Visite d'un Sun Dream d'occasion

Bonjour,

Ce petit post pour vous raconter ma journée d’hier et, peut être, éviter à d’autres une perte de temps.
J’ai récemment vendu à regret mon voilier pour des raisons financières et manque de temps pour réellement en profiter, mais pas facile de redevenir terrien ! Je décide donc de racheter un voilier plus raisonnable en copropriété avec quelques copains, budget d’environ 10000 € je lorgne donc vers les 8m style Aquila (que j’aime bien) et qui pourrait être facilement pris en main par les enfants qui grandissent…
Au détour d’une annonce, je tombe sur un Sun Dream 28 à 11000 €, je téléphone, il est en bon état me dis son propriétaire mais n’a pas navigué depuis 5 ans, les vaigrages se décollent (je connais ça pour avoir eu le même souci sur un Sangria) et il y a un petit « Poc » dans le gelcoat pas proprement réparé, les voiles sont encore opérationnelles… rendez-vous est pris pour une visite.
3H30 de route pour rallier Pornic au port du Tinduff, il faut être motivé ! Arrivé sur place, on se paye une galette au café du port (très sympa, je recommande) en attendant l’heure du RDV.
Une demi-heure avant le RDV, le téléphone sonne, c’est le propriétaire qui me dit qu’il ne pourra pas venir pour raison personnelle !! Je lui rappelle que j’ai fait plus de 3 h de route, qu’il se démerde, donne les clés à quelqu’un pour qu’on puisse au moins visiter. Il me dit finalement qu’il sera là… A l’heure dite il est bien là, il nous dit de faire vite, il n’a pas le temps, il n’a pas apporté les voiles ni tout le matériel débarqué …
Pour abréger, bilan de la visite :
Une hélice à changer (elle n’a pas dû voire d’anode depuis 10 ans), fissures du gelcoat à la base du safran idem à la base de la quille avec de la corrosion (état des fixations ?), le petit « poc » sur la coque n’est pas si petit… et il y en a plusieurs (le bateau a dû raguer contre un quai en béton quelques jours…
Sur le pont, 2 plexis cassés, on voit que la plupart on été remonté façon bourrin, manque des vis aux rails de fargue, dans le cockpit, les lames de teck sont branlantes, les vis dépassent…
Bien évidement, tout ces petits détails se retrouvent à l’intérieur, les cloisons sont pourris (j’ai passé le doigt au travers de celle située entre la table à carte et le carré) les boiseries sont pourris, les fonds sont plein d’eau (alors que le bateau est au sec depuis 5 ans), les vaigrages sont par terre (mais ça je le savais)…
Pour finir, le radeau en container qui figure sur l’annonce est bien entendu périmé, le reste du matériel est resté chez le proprio…
« Bon état général » qu’il disait !
Désolé pour ce post un peu long, ma journée d’hier l’a été également !

L'équipage
14 jan. 2018
14 jan. 2018

Mince :(
Personnellement déjà quand j’entends « pas naviguer depuis 5 ans, petit poc pas proprement réparé et voile opérationnelle » je ne fais même pas le déplacement. Certains me diront que ça se trouve c’est pas grand chose mais en général ça laisse présager de la façon dont le proprio s’est occupé de son bateau...

14 jan. 2018

Voile opérationnelle = Tout juste bonne à faire de l’ombre.
Faut lire les annonces entre les lignes, c’est codé ;-)

14 jan. 2018

ils font ch... ses vendeurs de poubelles , mais c'est bien la seule solution se déplacer pour voir l'état de l'ensemble .
si un voilier est en bon état avant de venir demandez de faire un tour !!
si c'est pas possible c'est une poubelle ... ou a restaurer c'est parfois aussi un bon plan (faut voir) !!! (le prix)

14 jan. 2018

Ce sont des salauds....

14 jan. 2018

Il y a un aquila sur douarnenez qui a ?air pas mal sur leboncoin

14 jan. 2018

Merci pour le tuyau, comme j'envisage une copropriété, le coup des deux cabines me plait bien, je vais lorgner du coté des Arcadia, sun Dream, Sun way, un 28 pieds un peu mieux pensé pour 4 personnes, voir en augmentant légèrement le budget initial...

14 jan. 2018

Bon honnêtement, pour le prix, je me suis dis que si le bateau est sain, si il faut refaire les vaigrages, voir changer la GV (j’en ai une en stock), faire quelques bricoles, ça le fait. Mais là, même si il me l’avait proposé à 5000 € j’aurais hésité ! C’est triste de voir un beau voilier à ce point malmené…C’est triste, également de rencontrer un vendeur aussi inconséquent.

14 jan. 2018

oui, je pense aussi, je préfère ne pas exprimer mon avis à ce sujet, je ne lui jette pas la pierre mais il faut le savoir avant d'envisager de se rendre sur place.

14 jan. 2018

Le mauvais état du bateau est une chose mais il y a aussi ici le manque de respect du propriétaire à ton égard.ça c'est lamentable.

14 jan. 2018

des fois un message sur le site et je pense qu'il n'y a pas un port en France qui ne peut etre à porté d'un membre qui pourrait deja donner un premier avis

14 jan. 2018

oui, j'ai ma part de responsabilité, j'ai fait un peu vite et je pense souvent que chaque vendeur procède comme moi, en toute sincérité avec du respect pour l'acheteur et l'avenir du bateau... je suis un grand rêveur !! Toutefois, si vous avez un bon tuyau sur un 28 pied deux cabines (voir lit Breton à l'avant) je suis preneur !
Merci d'avance.

14 jan. 2018

J'ai juste fait un petit tour sur les annonces H&O. J'ai tapé, 28 pieds, 9-12000 euros. Il y en a 4 qui peuvent t'intéresser.

15 jan. 2018

Il y a un Club 86 à €5800 à Ouistreham qui est propre...

15 jan. 2018

Je connais bien ce genre de déception.

Des bateaux j'en ai visité pas loin d'une quinzaine avec un oncle, nous aussi avec beaucoup de km pour le déplacement.
Bon OK on visait des budgets vraiment bas pour des 30 pieds, donc des merdes on en a vu par paquets de 10. On a aussi visité des bateau deux fois plus cher "pour voir" et ça ne changeait rien à l'affaire, on a même vu pire !
Déçu dans les 1eres visites, par la suite on en rigolait. Plus on en visitait et plus c'était massacré ! :-D

On a finalement retenu une chose, si un bateau de 30-35 ans n'a pas été complétement revu voire restauré durant les 10 dernière années, c'est une ruine.

Autre chose, on n'a pas tous la même notion des mots "bon état", "propre" et "entretenu".

La conclusion qu'on en a fait c'est que si le projet recherché est un bateau pas cher à restaurer alors faut en donner le moins possible.
En vérité la prestation d'un bateau vendu "à restaurer" et un bateau vendu "en état de naviguer" est quasiment la même puisque le travail de remise en état est finalement identique.

15 jan. 2018

Merci pour les tuyaux, je pense m'orienter vers un deux cabines...
L'achat étant prévu en copropiété, le fait d'avoir un peu d'indépendance à 4 est appréciable.
Je lorgne plutôt du coté des Arcadia voir Attalia si budget raisonnable.

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