 GB

Mémoire vive (RAM) 256 MB

17 mai 201517 mai 2015
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Bonsoir,
calmos ....
oui les problèmes viennent de la vectorisation initiale qui n'a pas pris suffisamment de points sur les cartes papier et ensuite les programmes informatiques ont fait des interpolations pour "inventer" des vecteurs et donc des sondes intermédiaires assez fausses dans certains cas. Sur une carte papier vous avez tous les points de présents, mais n'oubliez pas que les sondes ont été faites il y a longtemps et que les lignes de sonde ont été tracées à la main, entre 2 points de mesure sur le terrain,par les artistes du SHOM


La vectorisation permet d'avoir des cartes qui prennent beaucoup moins de places sur nos tablettes et smartphones que les cartes scannées en mode image. Cela va dans le sens du futur ...avec ces erreurs qui ne corrigent pas en 5 minutes.


Ensuite il y a 2 types de cartes
-> celles qui sont sur une carte mémoire (SD CF micro-SD) et qu'on insère dans un lecteur de carte avec un bel écran. Elles ont beaucoup plus de points en provenance des cartes papier et moins "d'inventions".
-> celles qui sont transférées par le net dans nos smartphone et tablettes. Dans ce cas la vectorisation a l'air d'utiliser moins de points en provenance de la carte papier et plus de calculs "scientifique" pour "inventer" les sondes et cailloux, donc cause plus de soucis avec la réalité qu'on trouve sur une carte papier détaillée de la zone.


Les mauvaises cartes sur le port du Crouesty montrent un problème de mise à jour de la carte pour les logiciels sur smartphone et tablettes, nous n'avons pas tous ces soucis. J'ai une piste pour corriger cela ...

Pour vous montrer la carte sans les erreurs, cliquez si dessous sur le lien qui vous donne une route qui va du Crouesty à la bouée Méhaban.
Elle va s'ouvrir sur le net par votre explorateur et utilisera les cartes Navionics que vous avez sur les cartes mémoires (SD microSD etc ...) Vous verrez que tout est bon. Les sondes sont les bonnes à quelques bosses de vase prêt.

webapp.navionics.com[...]/maps/

Je suis preneur de toutes anomalies en plus des fonctionnalités que vous avez envie d'avoir...attention tout ne sera pas fait en quelques jours, cherchez à mettre des priorités.

Merci

17 mai 201517 mai 2015
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Je ne sais ce qui se passe, un bug informatique peut être, j'ai assez souvent mes messages en double sur le forum...
Comme on ne peut supprimer un message, je glisse ce texte à la place

17 mai 201517 mai 2015
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"mais n'oubliez pas que les sondes ont été faites il y a longtemps et que les lignes de sonde ont été tracées à la main, entre 2 points de mesure sur le terrain,par les artistes du SHOM "
Merci professeur de nous faire la leçon. Mais que savez vous VRAIMENT de la manière dont opère Navonics ? Faites vous partie de cette fine équipe ? Etes-vous missionné pour faire du buzz, qui tourne mal d'ailleurs ?
Vous auriez pu préciser que les lignes de sondes ont été tracées par le SHOM etc... à partir d'un nombre considérable de sondes (10 à 50 fois plus que celles qui sont reportées sur les cartes). Elles sont donc précises.
Voulez-vous les documents du SHOM qui précisent ce point ?
Et pourquoi les autres pros de la vectorisation (Cmap, Transas, Garmin etc...) y arrivent sans ces problème ? Et pourquoi Navionics a -t-il abandonné ses pratiques antérieures qui conduisaient à des cartes correctes, ni plus ni moins que ses concurrents. Pour essayer, à partir de techniques informatiques qui font hurler de rage les professionnels car elles ne doivent PAS être appliqués dans ce cas, de faire plus de $$$$ sur notre dos, au mépris de notre sécurité ?

17 mai 2015
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Hum hum,
je ne suis qu'un retraité qui consacre un peu de son temps pour tester cette applications et les cartes associées.
Je profite de ces tests sur les versions Alpha et Beta de Navionics pour smartphone et tablettes pour démontrer aux équipes de développement qu'ils ont du pain sur la planche, et les aider de mon mieux.
Mon boulot était dans le domaines de l'informatique pendant 42ans . Je suis un passionnés d'images, de la vectorisation et du stockage des données.
Ma passion numéro 1 est de naviguer avec mon épouse le plus possible.
J'ai un vieux GPS de MLR et un lecteur de carte PathFinder N&B de RAYMARINE qui utilise des cartes C-MAP. J'ai tout le jeux de cartes papiers de ma zone de navigation avec les corrections importantes faites à la main.

J'utilise plusieurs sources d'informations pour planifier mes croisières surtout dans des endroits où je ne suis jamais allé..

Oui les cartes du SHOM sont les meilleurs du monde avec un maximum de points relevés sur le terrain et non pas inventées.

Comptez sur moi pour leur remonter les bretelles au sujet de ces pratiques. Pour cela il me faut un maximum d'exemples précis.

17 mai 2015
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Curieux pour un passionné d'imagerie informatique ne pas comprendre qu'aucun algorithme ne peut CREER de l'information 'manquante' à partir de valeurs échantillonnées; Dans mon domaine monodimensionnel, le traitement du signal sonore, ça s'appelle le théorème de Nyquist; si vous échantillonnez à 10 KHz, vous ne pouvez pas avoir d'information sur les fréquences supérieures à 10 KHz/2 = 5 KHz. C'est le premier chapitre de tous les cours. Son équivalent pour les données multidimensionnelles: si vous avez une valeur tous les 100 m dans les deux dimensions du plan, vous ne pouvez pas détecter un "objet" d'une taille (longueur d'onde) de moins de 200 m.
C'est donc l'idée même de tracer des lignes de sondes supplémentaires (donc de faible longueur d'onde) avec si peu de données spatiales qui est stupide. Inutile de chercher des exemples.
Ce qu'on demande à Navionics, c'est de représenter les points, les lignes, les surfaces, les nombres et lettres et les symboles PRESENTS sur les cartes ... Basta... On sait faire ça parfaitement depuis des dizaines d'années, les autres cartographies ont font la preuve. Pas d'ajouter des infos bidon...
Pitoyable et dangereux quand une entreprise de cartograpie est aux mains de financiers !!!

18 mai 2015
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Il est vrai que si Navionics pratique des interpolations de sonde avec un petit nombre de points et qu'il accroît en cela les risques de la navigation, il doit faire son examen de conscience. Je me suis demandé si ce "sacrifice" dans l'exactitude n'avait pas un lien avec la rapidité du téléchargement des applications sur support mobile. Il est clair que le clic sur "j'accepte les conditions générales d'utilisation de l'application" ne dédouane pas l'éditeur de sa responsabilité de mettre sur le marché des produits fiables.
On fait ici la liste de ce que l'on pourrait ajouter aux applications existantes. Or la première des questions à résoudre est bien celle-là: comment améliorer le niveau d'exactitude des cartes. Ce point et l'ergonomie des applications sont pour moi les deux points essentiels avant tous les gadgets qui peuvent y être ajouté. Le caractère intuitif (spontané) de l'usage est aussi un élément de sécurité car en situation de stress on perd vite ses moyens.

18 mai 2015
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Bonjour
Sauf erreur navionics crée une route loxodromique
C est pas top pour les grandes étapes, sauf si on reste sur l équateur ou sur un méridien. ...
Pas moyen de tracer une route sur l orthodromie?
Comme avec Maxsea par exemple

Jmarie

18 mai 201518 mai 2015
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Pour qu'il y ait un intérêt à différencier loxo et ortho, il faut que soit pour un voyage à l'echelle d'une transat, et, en voilier, ça n'a pas un grand intérêt puisque c'est le vent qui nous guide;
Pour les "erreurs" des cartes navionics :
- pour l'instant, les différences présentées se situent au fond des ports ou dans des lieux plus que singuliers où on va forcément passer avec grande prudence,
- les sondes données sont fausses ou c'est le tracé des lignes de sonde qui est faux ?
- un exemple : le SHOM garantit les sondes de l'archipel de glénan à 1m près, ça fait donc un écart possible de 2m avec la réalité ... quelle sera alors la valeur réelle de la ligne de sonde ?
- ce qui serait grave, c'est que navionics indique 10m là où il n'y qu'1m en réalité, avez vous déjà trouvé ce type d'erreur ?
il est clair qu'en côtier, je n'utilise pas que la carto electronique (car forcément source de risque de plus d'erreurs) mais contrôlée avec d'autres sources (moins de 6M du bloc, IN, pilote côtier ...);
il faut prendre la carto électronique pour ce qu'elle est, un moyen de se situer rapidement sur la carte et, qui plus est, si elle est sur une tablette, mobile en plus

18 mai 201516 juin 2020
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"pour l'instant, les différences présentées se situent au fond des ports ou dans des lieux plus que singuliers où on va forcément passer avec grande prudence,
- les sondes données sont fausses ou c'est le tracé des lignes de sonde qui est faux ? "

Non, pas seulement. Regarde cet exemple pris au hasard un peu à l'W de la Corogne (Galice, Espagne)
Tu te demandes si tu peux couper à travers cette zone de haut-fond
La carte officielle (sur Maxsea) dit NON, peu de fonds, donc brisants possibles si la mer est un peu levée.
La carte CM93 par exemple est l'image exacte de la carte officielle du service Hydro Espagnol: OK, elle fait son boulot (dsl pour le doublon)
Regarde maintenant la carte Navionics standard à jour
Tu ne reconnais rien, les lignes de sonde indiquent de grandes profondeurs, plus de 10 m... Tu peux faire une longue liste des différences (haut fond émergeant au sud, non mise en valeur des deux sondes à 3,2 à l'W de l'épave...)
Mais de quel droit Navionics se permet-il de MODIFIER la carte officielle !!!!
C'est pas une erreur. C'est l'application d'un traitement informatique stupide.
Le but ? Faire croire que ses cartes sont plus précises (d'où les lignes de sondes BIDON !)
Monstrueux de stupidité et de cupidité....

18 mai 2015
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effectivement, l'exemple que tu présentes est tout à fait parlant; heureusement qu'ils affichent les têtes de roches car on pourrait croire que la zone est saine et on voit bien ce que tu dis, l'interprétation des lignes de sonde qui est "poétique"; de plus, il manque des sondes ...
j'ai Boating HD acheté en mars et j'ai la même carte que toi ...

18 mai 2015
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@erwann
la prochaine fois que je vais à saint vaast, je me mettrai dans le chenal en attendant l'ouverture de l'écluse !!!
Je devrais m'en sortir ( biquille), pas certain que d'autres puissent le faire
:reflechi:

18 mai 2015
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@ polac : le chenal de st vaast, c'est juste un coup de peinture bleue sans indication de fond, donc on voit tout de suite que c'est une couille de la carte;
mais il ne faut quand même pas trop demandé à une carte électronique voire à une carte papier la première fois où tu mets ta quille dans un coin mal pavé

30 juil. 2015
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Merci Lord-M
Je vais rouvrir un dossier d'anomalies pour cette erreur non corrigée dans la carte Navionics de base. Pour la carte bathymétrique dans sonarchart, là il faudrait que quelqu'un de sérieux y passe 1 h avant la marée haute dans les 2 sens en faisant des zig zag sur 500m de large dans cet axe "bleu" qui est la route conseillée dans les guides nautiques.
Il faudrait regarder en détail Roscoff

18 mai 2015
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Autan prendre un GPS qui te donne la position et le reporter sur une carte Shom....
Le risque c'est que tu prends confiance dans la veracité de la carte electronique et après tu te faits avoir facilement car tu ne doutes plus...

29 juil. 2015
18 mai 2015
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dans le V&V de mai, bernard stam parle de son passage du côté du détroit de lemaire lors de la dernière Barcelona et il raconte qu'à moment donné, le cam et lui, se sont retrouvés "perdus" car la carto n'affichait pas leur bonne position ... et il ajoute "parce que les cartes vectorielles, c'est loin d'être une science exacte" ...
ça fout les boules quand même !
raster, c'est de la merde et vectorielles aussi ?

18 mai 2015
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je pense à une autre singularité dans le secteur de la corogne; quand tu arrives par le nord, il y a une zone de haut fond que l'on peut contourner par l'est ou par l'ouest (grosso merdo) et il y a deux alignements indiqués par toutes les cartes (un N/S et un NO/SO); et bien, si tu lis les IN ou pilote ou je ne sais plus quel référent écrit, on te déconseille fortement de passer par le N/S et de contourner toujours par l'ouest;
si tu arrive à la corogne sur la seule foi des cartes, tu te mets éventuellement dans la merde ...

18 mai 201518 mai 2015
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Bonjour,

merci à tous pour vos remarques et exemples.

En regardant en détail les cartes de coins que je connais par coeur (avec la carte détaillée du SHOM sur les genoux) j'ai constaté pas mal d'erreurs sur les cartes Navionics des applications Boating et Boating HD. C'est pour cela que j'ai dérivé sur le sujet de la qualité de ces cartes, au lieu de continuer sur les fonctionalités.

Les cartes sont jolies à l'oeil, avec les lignes fines et les couleurs, mais je préfère des cartes précises et sans erreurs.

Pour Navionics, j'ai l'impression qu'ils ont un jeu de carte initial assez ancien avec des erreurs, plus des corrections insuffisantes, plus des interpolations étranges en mode zoom. Plus des erreurs en mode zoom.
Regardez à différents niveaux de zoom, vous aurez peut être d'autres mauvaises surprises.
De plus comme il y a un bug informatique au niveau des mises à jour, cela s'ajoute en plus au trouble.

Je fais de mon mieux pour remonter cet énorme soucis. De votre côté faites:

Menu/Envoyer des commentaires.

Tapez une description simple et factuelle, en Français ou en Anglais ou en Italien, à vous de choisir.

Faites une route avec 2 ou 3 points dans votre zone, et vous vous l'envoyez par mail pour vérifier sur les cartes Navionics disponible sur le Web si c'est comme sur le smartphone ou tablette, et mettre le lien dans ce forum.

Par exemple pour Saint Vaast La Hougue, cliquez sur le lien:

tinyurl.com[...]ora5y92

Jard-Sur-Mer où je vais assez souvent, a été dragué il y a 3 ans avec des pontons à droite en entrant. Au niveau de la capitainerie il y a une souille et un ponton depuis 7 ou 8 ans.
tinyurl.com[...]q2tjy3u

Le port de Bourgenay creusé dans les cailloux en Mars 1983 à des sondes à l'intérieur de -1 à -2m selon l'endroit visibles qu'au zoom maximum , la passe draguée depuis longtemps à -1m est bien indiquée. Tout est correct à mon avis

tinyurl.com[...]nmj6nju

Merci

18 mai 201518 mai 2015
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"C'est pour cela que j'ai dérivé sur le sujet de la qualité de ces cartes, au lieu de continuer sur les fonctionnalités"
Ben voyons, merci, sans toi personne ne s'en serait aperçu, certainement...

A nouveau, il ne s'agit pas d'erreurs, mais d'une énorme c...ie
Et n'oublie pas de jeter un oeil sur ce fil
www.hisse-et-oh.com[...]vionics
:goodbye:

18 mai 2015
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Jade sur mer : y aurait pas un probleme ?
images.figaronautisme.com[...]mer.png

18 mai 2015
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Bonjour,
j'avais ouvert ce fil de discussions pour les fonctionnalité et interfaces utilisateurs des applications sur smartphone et tablettes.
J'avais bien vu l'autre fil sur la carte en ligne WebApp dont les cartes sont identiques à celles que l'on a sur traceurs.
www.hisse-et-oh.com[...]vionics
Si vous le voulez, on peut revenir sur les fonctionnalité ici sur ce fils et les erreurs nombreuses sur celui de la carte marine en ligne.

J'en profite pour rappeler que les informations de sonde avec et sans sonarchart (icône en bas à gauche) sont souvent bien différentes. Faites le sur la WebApp et sur votre tablette.

18 mai 2015
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J'ai Navionics HD sur une tablette Androïd. Je m'en sers principalement dans mon canapé chez moi pour préparer ma prochaine nav. Une fois en mer, je n'ai aucune confiance dans les lignes de sonde et préfère me fier à mon sondeur et à la carte papier quand je m'approche du bord.
Puisqu'on parle de sécurité dans d'autres fils, je pense que ce genre d'appareils et de logiciels donnent un faux sentiment d'invulnérabilité et de sécurité.
Ciao
Polo

18 mai 2015
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D'accord avec toi par contre faut regarder en détail d'où vient potentiellement le
Probleme avec une tablette :
- de la précision du gps : aujourd'hui les gps sont précis et si l'on observe les règles de prudence on doit pas être en danger avec une tablette
- la carte imprécise ( un cailloux mal positionné ) : c'est le risque principal je pense car les relevés cartographiques sont bien antérieur au Gps.
- un probleme de carte fausse : normalement cela ne doit pas exister car l'éditeur doit s'appuyer sur des cartes officielles....enfin devrait....

Donc mis à part le fait d'être trop optimiste en passant très près des obstacles je ne voit pas de risques à utiliser une tablette lorsque la carte est conformé aux cartes officielles

Cela m'est arriver en régate de passer entre 2 gros cailloux avec pour gps une carte NAvionics... Mais je me suis recale visuellement sur la carte shom

J'avais quand même serré un peu le fesses .....

30 juin 2015
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Merci pour vos contributions,
La version 8 de Navionics boating est maintenant disponible sur iPhone iPad ainsi que sur smartphones et tablettes android.
Petits bémols:
Pour iOS il faut au moins la version 7.0
Pour Android, pas de module autorouting.

De mon côté je continue les tests sur la version suivante.

30 juin 2015
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J'oubliais de donner les nouveautés de cette V8.1 par rapport à la version précédente:

Ceux qui ont un sondeur Raymarine Dragonfly 4 et 5 PRO et ceux qui possèdent un sondeur équipé WiFi pourront utiliser SonarCharts™ Live, la carte de bathymetry sera dessinée en temps réel. On peut avoir sur l'écran coupé en 2, l'écran et la vision du sondeur. Bien sur on peut voir les petits poissons et essayer de les pécher.
Le module autorouting est amélioré, on peut ajouter des waypoints sur une route en cours ....mais ne pas lui demander de faire une route au coeur du golfe du Morbihan, ou dans des endroits avec faible profondeur...

01 juil. 2015
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Ensuite on a l'affichage des courants tels qu'ils sont avec cap et force, plus la courbe des marées, heure et hauteur du jour. Pas de prévision de courant sur des jours futurs.
Vous disposez des "community edit" c'est à dire le partage de points d'intérêts (Bon coin pour le Bar/Loup ou le Lieu Jaune...)
Définition d'une profondeur de sécurité
La trace de votre croisière peut être envoyée par Mail, Facebook ou Twitter à vos copains qui pourront l'afficher sur le Web. Pendant la croisière vous pouvez faire des photos qui seront géo-localisées et visibles sur la trace sauvegardée.

Prévision des vents, cycles Solaires et Lunaires.
Easy View pour grossir les noms et les marques quelque soit le niveau de zoom.

A vous de les découvrir.

27 juil. 2015
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bonjour,
de retour d'un tour de Corse, j'ai trouvé particulièrement gênant l'apparition de publicité. Je n'ai rien contre le sponsorisme mais ne serait-il pas possible de désactiver ces pubs PENDANT UNE ROUTE ACTIVE ?
Ceci dit, au niveau cartographie, je n'ai aucune critique
Merci, bonne journée

27 juil. 2015
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Merci pour ta remarque.
Personnellement je n'ai jamais eu de publicité sur l'application Boating. C'était une incrustation sur ta carte ou une nouvelle fenêtre?

27 juil. 2015
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il s'agit en fait d'une invitation pour bénéficier des fonctions avancées NAVIONICS+

27 juil. 2015
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Oui ce n'est pas méchant. Dès que tu as payé ce prix très léger c'est fini, plus de pub

27 juil. 201527 juil. 2015
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Bon camarade courtox il serait temps qu'ils fassent une chose toute simple c'est de rectifier leur connerie à propos de la numérotation des way-points.
Je m'explique quand on crée une route le premier point que l'on met s'appelle 0 et le deuxième 1 mais quand on regarde le détail des segments de la route éditée le zéro est devenu 1 et tout est décalé d'un cran. Ce n'est pas trop grave quand tu as 3 ou 4 wp. Mais là je viens de me taper Vannes - Karlshamn au sud de la Suède et maintenant je suis en Lettonie ben vois-tu ça quelque wp. Alors j'aimerais bien que tu leur en fasse part c'est énervant quand tu veux voir combien de milles fait le secteur suivant et qu'il faut penser qu'il y a un décalage. A la fin tu ne sais plus s'il faut rajouter ou retrancher.
@+

27 juil. 201516 juin 2020
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Bonjour okilebo,
effectivement dans la précédente version Boating Europe 7.3.3 sur mon iPhone j'ai la même bêtise de numérotation.
Dans la dernière version 8.1.1 disponible pour iPhone iPad du 9 juil. 2015, ou la 5.1.1 du 17 juillet pour Android, ce n'est plus le cas. Le départ est un point bleu, le premier waypoint est le 1, le dernier est le drapeau à damiers. Les distances entre points par l'option "détails" de route sont plus claires.
_
Voici un exemple simple:
Départ Crouesty, Premier point à la bouée Méhabant, arrivée avant les moules au nord est de Houat.

28 juil. 2015
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Bon moi je n'ai pas le module de nav tout ça parce que leur explication quand on va dans le menu pour l'essayer n'est pas complet il manque l'essentiel c'est-à -dire qu'on peut maintenant effacer ou rajouter un wp directement comme on l'avait demandé plus haut il me semble.
Il faudrait qu'ils mettent ça à jour également sinon on est un peu largués.
Je suis en Lettonie et la connexion n'est pas terrible; avec les championnats d'Europe de windsurfing il y a du monde. C'est un peu stressant pour faire la mise à jour, j'ai peur que ça plante.

Tiens tant qu'on y est ne pourraient-ils pas nous sortir un affichage nocturne?

28 juil. 201528 juil. 2015
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Je persiste que lorsque l'on fait route avec navionics il serait sympa de pouvoir enregistrer les paramètres (position, vitesse fond, cap.....) à intervalles réguliers 2×/h sur les longs raids à toutes les minutes sur une régate entre 3 bouées. Cela permettrait de tenir le livre de bord et aussi de savoir où l'on a perdu du temps en régate. .. un peu comme le font les appli de running ou autres.
On peut toujours demander
De même dans weather 4d...Olivier si tu me lis....
Ou peut être devrais je la développé moi même cette appli "journal de bord" :reflechi:

28 juil. 2015
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Bonjour, j'ai demandé cette fonctionnalité de LogBook, mais cela n'a pas été retenu pour l'instant. J'ai cette fonction avec mon vieux Pathfinder RAymarine.

28 juil. 2015
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de quelles fonctions aimeriez vous disposer sur le logiciel NAVIONICS ?
.
qu'ils mettent des cartes le plus possible fidèles aux sources originelles et enlèvent toutes leurs "améliorations"

28 juil. 2015
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Tiens encore une couche; je viens de me taper environ 1100 milles à jongler avec les TSS à cargos. Avec navionics ça devient lassant de toujours zoomé presque au max pour savoir si on est toujours en dehors. Il faudrait que ça s'affiche plus tôt (moins de zoom) de manière à ce que l'on voit au moins les pays environnants.
En plus tu prends la manche les anglais viennent jusqu'en France comme si le rail leur appartenait et nous avec l'Europe il n'apparaît même pas. Il faudrait qu'ils changent un peu ça, que je sache le rail n'appartient pas aux British.
c'est pareil entre l'Allemagne et le Danemark on est obligé de démarrer le pc et open cpn pour être sûr de son coup. Et là je ne parle pas des parcs d'éoliennes qui sont représentés avec une balise dans chaque coin.
Comment fait-on pour enregistrer sa trace quand on est obligé de changer de carte au milieu c'est à dire que tu quittes l'Europe et passés sur celle du Danemark et ensuite tu reviens sur l'Europe.
Tiens au fait les traces que j'ai enregistrées je ne peux plus les joindre Héo n'en veut pas. Je les avais en format png et même après modif en jpg ça ne passe pas.

28 juil. 201528 juil. 2015
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Bonsoir,
et bien il y en a des demandes! c'est sympa de partager vos émotions.

N'oubliez pas que Boating est une application grand public à faible prix(?). Elle est ludique sans documentation, c'est à l'utilisateur de découvrir les fonctions avec sa tablette dans les mains, ou s'il a le courage en lisant les FAQ sur le site web. Ensuite boating c'est de grande diffusion ...regardez sur l'eau et dans les ports, on trouve surtout des bateaux à moteurs de toutes les tailles, et sur les lacs et les rivières que barques ou zodiacs ou kayak. Le voilier qui tire des bords à travers la manche pour aller au Danemark et qui aimerait traverser les parcs éoliens c'est rare.

Aller voir la superbe ile Danoise de Christiansø en mer baltique, cela se fait beaucoup en Trawler pour les locaux.

En résumé, Boating se tourne de plus en plus vers le pêcheur qui ne dépasse pas la journée sur l'eau et beaucoup moins vers le régatier qui cherche le meilleur bord à tirer pour aller de bouée en bouée, et encore moins pour le navigateur au long cours qui veux jongler avec les fichier Grib et optimiser ses traversées.
Les logiciels spécialisés navigations hauturières ont de beaux jours devant eux.
Je vais bien lire vos posts et essayer d'y répondre.

28 juil. 201528 juil. 2015
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1) @okilebo
la fonction routing et surtout autorouting ont bien fait des progrès et cela continuera. On peut désigner un précédent POI comme point de départ et d'arrivée, on peut insérer les points en milieu de route, bouger les points etc ...très souple.
2) @CHIRDENT 59Le Logbook ce n'est pas pour tout de suite ...
3) @Roberto, si on se limitait au scan des cartes papiers on aurait des carte électronique identiques aux carte papier, mais elles en garderait la lourdeur. L'objectif de la sectorisation est d'identifier les textes par exemple, pour les afficher ensuite par des mots et non pas une image contenant ce texte. Il y a donc une action d'un logiciel informatique puis une correction humaine avant de mettre ce texte dans un fichier avec les coordonnées de façon à l'afficher ensuite. Pour les sondes, le logiciel va prendre des points avec une grille et ensuite on tracera des lignes (vecteurs) entre ces points ...il faut donc un maillage serré de cette grille pour garder la "vérité" de la carte papier c'est làq que le bas blaisse pour l'instant.
4) @okilebo le découpage des cartes est une question d'équilibre de prix ...Bon maintenant les anglo normandes sont dans la carte Europe. Ok pour notre Manche c'est toujours un petit soucis de devoir acheter la carte Anglaise pour tire des bords dans la largeur de l'ENglsh Channel"
Je n'ai pas to soucis de faire une route sur plusieurs cartes, il n'y a pas besoin de changer à la main, c'est automatique, idem pour la trace.

28 juil. 2015
1

@courtox
"Pour les sondes, le logiciel va prendre des points avec une grille et ensuite on tracera des lignes (vecteurs) entre ces points ...il faut donc un maillage serré de cette grille pour garder la "vérité" de la carte papier c'est làq que le bas blaisse pour l'instant. "
.
Je dirais que pour l'instant on se rapproche de l'exhilarant, si les dires des commerciaux Navionics aux salons sont corrects: on annonce "on prend tous les points (disons sondes) de la cartographie officielle, on reconstruit une surface mathématique du fond avec tous ces points, puis on la découpe en sections horizontales pour avoir une meilleure densité de points de sonde".
Si le procédé est celui-ci (je dis bien "si", le cas échéant vous pourrez témoigner que ce n'est pas la position de la maison), c'est quelque chose de totalement illogique. Une carte avec seulement deux points, Marseille à 0 sur zéro hyd et le Mont Blanc à 4810(?)m montrerait une douce pente entre les deux... oh oui.
;
Si après on rajoute les "sondes utilisateur" là alors c'est encore pire: aucun contrôle qualité, aucun système de référence en commun, aucune idée d'écart type de l'erreur... mélanger librement tout cela avec des données des services hydro (avec leur marge d'erreur qui elle, au moins, est annoncée), bon on peut aimer mais pas pour moi :tesur:

29 juil. 2015
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Pytheas54,
j'ai regardé les fils auparavant et je m'aperçois que je ne fais que répéter des considérations que tu avais fait à moultes reprises.
Comme quoi, arriver au même endroit par deux chemins différents pourrait avoir une quelque signification? :-)

29 juil. 2015
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Merci Roberto pour cette nième tentative de description de la bêtise et surtout de la dangerosité de la procédure utilisée par Navionics pour créer des lignes de sondes à partir de .... rien.

02 août 2015
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Oui mais moi j'ai Europe HD sous Android et apparemment un bout de boating. Quand je vais dans play store il me met en vert boating Europe HD.
Quand je lance le menu je n'ai que la proposition nav module et carte perso je n'ai pas le truc autorouting comme dans la vidéo.
Bref je me demande ce qui s'est passé depuis que j'ai changé de tablette en septembre dernier.
Bon je vais recontrôler tout.

04 août 2015
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Attention sous Android il n'y a pas de module autorouting.
Il est actuellement en phase de développement, une version fonctionnelle est disponible sur Apple uniquement. Quand tous les développeurs et testeurs seront fiers de leur machin, il faudra faire le portage vers Android.

Sous iOS on utilise le langage swift pour programmer il ressemble à objective-C, les outils de développements sont très performants.
Sous Android il n'y a pas les mêmes interfaces avec la machine, il faut tout refaire, de plus le langage n'est pas le même c'est en Java qu'il faut coder.
Il faudra je pense attendre la prochaine version majeure pour avoir cette fonction d'autorouting sous Android

28 juil. 2015
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Point 3 : en fait mieux vaut une carte scannée pour éviter toute erreur.

28 juil. 2015
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@Roberto, plus un maillage est serré, plus il y a de points plus on s'approche de la carte initialement scannèe. Une carte vectorielle ne sera jamais aussi bonne qu'une carte papier, je partage vos vues.
Il faut accepter des limites, mais en échange de "certaines approximations", grace à la vectorisation, on peut avoir dans la poche toutes les cartes marines que l'on désire sans avoir besoin d'une grande armoire dans nos petits bateaux. Reste à se méfier de la précision et de la réalité des sondes de ces cartes électroniques.
@Penn-Kalet
Une carte scannée que l'on laisse en bimap sans l'interpréter prendra beaucoup de place et ne tiendra pas dans la poche.
@Roberto
Pour les cartes personnelles partagées avec la communauté (sonarcharts et sonarchart live) il faut que plusieurs bateaux aient transmis les mêmes données à des instants différents pour qu'elles soient publiées. Ok il y a encore des efforts à faire sur ce sujet,. De plus les cartes bathymétriques concernent plus les pêcheurs que les coureurs d'océans que nous sommes.
Je ne voudrais pas trop défendre l'entreprise Navionics car ils ont beaucoup de progrès techniques à faire pour assumer leurs choix, mais je cherche à prendre conscience avec vous des limites de toutes ces nouveautés qui nous tombent sur le coin de la table à carte.

29 juil. 2015
1

*** les cartes bathymétriques concernent plus les pêcheurs que les coureurs d'océans que nous sommes. ***
.
hmmm, pour un "coureur d'océan" une feuille blanche quadrillée suffit.
Si on se rapproche de la côte c'est autre chose, je persiste qu'on ne peut pas vendre du traitement d'information (les belles courbes des bathymetriques construites par traitement mathématique) comme données cartographiques, c'est du n'importe quoi.
Alors si comme vous dites vous voulez: "prendre conscience des limites de toutes ces nouveautés qui nous tombent sur le coin de la table à carte", commençons par voir ce qu'on peut utiliser ou pas pour naviguer par exemple en côtier.
En l'état, les cartes navionics (il y a des dizaines d'exemples) risquent de représenter plus un risque accru que une aide à la navigation, du moins pour quelqu'un qui cherche "encore et encore du détail" dans les cartes.
Je crains que ce ne soit à sens unique, mais bon chacun fasse bien comme il croit :-)

29 juil. 2015
0

Roberto :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

29 juil. 2015
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"@Roberto, plus un maillage est serré, plus il y a de points plus on s'approche de la carte initialement scannèe. Une carte vectorielle ne sera jamais aussi bonne qu'une carte papier, je partage vos vues"

Désespérant... Non, M. Courtox56, vous n'avez RIEN compris.
Une ultime tentative
On demande à une carte vectorielle d'être l'image exacte de la carte papier, ni plus ni moins, et c'est simple à faire. Tous les autres fournisseurs le font très bien. Mais il ne faut surtout pas AJOUTER des infos de sondes bidons pour enfumer le plaisancier moyen en lui faisant croire que les cartes Navionics sont meilleures.

29 juil. 2015
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OK, je veux bien admettre que tu as raison. Je t'ai écouté et compris.

Dans mon cas perso, ni les cartes C-MAP à jour de 2013 de mon lecteur noir et blanc PathFinder Raymarine, ni les CM93 d'openCPN, ni les cartes Navionics de mon iPhone ne sont au niveau de mes cartes papier de 2015. Sauf que le SHOM commence à supprimer des cartes papier et je dois donc utiliser des cartes papiers vieilles de 2010.

Pour mieux comprendre le principe de vectorisation des cartes marines je ne peux que conseiller la lecture de ce document du SHOM

CARTOGRAPHIE MARINE
ET INFORMATIQUE
Les systèmes informatiques pour la rédaction des
cartes marines (papier et électronique)
par Éric Le Guen
Service hydrographique et océanographique de la Marine
13 rue du Chatellier CS 92803 29228 BREST CEDEX

Zut on peut joindre de fichier à une réponse, je vais le mettre en bas

29 juil. 201529 juil. 2015
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Merci Roberto.

pas mal d'erreurs, surtout sur les cartes bathymétriques (sonarchart) qu'il faut utiliser pour la pêche et pas pour naviguer ..;Si tu prends l'entrée du Crouesty (mon port d'attache) il faut un 4x4 pour entrer à marée basse avec cette carte.

@ okilebo
, je regardais les parcs éoliens au large de la Hollande ou je suis passé en 2010 en allant vers Kiel, ils sont très bien indiqués sur la carte. Regarde sur le webapp de navionics ici:
webapp.navionics.com[...]/
ou juste après Copenhague ou je suis passé en 2011, en allant en Finlande
webapp.navionics.com[...]/

29 juil. 2015
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Ben dis donc je viens de découvrir encore un truc. Pour afficher ces parcs en détail il faut zoomé presque à fond comme quand on ouvre une carte avec la wifi et après on peu dézoomer et les détails restent affichés plus longtemps.

29 juil. 201516 juin 2020
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La doc du SHOM

Au dodo matelot, ton quart commence à 5h, bien skipper je vais dans ma bannette.

Le bateau est au ponton du port du Crouesty avec une super connexion WiFi très rapide, c'est du tout nouveau pour ce port.

Bonne nuit


29 juil. 201516 juin 2020
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Pour mieux comprendre cette nouvelle technique de bathymétrie des océans qu'essaie de faire Navionics en grand public, je vous propose ce document d'une organisation bien plus grosse que Navionics: "General Bathymetric chart of the Ocean" à laquelle participent des contributeurs assez sérieux. Ceci devrait nous préparer à mieux comprendre l'évolution de nos cartes dans le futur.

Je reconnais que Navionics s'est lancé un peut trop rapidement sur le sujet ...comme Microsoft, Apple ou Google le font depuis le début, faire porter les problèmes par les premiers utilisateurs, et corriger dans la prochaine version ...payante.


29 juil. 2015
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*document d'une organisation bien plus grosse que Navionics: "General Bathymetric chart of the Ocean" *

oui, on a une idée :-)
.
je persiste qu'au niveau actuel, toute exploitation commerciale avec soi disant "valeur ajoutée" de données dérivées du set hydro disponible est pour le moins très discutable. Puis dans le futur les choses vont évoluer, certes, on attend de voir.

cordialement
r

29 juil. 201529 juil. 2015
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Tiens allez tant qu'on y est ne serait - il pas possible d'afficher dans le menu qui s'ouvre quand on clique sur rond rose d'une marina la fréquence à appeler c'est important ça.
Si on nous pond un truc pour nous soi-disant faciliter la vie et qu'il faut se faire un catalogue à part pour une nav avec les possibilités de dégagement en cas de coup dur autant faire un portfolio de toutes les marinas et le mettre dans Guides et magazines.
En fait dans ce truc de Navionics on a l'impression que tout est commencé mais rien n'est fini.
Comme tu as un bon contact avec eux tu leur transmettras ceci "il ne faut pas plus de temps pour faire bien que pour faire mal son job. La différence on n'est pas obligé de le refaire. "
:reflechi: :langue2:

01 août 2015
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Bonjour,
pour un éclairage de la carte et des objets, entre le jour (trop de soleil) et la nuit (pas de soleil) souhaitez vous un automatisme basé sur l'heure de votre portable/tablette et l'heure de lever/coucher de soleil, une une option manuelle?
Pour l'instant"ils" sont parti vers un automatisme.

02 août 2015
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Chacun a une vue différente donc un automatisme me paraît superflu. Un truc dans le menu et chacun bascule quand il en ressent l'envie. Sans compter que tous les capteurs ne sont pas réglés pareils ce qui pourrait être gênant si le truc bascule en mode nuit au moment où le bateau se trouve dans un endroit à risque. Il faut un peu de temps pour que la vue s'adapte au mode nuit. Sinon en cas d'accident il y aura encore des gens pour porter plainte, comme les assurances. Il faut que ça reste une aide et chacun est responsable de ce qu'il fait.
@+

02 août 2015
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Encore un truc utile et facile; serait-il possible d'avoir la possibilité de gérer la partie moteur séparément de la voile?
Je m'explique actuellement quand on a indiqué la consommation horaire de notre moteur le logiciel calculé la consommation de toute la nav or on n'est pas toujours au moteur. Ce serait bien de pouvoir désactiver le moteur de manière à avoir une gestion plus proche de la consommation réelle que d'avoir des résultats qui dépassent la contenance du réservoir.
Pour mon info ça se trouve où toutes ces modifications, dans le module nav?
Tu nous as parlé de version plus haut mais où vérifier ce qu'on a? Je n'ai rien trouvé dans le menu.

03 août 201516 juin 2020
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Bonjour, pour savoir quelle version du logiciel Boating vous utilisez, il faut faire Menu/Réglages/ A propos (qui est la dernière option de ce menu tout en bas)

Exemple pour moi, une version agée car j'ai un iPhone 3gs limité à celle ci:
Navionics
Europe
Version: 7.4.1
Le premier chiffre c'est celui de la version majeur qui va contenir plus de fonction que la version précédente
Le deuxième, c'est l'ajouts de fonctionnalités et la correction de certaines erreurs
Le troisième c'est pour les corrections d'erreurs uniquement.

Pour changer de version il faut passer par AppStore chez Apple ou PlayStore chez les Google.
Par expérience ou sagesse, on évite les version du style 8.0 , on attends une truc du genre 8.1.1 , ou alors c'est qu'on est à terre et qu'on a envie de tester.

04 août 2015
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Merci j'ai l'impression que mon doigt avait du glisser sur le menu qui n'était pas remonté à fond.

03 août 2015
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Pour la consommation d'essence, on ne peut descendre en dessous de 0,1L. J'ai demandé le passage à 0.0 depuis longtemps.

On voit que cet application est orientée vers les bateaux à moteur et la pêche plutôt que pour la voile côtière ou au large.

Pour l'instant le passe de 1,5L/heure au moteur à 0,1L/h avec les réglages, mais ce n'est pas très aisé.

J'ai demandé la fonctionnalité pour désactiver le calcul de consommation plutôt que de jouer avec les réglages. C'est peut être dans la version 8.1.1? qui peut regarder?

04 août 2015
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Bonsoir,
j'oubliais que dans la page de version de l'application, vous avez une indication
Geocore version xyz
C'est la version de la carte, mais vous ne trouverez pas la date de cette carte ...c'est mystère et réservé aux développeurs et testeurs.

Comme je suis un BétaTesteur, j'ai le numéro et la date de la dernière version à ce jour: 4 Aout 2015

Geocore version 05-00-02.13

Basemap version 20150727

Donc la carte est à jour au 27 Juillet 2015.
Pour avoir toujours la dernière version de carte il faut faire Menu/Tout mettre à jour soit le bouton bleu en bas à droite

04 août 2015
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Ben moi sur Android j'ai la version 4.2 Geocore version: 02.06-01.78
Je ne sais pas si c'est la dernière mais j'ai fait une mise à jour de 1,7 Go en mai ou juin et l'autre jour encore 1,4 Go.

04 août 2015
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Hum,
la dernière carte pour Android est celle là:
Geocore version 05-00-02.13
donc t'en ai loin.
Vérifie la version de ton application, celle qui affiche les cartes. Si elle n'est pas assez récente cela peu empêcher la mise à jour de cartes car il y a pas mal de nouveauté que les première applications ne peuvent afficher. Il te faut la 5.1.1 du 17 Juillet.

Attention, souvent les mise à jour sont essentiellement les données bathymétriques pour les sonarchart. Les "vraies" mises à jour que l'on attends sont pour la carte officielle Navionics.

De mon côté j'arrête les tests de la version 6.0.

07 août 2015
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Ouais mais j'ai l'impression que sur Android et sur i-truc les versions sont différentes.

07 août 2015
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Oui, numéro de version différents pour la même carte en fonction du type de machine, de sa version d'OS et la version da l'application boating
Les objets s'affichent différemment selon la bibliothèque graphique utilisée, la taille de l'écran, le rapport longueur/largeur etc ...
Exemple sur mon iPhone 3Gs coincé dans la version 6 de l'iOS et pour la version 7.4.1 de Boating, la carte à jour porte ce numéro:
Geocore 01.53-02.04

Je vais essayer de comprendre ces chiffres...Pour cela il faudrait que chacun donne son type de machine, sa version d'OS, sa version de boating et le numéro de Geocore.

En tout cas pour être à jour totalement, il faut la dernière version de boating (Par Appstore ou PlayStore) puis ensuite faire menu/Tout mettre à jour.

06 août 2015
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Dans le "film"des flêches de vent, ce serait bien que celles de courant soient à la même heure que le film afin d’anticiper les moments où il y aura vent contre courant ou avoir une idée du vent surface...

07 août 2015
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Oui, bien noté cela sera très pratique pour passe les passages étroit et bien chahutés.

08 août 2015
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Bon, alors un cadeau pour tes méninges les versions indiquées plus haut sont sorties de ma galaxy notes 10", Android 4.4.2.

09 août 2015
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Merci

09 août 201509 août 2015
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Voici une bonne nouvelle:
Dans la version 8.3 à venir sur iTruc, (Puis ensuite sur android) la structure des menus a été revue, plus logique, mais qui aura encore besoin de s'améliorer ...
il faudra attendre la version 9.x.y pour cela, surtout pour naviguer dans les menus sans repasser par la case "Map". Pas facile cette programmation sur les smartphone et tablette en comparaison avec les ordinateurs classiques.

Dans les mauvais points:
-pas moyen de les intéresser à inport/export de waypoints et routes, ni à faire de nouvelles routes à partir d'ancien waypoints ...trop couteux en temps donc en argent.
-"Man over bobard" toujours pas planifié.

12 août 2015
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Il me semble qu'il serait utile d'avoir une petite icone "homme à la mer" sur l'application navionics que j'utilise. pourquoi pas à la place de l'appareil photo dont je ne vois pas vraiment l'utilité.

12 août 2015
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tout à fait !
Ca me parait pas sorcier de marquer la position courante du bateau comme un waypoint.
Il peuvent même remplacer le bouton SonarCharts (derrière lequel se cache beaucoup d'erreurs de cartographie) par MOB. :acheval:

12 août 2015
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Je ne peux qu'être d'accord. Mais l'équipe de développement est plus tournée vers les réseaux sociaux que vers les loups de mer que nous sommes
MOB pas planifié du tout
En ce moment ils visent sur l'autorouting et sonarchart live pour doper les ventes

13 août 2015
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bref ça devient de plus en plus une application pour pêcheur du dimanche.
Depuis qu'openCPN est sorti sur Android je suis en train d'opérer une transition.

12 août 2015
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des cartes moins fausses

12 août 2015
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Des cartes non seulement moins fausses mais exactes.
Ce n'est pas un jeux et il est absolument scandaleux que l'on joue ainsi avec la sécurité.
:scie:

12 août 2015
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@ xalyne : attention, des cartes exactes, ça n'existe pas; même celles du SHOM ne le sont pas; c'est ce que l'on appelle l'hydrographie par la quille : quand un certain nombre de bateau sont passés à un endroit, alors on peut dire que les cartes ne sont pas trop fausses; le problème de navionics, c'est qu'ils vendent des cartes plus fausses que celles du SHOM et c'est un comble (et je ne parle pas de sonarcharts ...)

12 août 2015
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Bonsoir
L'équipe de cartographie ainsi que la direction ne sont pas conscientes des erreurs de carte pour la France car seules 20 anomalies ont été signalées
Pour espag e atlantique 250 erreurs de signalées donc une nouvelle cargo sera faites en fin d'année
Envoyer vos erreurs par le lien sur leur site ou écrivez dans ce forum
Latitude longitude description. Ou faites moi un MP
N'oubliez pas que les cartes

13 août 2015
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Alors si seulement 20 erreurs ont été répertoriées , TOUT VA BIEN .... :acheval:

12 août 2015
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Coupure de la 3G suite aux orages
Les cartes vectoridées Navionics ne sont homologuèes "paperless" ce n'est qu'une aide à vos autres outils de navigation
Mais avoir un tel niveau d'erreurs est criminel â mon humble avis
J'attends vos erreurs pour la France de façon à atteindre au moi s 50 erreurs
À mon avis la base des cartes scannèes pour prunier les cartes vectorisèes Navionics n'est pas le SHOM trop cher mais plutôt les cartes de l'amirauté Anglaise

13 août 201513 août 2015
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Mais il faut arrêter de parler d'erreurs.
Un erreur, c'est quand je dis en une occasion que 5 x 7 = 34 au lieu de 35
Mais si un ordinateur donne une réponse fausse à chaque fois qu'il multiplie par 7, on ne va régler le problème avec une série de règles disant 1 x 7 = 7, pas 6; 2 x 7 = 14, pas 13; 3 x 7 = 21, pas 20 ...
Il faut changer la programmation, pas bricoler les résultats.
C'est la même chose avec les Sonar Charts: c'est le PRINCIPE des calculs qui est mauvais: il ne s'agit pas d'erreurs individuelles que l'on peut corriger, comme une sonde noté 6,7 à la place de 7,6 quelque part.
Il n'y a qu'une solution intelligente: comme il est impossible d'améliorer les lignes de sonde des cartes officielles, il NE FAUT PAS LE FAIRE !!!!

13 août 2015
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Si un tel niveau d'erreurs est :"criminel", je ne vois pas d'autres solutions que d'abandonner (au moins provisoirement jusqu'à refonte du produit Navionics) cette application. Et pour Navionics il a le devoir impérieux de rappeler (comme le fait un constructeur de voitures pour ces modèles défectueux) toutes les applications dangereuses qu'il a diffusé avec avertisdement au navigateur de ne pas les utiliser.

13 août 2015
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En plus c'est la communauté qui contrôle et indique les erreurs de carto gratuitement. Cela me semble hallucinant...

13 août 2015
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j'avais navionics et je suis passé sur weather 4D/android qui propose les cartes SHOM (et les gribs en plus) et c'est le top

13 août 201513 août 2015
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Bonjour Pierre
Les cartes électroniques du SHOM sont certifiées pour naviguer sans cartes papier
Je suis passe sur les site web de weather4d mais je n'ai pas cette option ni son prix
De quelles fonctions disposes tu pour faire ta route entre 2 points?

13 août 201513 août 2015
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@ courtox56 : l'abonnement à weather 4D est de 10€/an (que tu payes après 7 jours d'essai); l'abonnement aux cartes du SHOM (donc les côtes françaises seulement) est de 59,99€/an (pas d'indication sur le montant du renouvelement au bout d'un an); attention, ces infos ne concernent que android (je ne sais ce qui est proposé sur IOS); comme sur navionics, tu peux tracer une route à suivre avec des WP que tu positionnes à ta guise (équivalent du module navigation de navionics); tu peux aussi t'abonner à d'autres services hydro nationnaux (UK, allemand, etc etc ); je trouve que weather 4D est très bien fait avec en plus les gribs;
Si on veut faire du routage et avoir les courants, il faut passer à weather 4D pro (de mémoire, 30€/an environ);
J'ai prévu de garder aussi navionics (renouvellement au bout d'un an à 30€ environ pour avoir toute l'europe);
Je m'étais amuser à faire un petit calcul pour le coût de l'achat de toutes les cartes papiers de l'europe = 5000€ ...
Donc même si j'ajoute navionics boating europe + module nav + weather 4D + SHOM, je dois arriver à 100€ voire 150€ par an, y a pas photo, vive la carto électronique!

13 août 2015
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Pour être complet, un petit bémol concernant weather 4D, c'est le principe des cartes online/offline et du cache; comparons :
- sur navionics, pour obtenir les cartes dont tu as besoin avec tous les niveaux de zoom possibles, il suffit de télé charger une fois la zone qui t'intéresse et tu en disposes n'importe quand même sans connection,
- sur weather, il te faut absolument une connection internet pour disposer de tous les niveaux de zoom des cartes que tu souhaites consulter (donc accès online); en mer, tu n'as plus internet donc il faut prevoir de telecharger dans un cache les cartes avec le niveau de zoom souhaité et tu les utilises alors à ta guise (donc accès offline); le cache a une capacité max de 2Go et enregistre 4 niveaux de zoom à partir de la position de zoom retenue; j'ai compté que le SHOM propose environ 6 à 7 niveaux de zoom; donc, plus la carte souhaitée est étendue, moins tu enregistreras dans le cache un niveau de zoom important; olivier dit que pour avoir tous les niveaux de zoom, il faut se limiter à 100M mais en fait on peut aller jusqu'à 120M;
Donc il faut jouer avec ça en fonction de ta navigation ( enfin, si je ne dis pas de bêtises car je manipule weather que depuis quelques jours seulement); il faut se dire aussi que l'on n'a pas besoin forcément de tous les niveaux de zoom à tout moment

14 août 2015
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Bonjour
je n'ai pas tout lu et ne sais pas si ça été proposé mais
j'aimerai bien qu'il fasse le café le matin.
merci aux développeurs .
JF

14 août 2015
1

Ah, La France ne serait plus la France sans ses Mimiles piliers de bar...
Quand à lire, il était inutile de préciser, ce n'est pas leur genre, sauf peut-être les prévisions pour la 5ème à Longchamp, et les résultats du loto...
:acheval:

14 août 2015
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Bonsoir
Après la mise à jour de toutes ce jour 14 aout de mes cartes Europe je constate que pas de corrections ont été effectuées

Glénans :
Suppression des sondes inventées
Fermeture des sondes ouvertes
Sur la sonarchart
recalcul des corrections de hauteurs d'eau de la marée
Suppression des donnèes fantaisistes des kayakistes

Saint Vaast la Hougues:
Suppression des 2 chenaux bleus
Sonarchart
recalcul des corrections de hauteur d'eau
Suppression des sondes non valables

Danemark
50% des 250 erreurs corrigées d'après mon contact Danois

Que chacun regarde son coin favori pour voir si tout va bien

15 août 201516 juin 2020
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Je rêve... Les cartes sont volontairement fausses, et il faut que la foule se précipite pour trouver les erreurs...
A chaque correction, d'autres erreurs se produisent ailleurs

Il ne faut que quelques minutes pour trouver des canaux imaginaires, des lignes de sondes fausses, il y en a partout
Roscoff, les deux cartes (sonar et classique) ont des canaux imaginaires...

15 août 2015
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En plus c'est un "travail fait par des bénévoles" que de relever le erreurs cartographiques alors que les cartes sont payantes et pas qu'un peu...

15 août 2015
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Pour ceux qui n'auraient pas compris, il s'agit d'un jeu imaginé par Navionics poour aiguiser le sens marin des navigateurs tout en les initiant à la navigation côtière.

15 août 201516 juin 2020
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Chouette, avec Navionics, on peut rentrer à Granville à marée basse.
Mieux que le SHOM !!!!

15 août 2015
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Merci pour vos réactions et contributions
Navionics a toujours sa certification S-57
J'essaie sans succès de signaler cet énorme problème aux instances officielles
Si on faisait une pétition sur le net combien pensez vous qu'on aurait de signatures?

15 août 2015
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La meilleure des pétitions et de laisser tomber ce produit car il ne répond pas aux exigences de sécurité des navigateurs.

15 août 2015
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Ca veut dire quoi S 57 ? on ait qu'une certification ne veut pas toujours dire grd chose.
Je suis impressionné par ton engagement et ton énergie à faire prendre en compte ces erreurs sachant que tu es un bénévole...
Je pense plus cartésien de s'orienter vers d'autres logiciels tout aussi sinon plus efficaces.
Il est hallucinant de proposer une pétition pour faire corriger es erreurs de cartos.
Si Navionics n'est pas motivé pur comprendre l'intérét de cette manip autant changer de crémerie !!

15 août 2015
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Je suis devant les sables j'avais prévu d'aller échouer dans la rivière du Petrés
D'âpres navionics je peux entrer à marée basse ce qui est suicidaire
Heureusement j'utilise mes outils C-MAP et mes cartes papiers

15 août 2015
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Oui, reste donc sur Cmap!!

15 août 2015
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CQFD

15 août 201515 août 2015
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Je suis a Ars en Ré pour finir
La carte de navionics est bonne
Pas de soucis je connais par cœur ce coin là

15 août 2015
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Moi je trouve que les reliefs ne sont pas suffisamment signalés...chose importante pour se repérer et aussi deviner certaines situations météo probables en s'en approchant (effet de cote, vent catabatique...)

16 août 2015
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Bonjour
Tu as une vue de type relief et une autre par satellite
Menu/réglages cartographiques
Il faut être connecté ....

24 août 2015
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Bonjour,
je pensais faire une synthèse avant de clore ce fil de discussion, mais comme Francis Fustier l'a déjà fait je vous glisse le lien vers son blog.
J'ouvrirai d'autres fil sur les fonctionnalités quand elles seront disponibles et avec des cartes utilisables

blog.francis-fustier.fr[...]ereuse/

04 juin 2017
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Y a-t-il un moyen d'avoir à l'écran en mode paysage la barre avec les infos route (viesse, cap etc). Sur ma 7" Android, boating "non HD" je n'ai cette barre d'infos qu'en mode portrait...

04 juin 201704 juin 2017
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Bonjour,
non, la version Boating Free est prévue pour les smartphones en tenue verticale.
Pour les tablettes c'est la version Boating HD qui est conseillée. Les indications fournies en navigation sont plus nombreuses .
L'idéal pour les tablettes lentes à faible mémoire, serait que la version Boating HD affiche les cartes comme la version free. C'est à dire avec des objets (phares, balises etc ...) affichés d'une façon plus grossière qu'en HD, donc demandant moins de ressources système. Les lignes de niveau et les traits de côtes sont les mêmes

06 juin 2017
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Super, merci pour l'info

04 juin 201704 juin 2017
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J'aime bien navionics mais pas la partie météo. Il manque la possibilité d'ouvrir un grib reçu par e-mail

04 juin 201704 juin 2017
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Bonsoir,
la météo est basée uniquement sur les infos de la NOAA. Boating de Navionics est assez fermé de ce côté là. Pas d'inclusions de fichiers Grib externes.
J'ai déjà fait la demande, mais cela ne semble pas une priorité ni une volonté de donner cette possibilité.
C'est le début de l’entrée de la météo dans l'application Navionics, des progrès viendront.

31 mai 2018
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Bonjour, y a-t-il du nouveau pour l'affichage de la vitesse en mode paysage sur tablette android avec Navionics Boating non-HD? Mettre 60€ de plus dans la version HD, qui va en plus ramer sur ma tablette, juste pour afficher la vitesse en paysage, je le sens moyen. En plus Navionics ne communique pas clairement sur ce type de différence de l'une à l'autre, peut-être aurais-je choisi la HD et envisagé une autre tablette si j'avais su.
Merci,

31 mai 201816 juin 2020
0

Bonjour
Franchement Pour le prix c'est parfait
Demander + serait indécent

31 mai 2018
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Bonjour
Arbitrage Courtox 56 demandé......
Francis va nous faire le point précis sur ta question.
Qu'il en soit remercié ( comme d'hab )

02 juin 2018
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Quand Est-ce qu'ils vont y mettre un bouton mob dans leur truc ?

02 juin 201816 juin 2020
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Bonjour,
merci pour vos suggestions.
-Man Over Board avec une ouverture d'une fenêtre avec cap, distance ainsi qu'un affichage de Lat/lon du point, en gros caractères c'est demandé depuis pas mal de temps.
-Boating gratuit sur tablette qui continue d'afficher à gauche ses 3 fenêtres du mode navigation aussi.

Pour l'instant il viennent de terminer les mises à jour 'invisibles' du respect de la vie privée pour l'utilisateur en conformité avec les règles Européennes. En action depuis le 25 Mai.

La liste des modifications du module de navigation est longue mais n'avance pas, comme l'affichage des cibles AIS par exemple.

C'est l'historique des traces qui a été choisi en premier, avec les moyennes de vitesse de durée, les maximum de vitesse et distance, les photos 'des poissons' prises pendant la trace et l'envoi aux réseaux sociaux du bilan de la petite navigation.

Vous devez bien sentir que les demandes appuyées par de nombreux utilisateurs pécheurs et promeneurs sont prépondérantes.

Une solution pour faire avancer ces requêtes est de faire plus de bruit.

J'ai l'idée d'ouvrir une page FaceTruc ouvertes aux plaisanciers pour compenser toutes ces pages dédiées aux pêcheurs.
Combien d'abonnés pourront nous atteindre?

Regardez la page Facebook de Navionics France avec la compétition Baraccuda Tour Sponsorisée par Navionics et Bénéteau

www.facebook.com[...]France/

Il y avait aussi un bateau au Spi Ouest France avec Navicom et Navionics.

Une photo de l'utilisateur typique de Boating gratuit. Ici au Crouesty.

02 juin 201816 juin 2020
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Qu’en est-il du non affichage de SOG en mode paysage sur tablette androïd avec boating non HD? Que l’on invoque pas que c’est un souci de lisibilité: voici boating mer et lacs en mode paysage sur mon iphone: la vitesse est bien affichée en paysage...

02 juin 2018
1

Bonjour,
si tu as le bonheur de voir ta vitesse en mode paysage, il te suffit de taper sur cette petite fenêtre pour avoir un grand affichage avec en bas COG.

Peux tu me donner ta version de Boating mer et lacs qui te donne la vitesse? J'ai la 10.9.6 et rien ne s'affiche en mode paysage.
Menu/Réglages/A propos pour obtenir la version.

Sur mon iPhone j'ai Boating Europe dernière version mais les vieilles cartes d'il y a 5 ans. Ensuite Boating Mer et Lacs, et la version Boating de beta tests.

03 juin 2018
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Bizarre d'avoir 2 applications boating.
Bref fais une mise à jour de Boating UK en passant par AppStore, tu seras alors en 10.9.6

03 juin 2018
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Ah super,
Chez Navionics maintenant ils sont 2 équipes, une qui travaille sur Apple et l'autre sur Android. C'est pour cela que les numéros de version ne sont pas les mêmes.

Je vais utiliser ceci ce soir vers les designer.

A force d'insister, on y arrivera.

02 juin 2018
0

boating 10.9.6 mer et lacs gratuit sur mon iphone: vitesse en mode paysage

boating UK & Holland (j'ai payé, donc) 9.0.1, pas de vitesse en paysage

03 juin 2018
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Les deux sont à jour: sur mon iPhone: boating mer et lacs (gratuit) dernière version 10.9.6, vitesse fonctionne en paysage. Sur ma tablette Android: boating uk holland (payant) dernière version 9.0.1, pas de vitesse en mode paysage...J'utilise boating sur ma tablette, je l'ai juste installé sur mon iPhone en version mer et lacs pour voir si la vitesse s'affiche...

02 juin 2018
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On peut afficher les données AIS sur navionic via l’application digital yacht AIS

02 juin 201802 juin 2018
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Merci Sun Boots,
c'est ici
digitalyacht.fr[...]ionics/

Il faut acheter la fonction d'affichage des cartes par l'application iAIS pour 10,99 €
Les cartes doivent être chargées par Boating au préalable, je pense.

On ne peut pas afficher en même temps les cartes Navionics avec Boating ou BoatingHD et les cibles AIS.
Il faut passer de temps en temps de Boating à iAIS.

02 juin 2018
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Oui c’est cela, en tous cas sa fonctionne correctement mais c’est moins fluide que sur isailor que j’utilise également.

02 juin 2018
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je ne sais si c'est implémenté ou pas, perso je n'arrive pas à récupérer les traces enregistrées sur ma tablette sur mon téléphone, j'ai essayé synchroniser mes données mais aucun résultat?

02 juin 201802 juin 2018
0

Bonjour,
es tu bien connecté aux serveurs de NAvionics avec le même compte?

Comment cela fonctionne:
Quand tu fais synchroniser mes données tu synchronise âr exemple entre ta tablette et le serveur de Navionics, alors en allant sur ton smartphone si tu fais synchroniser mes données, il y aura fusion entre tes données du smartphone et celles du serveur Navionics.

navionics.secure.force.com[...]3%A9es/

02 juin 2018
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apparemment oui vu que je télécharge les cartes sur les deux; j'essaierai à nouveau la synchro sur la tablette, à chaque fois que je l'ai fait ça a duré un bon moment sans résultat, et quand je clique sur synchroniser sur mon téléphone ça ne fait absolument rien (pas de demande de connexion)

02 juin 2018
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c'est bon après déconnexion/reconnexion des deux appareils ça fonctionne :-)

03 juin 2018
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Merci d'être repassé par ici pour donner ta solution

02 juin 2018
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Je suis effare de voir le nombre de post qui portent des critiques qui montrent qu ils ne savent pas se servir de l app.
Je viens de parcourir 10000 miles avec comme seul moyen de nav une tablette Android et navionics bien sur.
Pour respondre au post,
1 ll serait bien de pouvoir mettre La cartographie en memoire sur la carte SD, quand on navigue beaucoup cela prend bcp de place sur la memoire intern de la tablette et du smartphone
2 je reverais de pouvoir l installer sur Mon PC windows 10
Le reste c est parfait

02 juin 2018
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T'en fait pas j'essaie de répondre à chaque fois. L'utilisateur occasionnel a du mal à trouver toutes les astuces et solutions. Les navigateurs au long cours ont le temps d'explorer le logiciel pendant les quarts pour passer le temps.

Je vais transmettre tes remarques.

La doc est accessible que par internet c'est aussi une contrainte.

03 juin 201803 juin 2018
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Je ne sais pas si c'est valable pour toi mais je viens de découvrir un truc (peut-être suis-je un vrai neu neu et que c'est connu mais en tout cas pas par moi)

Je suis sous Android 7 et mon smartphone est un Honor 6. J'ai originellement 8 Go de mémoire et une extension carte SD externe de 16 Go mais assez mal gérée et bcp d'applis et leur datas ne veulent pas s'y installer facilement, bref pas terrible.

Puis par hasard j'ai installé une SD Ultra XC2 bref une fusée un truc 120 fois plus rapide que les premières SD. Et là mon téléphone n'a plus trop semblé savoir où il habitait et s'est mis à confondre ses mémoires internes et externes. Bref aujourd'hui j'ai une carte SD Ultra 64 Go physiquement externe mais que mon téléphone voit comme sa mémoire interne et une carte interne de 8Go qu'il me présente comme externe !!??

On dirait que son logiciel considère que la mémoire la plus rapide est interne, il a crypté la SD puis déménagé OS et applis dessus.

Je ne sais pas si c'est transposable à d'autre, si c'est un bug de ma version, en tout cas ça m'arrange.

03 juin 201803 juin 2018
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Effectivement sur ce smartphone on peu déplacer les applications et leurs données sur la carte SD grâce au gestionnaire d'applications.
Parametres/Applications/
La liste des applications va apparaitre, on sélectionne Déplacer l'application.

Boating ne marche que si l'application et les données sont sur le même support.

Explication ici:
toutandroid.fr[...]nor-6a/

On peut essayer aussi dans les paramêtres de dire que la carte SD est l'emplacement par défaut.

03 juin 2018
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Cela doit être le paramêtrage par défaut de la carte SD pour tout stockage. Quand tu installe une nouvelle application elle ira sur cette carte.
Je n'ai plus de machine Android pour tester, et pas encore l'Ipad

03 juin 201803 juin 2018
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Bien sûr mais je ne pense pas qu'il fasse de toute façon partie de ceux qui pourront passer en 8. Oui ça fonctionne très bien et donc pour Navionics aussi.
Ma carte SD est sur le côté dans un support qui contient également la Sim. Il a la capacité de soit 2 sim soit 1 sim et une SD.
Ce n'est pas un Honor 6A mais 6C. Mais cela ne doit pas changer grand-chose.

03 juin 201803 juin 2018
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Merci pour cette remarque. Si cela fonctione, ne change pas de version d'Android pour ton Huawei Honor 6.
TA carte SD s'insère sur le côté ou à l'intérieur, sous la batterie, derrière le téléphone?

03 juin 2018
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Non Courtox56, ce que je décris n'est pas cela. J'ai d'autres téléphone dont un Samsung J5 lui également sous Android 7 et je connais
Paramètres/Applications/
La liste des applications va apparaître, on sélectionne Déplacer l'application.
Cela ne marche pas toujours et notamment pas avec Navionics. Là il ne s'agit pas de ça mais bien d'une inversion de la mémoire primaire qui est passé sur la mémoire externe. Ma mémoire interne ne stockant plus rien de nouveau.

04 juin 2018
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Courtox56, Certaine app ne veulent pas aller sur la SD, c'est le cas de Navionics, et ca pose le probleme de memoire interne sur une tablette ou un smartphone

02 juin 2018
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Avoir la fonction cartes et abonnement moins cher, ça serait pas mal ???
M'enfin!

02 juin 2018
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Normalement on ne parle ici que de technique ...

Moins cher,
pas facile, il faut payer le salaire des employés et les licences d'utilisation des cartes, plus faire une marge...
Le rapprochement avec Garmin ne va pas dans le sens de la gratuité, sauf si le licenciement des 150 personnes de Navionics se réalise. Garmin a acheté Navionics pour ne pas avoir à payer les licences sur le partage des données, l'édition des cartes et surtout les couplages avec le sondeur et les vues satellites qui donne SonarChart.
On verra.

04 juin 2018
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Sujet initial : intégration des cibles AIS.
K.

04 juin 201804 juin 2018
04 juin 2018
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Bonjour,

Cibles AIS et alarme de route de collision OK, demandés depuis que cela existe.
Personne ne demande la connexion, au pilote automatique???

05 juin 2018
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@courtox56, update sur la question de la vitesse paysage:
Finalement, si j'utilise boating (uk holland) version 9.0.1 sans route démarrer de route, j'ai bien la vitesse dans un petit cadre en haut de l'écran. Si je démarre une route, plus rien.
Si à l'écran je garde une route, même non démarrée, la vitesse ne s'affiche pas non plus.
BàT

05 juin 201805 juin 2018
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Merci @Subversion
Joli test, belle recherche.

J'y arrive aussi.
Si tu passe de vertical à horizontal, la petite fenêtre est présente en haut au milieu.

Si tu tapes sur la petite fenêtre cela en ouvre une énorme avec Vitesse et COG.

Si tu tapes sur cette grande fenêtre elle disparait mais la petite ne revient pas au dessus de la carte.

Cela ne fonctionne pas longtemps, la petite fenêtre s'en va seule si tu bouge trop ton smartphone.

Un bug qui traine et une idée marketing de vous poussez dans Boating HD qui se dévoile ...

Si tu veux devenir Bêta Testeur, lance toi!

24 nov. 2018
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Bonjour à tous,

Est-ce que tu as vu le paragraphe dédié à la question sur le lien suivant : comment.howtodo.rocks[...]nor-6a/

En espérant que cela aide,

Paul

24 nov. 2018
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La gratuité?

25 nov. 2018
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Pas le temps de lire tous les posts, mais fonction MOB serait bien venue :pouce:

25 nov. 201825 nov. 2018
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Bonjour
@skipperTramex
L'application Boating est gratuite, les cartes payantes, le prix d'une carte papier pour toute une zone de navigation.
Exemple:
Central&West Europe pour 30,99€
UK Ireland Holland pour 37,99€
Mediterranean & Black Sea 18,99€
Caribbean & South America 16,99€
USA 10,99€

L'application Boating HD est payante, les cartes un peu plus chères à cause de dessins plus précis des objets

@Chaberto
MOB est dans leur liste, mais ne semble pas faire partie de leur priorité à cours terme

25 nov. 2018
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En cas de Mob j'imagine de sauter sur la tablette, marquer un waypoint et ensuite goto.
une penses tu ?

25 nov. 2018
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Oui, j'ai fait des essais, en lâchant l'annexe. On fait une marque avec un appui long, mais ensuite la fonction GoTo n'existe pas vraiment, il faut créer une route manuelle ou automatique vers cette marque.
Le mieux si on a une route en cours, on ajoute un waypoint sur la route, mais ce n'est pas si facile avec les doigts mouillés etc ...

Trop long Donc il faut un bouton rouge avec MOB dessus.

25 nov. 2018
2

Une alarme de mouillage !!!!

25 nov. 2018
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L'intégration des cibles AIS. Sans cette fonctionnalité, on est obligé de passer à une autre appli (OpenCPN par exemple). D'un point de vue marketing, je ne comprends pas que cela ne soit pas fait.

25 nov. 2018
1

Oui pour l'AIS ils se font tirer les oreilles par de nombreux utilisateurs. Leur cible de clientelle étant les pêcheurs dans les lacs américains ils ne sont pressés de s'intéresser à l'AIS.
J'utilise Avalon routing pour cela.

25 nov. 2018
1

Mes collègues pêcheurs et moi même on utilise tous navionics, mais le fait qu'on soit obligés de switcher sur une autre appli pour l'ais est vraiment pénible...

25 nov. 2018
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Il existe une application de chez digital AIS qui fonctionne très bien en superposition des cartes navionic

25 nov. 2018
1

Bonne suggestion.

Une autre information Navionics a ouvert l'usage de ces cartes à toutes les applications. Donc on pourra laisser tomber boating et rester sur son application favorite avec AIS , MOB etc ... en utilisant le jeux de cartes vectorielles

25 nov. 2018
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Cela veut dire que l'on pourrait utiliser les cartes Navionics avec Avalon ou Open CPN par exemple ?
Merci de cette précision.

25 nov. 201825 nov. 2018
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Duplicate

25 nov. 201825 nov. 2018
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Duplicate

25 nov. 201825 nov. 2018
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Oui si les développeurs arrivent à utiliser les cartes vectorielles dans leurs applications.

www.marinebusiness.com.au[...]os-apps

Ce programme de coopération a l’air de compter beaucoup pour Garmin-Navionics

www.navionics.com[...]d-apps/

La licence Navionics+ à jour de Boating servira à disposer des cartes sur ces autres applications.
Pour l’instant seul Sailgrib a annoncé que sa prochaine version majeure aura cette possibilité
IAIS marche déjà avec Navionics

developers.navionics.com[...]

developers.navionics.com[...]os-sdk/

26 nov. 2018
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Les cartes Navionics fonctionnotres très bien dans l'application Sailgrib WR , bonne app de routage. :pouce: :pouce:

05 fév. 2019
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bah non, ça ne marche que la première année

05 fév. 2019
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Et oui, dommage mais la liaison entre les cartes Navionics et Sailgrib passent par le SDK (Software Developemnt Tool Kit) qui a besoin de la licence à jour.

26 nov. 2018
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Exemple de toutage. L'écran est surchargé car c'est sur un Galaxy S7, sur ma tablette c'est beaucou plus lisible...

26 nov. 201816 juin 2020
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Exemple de toutage. L'écran est surchargé car c'est sur un Galaxy S7, sur ma tablette c'est beaucou plus lisible...

26 nov. 2018
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Ce qu'il manque à mon avis:

  • La possibilité de copier une route. Pour faire une route avec deux options (par exemple La Trinité - Saint- Malo par le Raz de Sein et le Chenal du Four ou par l'extérieur, il serait utile de pouvoir tracer la première route, puis la copier et faire les modifiacations pour la deuxième option. Au lieu de ça, il faut refaire la route entière.

  • La possibilité d'exporter et d'importer les routes, ce qui résoudrait en partie le point précédent. Je peux exporter une route et l'importer dans iNavx, Wheather 4D ou Garmin, mais pas dans Navionics boating HD!

  • Sans aller jusqu'au routage complet, la possibilité d'ajouter (et faire varier) une date et heure de départ à une route afin d'avoir les heures de passages à des points divers. Ca eviterait de faire des calculs d'apothicaire et les erreurs qui vont avec. Ca permettrait aussi d'avoir les valeurs de courant à l'heure de passage plutôt qu'à l'heure de consultation de la route.

  • L'enregistrement des coordonnées dans les traces ("tracks"). Je trouve invraisemblable qu'on puisse avoir le cap et la vitesse en tout point d'une trace, mais pas la position !

  • L'interfaçage des instruments (girouette anémomètre et loch, voire sondeur) et enregistrement des valeurs correspondantes dans les traces.

  • Accessoirement, la même appli sur iphone et ipad. L'argument de Navionics pouravoir deux applis différentes est la résolution supérieur de l'ipad. Mais j'ai un ipad pro et un ipad II avec la même appli, alors que l'iphone à une appli différente avec une résolution intermédiaire. Ca n'a pas de sens.

Toutes ces fonctionnalités existent dans d'autres applications (j'utilise aussi iNavx et Weather 4D), mais l'interface de Navionics boating est beaucoup plus pratique et intuitive. La meilleure solution pour l'instant pour moi: tracer la route dans Navionics Boating, l'exporter et l'importer dans iNavx.

Peut-être que certaines de ces fonctions existent mais et que je ne les connaît pas. J'ai poséplusieurs questions dans ce sens au support de Navionics et je me suis fait jeté à chaque fois. Donc une autre idée d'amélioration: avoir un support aussi efficace (et aimable) que celui de Weather 4D.

26 nov. 2018
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Bonjour,
merci pour ton effort de synthèse.
Effectivement Boating et Boating HD sont de petits "jouets" pour afficher les cartes Navionics disponibles pour le monde entier "pas cher".

Effectivement créer des points de routes des traces tout cela est simple et rapide.
Mais Navionics est très propriétaire et n'accepte pas d'exporter ni d'importer des routes/traces/POI sauf vers Facebook!!!

Ces 2 applications ne sont pas faites pour étudier des routes possibles à la voile ou au moteur et les comparer.

Personnellement j'adore la fonction de Recherche de l'heure de départ la plus favorable" qui existe dans Avalon Routing. Je ne pense pas qu'on la trouve un jour prochain dans Boating.

En cas de besoin de support sur l'usage des fonctions de Boating, les erreurs possibles sur les cartes ou imprécisions, tu peux essayer de passer par moi.

Le support n'a pas le Français comme langue maternelle ce qui pourrait expliquer la rudesse des réponses quelque fois.
Poser la question en Anglais (ou mieux Italien) amène souvent des réponses plus nuancées.

Je recommence mes suggestions et tests fonctionnels des futures fonctions lundi prochain.

Les développeurs ont travaillé en silence depuis début Juin.

26 nov. 2018
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Il y a une autre amélioration possible que j'ai oubliée (outre l'affichage des cibles AIS et la fonction MOB qui ont déjà été mentionnées de nombreuses fois): la fonction route automatique.

Cette fonction n'est pas quelque chose qui peut être utilisable directement, mais ça fait gagner du temps pour commencer à établir une route. Cela permet d'avoir une évaluation rapide de la distance et donc de la durée.

Malheureusement, lorsque je veux modifier une route créée automatiquement, la première insertion d'un way point sur la route supprime tout le reste (sauf le point de départ). Il est d'ailleurs curieux que les routes automatiques soient représentées par des courbes sans waypoints intermédiaires alors que les routes manuelles sont constituées de waypoints reliés par des droites. Mais peut-être y a-t-il quelque chose qui m'échappe?

Enfin, dernière idée, une alarme d'écart de route serait utile, à défaut d'une interface avec un pilote auto.

Bon courage pour la suite !

26 nov. 2018
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Oui les routes automatiques n'étant pas prévues pour être utilisée directement en navigation, les points de changement de direction ne sont pas donnés.

Si tu installes un WayPoint pour valider un point de passage, alors la route ne s'efface pas, elle se recalcule, et ceci à chaque fois que tu confirmera un point de changement de direction par un waypoint précis qui engage le Skipper.

26 nov. 201826 nov. 2018
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Pour les 2 applications:
soit Boating Soit Boating HD, c'est qu'elles vont faire appel à 2 jeux de cartes différents.

Les lignes de sonde seront les mêmes c'est simplement la définition plus ou moins fine des objets affichés qui fera la différence

Comparer la forme et la taille des phares et des balises par exemple.

Ensuite comme les cartes sont mois denses pour les objets, elles sont moins chères et prennent moins de place dans la mémoire de stockage et la mémoire réelle.

Quand on fait des déplacements avec des smartphones moins performants (?) que des tablettes on garde une bonne fluidité.

C'est donc un choix technique et une option financière pour les tablettes qui peuvent choisir entre Boating et Boating HD.

26 nov. 2018
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On est à 200 messages,
je vais démarrer un nouveau fil de discussions.
Je commencerai par un liste, donc la liste de @Tarao est un bon point de départ.

05 fév. 2019
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Bonjour,
@courtox, petite question hors sujet :

L’affichage est il correct sur des tablettes grand écran comme un IPad Pro 12,9p ?

05 fév. 2019
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Bonjour,
je n'ai pas eu entre les mains ce superbe matériel.
A mon humble avis, cela ne peut être que très bon. Ce qui est affiché est basé sur la base de données vectorielles, et sont adaptés à la taille et la définition de l'écran.
Je vais demander plus d'informations à mes contacts

05 fév. 2019
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Oui, l'affichage est parfaitement correct. Le seul problème avec l'iPad Pro est la consommation. Il lui faut au minimum 2,4 ampèrs. (Ce n'est peut-être pas lié à l'application Navionics, car je n'ai pas essayé d'autres applications équivalentes sur une longue durée.) La conséquence est qu'il vaut mieux éviter les prises USB multiples iSmart qui délivrent un courant "proportionnel au besoin". C'est ainsi que j'ai eu la surprise de voir la tablette se décharger parce qu'un équipier avait mis son téléphone à charger sur la seconde prise !

05 fév. 2019
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bonjour courtox je t'ai envoyé un message en mp l'as tu reçu?

05 fév. 2019
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Oui je vais te répondre

05 fév. 201905 fév. 2019
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Bonjour et merci à Tarao
Pour la charge, c'est le cas avec beaucoup de tablettes. J'ai un iPad air 2 il faut une bonne prise USB en 2,4 Ampères et si possible avec iSmart.
Si tu veux consommer moins, il faut désactiver la mise à jour en arrière plan, comme cela la requête vers la puce GPS n'est pas faite.

Pour avoir une prise allume cigare USB pour 2 iPad ou un iPad et un iPhone il faut un 4,8A et 24W comme celui ci:

www.amazon.fr[...]LXTT2OM

Pour un affichage plus rapide et plus fluide du fil de discussion, j'en ai ouvert un nouveau ici:

www.hisse-et-oh.com[...]onics-2

05 fév. 2019
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J'ai celui-ci installé en extérieur.

www.amazon.fr[...]_1_sspa

09 fév. 2019
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Bonjour suite aux politiques tarifaires de Isailor et Inavx je songe à passer éventuellement sur Boating au moins pour une navigation ponctuelle que je dois faire entre Copenhague et Amsterdam. Mais je vois plusieurs problèmes qui sont prioritaires à mon avis et qui ont déjà été signalé par d'autres sur ce post: je n'ai pas l'impression qu'on puisse importer de route ce qui permettrait d'utiliser les fonctions de routage d'une autre app tel que W4D. Ensuite l'autre gros problème pour moi est le manque de retour d'info NMEA via wifi comme le sondeur et l'AIS. Est il prévu des changements sur ces points ? Merci !

09 fév. 2019
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Bonjour Blanc bleu
Oui boating ressemble plus un outil d'affichage des cartes sur tablettes et smartphone de chez Navionics qu'à un outil de navigation en toutes sécurité.
La disponibilité des cartes au niveau mondial d'une façon homogène ) un faible cout est l'avantage principal.
Dans pas longtemps on devrait avoir peut import/export de routes avec Boating, mais ils en parlent depuis 2 ans. Pour AIS j'ai fait la demande depuis la naissance de ce protocole, ils me regarde avec de grands yeux ouver ts, sans dire un mot. Une surprise peut être cette année??

Par contre ce qui est certain c'est que d'autres applications orientées routage en fonction des éléments, affichage AIS, import/export en GPX, navigation à la voile avec une sécurité maximale vont permettent d'afficher ces cartes Navionics grâce à l'outil de développement fourni par Navionics (SDK) bien que parfaitement incomplet, de bons programmeurs peuvent arriver à tout faire.

12 fév. 2019
0

Merci Courtox56!
Serait il possible par exemple dans openCPN (que je pense être le plus ouvert) d'afficher les cartes que j'aurais achetées avec Boating grace au token ?
J'ai quelques amis développer et voileux que ça pourrait motiver...
Merci encore!

13 fév. 201913 fév. 2019
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Bonjour,
Oui bien sur, il faut utiliser le SDK pour afficher ces cartes vectorielles de Navionics et tous leurs objets.

www.navionics.com[...]le-sdk/

Le SDK interroge les serveurs de chez Navionics pour savoir si la licence d'usage des cartes est bine payée.
Le problème est que cet SDK est très ancien et n'a de fonctions pour avoir des objets dynamiques. En gros tu pourrai afficher une route faite avec un autre logiciel ou partie du logiciel, mais tu ne pourrais pas faire bouger les WayPoints, ni les cibles AIS.
Il faut être un programmeur très haut niveau pour imaginer des solutions et les réaliser.

Pour aller s'y casser les dents, on commence ici:
developers.navionics.com[...]/

"....To access Navionics charts from your application, users must have an active subscription in their Navionics Boating app and register with their Navionics credentials...."

Il y a actuellement 503 développeurs qui demandent à ajouter des foncutionalités à ce SDK

Va sur ce lien pour voter pour la fonction que tu souhaites voir développer par Navionics dans le SDK

developers.navionics.com[...]prefer/

13 fév. 2019
0

J'ai finalement installé la dernière version Boating à la place de ma version Europe navionics illimitée. Pas mieux ni pire. Mais un gros avantage est le transfert des routes créées sur PC via le viewer navionics mondial gratuit on line.

Votre réponse

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