vogavecmoi a la télé samedi 11 juillet 14 h

11 juil. 2020
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11 juil. 2020
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Toujours la même remarque au sujet de vogavecmoi : quand banniront-ils de leur site les participations aux frais excédant la caisse de bord, ce qui est parfaitement illégal?

11 juil. 202011 juil. 2020
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tout n'est pas blanc bleu ,c'est une manière de détourner la loi ,le propriétaire skipper ,n'est pas payé directement ,donc il ne souscrit pas à l'enim et n'a pas besoin de brevets contraignants
notre pierrot devient une vedette internationale ...
alain mdr

11 juil. 2020
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ils ont pas parlé du tout de vogue avec moi ... (mais j'ai pas regardé jusqu'au bout c'est vrai)

Par contre au début du reportage, que de clichés ... enfin bon.

11 juil. 2020
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Ce n'est pas illégal de demander plus que la caisse de bord ( à laquelle le patron doit participer à part égale), sous réserve de déclarer le revenu perçu "au premier euro" (en dehors des éventuelles obligations diplômantes).

12 juil. 2020
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Déclarer le revenu c'est bien mais il faut surtout vérifier qu'on est couvert par son assurance avec des passagers transportés "à titre onéreux" (exclu dans mon contrat). Je conseille aux équipiers de vérifier ce point car si le skipper est insolvable ils ont intérêt à avoir une assurance personnelle !

12 juil. 2020
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La législation est extrêmement claire (rappelée entre autres par le flyer co-navigation du ministère de la transition écologique) : "la participation financière couvre uniquement les frais engagés par la sortie : carburant, avitaillement, frais d'ammarage, boisson". Une participation aux frais d'entretien ferait basculer l'activité dans le secteur lucratif qui signifie diplomes, bateau NUC, impots professionnels etc... Il ne s'agit donc pas d'une simple déclaration "au 1er euro". Vous avez sans doute été induit en erreur par un article de l'association légiplaisance qui reprend cette expression de "1er euro".
Mais il y a mieux, puisque sur son blog, le site vogavec moi laisse tout simplement le choix à ses membres du type de participation demandée, en tout illégalité.

12 juil. 2020
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@holoturie, tout à fait d'accord. Leur blog explique même que l'entretien du bateau peut être inclus dans la participation aux frais d'une co-navigation, ce qui est faux.

13 juil. 2020
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Je croyais qu'il y avait une clause de la charte interdisant un message avec un lien seul

13 juil. 2020
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leur objectif est de se faire un max de pognon, 60€ pour avoir le droit d'envoyer un mail, quelle arnaque!

13 juil. 202013 juil. 2020
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Ah, la télé c'est vraiment une autre planète. Ainsi un petit clic permettrait de foutre une grande claque à la législation. Si on va sur le site de Click&bateau, mieux connu sous son appellation anglaise, la participation donne à penser que l'on mange du caviar dans de la vaisselle en argent jetable!
Pour ceux que ça intéresse, le capitaine 200 est vraiment facile ha! ha! ha! www.hisse-et-oh.com[...]0-voile

14 juil. 2020
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Pour la Tortue :
En fait tu peux envoyer autant de courriel que tu veux; et aussi embarquer sur de très beaux voiliers.

Pour marinero76
Pas forcément du caviar, mais pourquoi pas de la truffe?
Si, si, cela existe😊

Je ne regrette pas ma cotisation et j'espère qu'il en est de même de celui qui m'a accepté à son bord.

19 juil. 2020
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08 août 2020
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Une association de skippers rochelais semble aussi pratiquer le partage des frais d'entretien du bateau:
vogue-et-reve.fr[...]erieur/

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