Vendée Globe de l'avenir

Le Vendée Globe est considéré comme l'"Everest de la mer".

Pendant longtemps, on a cru qu'il n'était pas possible de lançer des multicoques en solitaire dans le grand sud.

Pourtant 3 marins ont réussi un tour du monde en solo et sans escale sur des multis, dans des tentatives de record. :

  • Francis Joyon sur "IDEC"

  • Ellen MacArthur sur "BQ/CASTORAMA"

  • Thomas COVILLE sur "SODEBO"

Après maintenant de nombreuses éditions du Vendée Globe en monocoque, il ne reste plus grand'chose à prouver, ou à améliorer.

Ne serait-il pas temps de passer la vitesse supérieure, en organisant la course autour du monde sur des trimarans de 60' ?

Une super Route du Rhum à l'échelle planétaire..

Ce serait passionnant, non ? :bravo:

Ou totalement farfelu ?? :lavache:

L'équipage
04 jan. 2013
04 jan. 2013

Ok, mais trois fois plus de chance de ce payer un groler!
Amitiés

04 jan. 2013

j'aurais aimé avoir l'avis sur le sujet des fanas de multis
:heu:

04 jan. 2013

Ils ne sont pas fous...

Cela dit, il y a aussi un Méditérranéen (j'ai oublié son nom) bien connu des gendarmeries entre Cannes et St Tropez qui a tenté le tour du monde à l'envers par le Horn sur l'ancien trimaran de P.Poupon...

04 jan. 2013

Philippe Monnet

04 jan. 201304 jan. 2013

Pas nécessairement farfelu, mais pas vraiment plus passionnant que la formule actuelle. Ce n'est pas la vitesse absolue des bateaux qui fait l'intérêt de cette épreuve, mais l'aventure et la compétition. Je pense qu'avec des multicoques, il y aurait moins de participants (parce que que plus cher!) et plus d'abandons, ce qui diminuerait l'intérêt de la compétition.

04 jan. 2013

Assez d'accord, mais il y aurait plus de morts, de disparus, des pleurs, beaucoup de cris, de très longs fils sur HEO..... ce serait mieux pour les médias.

Si ça marchait ça pourrait revaloriser nos multis, ce qui tomberait juste au moment de la vente: parfait!

04 jan. 2013

loin de moi l'idée du sensationnalisme avec des drames de la mer ! :oups:

J'ai pensé que puisque ça avait déjà été fait dans l'idée de record (donc de vitesse) ça pourrait peut-être (?) se faire en course.

04 jan. 2013

même formule que celle en court MAIS ............un équipage en double
avantages :
-une veille permanente dans le passages pointus (rails , glaçons ,bastons , défaillances physiques....
-performances décuplées
-prise de vues vidéo
-sécurité
deux fois plus de grands marins en mer (Eliès et d'autres écartés)
et sans enlever de l'intérêt à cette aventure

04 jan. 2013

Oui, mais ce ne serait plus une course en solitaire, ce qui en fait tout l'intérêt.

05 jan. 2013

oui , mais ça respecterait le RIPAM !

05 jan. 2013

Et cela s'appellerait la Barcelona race !

05 jan. 201305 jan. 2013

Pourquoi pas une course en solitaire à deux un seul sur le pont à la fois :jelaferme: :acheval:

05 jan. 2013

Je partage l'avis de Nuwaman. En plus, ce genre de course ne pourrait avoir lieu que tous les x années. Je préfère la formule des records. Si Coville pique le record de Joyon on peut espérer que celui ci retourne le chercher l'année d'après, ou que Lemonchois se laisse tenter par l'aventure sur son 70'. C'est mieux quand on suit tout ça de chez soi. ;-)

05 jan. 201305 jan. 2013

Il me semble qu'il y a eu une tentative de Jules Vernes ou deux bateaux étaient partis ensemble (Blake-Peyron ?)

05 jan. 2013

bientôt le tour de l'Amérique par le passage du Nord Ouest et le Horn avec le réchauffement
Pierre

05 jan. 2013

Le futur Vendée Globe devrait à mon avis régler deux problèmes:
1 Comment éviter le risque de collision lorsqu'on est seul à bord. Quelle route pour parer les dangers ? Quel système d'alarmes pour éviter la collision ?
2. Autoriser une assistance au coureur s'il s'estime en danger sans pour autant risquer une disqualification. Quelle procédure ?

05 jan. 2013

Pour le tour des Amériques par le passage du Nord ouest ça a déjà été fait sur un mono de 27'. www.voilemagazine.com[...]/
Avec un maxi multi, ça doit le faire si il y a assez de largeur dégelée pour le passage du NO. :acheval:

05 jan. 2013

ça prouve une fois de plus que c'est pas le bateau qui fait le marin ! ;-)

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