CÖTRE à DERIVE - ARTABAN

Fiche technique du CÖTRE à DERIVE - ARTABAN

Le voilier CÖTRE à DERIVE - ARTABAN est un bateau de Dériveurs, construit par le chantier A C N A M et ALU ET TECHNIQUE en PUTEAUX - ISIGNY et dessiné par l'architecte naval Georges AUZEPY BRENNEUR. Sa constrution à débutée en 1978 : il se caractérise par sa longueur de 11,57 m, son tirant d'eau max de 2,45 m et son appendice de type "other".

Coque alu en forme (frégatée) fond (AG4 MC) en 8 m/m, bordé en 5 m/m, pont en
4 m/m.
Lest plomb réparti en 1500kgs dans la quille (profil naka), 1000kgs intérieur de coque. 2 Voiliers sortis des ateliers ACNAM, (Puteaux et Château du Loir) 1 chez ALU ET TECHNIQUE (ISIGNY).
Ces trois exemplaires dit "de propriétaires" présentent de ce fait, trois aménagements intérieurs différents, moteurs différents, évolutions différentes au cours des années .


Caractéristiques principales

categorie / type / familleVoilier / Monocoque / Dériveurs
constructeurA C N A M et ALU ET TECHNIQUE
longueur de coque11,57 m
largeur4,00 m
tirant d'eau m
EditerLier votre profil

Spécifications

Dimensions

longueur de coque11,57 m
longueur de flottaison9,50 m
largeur4,00 m
tirant d'eau mini0,65 m
tirant d'eau maxi2,45 m
tirant d'air14,00 m
hauteur sous barrot1,80 m
jauge en douane15.5 TX

Constructeur

architecteGeorges AUZEPY BRENNEUR
constructeurA C N A M et ALU ET TECHNIQUE
lieuPUTEAUX - ISIGNY
année1978
matériauALUMINIUM
type constructiondériveur intégral à quille relevable pivotante
plan dériveother
lest2500 kg
déplacement lège6500 kg

Voile

gréémentcôtre
grand voile (m2)27,00 m2
génois (m2)52,00 m2
spinnaker (m2)110,00 m2
voilure près (m2)79,00 m2
voilure portant (m2)189,00 m2

Moteur & Confort

Confort

cabines min1
cabines max2
couchages min,1
couchages max6
toilettes1
salle d'eau1
cap. réservoir320 l

Moteur

transmissionarbre
puissance30 Ch
fabricantBMW ou Perkins ou?
quantité1
cap. réservoir170 l

Navigation

categorie mincatégorie 1
categorie maxXX
passagers min1
passagers max10

Descriptions

Coque alu en forme (frégatée) fond (AG4 MC) en 8 m/m, bordé en 5 m/m, pont en
4 m/m.
Lest plomb réparti en 1500kgs dans la quille (profil naka), 1000kgs intérieur de coque. 2 Voiliers sortis des ateliers ACNAM, (Puteaux et Château du Loir) 1 chez ALU ET TECHNIQUE (ISIGNY).
Ces trois exemplaires dit "de propriétaires" présentent de ce fait, trois aménagements intérieurs différents, moteurs différents, évolutions différentes au cours des années .

Forums

Radiation du pavillon Espagnolmaximus99le 12 déc. 20240
maximus9912 déc. 20240605
Remplacer ralingue de GV par coulisseaux Philippe0812le 12 déc. 20240
Philippe081212 déc. 20240535
Alternateur Volvo Penta D1 jerome1966le 11 déc. 20248
jerome196611 déc. 20248775
Garmin inreach messenger plusledukele 11 déc. 20245
leduke11 déc. 202451,17k
jean_manu11 déc. 2024181,24k
uhc11 déc. 2024251,13k
Régime moteur et puissanceBertrand Scorpiusle 11 déc. 202424
Bertrand Scorpius11 déc. 2024241,64k

Les HEOnautes