2ème épissure dyneema

Bonjour à tous, je suis en train de changer mes chandelier sur mon EdM et voudrais refaire la filière en Dyneema. Cela semble plus économique et esthétique mais qu'en est il de la réalisation de la deuxième vu que l'autre extrémité est déjà épissurée avec une cosse? pardonnez mon ignorance Merci :jelaferme:

L'équipage
28 août 2013
28 août 2013
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Salut,

C'est une bonne question : Comment bloquer une épissure en se contentant d'une extrémité ?
C'est expliqué ici :
www.yachting-cousin.com[...]tresse/
... sur la P10. Ça se joue au point 5 : Attention, le passage de la boucle doit se faire dans le COURANT (le brin court) et non le dormant, sinon, fiasco.

Voili…

ArnO

28 août 2013
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mille grâces mon bon seigneur!!! :mdr:

28 août 2013
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Bah, c'est l'inventeur qu'il conviendrait de remercier. Pour ma part, ça fait peu de temps qu'un pote voilier m'a refilé le truc.
Je ne fais que relayer...

En tout cas, je trouve que c'est une bonne idée de virer un peu d'inox du bateau.

ArnO

28 août 2013
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je pense aussi, moins coupant,plus léger et facile à travailler. je songe déjà à mes pataras....

28 août 2013
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Version Brummel plus résistante à avis

28 août 2013
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merci beaucoup, c'est assez technique mais faisable. Bon vent. Alex
:pouce:

28 août 2013
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Quel diamètre pour les filières?

Merci d'avance

28 août 2013
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en dyneema 4 ou 5 mm suffisent
kenavo

28 août 2013
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par contre le reglage des filieres se joue a quelques millimetres, avec un ridoir c est relativement simple mais faire 2 epissures exactement a la bonne longueur va pas etre facile.
a mon avis il faut prevoir de pouvoir regler la tension, donc au lieu de la deuxieme epissure un noeud peut faire l affaire.
a moins que tu ais prevu un ridoir en plus du dyneema ?

28 août 2013
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Au point de vue sécurité et assurance, je pense que tu es limite, si un équipier passe par dessus bord suite à une rupture de filière textile, tu risque de gros ennuis, car il j'ai ouie dire que les sertissages correspondaient à une norme

28 août 2013
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Et un transfilage en Dyneema pour régler la tension, c'est envisageable? Quid du frottement dyneema sur dyneema?

28 août 201316 juin 2020
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La norme est une résistance mini de 13 kN. (division 240).

Pour le réglage on met un brélage en dyneema de 3 ou 4.

Le mieux c'est ça de chez Lancelin (PJ)


28 août 2013
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Effectivement je me suis renseigné pour la résistance des Dyneema. 6 mm a une résistance supérieure à 2 T et 4 mm 1t400. En ce qui concerne le réglage, j'ai des ridoirs qui me laissent de la marge. De plus j'ai vu aussi que les bateaux de compét' on beaucoup de câbles textiles au lieu d'acier. En tous cas merci de toutes vos lumières
Alex

28 août 201328 août 2013
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Dyneema gainé de 6mm en place depuis plus de deux ans et près de 10000nm. A l'avant un noeud de capucin et à l'arrière noeud de chaise avec transfilage en dynalight de 2mm. Les liaisons sont protégées par du ruban auto-vulcanisant.
Uhambo

28 août 2013
31 août 2013
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Bonjour,
j'ai bien vu les vidéo et les forum mais la question nouvelle est: comment tracer une queue de rat, cela semble facile mais il n'y a pas de descriptif de traçage à part en pouces...
Merci de vos lumières
Alex

31 août 2013
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personnellement je ne me prend pas la tête pour la queue de rat. Je sors les brins de manière equi espacée, je les coupe à ras. Je démarre par le début (et non l'extrémité) de la queue.

14 avr. 2022
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100 fois le diamètre
pour du 4mm ta queue de rat doit faire 40 cm et ainsi de suite pour les autres diamètres.

le rayon de courbure du dynemma est deux fois le diamètre, pour du 4 ton oeil doit prendre sur un axe de 8mm minimum, tu peux aussi utiliser des cosses coeur de préférence renforcées si ton axe est inférieur.

14 avr. 2022
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100 fois le diamètre c'est la longueur totale de l'épissure, la queue de rat (partie conique pour éviter les variations brutales de diamètre) est bien plus courte.

14 avr. 2022
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Vous faites des filières en tresse dyneema ou gainé ?

14 avr. 2022
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En tresse c'est facile et rapido et bien moins cher... et les transfilages avec un arrêt cousu permettent de reprendre le mou si nécessaire. J'en ais profité pour pouvoir abaisser la partie avant pour passer le génois au petit largue et au niveau ar du rail d'écoute au largue.

14 avr. 2022
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Tresse gainée?

14 avr. 202214 avr. 2022
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quand je vais remplacer celles en câble, je mettrais ça :

shop.inorope.com[...]ssante/

quelques conseils :

shop.inorope.com[...]de-vie/

j'ai pas d'actions mais j'aime bien leurs produits et conseils

14 avr. 202214 avr. 2022
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Si on a peur que l'épissure se défasse, le plus simple est de la sécuriser avec des points de couture. Les règles de course imposent, pour une raison qui m'échappe, de mettre des filières en inox, mais tout le monde les font un peu trop courtes et achèvent le tout avec un lashing (Brelage ?) en textile, c'est mille fois plus sécuritaire en cas de soucis.

Le matelotage est un vrai plaisir, Inorope publie un petit livre assez bien fait, aussi non internet n'est pas avare.. avec un tout petit peu de pratique, on peut faire ses manilles textiles soi même, des lashing et pleins d'autres choses qui permettent de sécuriser notre navigation.

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