Raven 26

Fiche technique du Raven 26

Le voilier Raven 26 est un bateau de Croisière, construit par le chantier Raven Yacht en Nouvelle Zélande et dessiné par l'architecte naval Owen Woolley. Sa constrution à débutée en 1977 : il se caractérise par sa longueur de 8,00 m, son tirant d'eau max de 1,52 m et son appendice de type "other".

La conception est de l'architecte anglais Owen Woolley, ce qui est frappant sur le bateau est sa flush deck et l'absence d'une trappe coulissante et ses superstructures assez élevés.

Le 26 Raven a été conçu principalement comme une haute performance yacht de croisière offre à ses propriétaires une quantité incroyable d'espace au-dessous et ponts au-dessus.

La cabine principale est spacieuse et dispose de six pieds de hauteur libre d'une cuisine bien aménagée, y compris évier et glacière au port. Le côté tribord arbore une dinette sur de nombreux bateaux, une fonction plus attrayante pour certains que d'autres. Les deux couchettes trimestre sont pleine longueur et beamy. Forward est une tête séparée et deux couchettes simples qui peuvent être faites pour former un lit double. Le bateau a rangement suffisant rendant le Raven le passage-du fabricant prolongée idéal pour ceux qui recherchent un bateau de croisière grave sur un budget.

L'habitacle est très bien aménagé avec une salle pour cinq à s'étirent tout à la voile. Cette caractéristique est rare dans les vaisseaux de taille similaire.

La coque Raven est construit en polyester solide, tandis que les ponts sont de plis et de verre. Le poste de pilotage est également plis vitré sur. Il existe deux versions de la Raven, ce dernier incorporant des ponts de verre pleines plutôt que la construction couche sandwich utilisés dans les modèles précédents.

La plupart des Ravens ont été alimentés avec des moteurs Diesel monocylindres montés sous le cockpit. Les plates-formes sont des types de tête de mât robustes permettant aux grandes génois à effectuer.

Certains propriétaires ont fait remarquer que le Raven a tendance à frapper en battant au temps, à la suite de ses superstructures plutôt plat près de l'arc. Cependant, elle effectue admirablement sur tous les points de voile.

The Raven 26 est un bateau populaire avec des hectares de chambre et le potentiel au large - avec plusieurs bateaux de croisière avec succès les îles du Pacifique.


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Croisière
constructeurRaven Yacht
longueur de coque8,00 m
largeur2,65 m
tirant d'eau1,52 m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque8,00 m
longueur de flottaison6,90 m
largeur2,65 m
tirant d'eau1,52 m
tirant d'eau mini1,45 m

Constructeur

architecteOwen Woolley
constructeurRaven Yacht
lieuNouvelle Zélande
année1977
matériauPolyester
plan dériveother
lest1360 kg
déplacement lège2500 kg

Voile

Moteur & Confort

Confort

Moteur

transmissionLigne d'arbre
puissance max16 Ch
cap. réservoir50 l

Navigation

Descriptions

La conception est de l'architecte anglais Owen Woolley, ce qui est frappant sur le bateau est sa flush deck et l'absence d'une trappe coulissante et ses superstructures assez élevés.

Le 26 Raven a été conçu principalement comme une haute performance yacht de croisière offre à ses propriétaires une quantité incroyable d'espace au-dessous et ponts au-dessus.

La cabine principale est spacieuse et dispose de six pieds de hauteur libre d'une cuisine bien aménagée, y compris évier et glacière au port. Le côté tribord arbore une dinette sur de nombreux bateaux, une fonction plus attrayante pour certains que d'autres. Les deux couchettes trimestre sont pleine longueur et beamy. Forward est une tête séparée et deux couchettes simples qui peuvent être faites pour former un lit double. Le bateau a rangement suffisant rendant le Raven le passage-du fabricant prolongée idéal pour ceux qui recherchent un bateau de croisière grave sur un budget.

L'habitacle est très bien aménagé avec une salle pour cinq à s'étirent tout à la voile. Cette caractéristique est rare dans les vaisseaux de taille similaire.

La coque Raven est construit en polyester solide, tandis que les ponts sont de plis et de verre. Le poste de pilotage est également plis vitré sur. Il existe deux versions de la Raven, ce dernier incorporant des ponts de verre pleines plutôt que la construction couche sandwich utilisés dans les modèles précédents.

La plupart des Ravens ont été alimentés avec des moteurs Diesel monocylindres montés sous le cockpit. Les plates-formes sont des types de tête de mât robustes permettant aux grandes génois à effectuer.

Certains propriétaires ont fait remarquer que le Raven a tendance à frapper en battant au temps, à la suite de ses superstructures plutôt plat près de l'arc. Cependant, elle effectue admirablement sur tous les points de voile.

The Raven 26 est un bateau populaire avec des hectares de chambre et le potentiel au large - avec plusieurs bateaux de croisière avec succès les îles du Pacifique.

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