contre-plaques en alu oui, non, peut-être ?

Tout est dans le titre, que pensez-vous de l'usage de l'alu en guise de contre-plaques pour les pieces d'accastillages du pont ?

Plus facile à percer et plus léger que l'inox.
Pas sujet à l'ecrasement quand on sert un peu trop vigoureusement un ecrou contrairement au CP.

Vrai ou fausse bonne idée ?

Merci pour avis avisés ! ;-)

L'équipage
29 déc. 2008
29 déc. 2008
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Ce que j'observe
depuis pas mal d'années : en effet léger et facile à mettre en œuvre pour les pièces d'accastillage, les winchs et guindeaux, ainsi que pour les taquets.

Il faut par contre utiliser la bonne épaisseur forcément supérieure à de l'inox à solidité égale.

Mais à éviter si possible présence d'eau stagnante.

_/)

29 déc. 2008
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et l'electrolise
entre l'écrou ou le boulon et cette fameuse plaque

29 déc. 2008
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ovni
sur l'ovni j'ai monté deux petits winchs derriere
ceux d'écoutes de genoa , en passant par les équipets toujours ouverts du cokpit .
deux contreplaques en plastique (planche a decouper)par dessus deux contreplaques en alu de 4mm avec rondelles plastiques prises en sadwich
entre des rondelles larges inox diametre 8mm
ça n'a jamais bougé sous les winchs j'ai mis des autocolants publicitaires pour les isoler .
bonne bricole
alain :-)

29 déc. 2008
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pas de pb
sauf dans les fonds,a mettre des contre-plaques en alu épais, en gros de l'épaissseur égale au diam des boulons.
l'electrolyse a l'intérieure est minime, et ne mange pas les boulons inox de toute façon, mais les soudera plus ou moins a l'alu, donc trés dur a défaire peut être dans 10ans.

29 déc. 2008
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Merci pour vos avis
par contre l'epaisseur conseillée par michel (en gros egale au diam des boulons) me semble assez titanesque, je m'imaginais que 3-4mm (comme une platine de winch pour mat du commerce quoi) suffirait largement quelque soit les conditions.

29 déc. 2008
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ne pas confondre
contre plaque (donc avec rondelle + ecrou) qui amha peut être en 4mm ou 5 mm voir un peut plus suivant la dimension

et insert qui permet de percer et tarauder pour fixer sans mettre d'ecrou, et là, en epaisseur, il faut 1,2 fois le diamètre de la vis

dans tous les cas, utiliser du mastinox ou equivalent

29 déc. 2008
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ça va
plus vite dans le sud avec l'air humide et saturé de sel

29 déc. 2008
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euh !!
sur mon bobato le pont au niveau des cadènes de bas hauban avaient été renforcé par des plaques alu de 5mm d'épais et lorsque je les ai vérifiées l'alu était rongé au point qu'un écrou était quasiment passé à travers. Certainement une entrée d'eau par le trou de la cadène mais depuis c'est renforcé avec de l'inox

29 déc. 2008
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donc
c'est pas l'alu qui est en cause, mais le montage ;-)

30 déc. 2008
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généreux
je fus généreux sur l'épaisseur: tout dépends de la strat. si la strat est trés épaisse et répartit parfaitement l'effort d'un taquet ou d'un guindeau par exemple, la plaque peut même etre supprimée et remplacé par de simples rondellles plates!
si c'est coquille d'oeuf, de l'épais et large!

30 déc. 200816 juin 2020
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le bateau etant des années 80 (1984)
J'imagine que la strat est plustôt généreuse mais j'ignore quelle est la norme actuelle en la matiere.

le sandwish (balsa) fait 2cm d'epaisseur, voir la photo d'un morceau issue de la pose de l'ecuvier du guindeau.

30 déc. 2008
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très compliqué
remplacer le balsa par du CP et en plus, ça pourit pareil (moins vite...mais ...)

il vaut mieux faire des epoxy-bolt

30 déc. 2008
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en ce qui me concerne
je n'ésiterais pas,je mettrais de l'inox,pour ma tranquilitée et sécuritée
je ne pense pas que la différence de cout soit insurmontable

30 déc. 2008
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le sandwich
prendre du sandwich en sandwich ce n'est pas bon
l'ideal c'est d'enlever le materiau central et de le remplacer par du CP de meme epaisseur et de stratifier par dessus (faire un insert) car si on serre sur du sandwich on l'ecrase .d'ailleurs pour poser un passe-coque sur une coque sandwich c'est une technique un peu spéciale
cordialement
alain

:-)

30 déc. 2008
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plus facile à percer....?
mais pas tant que ça ( l'inox se perce très bien avec des forets très ordinaires en lubrifiant au pétrole et en tournant à très très petite vitesse)

plus léger?, pas sur, si on compare avec les épaisseurs utilisées

avec l'inox, jamais de surprise..

amicalement

30 déc. 2008
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l'inox j'ai donné
bon certes pas au chaud dans de bonne conditions dans mon garage, mais j'y ai laissé 2 boites de forêt (special inox hum hum...) rien que sur une platine de winch au mat posée avant perçage par un ancien proprio...

je ne suis pas assez outillé pour cette matiere.
Je me suis usé, agaçé je remplace la dite platine par une alu et exite les problémes de perçage, ça rentre comme dans du beurre.

D'ou mon interrogation pour l'accasitllage de pont vu qu'il me faut realiser une contre-plaque pour mon guindeau et deux autres pour mes deux palans de GV.

30 déc. 2008
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tres simple
tu prend ta plaque avec les cotes et tu vas au premier atelier venus,ils te mangeront pas ton carnet de cheque
enfin c'est ce que je ferais

30 déc. 2008
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essaie la methode à JP
ça marhe tres bien

le principal defaut de nos perçeuse , c est qu elles tournent trop vite !

il m est arrive de percer de l inox a la chignole a main sans probleme , mais effectivement il faut tourner doucement!

30 déc. 2008
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et pourquoi pas - - -
une contreplaque en polyester

c'est ce que j'avais fait pour mes winchs,
taillé dans une "tôle" de 10mm env, chute de découpe de hublots
bords amincis, collé à la choucroute

30 déc. 2008
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Perçage inox ...

...là ou le pétrole peut poser problème ( taches ou coulures par exple ) j'ai eu l'occasion de percer de l'inox de 5mm d'épaisseur en utilisant une gousse d'ail écrasée comme "fluide" de coupe ( non je ne suis pas de Marseille ! ) et c'est génial ça ne coule pas et il suffit de frotter la gousse d'ail sur le trou en devenir de temps en temps pour le re-remplir .
J'avais bousillé 3 forets en 3 minutes et j'ai fais mes 4 trous avec cette méthode et le dernier foret qui me restait !
Il faut bien sûr appuyer fortement et tourner lentement ...et remettre de l'ail ...
De plus les copeaux sont collées et facilement récupérables !

31 déc. 2008
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l'ail,je confirme,mais....
ça pue

sinon,utiliser un foret à centrer,: pas de casse!

07 jan. 2009
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Je fais remonter le fil le temps d'une question,
j'ai une petite plaque d'alu que j'utiliserais bien ne serais-ce qu'a titre d'essais, soucis elle est un peu mince (2mm), voyez-vous un inconveniant à superposer deux (voir trois ?) contre-plaques pour atteindre une epaisseur plus aqéquate (4 ou 6 mm).

Merci encore pour le partage de vos experiences.

Ciao
Sylvain.

31 déc. 2008
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Du lait
Sur les conseils d'un vieux tourneur, j'ai toujours utilisé du lait comme lubrifiant pour l'inox, avec satisfaction.
Mais à l'occasion, j'essayerai l'ail pour comparer...

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