C'est quoi mon chargeur ?

J'ai un chargeur DOLPHIN, ref : 12V25A, REYA code : 299735.

Bon, ça n'existe nul part. Introuvable sur le web !

La question est : est-il ouvert à tout type de batterie (sachant qu'il ne parle nul part de sonde de température pour les AGM) ?

L'équipage
11 sept. 2013
11 sept. 2013

J'ai le même chargeur... avec sa notice !!!
Il n'y a effectivement pas de sonde de t°, mais tu peux régler la sortie selon plusieurs types de batteries: électrolyte libre, Pb étanche, Pb-Ca, DELPHI, Optima, et électrolyte gélifié.

11 sept. 201316 juin 2020

Je vais essayer de te faire passer la notice. Pas sûr, vu le volume (5 MO)...Sinon je t'enverrai un MP


11 sept. 2013

Bon, ça a l'air OK.

11 sept. 2013

Merci Salangane2. J'ai cette petite doc à bord. J'ai demandé plus d'info au vendeur (REYA). C'est étrange que l'on ne voit ce modèle nul part !

Comme j'ai cru comprendre qu'il faut une sonde de température pour les AGM, celui-ci devra donc surement être changé ! Et il faut aussi changer tout les parcs (moteur) !

De toute façons, le propulseur à des batteries Optima. Donc de série c'est déjà un parc disparate !

11 sept. 2013

Ceci étant, les Batteries Optima sont des batteries étanches AGM...

11 sept. 2013

Ben oui ! Et pour le moment elles sont chargées avec ce que j'ai !

Sujet de discussion pour la salon nautique... ;o)))

11 sept. 2013

Salut,
Sur mes anciennes docs Reya 2005/2006, il n'y a pas encore la ref 299735, mais pour les réfs (299770, 299703, 299711, 299708 au moins) il semble que la sonde T° batterie excessive soit prévue, mais en option....
Mamita

18 sept. 2013

Bon, il est pas courant ce chargeur et ne supporte plus le 220V. Ce soir je le branche et fait "peter" le quai ! La diode reste orange sur le dessus et la doc dit "batterie en cours de recharge" (sans être branché bien entendu) !

Ras le bol de ces trucs soit disant de qualité qui n'ont même pas une doc pour dire ce qu'il se passe !!!

18 sept. 2013

Ce chargeur est 115V / 230V, ce changement de tension se fait peut être par un commutateur, qui accidentellement aurai changé de position ?

18 sept. 2013

Bonne idée AICA mais la doc dit "sélection 110/220 automatique"...

J'ai contacté REYA la semaine dernière... Pas de réponse...

19 sept. 2013

Je les ai appelé : c'est pas normal. Envoyez-le nous pour réparation !

Donc il est mort, deux mois après la fin de garantie ! Obsolescence programmée ?

Si quelqu'un en veut pour faire joujou !

19 sept. 2013

La réponse et logique car on doit toujours au moins en électricité/électronique se méfier des affirmations de l'interlocuteur
Que reprochez vous exactement à votre chargeur?
Pourquoi affirmez vous qu'il est mort. Selon la notice transmise sur HeO une diode orange signifie que la batterie est en charge (absence de batterie = batterie à 0 si on ne teste pas le courant mais seulement la tension). Il suffit de mesurer la tension en sortie puis de mettre une charge pour progresser.
Pour la sélection 110/220V en fait il doit s'agir d'une alim à découpage donc en entrée on redresse et on charge un condensateur puis on découpe. Dans tous les cas, Il doit y avoir un fusible ou son équivalent en entrée, et un fusible ou son équivalent en sortie

19 sept. 2013

ouvre le et prend des photos!! qui sait

19 sept. 2013

En complément: !! ATTENTION !! aux risque d'électrocution pour des essais matériel ouvert et branché particulièrement sur les alim à découpage qui demandent de bonnes connaissances du montage (se mèfier entre autre des condensateurs chargés et du banchement direct au secteur) !!!!!!

21 sept. 2013

Je me suis dit que c'était peut-être le courant de la marina de Port Vendres qui ne lui plaisait pas. J'ai donc rebranché le dit chargeur (haut de gamme parait-il) sur le 220 de la marina du Canet, et la BOUMMMM ! Heureusement que ma femme était dehors, elle a failli se jeter à l'eau ! Le 14 Juillet dans la cabine arrière !

Je croyais que les trucs même bas de gamme avait des fusibles, non ? Je l'ai ouvert et à part des morceau de plastique noir qui se balade...

Alors Dolphin pour moi = grosse merde maintenant !

Sur mon précédent bateau (dans les années 80), j'avais investi dans le chargeur haut de gamme de l'époque : Christec 40A. Quand il s'est mis à prendre feu, on s'est aperçu que les 40A passaient par un petit 2.5 à l'intérieur. Le SAV m'avait remplacé la coque fondue ! Bien le haut de gamme ! Ca a bien évolué ;o)))

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