Vendée : peut-etre un nouveau port à Bretignolles

actu.fr[...]48.html
Cela sous-entendrais le massacre d'une zone humide ?

L'équipage
17 juil. 2019
17 juil. 2019

:heu: difficile de faire une omelette sans casser des œufs.

17 juil. 2019

16 ans qu'on en parle ça va réveiller ce village de retraités qui n'en veulent pas, ni la plupart de la population
Un port off shore encombrant et bien sûr destruction d'une partie du littoral
Mais l'appât du gain pour le développement est fort, ils vont regretter l'ancien Sables d'Olonne
C'est le sort de tte la côte Atlantique, et il est vrai que pour les plaisanciers ça fera un point de chute supplémentaire mais a quel prix ?
JL.C

17 juil. 201917 juil. 2019

C'est absolument scandaleux, ce qu'il se passe a Bretignolles!
Ch. Chabot vit dans un delire, c'est reelleemnt de la démesure.
Il y a plein d'autres endroit en vendée pour faire des ports ou agrandir ceux existants.
Destruction du marais Girard et saccage de la Normandeliere!
Allez consulter la Vigie, super asso:
www.la-vigie.org[...]

17 juil. 2019

Une zone peu profonde où il ne fait pas bon s’approcher par mauvais temps, ce qui est un comble pour y faire un port ...
Perso je n’y mettrai pas ma quille.

17 juil. 2019

Tout montre que faire un port à cet endroit n'est pas une bonne idée.
Mais le maire, Ch. Chabot est completement mégalomane. Il veut "son" port un peu comme un caprice.

18 juil. 2019

Et encore, c'est un moindre mal. J'en connais un, c'est un aéroport qu'il voulait...
:acheval:

18 juil. 2019

Continuons comme ça et on va faire comme en med...

Je ne sais pas pourquoi, mais toute cette histoire me fait penser à :
www.livredepoche.com[...]3005636
:heu:

18 juil. 2019

J'espère que dans le projet du port, il y a prévu un canot SNSM tout temps...
Vu la configuration de l'entree, casse gueule au possible, ça me paraît indispensable !

18 juil. 201918 juil. 2019

Je suis favorable aux nouveaux ports.
Avec votre mentalité,la cote mlediterranenne serait encore une réserve a moustiques,et les vacanciers continuerait a aller dépenser leur argent en Espagne.
OUI au nouveaux ports....mais non aux constructions illégale sur les plages comme a Sete, ou les mobil-home de Vias.

08 oct. 2019

Vu la population vieillissante et vu le nombre de canotes à pourrir dans les ports, je suis pas sur que construire des nouveaux ports soit une vision d’avenir......

18 juil. 2019

Ca fait longtemps qu'il en est question, la dernière fois il était question de réserver ce futur ex port aux pêchous locaux et aux petites embarcations motorisées. Il y a éventuellement des sous à gratter mais le problème c'est qu'il faut d'abord les sortir, et là c'est pas la même chanson.

08 oct. 2019
08 oct. 2019

Port Medoc devrait inciter les partisans de nouveaux ports à une certaine prudence....

08 oct. 2019

Je connais mal le secteur mais je me souviens d'une discussion en 99 avec un jeune archi du secteur par ailleurs plaisancier, qui contestait le choix de ce site pour la construction d'un port dans une zone qu'il considérait dangereuse.

10 oct. 2019

Dangereux Ccomme Port Bourguenay par mauvais temps d'ouest!,,

10 oct. 2019

Que ce soit dangereux on s'en tape, l'important c'est les atteintes à l'environnement.

13 avr. 2020

Si on devait revenir en arrière pour remédier aux atteintes à l'environnement, il ne resterait sans doute que peu de ports de plaisance à notre disposition.

11 oct. 2019

Quand on voit le nbre de sorties moyen d'un voilier au port, il est temps que la france redecouvre les joies de la voile legere....

11 oct. 2019

ce n'est sans doute pas "statutaire" comme on dit;pourtant beaucoup de plaisir et petits soucis; j'ai longtemps régaté en Vent d'Ouest un petit quillard de sport très facile que des bons souvenirs mais comme beaucoup de série il n'y a plus d'activité; il est vrai qu'on ne peux y prendre l'apéritif!

13 avr. 202013 avr. 2020

Info pour remonter ce fil sur le futur port permettant de créer de nouvelles places,les 15 zadistes qui squattaient illégalement se sont retrouvés en garde à vue et leurs camions cassés puis relachés en pleine nuit.60 CRS aidés d'un hélicoptère et d'une vingtaine d'habitants ont procédés à l'évacuation.L’intervention des bénévoles s’est faite sur la base de la dérogation prévue selon l’article 3 – 8° du décret n° 2020-293 du 23 mars 2020 qui autorise les déplacements aux fins de participer à des missions d’intérêt général sur demande de l’autorité administrative.La reprise des travaux se poursuivra à une date qui n'a pas été fixée au regard du contexte de la crise sanitaire.

13 avr. 2020

C'est ballot pour l'aéroport de ND des Landes.... On tenait là une solution contre les blacks blocks.

13 avr. 202013 avr. 2020

Pour ou contre l'interdiction du port à voile il y avait 70 bénévoles et pas une vingtaine.La zad de la Dune a été expulsée et brûlée et est considérée comme un coup d'état pandémique en pleine crise pour une partie des anciens et nouveaux Brétignollais,très divisés sur ce projet et l'effet d'aubaine en terme de foncier ou d'emplois

13 avr. 202016 juin 2020

Ah la la.
Les anciens, sans nos moyens modernes, avec leur seul bon sens et expériences construisaient là où s'était favorable.
S'il n'y a pas de port à cet endroit, c'est que ce n'est pas un bon emplacement.

Bien sûr, nos moyens modernes permettent de s'affranchir des dispositions défavorables.
Mais qui va être prêt à mettre suffisamment d'argent sur la table pour faire les études préalables, et faire les travaux nécessaires? Certainement pas les porteurs du projet.

Un tel projet dans une mer à marée a une forte probabilité de modifier/bloquer le transit littoral et donc les dépôts de sédiments (ensablement en amont et creusement en aval).
Les exemples catastrophiques de ces modifications sont légions.
Le plus emblématique, vrai cas d'école (de ce qu'il ne faut pas faire) est le port de Lomé au Togo: A l'ouest un dépôt de sable à l'est plus rien, la côte a commencé à reculé mais a été sauvé par la présence heureuse d'un bedrock qui a été dégagé et qui la protège (voir photo jointe).
Près de nous, il suffit de regarder la côte d'Opale avec les épis plantés perpendiculairement à la côte. Les galets ne remontent plus vers le nord, les pieds de falaises du nord ne sont plus protégés, et la falaise recule.
Et on oublie pas l'envasement inexorable des ports (exemple pas trop loin de la Vendée)

13 avr. 2020

C'est Guy Merlin le promoteur..?
sainthilairederiez.over-blog.com[...]toraux/
quand on navigue devant st-jean de monts, mais qu'est-ce que c'est moche!
et la dune recule, donc ...

14 avr. 2020

J'aime bien les poissons d'Avril. C'est frais, primesautier et délicieusement rétro.

31 juil. 202131 juil. 2021

Projet enfin définitivement enterré

C’est une victoire qui vient couronner vingt années de combat. Jeudi 22 juillet, les élus de la communauté de communes du pays de Saint-Gilles-Croix-de-Vie ont décidé d’abandonner définitivement le projet de port de Brétignolles-sur-Mer en Vendée.

reporterre.net[...]era-pas

« Les élus ont alors réalisé qu’on leur avait caché des documents et surtout qu’on leur avait dissimulé le vrai coût de ce port, dont le budget officiel était de 30 millions d’euros alors que les appels d’offre prévoyaient 49 millions d’euros »

01 août 2021

Un port n'est pas un parking, et il doit y avoir une zone de navigation adaptée.

En face de brétignole comme de Bourgenay, il n'y a rien pour la moyenne des bateaux à moins de 20 milles

Quand on connait l'accès et l'entrée de Bourgenay, on peut imaginer que l'accès à Brétignole aurait été des plus délicat (côte plate et rocheuse= rouleaux et déferlement)

Enfin une décision de bon sens

01 août 202101 août 2021

@awa (pir2lune)
Il ne faut peu-être pas exagérer concernant Port Bourgenay. J'y suis depuis 1986... Et oui, ça ne me rajeunit pas. Hormis une forte houle d'ouest (d'ailleurs indiqué sur la digue et c'est l'un des rares ports qui l'informe), il y a globalement plus de possibilité de sorties/entrées.
Quant au moins de 20 miles, ne serait-ce que les Sables d'Olonnes, en gros 6 miles.

Malgré ton cursus affiché dans ton profil, il me semble que tu ne connais pas trop le secteur.
Ce n'est pas pire que certains accès de certains ports normands, surtout bretons (mais là parce que je les aime, qui aime bien châtie bien) et pour ne pas me faire d'ennemi jusqu'à la côte basque et là c'est pas mal non plus , bref toute la côte atlantique. Donc il y a bien plus dangereux.

Serait-ce une fake news ? (humour)
Pour info la webcam.
m.webcam-hd.com[...]ainerie

02 août 2021

Bonjour,
Petit bémol concernant Port Bourgenay, j’y suis resté deux ans avec un voilier de 12m TE 2,1, et navigant toute l’année, j’ai du patienter parfois aux Sables en attendant que la hauteur d’eau et la houle me permettent de rentrer, et à de nombreuses occasions j’ai serré les fesses en espérant que mon moteur ou mon safran n’aient pas d’avaries dans le mini chenal d’accès. En dehors de cela, pour les navigations d’été , j’ai bien aimé PB , pour sa taille humaine, et l’accueil du personnel du port .

02 août 2021

je crois que la réponse à mes observations est donné par Coutox56

03 août 2021

Bonjour,
Je prends mon temps à répondre, pas de nav aujourd'hui ne serait-ce que des ronds dans l'eau.
Au moins ça m'occupe.

je ne vais pas polémiquer pendant des lustres...
Chacun voit midi à sa porte.
Depuis x années et en toutes saisons je suis présent de janvier à décembre.
Ok, il y a comme pour certains ports quelques mauvais jours. Mais bon !
Juste un exemple, lors des départs du vendée globe, donc pas de navigations d'été, beaucoup d'accompagnateurs ou équipes techniques y sont basés.
Je sors également hors saison estivale.

@amadeus, il est bien indiqué sur les cartes (selon les normes françaises) TE mini 1m dans le chenal et je vois de temps en temps des 44, 45 pieds voire 50 et catas, no problem. Logique que tu ne puisses pas entrer à toutes heures.
La chicane d'entrée impressionne (façon de parler) et pourtant c'est assez large pour passer à trois. Il suffit de voir les bateaux des aff mar qui y passent de temps en temps et ce ne sont pas des canoés ou paddles.
Avantage port très bien protégé.

Après, je ne suis pas marié avec Bourgenay. Mais je reconnais qu'il faut remettre quelques avis en place par manque de connaissances.
Juste pour l'exemple si tu ne connais pas, dans la région Vendée & Charentes Maritimes , des ports d'une autre "aura", que ce soit Olonna ou Les Minimes, je te (vous) souhaite bon courage, il y arrive de beaux plantages dans les chenaux.
En tous cas bonne nav à tous. C'est ce qui compte.

03 août 2021

Il faut dire que port Bourgenay est moins praticable que beaucoup d’autres et que les accidents mécaniques avec la houle de travers ne pardonnent pas. www.ouest-france.fr[...]6353326

Mêmes les plus aguerris se méfient et c’est souvent sportif. D’ailleurs les tarifs sont quand même beaucoup plus accessibles qu’à Olona ou Quai Garnier sans doute pour ces raisons. Pourtant il n‘a rien à envier à ses voisins à proximité d’un cadre plus sympathique.

Et bonne nouvelle que l’aberration écologique de Bretignolle soit abandonnée surtout pour des pêches promenades qui peuvent être stockés à St Gilles ou Olona

03 août 2021

@ Yaterf
Bonjour ou bonsoir.
les infos parlent du port pour situer les environs.
C'est très triste. Malheureusement rien à voir avec l'entrée.
En action de pêche à quelques centaines de mètres du port.
"Les personnes voulaient remonter un casier, la chaîne s'est retrouvée coincée dans l'hélice du bateau et cela a entraîné le renversement du bateau", a déclaré le parquet des Sables-d'Olonne

02 août 202102 août 2021

L'objectif du "port" de Brétignol était centré vers les petits bateaux à moteur pour la pêche à la 1/2 journée. 2 bassins. Le plus grand pour les bateaux à moteur derrière un pont et un petit bassin avec 2 ou 3 pontons pour les voiliers.

La plage va rester centrée sur le surf maintenant, un beau spot toute l'année.

Une vidéo de surf juste devant l'entrée prévue de ce port

En fichiers attachés

-Une vue du projet. Remarquez l'absence de digues ou de jetées à l'entrée.

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