VHF

..au moins le "quidam" a pensé à prendre une VHF pour appeler en cas de problème...

;-)

Je crois que je vais aller faire un stage au cross etel pour apprendre à rester calme quand je reçois des appels à la c...n.
Bravo les gars.

Le permis n'apprend quasiment rien sur l'usage de la VHF... Le permis ne sert qu'à te donner l'autorisation administrative de piloter un navire à moteur, en validant quelques connaissances que le hasard et le bachotage t'ont aidé à retenir jusqu'au jour de l'examen, et oubliées le soir même !

Alors, oui, le permis est une foutaise. C'est pas un permis, qu'il faut, c'est une formation. Une vraie. Qui dure, et qui fait acquérir des connaissances et de l'expérience. Mais là, vu le coût prévisible, adieu la démocratisation de la plaisance...

Samedi ,bricolage au corps mort dans la baie de Bandol. La VHF est sur le 16. De 14 à 16 h, des appels à l'aide sans interruption.

Je n'avais jamais entendu ca. Toutes les 10 minutes, le Cross était saisi d'une nouvelle alerte.

Une au hasard, mais elles étaient toutes du même tonneau. 15 nds de thermique et mer belle. Il s'agit d'un voilier de 10 m avec 4 personnes à bord au mouillage à l'Alycastre sur l'Ile de Porquerolles. La raison de leur détresse ? Panne de moteur.

L'Alycastre en juillet, c'est au bas mot 200 bateaux au mouillage.

Il fait super beau.

C'est un voilier de 10 m et ils sont 4.

Moteur en panne et pas d'autre idée que d'appeler le Cross ?

Il y a des mécanos à Porquerolles. Il y avait bien un bateau qui aurait pu les remorquer quelques parts.

Sans même parler, évidement, de rentrer à la voile dans 15 nds de vent par mer belle.

Jacques

Dommage, tu rates quelques recettes de cuisine... :mdr: