VNF, Communauté de commune Val de Garonne .....

VNF, Communauté de commune Val de GARONNE, Préfecture du Lot et Garonne pour une valse à 3 temps !

Samedi 16 mars 2024, assis à ma petite table de pique-nique de la halte nautique de Fontet sur le canal latéral de la Garonne, je suis là à contempler les cormorans qui plongent autour de mon voilier, immobile, amarré le long du quai où il attend depuis bientôt 15 jours qu’on le libère pour partir à l’aventure avec son équipage rejoindre la Grèce.

En effet depuis début mars l’équipage du voilier LE RUZÉ est bloqué suite à la chute d’un arbre sur un pont enjambant le canal : Le pont de Tersac sur la commune de Meilhan sur Garonne.

Notre projet de vie de partir 6 mois en voyage en famille en direction de la Grèce au départ de Brest s’est brutalement arrêté au PK 182. 2 ans d’investissement en temps et en argent pour préparer ce voyage et notre bateau, pour que notre nouvelle vie se réduise à attendre . Mais attendre qui ? Quoi ?

VNF (Voie Navigable de France) a qui nous avons réglé notre vignette pour naviguer 30 jours (153 euros), nous a laissé entrer sur le canal latéral de la Garonne le 3 mars, sachant qu’il y avait un problème 10 km plus loin …. problème de communication sur l’avis à batellerie via l’application NAVI , manque de professionnalisme … bonne question ?

Et depuis c’est la valse des responsabilités en 3 temps, avec comme titre de l’œuvre “ C’est pas moi c’est lui ?”
VNF en tant que gestionnaire du canal et des berges et donc des platanes, Communauté de commune Val de Garonne en tant que propriétaire du pont de Tersac, et la préfecture du Lot et Garonne en tant que Mr sécurité de l’état … se renvoient la responsabilité d’un pas très cadencé à nous faire tourner en bourrique. A ce jour, point d’expertise en ligne de mire pour savoir si nous allons avoir le droit de passer sous le pont en sécurité.

Un arrêté préfectoral interdisant le passage a mis en pause notre voyage, le combat est journalier pour se sortir de ce guet-apens administratif à coup de téléphone et d’email. La nouvelle histoire n’est pas celle dont nous rêvions lorsque nous préparions notre cher RUZÉ.

Nous lançons cette bouteille à la mer pour rassembler des idées pour avancer, des plaisanciers, amateurs ou pros qui, comme nous, sont bloqués par ce silence administratif afin de nous unir et nous faire entendre et pour que nos projets de navigation avancent.

Au plaisir

L'équipage
16 mars 2024
16 mars 2024

Problème qui semble insoluble... Je ne sais pas quoi vous conseiller. Peut-être que le mieux serait de faire transporter votre bateau plus loin par camion, quitte à vous faire de meilleurs souvenirs de voyage à bord de votre bateau entouré d'eau salée.

Je ne sais pas, cela semble compliqué d attendre une solution qui risque de s s'éterniser.

16 mars 2024

C'est une option que l'on prendra semaine prochaine si pas d'évolution. Retour sur BORDEAUX pour une descente par camion. Mais l'idée de faire demi tour me plait pas du tout !!
Merci pour ta réponse.

25 mars 2024

peut etre pas obligé de remonter sur bordeaux pour charger sur camion.....et relettre en eau plus en aval du canal

16 mars 2024

De rien... Cela semble une sage solution pour ne pas sacrifier le voyage. Bon courage, et bon voyage

17 mars 202417 mars 2024

Je ne vois pas d'autre solution non plus sans hypothéquer ton temps de voyage.
Bon courage.

17 mars 2024

Question peut être stupide mais l’arbre en question empeche t il de passer sous le pont ? Ou bien est ce juste un principe de précaution pour prévenir une hypthetique chute du pont, qui a motivé l’interdiction ?

17 mars 2024

Oui même questionnement que precedement, si l'obstacle n'est pas physique mais administratif, le traiter par le mépris?
Si l'obstacle est physique, une tronçonneuse et de l'huile de coude ?

17 mars 2024

Pour répondre aux questions ci dessus, l'arbre est coupé, nous sommes jusqu'au 27 mars sur une période de navigation à la demande et à la réservation. Pour passer il me faut faire une demande au vnf que l'on me refusera vue l'arrêt. Donc passer en douce pas possibles. Face de Book m'a amené des nouveaux contacts intéressants.On va voir lundi avant de décider a un plan B. Merci à tous

18 mars 2024

J'habite à côté de Meilhan, si vous avez besoin de transport ou autres ...contactez moi

18 mars 2024

Merci pour ta proposition ... Pour le moment tout va bien. Si tu as l'occasion de passer sur Fontet n'hésite pas à venir nous voir.

18 mars 2024

Avec les administrations, je fait toujours la technique:

"Better ask for forgiveness, than permission".

Et généralement, j'ai aucun problème. En France, on mets même plus les criminels en prison, donc j'ai de la marge.
Et au pire, je les renvois a eux même, ils se renvoient la balle entre eux, et je suis déjà loin.

Et au pire du pire: "La violation des arrêtés municipaux est punie de l'amende prévue pour les contraventions de la 1ère classe, soit 38 euros". Donc comme disait mon grand père, "les amendes sont des permis pour enfreindre la loi, et certains permis sont pas cher".

Si t'as pas peur que ça s'effondre, tu passes, et après "désolé md'am, mais j'croy'ai qu'c'était bon".
Elle va pas te dire "repasser de l'autre coté" (quoique). Et au pire tu recevra une amende de 38€, ou pas.
ça sera fonction de l’énergie qu'ils ont après la pause café de 9h a 11h30.

Si le pont t’inquiètes prends le camion. L'expert n'est même pas encore passé, donc t'en as pour 6 mois.

18 mars 2024

Les choses évoluent depuis ce weekend avec la parution d'un article dans la presse locale qui n'a pas illustré la source du PB mais qui nous a permis d'avoir plein de contacts dont la télé qui est venu nous voir pour un reportage passant normalement demain soir ... La valse à 3 temps est devenu un peu plus bancale .... Histoire à suivre je ne lâcherai pas.

actu.fr[...]11.html

19 mars 202419 mars 2024

Bonjour
Désolé pour cette mésaventure. En fait, en voyant les photos, ce n'est pas tant le pont qui pose problème pour toi, mais les éventuelles branches qui sont tombées dans le canal.
As tu pu aller voir ce qu'il en est ?
Par ce que si c'est clair à ce niveau, qu'est ce qui t’empêche de passer ? Bon, c'est sûr maintenant tout le monde sait que vous êtes bloqués, ça pourrait faire désordre que le bateau ait disparu de sa position bloquée ! 😅

19 mars 2024

A ce jour le canal est navigable à la réservation vue qu'il nous faut passer par une écluse pour arriver sur la zone ... L'accès à cette dernière me sera refusé au vue de l'arrêté préfectoral. Le 27 mars on passera à de la navigation libre sans réservation. Dixit un responsable du vnf on va être emmerdé car on ne pourra plus contrôler le passage des plaisanciers sauf si fermeture totale ... Et la cela risque de râler++++. L'arbre a été enlevé proprement, pas de branche apparemment.oui je suis allée sur place ... pour moi pas de PB pour passer.

26 mars 2024

Ah c'est tout ? ........ben si c'est juste ça qu'il l'empêche d'avancer ......!!!! Le seul vrai problème est que l'écluse plus loin soit fermée .Mais maintenant c'est vrai qu'avec tout ce qu'il a remué ........ Rooooooo .

19 mars 2024

Article en ligne sur bateaux.com … passage sur France 3 Aquitaine ce midi et peut être ce soir. On lâchera rien !

www.bateaux.com[...]l-ordre

20 mars 2024

Ces ponts sont déjà délabrés, sans besoin d'une chute d'arbre. Le premier danger est pour les véhicules qui passent dessus. Si vous trouvez, une chapelle, dans le coin, mettez-y un cierge, taille poteau télégraphique, dans l'espoir que Val de Garonne Agglomération, ne vous oublie pas, idem pour VNF, pas gagné d'avance. Bon courage et médiatisez, médiatisez, il n'y a que ça, pour faire avancer.
Je connais bien le coin, j'habite à une quarantaine de klm plus loin en direction Agen, à 5klm du canal. Au besoin me joindre en MP, juste un petit problème, il m'est difficile de me déplacer actuellement.

20 mars 2024

Etoile marine , Il n'y a qu'une chapelle . Celle ou se mariait les mariniers .

20 mars 2024

Le canal . Il ne te reste pas beaucoup de place ....Surtout qu'on ne connait pas la longueur de ce fier vaisseau ..........

25 mars 2024

bonjour a l'equipage .

je vous soutiens a 200% et s'il faut signer une petition je repondrai present. avez vous essayé d'avoir une derogation (quitte a signer une decharge, debarquer l'equipage par securité et passer le pont (ça doit prendre 30 secondes !) depuis 1 mois il n'est toujours pas tombé alors....
votre situation est quand meme suffisamment exceptionnelle pour pouvoir obtenir cette derogation. que le reste du traffic soit interrompu, soit ! c'est pas marrant mais tant qu'on n'est pas parti on n'est pas planté.
(perso j'ai prevu de descendre depuis bordeaux jusqu'a sete fin mai 2024 avec mon jouet 680 mais si pas possible pas grave on remettra ça a plus tard mais vous il faut passer.
bonne chance et n'hesitez pas
claude dit"GUS"

27 mars 2024

Bonsoir, Pour clôturer cette discussion. Nous avons eu gain de cause avec une autorisation pour passer fin de semaine dernière. Aujourd'hui la navigation est ouverte en mode libre. L'avis à batellerie n'a pas bougé ... Tous les loueurs de péniches rencontrés hallucines, Castet en Dorthe refuse l’accès au canal.

28 mars 2024

AH SUPER POUR VOUS. PROFITEZ BIEN

Bonjour.
Je n'arrive pas à me connecter sur le site de VNF.
Savez vous si le canal est bien ouvert ?
Je suis en Mer Rouge, je devrais passer Suez la semaine prochaine, et j'ai prévu ensuite de rejoindre le Cap d'Agde en mai pour embouquer le canal du Midi puis le canal latéral à la Garonne. Avant de rejoindre la Bretagne Nord.

Côté Méditerranée, c'est ouvert à la navigation normalement.
D'ici que tu sois là, la navigation aura repris sur tout le canal des Deux Mers...

www.vnf.fr[...]-ouest/

Bonne continuation et bonne chance pour le franchissement du canal de Suez.

Franchement, en venant de Méditerranée orientale je ne vois pas trop l'intérêt de passer par le canal, avec tous ses aléas. A moins que tu n'aies quelqu'un à voir à Toulouse ...

bonjour je viens de me connecter sur le site de VNF . rien de nouveau. canal lateral a la garonne navigation interdite dans les deux sens. leur dernier meesage remonte a 23.02.2024 il stipule : sur le Bief n°47 de Gravières - entre les pk 173,390 et pk 170,910 avarie sur ouvrage Arrêt de navigation 23/02/24 avis numero FR/2024/01506.
je devais partir de bordeaux le 26 mai prochain pour descendre. cela semble tres compromis car le temps que les experts passent, puis deposent leur rapport puis ordonnent des travaux qui seront soumis a deliberation entre le departement et vnf puis trouver les entreprises puis puis puis...... c'est pas gagné

J’ai vu des photos, prises de la route, de ce pont. Une des arches en béton penche bien vers la route. Il est bon pour la démolition.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022