Y-a pas que les voileux qui ont du mal à accoster ...

Bonjour à tous,
Je viens de découvrir cette actu de 2015 qui ne semble pas avoir laissé de traces sur notre forum :


Même si c'est à vitesse accélérée, le rebond du ferry est impressionnant ...
Bonnes manœuvres à tous.

L'équipage
02 mai 2017
02 mai 2017

Bonjour,
Il faut remettre les pendules à l'heure, et les choses dans leurs contextes !
Je m'explique, les voileux, n'ont aucuns mal à accoster, MAIS simplement l'amour des belles manoeuvres, celà paraît foireux, mais c'est une façon différente, d'aborder le sujet.
Ensuite effleurer légèrement le bateau voisin n'est que prétexte pour faire connaissance, et développer par la suite une longue amitié.
Pour finir, rentrer dans le ponton un peu violemment ne sert qu'à en tester la résistances, avant l'amarage.
MERCI.

02 mai 201702 mai 2017

+1
Ca ressemble en effet à une juste mesure de précaution habilement maitrisée grâce au pilote à bord qui est un mec à qui on ne la fait pas.

On peut toutefois regretter l'absence de pare battage volant (on ne sait jamais !).

02 mai 2017

Rebond ???????

02 mai 2017

Pour être aux commandes d'un navire du même type, il y a effectivement quelque chose qui ne se passe pas bien. Pas de rebond, mais remise en Avant des machines; un peu tardivement....

02 mai 2017

Ce que j'aime bien c'est toutes les petites fourmis sur le quai qui prennent leurs jambes à leur cou !!!

Je pencherai pour une commande moteur défaillante et une marche arrière toute non demandée jusqu'au bout ! Quand on voit les badauds partir, on se dit que la vitesse d'arrivée devait être impressionnante !!!

:lavache: :lavache: :lavache:

02 mai 2017

Mort de rire cette video , les fourmis qui sortent du nid et les bagnoles qui tracent a fond c'est excellent . BaaaAAm .!!!

02 mai 2017

Ah rien à dire, solide ce quai ! :pouce:

02 mai 2017

Pourtant au permis on leur dit à chaque fois : avant de mettre la marche arrière faut régler les rétros.

02 mai 2017

Avec l'accéléré de la vidéo çà fait plus penser à une mobylette que à un gros ferry.

03 mai 2017

j'ai pas l'impression qu'il a touché

Moi non plus.....Mais avec l'accélération du film, on ne peut juger de la réalité du problème.

03 mai 2017

Dégât à la poupe sur tribord... on voit 3/4 bonshommes constater le résultat à la fin de la vidéo.

03 mai 2017

Touché et bien abimé... Compare le coin AR babord et tribord. D'ailleurs ils n'ouvrent pas la porte TB.

03 mai 2017

Et bien pourtant il a bien bugné sur ce petit coin de quai... béton ! Par contre la coque... :oups:

03 mai 2017

Il n'y a aucun rebond malgré le film en accéléré, mais la marche avant était déjà enclenchée avant la collision ce qui a certainement évité de gros dégâts. Le port de Nice est une véritable tête d'épingle pour un bateau pareil et s'il y a quelque chose d'impressionnant c'est justement que le pilote arrive à accoster dans un tel mouchoir de poche sans jamais ou presque faire parler de lui. Sauf en mal, bien entendu. On est en France..........

03 mai 2017

Oui drôle de manœuvre , on ne comprend guère ce qu'il a voulu faire ,en comparaison de la manœuvre finale d'accostage ,et même en supposant qu'il présente d’abord son arrière avant de pivoter son avant . Parceque ça a l'air de taper bien fort . Ce n'est pas qu'une touchette .
A moins d'un pb technique ; ça a du camphrer dans les bureaux .
A coté de ça ils se rangent par f 7/8 finger in the nose assez souvent .
Les plus impressionants sont les Grecos dans le Meltemi fumant ..

04 mai 2017

C'est quand même leur boulot d'accoster, tout comme un pilote d'avion de se poser ... surtout si je suis dedans ! Alors, bien sûr que l'on peut s'étonner de cet avatar. Si vous faites une c....... à quelques millier d'€ dans votre taf je ne suis pas sûr que le boss apprécie et qu'il vous laisse une seconde chance. Et vous même si un chirurgien vous rate même qu'un peu vous ne râlerez pas ? Ce n'est pas parce qu'on est en France qu'on râle, c'est juste quand le boulot n'est pas bien fait !
Bon vent à tous.

04 mai 2017

Il me semble que les pilotes ont le monopole, non?

04 mai 2017

L'erreur est humaine et ça fait parfois des morts y compris en avion alors doucement les basses à plus forte raison tant que vous n'avez pas idée des conditions de vent (fardage énorme de l'immeuble flottant) et de courant. Sur ce, salutu a tutti..............

05 mai 2017

Conditions météo mais là encore il doit savoir faire, mais connait on seulement ce qui s'est passé à la passerelle?

05 mai 2017

En effet, cet après midi de passage à Cherbourg ( en voiture) nous avons vu un ferry en grande difficulté pour se mettre à poste. à 17 h passée, il n'était toujours pas stabilisé.
JJ

05 mai 201705 mai 2017

C'eut été en Bretagne nord, j'aurais dit "apéros direct" (prononcer le "s") :heu:

05 mai 2017

Bonsoir. Je confirme et au moins, le remorqueur tout neuf à servi à quelque chose mais, il avait bien du mal! que penser si cela avait été un "gratte-ciel" flottant!.

05 mai 2017

vous savez vous moquer ,les créneaux en voiture ,les marches arrière en voilier ..et les motards ..
à ce sujet en allant au port j'arrive à un feu à ma droite un motard s'arrête et tombe sur le coté ....
il remet sa moto debout et repart au vert ...
au feu suivant le même manège recommence ......
au troisième feu, au lieu de se mettre à droite il s'arrête à gauche
et tombe sur mon aile .
du coup je sors pour voir les rayures .
je lui dis qu'il faut mettre le pied par terre quand il s'arrête ...
il enlève son casque et se met à pleurer ,
dans ses sanglots je comprends que s'il tombe c'est parce que sa femme l'a quitté et qu'elle est partie avec le side ...
alain :oups:

05 mai 201705 mai 2017

le side :tesur:?

Le meneur de bande bagarreur qui fout le merdier dans le port de Séville?

Elle date un peu ton histoire :mdr:

Et, en plus, son nom ne s'écrit pas comme ça :langue2:

08 mai 2017

c'est celui de normandie dont tu parles ????
alain

05 mai 2017

Non, on ne se moque pas. c'est juste l'anecdote d'une manoeuvre difficile vu le fardage et un vent de travers très fort.
Mais ton histoire m'a déridé.
JJ

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