C'est quoi mon chargeur ?

J'ai un chargeur DOLPHIN, ref : 12V25A, REYA code : 299735.

Bon, ça n'existe nul part. Introuvable sur le web !

La question est : est-il ouvert à tout type de batterie (sachant qu'il ne parle nul part de sonde de température pour les AGM) ?

L'équipage
11 sept. 2013
11 sept. 2013
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J'ai le même chargeur... avec sa notice !!!
Il n'y a effectivement pas de sonde de t°, mais tu peux régler la sortie selon plusieurs types de batteries: électrolyte libre, Pb étanche, Pb-Ca, DELPHI, Optima, et électrolyte gélifié.

11 sept. 201316 juin 2020
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Je vais essayer de te faire passer la notice. Pas sûr, vu le volume (5 MO)...Sinon je t'enverrai un MP


11 sept. 2013
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Bon, ça a l'air OK.

11 sept. 2013
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Merci Salangane2. J'ai cette petite doc à bord. J'ai demandé plus d'info au vendeur (REYA). C'est étrange que l'on ne voit ce modèle nul part !

Comme j'ai cru comprendre qu'il faut une sonde de température pour les AGM, celui-ci devra donc surement être changé ! Et il faut aussi changer tout les parcs (moteur) !

De toute façons, le propulseur à des batteries Optima. Donc de série c'est déjà un parc disparate !

11 sept. 2013
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Ceci étant, les Batteries Optima sont des batteries étanches AGM...

11 sept. 2013
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Ben oui ! Et pour le moment elles sont chargées avec ce que j'ai !

Sujet de discussion pour la salon nautique... ;o)))

11 sept. 2013
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Salut,
Sur mes anciennes docs Reya 2005/2006, il n'y a pas encore la ref 299735, mais pour les réfs (299770, 299703, 299711, 299708 au moins) il semble que la sonde T° batterie excessive soit prévue, mais en option....
Mamita

18 sept. 2013
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Bon, il est pas courant ce chargeur et ne supporte plus le 220V. Ce soir je le branche et fait "peter" le quai ! La diode reste orange sur le dessus et la doc dit "batterie en cours de recharge" (sans être branché bien entendu) !

Ras le bol de ces trucs soit disant de qualité qui n'ont même pas une doc pour dire ce qu'il se passe !!!

18 sept. 2013
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Ce chargeur est 115V / 230V, ce changement de tension se fait peut être par un commutateur, qui accidentellement aurai changé de position ?

18 sept. 2013
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Bonne idée AICA mais la doc dit "sélection 110/220 automatique"...

J'ai contacté REYA la semaine dernière... Pas de réponse...

19 sept. 2013
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Je les ai appelé : c'est pas normal. Envoyez-le nous pour réparation !

Donc il est mort, deux mois après la fin de garantie ! Obsolescence programmée ?

Si quelqu'un en veut pour faire joujou !

19 sept. 2013
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La réponse et logique car on doit toujours au moins en électricité/électronique se méfier des affirmations de l'interlocuteur
Que reprochez vous exactement à votre chargeur?
Pourquoi affirmez vous qu'il est mort. Selon la notice transmise sur HeO une diode orange signifie que la batterie est en charge (absence de batterie = batterie à 0 si on ne teste pas le courant mais seulement la tension). Il suffit de mesurer la tension en sortie puis de mettre une charge pour progresser.
Pour la sélection 110/220V en fait il doit s'agir d'une alim à découpage donc en entrée on redresse et on charge un condensateur puis on découpe. Dans tous les cas, Il doit y avoir un fusible ou son équivalent en entrée, et un fusible ou son équivalent en sortie

19 sept. 2013
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ouvre le et prend des photos!! qui sait

19 sept. 2013
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En complément: !! ATTENTION !! aux risque d'électrocution pour des essais matériel ouvert et branché particulièrement sur les alim à découpage qui demandent de bonnes connaissances du montage (se mèfier entre autre des condensateurs chargés et du banchement direct au secteur) !!!!!!

21 sept. 2013
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Je me suis dit que c'était peut-être le courant de la marina de Port Vendres qui ne lui plaisait pas. J'ai donc rebranché le dit chargeur (haut de gamme parait-il) sur le 220 de la marina du Canet, et la BOUMMMM ! Heureusement que ma femme était dehors, elle a failli se jeter à l'eau ! Le 14 Juillet dans la cabine arrière !

Je croyais que les trucs même bas de gamme avait des fusibles, non ? Je l'ai ouvert et à part des morceau de plastique noir qui se balade...

Alors Dolphin pour moi = grosse merde maintenant !

Sur mon précédent bateau (dans les années 80), j'avais investi dans le chargeur haut de gamme de l'époque : Christec 40A. Quand il s'est mis à prendre feu, on s'est aperçu que les 40A passaient par un petit 2.5 à l'intérieur. Le SAV m'avait remplacé la coque fondue ! Bien le haut de gamme ! Ca a bien évolué ;o)))

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Après la pluie...

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