Vu de loin c'est tentant...

Mais il faut aller voir de près...
Qu'en pensez-vous, chers héoliens qualifiés ??

Vu le prix, il est tout à fait dans mes moyens mais je crains quand même une grosse déconvenue arrivé sur place. Et le prix du billet d'avion n'est pas négligeable... Surtout s'il faut revenir avec l'avion.

Voici :
www.hisse-et-oh.com[...]iet-14m

A lire vos réflexions
Gil

L'équipage
24 jan. 2012
24 jan. 2012

Erreur dans le prix ? as-tu vérifié par contact tel / mail que c'est bien le prix ?

Si oui, faut éplucher l'inventaire, peut-être vérifier les dernières factures, et peut-être envoyer quelqu'un (expert antillais ou un héossien qui serait dans le coin) en reconnaissance sur place avant d'y aller toi-même.

25 jan. 2012

Il y a beaucoup de bateaux de ce type à vendre une bouchée de pain aux Antilles, surtout en ce moment… après, il y a parfois quelques travaux, et il faut vouloir acheter ce genre de bateau… et être sûr que les photos n'ont pas 15 ans... il y a des loups et aussi de vraies bonnes affaires, comme le long vent (j'ai lancé un fil dessus).
Quelques exemples juste en Gwada et Martinique :
www.leboncoin.fr[...]809.htm
www.leboncoin.fr[...]747.htm
www.leboncoin.fr[...]179.htm
www.leboncoin.fr[...]418.htm
www.leboncoin.fr[...]628.htm
www.leboncoin.fr[...]163.htm
www.zananas-martinique.com[...]00.html
www.zananas-martinique.com[...]09.html
etc etc
Bien souvent, ceux qui sont dans des tranches de prix supérieures sont négociables à très bas prix… dans des bateaux jadis chers, la baisse est encore plus flagrante.
Dans les autres îles, beaucoup de bateaux aussi à vendre… prix bradés.

Trinidad, c'est pas la porte à côté... du moins pour ceux qui ne sont pas en vacances prolongées… mais si un héolien passe par là… ça vaut peut être le coup d'aller y voir ;-)

25 jan. 2012

Bonjour,
Dans tous ces exemples, certains sont assez typés années 70, construction amateur, mais pas que! Est-ce le nombre à vendre, le type de bateau (cité ci-avant), la crise, la raréfaction des acheteurs, le fait qu'il y a 30 ans on trouvait qu'un mono de 35 pied c'était grand, alors que maintenant sans un catamaran de 45 pied, on n'imagine rien faire, le fait que visiter un bateau aux Antilles, alors qu'on est en métropole, ça prend du temps, et de l'argent, le fait que ces bateaux qui ont beaucoup navigués sont en fin de vie...? Apparamment les bateaux en métropole sont à la vente à un prix supérieur, mais, qu'en est-il en réalité.
J'aimerai bien avoir une analyse réelle et objective de tout cela.
Merci de vos éclairages.

25 jan. 2012

Les bateaux aux Antilles sont en vente depuis longtemps en principe et ont "traînés" au mouillage en attendant une vente. Au début les proprios tentent de les vendre au prix "fort" mais bien entendu ça ne part pas...Alors retour en France en avion (car très souvent échec de voyage) et le bateau attend...De plus il y a du pillage sur les bateaux au mouillage alors le résultat n'est pas "brillant".
Ensuite il faut savoir ce que l'on entend par "pas cher"... Un endurance 35 à 32000€ moi je trouve ceci "hors norme"... Personne ne regardera un bateau comme ça, sauf un jeune couple peut-être...(même si j'aime beaucoup ce bateau soyons objectif).
Ensuite les acheteurs éventuellement intéressés par l'achat d'un tel bateau ne disposent pas des fonds ! Donc c'est parti pour essayer d'empreinter...Bien entendu les banques ne se jettent pas à prêter pour un boat de 70 ou autre construction amateur. Et plouf...
Maintenant concernant les ventes en France ? beh là je dois bien avouer ne plus rien comprendre...Les prix montent cette année lol ! Des first 32 à 28000€ mdr alors que le boat était vendu en 82 37000€ neuf...Au secours pétard ça fait un bateau de 30 ans quand même !! Des gin fizz à 65000€ et j'en passe et des meilleurs...
Le problème du financement par rapport à l'acheteur potentiel est tout simplement "la clef". Une personne ayant de l'argent ne regardera plus les bateaux des années 70, 80, 90 (d'une façon générale bien sûr).
Elle ira acheter soit du neuf avec leasing et place de port possible, soit occasion récente avec reprise leasing, soit une belle occase dans son budget "dispo".
Le dernier phénomène à la mode cette année dans les annonces sont les propriétaires "fantômes"...?... Tu essayes de contacter la personne et rien jamais rien ?... Les gens doivent passer des annonces pour tester ou se rassurer je ne sais pas... En tout cas c'est pas simple d'acheter lol ! Mais je ne suis pas "pressé"...Et de part mon job je gère et navigue sur des boats toute l'année.
Mais on aime bien avoir son "joujou" à soit quand même...

25 jan. 201225 jan. 2012

Tu cherches quoi comme bateau margouya8 ? Tu es en Gwada ?

Pour les prix, c'est vrai que l'endurance est cher… mais il vient d'arriver sur le marché… il partira sans doute à 15-20000€
Beaucoup de ces bateaux anciens finiront leur vie ici comme maison… et se vendront à des prix très très bas...
Il y a des tas d'autres exemples… un sun fizz dl à 28000€; un gin fizz refait à neuf, équipé tdm à 25000, etc, etc

Pour des bateaux de série, plutôt grand, et très récents, le choix est très large, les bonnes affaires réelles côtoient aussi les escroqueries, donc gaffe…
Actuellement un feeling 414 à vendre moins de 60000… mais négociable 45… en parfait état… sans parler des oceanis bradés, ou autres grandes bassines...

Par contre, il est vrai que certains délirent… l'annonce du gin fizz urgent à 65000€… fallait oser ! :-)

Il y a aussi les fins de défisc, bateaux qui commencent à avoir quelques trucs à réparer, les survie, voiles, un début d'osmose… et les loueurs bradent.

Pour les annonces fantômes, il y en a plein, je confirme, le gars met une annonce et personne, ni au tél, ni au mail… j'en ai même connu récemment qui ne venait pas aux rendez-vous… :mdr:

@niji

Il y a aussi le fait que c'est loin les Antilles… c'est souvent le bout du voyage pour ces bateaux… pour les proprios aussi… les divorces suite transat ou brade bateau suite divorce sont nombreux…
Il y aussi une réelle raréfaction des acheteurs… plusieurs vendeurs m'ont dit n'avoir pas eu un contact en plusieurs mois, même avec des prix très bas d'origine...

25 jan. 2012

Non je ne suis pas en Gwada mais je connais bien pour y être resté quelques temps.
Perso je cherche un bateau avec les caractéristiques de nav des années 80, 90.
De 9,80m à 11,80m environ, 2 cabines doubles (mini), mécanique ok (pas de md2b !)(ni RC lol), en état de naviguer et au prix euh comment dire pour ne pas froisser tous les proprios lol...Correct ou "normal".
Et surtout, une serie connue. Pas de construction amateur, pas d'acier, pas de bois, pas de béton armé (lol).
Bref mais ce n'est pas le sujet du post...
Pour être clair avec "bastaques", je ne me déplacerai pas pour ce bateau. L'idée de quelqu'un sur place pour aller voir et faire des photos serait le mieux.

25 jan. 2012

perso, je ne le trouve pas jojo; je parle de sa carène, aux oeuvres vives; quelle surface mouillée! j'espère qu'il y a un gros bousin fiable.
Et puis c'est ss doute con de ma part, mais vu la peinture (ligne de flottaison qui "flotte"...), ça en dit déjà un peu sur le soin des proprios...

Mais bon, ça reste pas cher!

25 jan. 2012

MERCI pour vos réponses.

Il me semblait bien que les prix demandés en France pour les voiliers d'occasion des années 70/80, étaient singulièrement excessifs. Bien souvent.
Dommage qu'il faille aller si loin (Guadeloupe - Antilles...) pour trouver des prix plus accessibles.
Ce qui me gênait sur le voilier en question (et qui me assure), c'est, comme l'a fort justement relevé "Tribal", la peinture "flottante" de la ligne de flottaison.

Je vais regarder de plus attentivement les annonces de "Z" :
www.leboncoin.fr[...]809.htm
www.leboncoin.fr[...]747.htm
www.leboncoin.fr[...]179.htm
www.leboncoin.fr[...]418.htm
www.leboncoin.fr[...]628.htm
www.leboncoin.fr[...]163.htm
www.zananas-martinique.com[...]00.html
www.zananas-martinique.com[...]09.html

25 jan. 201225 jan. 2012

La peinture qui "flotte", c'est tout simplement que la photo a été prise avant d'enlever le scotch de masquage à la flottaison. Moi, je le trouve plutôt sympa, ce bateau.
Mauvaises langues!!! :non:

25 jan. 2012

Sous réserve de connaitre son état réel le Prétorien me semble une bonne affaire.

26 jan. 2012

Si tu aimes les Wauquiez… il y a celui-ci, qui semble en très bon état :
www.leboncoin.fr[...]169.htm
Le prétorien est bien équipé, GV neuve pas mal d'équipements neufs… mais un intérieur un peu vieillot à mon goût… à revoir

26 jan. 2012

Dans lea suite de mes recherches j'ai vu ceci :
www.monbateau.com[...]ETORIEN

Pas un peu excessif 49 000 roros pour 28 ans d'âge ? Même si en bon état ?
Je sais faudrait aller voir...

Bonne journée à tous
Gil

26 jan. 2012

En effet, il est joli, mais ne trouvera pas preneur à ce prix; à laisser vieillir un peu; après un été passé en vente, il sera à 35.000 en Septembre ;-)

26 jan. 2012

Bonjour y'a t'il de heotiens qui sont de Guadeloupe ? Et près a me donner un petit coup de main pour une visite ?
Merci d'avance

26 jan. 2012

Suite de ma recherche :

Est-ce qu'un(ou plusieurs) Héolien(s) vivrai(en)t à St-Martin en Guadeloupe ?

Si OUI, aurait-il la gentillesse de me contacter au sujet d'un voilier à visiter ?

Au plaisir de le/les lire.

D'avance MERCI
Gil
:pouce:

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