Voilà ce qui arrive quand on met une balise comme WP

... et qu'on met le PA.
Comment s'en sortir ?

L'équipage
05 mai 2019
05 mai 2019

Bonsoir. Faire marche arrière et acheter des yeux qui voient :heu:

05 mai 2019

Oui, bon, c’est toujours mieux que d’avoir mis un phare en way point, non ?
:pouce: :acheval: :acheval:

16 mai 2019

Ah bon ?
c'est pourtant ce que je fais quasiment systématiquement, que de poser un WP sur les dangers et autres phares... cela me permet, en un simple coup d'oeil, d'en connaitre la distance et le relèvement, et d'en déduire si je suis ou non en danger...

Ce que je ne comprends pas, par contre, c'est de naviguer à la voile en indiquant un WP au pilote... :lavache:

05 mai 2019

Le piège du pilote automatique.
Merci pour le conseil, j'aurais pu faire la même.

06 mai 2019

encore heureux que la mer soit toute plate !! Ils ont eu de la chance

06 mai 2019

Qui a dit que les cartes n'étaient pas précises ?

06 mai 2019

Les cartes mais aussi les GPS, les pilotes auto ....

06 mai 2019

C'est pour cela qu'a l'entrée de New York ils ont remplacé le bateau-phare Ambrose par un pylon, et ensuite (maintenant) une bouée.

06 mai 2019

C'est un avantage des bouées virtuelles AIS : on peut passer dessus sans se faire mal.

06 mai 2019

Plus qu'à attendre que la marée descende...

06 mai 201906 mai 2019

Si la marée descend, le bateau et la bouée vont faire la même chose !

Non ????? :heu: :tesur: :reflechi:

Ou alors, il faut attendre que la marée monte ?? :mdr:

:acheval:

06 mai 2019

Remarque, c'est astucieux quand t'as la flemme de mouiller pour passer la nuit...
:acheval:

06 mai 201906 mai 2019

Oui mais tu risques d'être emmerdé avec la loupiotte de la bouée.

06 mai 2019

Non justement, pas besoin de mettre ton feu de mouillage = economies de batteries ...
:coucou:

06 mai 2019

Je viens de me souvenir d'un truc....c'est pas interdit de s'amarrer a une bouée ? :mdr:

07 mai 2019
07 mai 2019

Il n'est pas amarré.
Juste emmerdé.

07 mai 2019

" C'est la bouée qui est venue s'amarrer sur mon bateau, M'sieur l'Agent ! "

:policier:

:mdr: :mdr: :mdr:

07 mai 2019

On vas bien trouver le responsable? Des bouées qui traînent n'importe où...c'est un scandale.... :lavache:

07 mai 2019

Je connais ce Skippeur, l'année dernière il y a un arbre qui a traversé la route devant lui :lavache:
:mdr: :mdr: :mdr:

08 mai 2019

C’est affligeant ces personnes qui filent au pilote auto sans jamais veiller. On en croise régulièrement. Une fois un voilier a manqué nous emboutir, madame faisant la sieste dans le cockpit en lisant gala. Quand on a gueulé, elle a levé la tête et s’est de suite replongé dans son bouquin. On l’avait vu au dernier moment, ils étaient cachés par notre génois.
Ça me désolerait de me faire couper en 2 par un bateau lancé à fond sous pilote avec mes 2 petites à bord.
Quand on était en Italie, la spécialité du coin: cap sur la corse à fond sous pilote et vite dans la cabine avec la poulette...

08 mai 2019

La poulette, tu veux parler de Monique ? :-D ;-)

Oui, oui : c'est bien le mot "nique". :oups: :jelaferme:

08 mai 2019

C’était plutôt les poulettes des soirée bouga bouga de ce cher Cavaliere
MO je sais pas, Nique assurément ????

09 mai 201909 mai 2019

En voilier, on a encore le temps de les voir arriver et de les éviter.
C'est beaucoup moins vrai quand c'est lourdement motorise, semi rigide, vedette ou autre.
Là, ça ne me fait plus rire du tout.
C'est quoi la petite bouee jaune? Ils ont ramassé des casiers aussi?

09 mai 2019

Deux étraves, ça ramasse deux fois plus....

09 mai 2019

On est la, on juge sans savoir... Mais qui sait si ce n'était pas la bouée qui était sous pilote ?

09 mai 201909 mai 2019

j aimerais bien savoir comment il leur a ete possible d arrivée a passer une bouée de cette hauteur qui doit peser dans les 4 tonnes a la louche si c'est une bouéee a lest court et a peut pret 2 tonnes de plus si lest long , sous le bras de liaison....

09 mai 2019

c'est l'effet du courant qui incline la bouée

10 mai 2019

et bin! ca doit pas etre un petit courant...

10 mai 2019

dans les zones a gros courant avec des gros coefs ça arrive régulierement

11 mai 2019

Avec un trimaran on a deux fois plus de chances!

10 mai 2019

ça arrive régulièrement que les catas se les prennent? :whaou:

11 mai 2019

On ne sait pas comment ça s'est passé mais à ce qu'on voit ce sont des bons ils ont pensé à ranger les voiles pour ne pas continuer à monter sur la bouée. :heu:

13 mai 2019

Solide le cata, il a juste une grosse bosse pas méchante.

15 mai 2019

c'etait dejà arrivé il y a une dizaine d'année à un trawler catamaran des chez FP qui s'etait empalé sur la bouée du Rochat , devant St Martin de Ré

16 mai 2019

Sans commentaire pour moi.... J'ai "testé" mon pilote auto de cette façon, alors...

En partant du Phare des Baleines via la rade de St Martin (ile de Ré), et rentrant sur Marans, j'ai visé la bouée de l'Aiguillon - bouée d'eau saine - sur le pilote (ST2000+) couplé au traceur (bricolage maison) en zoomant peut-être trop et suis allé me faire un café tranquillement. J'ai complètement oublié la bouée et quand j'ai entendu le gros bruit, je me suis demandé ce qui se passait en remontant dans le cockpit...
Le pilote était vraiment bien réglé... l'étrave du bateau s'en est souvenu longtemps et la quille aussi et je n'ai pas fait le fier dans les parages en croisant les doigts qu'on ne m'ait pas vu ...

16 mai 2019

On a enfin le coupable.... :heu:
Il s'est dénoncé.... :mdr:

16 mai 201916 juin 2020

Celui ci a voulu se faire un cata, mais n'a pas réussi: ses moteurs n'étaient pas assez puissant. La prochaine fois il reviendra avec qqs chevaux de plus.

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mars 2021