VENDEE GLOBE 2008/2009 communauté HISSEO des canaries à .... suivre !!!

pour faire suite à ce fil

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

et à la demande de certains ayant encore de voiles latine au lieu de crabon sur leur ordi,

voici le nouveau fil pour cette régate !!!

et une photo pour se situer

en tout cas bon passage cette nuit :bravo:

L'équipage
13 nov. 2008
13 nov. 2008

bonjour le team !!

bon comme prévu à l'Est c'est mieux , le temps de me faire un café et on fait le point !!!

13 nov. 2008

Petit calcul à l'aide du routeur

A 140° du vent sous spi, on marche à 20,71 nd.
A 125° du vent sous génois, on marche à 19,35 nd.

Vérification faite avec le routeur, il est plus rapide de "tirer des bords" à 125° et 150° que de rester à 140°, à condition de rester dans la zone de vent fort.

Si on choisit de passer à l'est du Cap Vert, il faudra rester plus longtemps à 125°

13 nov. 2008

bonjour daniel !

bien le calcul! , seul bémol , depuis maintenant heure 0 jusqu'au cap vert + ou - 36 h le vent ne fait que faiblir et va adonner au passage du cap vert

sur un cap fixe entre 207 °et 210 ça nous ferait passer entre les iles un peu dans l'ouest
et sur un cap vent 140 °pas bon tout de suite mais en amélioration constante avec la baisse du vent
la meilleur tactique est elle le long de l'afrique pour virer sec ensuite avec le vent
( ça ralonge pas mal mais la vitesse est constante) ou couper le fromage par l'interieur des iles et poursuivre avec le vent qui vire doucement :reflechi:
peut etre une solution intermédiare

cap vent 145 ° tout de suite pour la vitesse et repiquer vers le 140 ° en suivant le vent qui faibli , je sais plus moi , ce qui faut faire
qu'est ce que t'en penses ???????
et les autres aussi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

13 nov. 2008

Je m'a gourré lourdement

Calculs refaits, mon idée de tirer des bords n'est pas rentable.

Par contre, en restant à 140° du vent qui va virer un peu nord, on devrait passer juste dans l'est des îles du Cap Vert dans 42 heures.

Pour rassurer tout le monde, allez voir le classement ici :famillemahe.chez-alice.fr[...]ate.php
Il est plus proche de la réalité, puisqu'il tient compte du contournement de l'Afrique.

13 nov. 2008

classement

le classement OV n'est pas vraiment juste
si le classement

famillemahe.chez-alice.fr[...]ate.php

est bon

voici notre position ce matin
28 hisse-et-oh.com
hier soir on etait 41 eme :-)

13 nov. 2008

continuez comme ça

vous l'avez bien en main.....

13 nov. 2008

ceux dans notre EST

marche 2 nds de plus que nous sur le même cap constant de + ou - 206 ° :tesur:
pour le moment :-)

13 nov. 2008

Comment vous voir

Je n'y connais absolument rien en régate virtuelle.
Je suis allé sur "océan virtuel" mais je n'ai pas trouvé comment voir les bateaux sur l'eau. Est-ce réservé aux inscrits?

13 nov. 200816 juin 2020

voici à 10h00 TU ou GMT je ne sais plus ;-)

ça fait du monde...............&gt

13 nov. 2008

non, pas réservé aux inscrits

bien sûr, tu vas là :

www.oceanvirtuel.com[...]ame.php

à gauche : inscription / classement / instruction / etc...

et en bas de l'image il y a une "barre" avec zoom, météo, et des icones qui te permettent d'afficher la trace des bateau etc...

Si cette "barre" n'apparait pas, en haut à gauche cliquer sur Affichage et décocher "barre d'état" si elle y est, ça devrait faire apparaitre cette barre en bas.

;-)

PS , merci Goud Phil pour ce nouveau fil... :-D

13 nov. 2008

Il faut que cette page soit ouverte dans une nouvelle fenêtre

pas dans un onglet. Pour ça tu vas ici : www.oceanvirtuel.com[...]dex.php
et tu cliques sur la première course, dans le bandeau vert (tour du monde Vendée)

13 nov. 200816 juin 2020

Pas bon

merci du tuyau mais je vois pas de barre ni afficher
voilà ce que j'ai----------------------------------&gt

13 nov. 200816 juin 2020

ca y est

Je n'avais pas compris que l'affichage était sur la barre d'outils.

13 nov. 2008

bon, contrairement

à ma premiere impression , le vent n'a pas encore molli :-( donc ...:acheval: à l'Est

13 nov. 2008

Ça y est,

les estistes ralentissent ! :-)

La remontée aux classements (les deux) continue.

Demain soir, la question de l'est ou de l'ouest du Cap Vert ne se posera peut-être pas... On va encore passer au travers.

13 nov. 2008

Super

:bravo: belle équipe !

13 nov. 2008

hum 15h32

personne à la passerelle :policier:

aller hop :scie:

je vais y voir ;-)

13 nov. 2008

Problème récurent récurent

La bonne a des soucis, et a renversé le bidon.

J'ai de plus en plus de mal à me connecter, et j'ai souvent une petite fenêtre qui s'ouvre. Dedans, il est marqué : "Ajax problem"

13 nov. 2008

A propos de produits chimique

J'ai trouvé ça pour ton avatar Hi : mailto:m.arcaticqe@laposte.net

13 nov. 2008

Ouais,

mais ça m'dit pas ce que tu proposais pour mon avatar...

Et je sais pas pourquoi, je subodore quelque chose de... cadichonnesque.

Me gourré-je ?

13 nov. 2008

Ce que je préfère sur ce site sur les indéfrisables,

c'est l'option "ajouter à vos favoris" !

:-D :-D :-D

13 nov. 2008

Ben, le souci,

c'est que dans tout ce fouillis de fils, je retrouve pas mes favoris !

14 nov. 2008

héhé...

voir sous les jupes des fil(s)...

13 nov. 200816 juin 2020

ce soir à 18h TU

voilà le cliché du soir en métropole, l'équipe tiens bien :bravo:

ps: un message de Ficelle qui est hors circuit pour le moment, on ne sait pas bien si c'est l'alcool de pattate rethaise ou le superbe climat humide venteux de la rochelle qu'il n'a pas suppporté mais il est au lit depuis deux jours avec la crève :doc: bon rétablissement l'ami ;-)

13 nov. 2008

cap vert

475 milles environ

on marche à 18 kts pour le moment, mais ça devrait faiblir un peut,

donc y a qu'à compter ;-)

et quand tu veux un photo demande ;-)

14 nov. 2008

Vincent, si ça marche pour l'Ajax,

Est-ce que ça marche pour ça aussi : www.pewy.fr[...]er.html
:mdr:

14 nov. 2008

Ah ?

Ta souris serait tombée amoureuse d'un hamster ?:mdr:

14 nov. 2008

Ben ouais,

mais ça m'a fermé tout mon Firefox avec toutes les pages que j'avais patiemment recherchées depuis ce matin... :-( :-( :-(

Ca m'apprendra à aller déconner sur des forums de comiques au lieu de trimer et suer !

14 nov. 2008

Oui, j'ai déjà utilisé cette extension,

mais comme je bosse pas mal avec des gens qui font des sites farcis d'animations en tous genres, ça me gêne plus que ça ne m'aide, ce truc...

13 nov. 2008

bon

ça a l'air d'aller :doc:

13 nov. 2008

Oui, ben ce matin

y avait personne ! l'a fallu que je lave le pont, vire les poissons volants, remette une bûche dans le poêle pendant que tout ce petit monde récupérait.

Soyez sympa de remettre le bateau en ordre après vos manoeuvre, chuis pas la bonne !

;-)

13 nov. 2008

Ah c'est pas moi !

chez moi y a marqué "Saint Marc problem" !

13 nov. 2008

Erreur

merci de ne pas tenir compte du post ci dessus, c'est une erreur de copier-collé... :-(

13 nov. 2008

Ce

que tu n'as pas manqué de faire, j'imagine...
:mdr:

14 nov. 2008

Je t'en ai retrouvé un

(fil)
www.musicme.com[...]/

13 nov. 2008

pour ajax problème

tu cliques tu cliques tu cliques tu cliques jusqu'à ce que ça disparaisse :-D :-D :-D

13 nov. 2008

Merci Goud Phil...

...mon truc est tellement lent que j'ose pas aller voir sur le site même.

Et bravo les gars, vous êtes bien placés, le Cap Vert dans deux jours ? C'est ça ou ça va plus vite ?

;-)

13 nov. 2008

salut à tous

de retour d'une dure journée de labeur...me revoila sur le pont près à exécuter les manoeuvres afin de poursuivre notre avancée. Très bon boulot aujourd'hui.

Est ce que je vous ai dit ce matin que je connaissais un petit bistro au cap vert...

:jelaferme:

a+

pierr

14 nov. 2008

ha oui

celui là :pouce:

14 nov. 2008

C'est malin, ça !

m'a tout pourri ma navigation internet ! pas moyen de l'arrêter, le rat ! Ma souris en est toute tourneboulée !

14 nov. 2008

pas de clic

mais une grande claque ....qui s'appelle "CtrlAltSup" :-D :-D :-D

14 nov. 2008

mdr

:mdr:

14 nov. 2008

Utilise ceci

No script

extensions.geckozone.org[...]oScript

J'ai cliqué sur le lien, mais ça a bloqué le bordel, même si j'ai vu tous les Hamsters ;-) ;-)

13 nov. 2008

Des news de VLM :

l'ami ALPHIAL, qui vient de temps à autre nous voir sur les courses OV, est 3ème sur 1000 !

Moi chuis que 340ème, et Viking 35 175ème...

13 nov. 200816 juin 2020

Pire que l'Ajax

j'ai ça ---------------------------------------------------------&gt

13 nov. 2008

moi aussi !

je l'ai eu :langue2: ,
alors j'ai change l'échelle :-)

13 nov. 2008

Question :

Faut-il, comme je le pensais hier, passer à l'est des îles ? Ou plutôt couper au travers pour rejoindre au plus court la zone plus ventée qui devrait se former au sud des îles ?

Si on choisit de passer au travers, il faudrait commencer à abattre ce soir ; cela permettrai de prendre un peu de vitesse.

Par contre, on aura un peu moins de vent juste au nord des îles, mais je constate que la trajectoire la plus douce est la plus rapide, et que les écarts se payent un peu cher.

13 nov. 2008

heu !!!

j'ai pas compris la fin :tesur:

13 nov. 2008

Normal Philippe,

tu as l'esprit trop mal tourné...:non:

13 nov. 2008

coucou d'un exilé (provisoire)

qui enrage d'avoir une connexion internet cahotique, ce qui l'a empêché de prendre le départ dimanche:-(
je crois que je serais devenu fou: il faut parfois 10 mn pour zoommer de 4 à 5 pour vous suivre, alors imaginez pour avoir plusieurs cartes des vents de suite pour élaborer une stratégie :-)sans compter les coupures de réseau qui durent parfois plusieurs heures.
en tout cas je suis de tout coeur avec vous et pas de panique, un vendée globe c'est très long;
pour en avoir fait 3 l'hiver dernier, on peut refaire son retard dans les 40ème, dans le pacifique et souvent, tout ce joue dans la remontée longue..longue..longue le long du Brésil selon où est situé l'anticyclone de St Hélène.
lachez pas le morceau les gars c'est plus motivant quand on est devant.

Jacky

13 nov. 2008

Salut les Boulal's

Même avec une bonne connexion, le site d'OV rame pas mal.

13 nov. 2008

Bon, alors, qu'est-ce qu'on fait ?

:reflechi:

13 nov. 2008

A mon avis...

Faut descendre... Enfin je crois !?!

13 nov. 2008

hé bé !

On est pas aidé...

13 nov. 2008

5 ° de mieux

nous fait gagner 0.39 nds , c'est toujours ça

l'important c'est la trajectoire sur les prochaines 48 h voir + pour faire au plus court sans aller se mettre dans une molle

je vois le max de vent faire le tour sud Est des iles ça ralonge un peu , donc pourquoi pas couper à travers mais plutot coté EST
le but à atteindre si je me trompe pas,se situe au large du bresil à peu prés dans le 190° avec une zone refusante entre les deux, donc il faut aussi rester un peu à l'Est pour avoir de l'angle par rapport à cette zone avant d'attaquer l'anticyclone au sud
j'arrete là , même moi ça me fatigue de me relire

13 nov. 2008

le temps de regarder

et je pense toucher le moins possible et voir l'actualisation de demain matin amha

13 nov. 2008

Tout a fait

d'accord avec toi Alain ; à travers, coté est.

Donc 145° tout de suite, et peut-être un peu plus en fin de nuit ou demain matin si besoin. (si quelqu'un jette un œil cette nuit...)

13 nov. 2008

pour faire simple

et concretement on laisse comme ça pour cette nuit et on attend la MAJ météo de 8 h :tesur:

13 nov. 2008

mais le coup

de 5° pour 039 est interessant malgré tout,

chaque mille gagner sont ça de moins à faire pour sur

on va pas tarder à voir le sponsor arranguer les troupes ;-)

13 nov. 2008

Autre solution pour la nuit :

Cap fixe au 204

13 nov. 2008

Yes

y a qu'à se laisser aller dans le sens de la pente...:langue2:

13 nov. 2008

Et alors ?

Tu vois, Recidive... J'avais bon !!! :heu:

13 nov. 2008

je pense aussi

et pour les iles du Cap vert,
amtha, passer a travers.

mais comme on y est pas encore
allons y moussaillons sans remords ;-) ;-)

13 nov. 2008

je suis d'acord

au travers des iles on devrait bénéficier d'un vent plus fort qu'en périphérie,

un effet venturi, ça doit bien exister dans ce coin là, les montagnes sont hautes là bas non ???

alors moi je passerais au travers

l'actualisation de demain matin donnera encore le temps d'ajuster s'il faut, mais je le vois bien comme ça,

sachant qu'il y a encore de l'eau à courir après

:acheval:

13 nov. 2008

le juste milieux

202° na !!!!!

13 nov. 2008

la vache !!!!!!!!

ça c'est une équipe :pouce:

13 nov. 2008

on fait c'qu'on peut

avec c'qu'on a

:lavache:

13 nov. 2008

on compte sur le nuitard

hein ;-)

:bonnenuit:

13 nov. 2008

N'oubliez pas mes prédictions

Ne surtout pas succomber à la tentation de l’ouest, pas encore.

Comme d'ab pour la nuit, on touche à rien et on gagne des places.
:-D :-D :-D

Le sponsor n'est pas passé aujourd'hui?

a+

Pierr

14 nov. 2008

voir même

passer à l'Est ;-)

14 nov. 2008

fichtre

sans avoir encore bu , je vois double....vous aussi ????
:alavotre:

14 nov. 2008

ça ne

m'aurai pas étonné :-D :-D

14 nov. 200816 juin 2020

hello

salut la compagnie,

désolé de ne pouvoir assurer les quart de nuit mais pour le moment ça va, ;-)

pour duf spécialement qui à un pc à rame et pour les autres voici une petit photo avant mon café

vous êtes prêt ????

souriez !!!!!!!!

vous là bas au fond arrêter de faire les oreilles d'ane à hi ça va assez comme ça hein,

allez tout le monde souris

pour sourir c'est facile faut dire tous ensemble "wistiti sexe !!" vous verrez ça étend les ztgomatique et relache les sphincters ou l'inverse , je ne sais plus mais ça fait joli sur la photo

allez à la une

à la deux

à la trois

[size=25][color=#CC66CC]WISTITI SEXE[/color] [/size]

clic clak c'est dans la boîte

--------------------------&gt

14 nov. 200816 juin 2020

oui

voilà :mdr:

14 nov. 2008

c'est parti

pour le moulin à vent

normal c'est le "Vent Des Globes" :mdr:

sinon les autres on les aura, :tesur:

14 nov. 2008

si je compte bien... il est partiquement minuit ce jeudi...

...dans 22 h, soit à 22 h (local) demain vendredi, à la vitesse de 18 Nds, avec un cap au 208°, nous (vous...) serons au milieu des iles du cap vert, et là il faudra infléchir (ou défléchir ?) un peu la route à l'ouest pour éviter Praia.

Et le vent ne semble pas trop bouger.

Mais d'ici là vous aurez bien l'occasion de peaufiner le schmilblick.

;-)

14 nov. 2008

parce que

je connais un bistro à Sal Rei sur Boa Vista :-D :-D :-D

14 nov. 2008

parce que

je connais un bistro à Sal Rei sur Boa Vista :-D :-D :-D

14 nov. 2008

de passage

tout va bien

a+

pierr

14 nov. 2008

ah non!!!

Pas de flash dès le matin.

Il te reste du café Goud?

a+

Pierr

14 nov. 2008

envoie

le moulin avec!!!

On a l'air d'avoir un peu plus de vent ou nous sommes plutôt qu'à l'est.

Sur le classement, tout ceux qui sont à notre Est sont devant nous.
Comme quoi, il ne faut pas se fier au classement.

a+

pierr

14 nov. 200816 juin 2020

Café bu, qu'est ce qu'on fait ?

Si on continue comme ça, soit on s'emplafonne une île, soit on risque d'être obligé de tirer des bords de largue au milieu de l'archipel, et ça ralentira.
J'opterai bien pour cette trajectoire là :-----------------------------&gt
A adapter au cours de la journée.

D'après les prévisions à 72 heures, c'est même une trajectoire que l'on pourrai conserver après les îles.

14 nov. 2008

Le cap

serait au 207 si j'ai bien compris

14 nov. 2008

bonjour le team !!!!

oui , j'ai remis le régulateur en route pour voir( 144° qui correspond aux 202 ° cap fixe de la nuit ) , on est presque au max de la vitesse pour ce vent à 0.05 nds prés( 150° du vent 14,90 nds), la veine de vent le plus fort est assez large mais passe toujours un peu à l'Est en ce moment , c'est moins évident dans 12 h et il semblerait q'un passage à travers les iles coté Est peut etre une bonne option ( rapport angle de vent /distance à parcourir/vitesse , le seul hic c'est le passage effectif d'un coté ou l'autre de SAL , a voir avec le vent qui prend du nord à cet endroit voili , voilà à vous ;-)

14 nov. 2008

salut daniel

j'avais pas ta contribution , occupé que j'était à pondre la mienne ,
je regarde et je te dis quoi :-)

14 nov. 2008

Bonjour tout le monde

impossible de me connecter hier soir de 19h à 22h.

réseau certainement surchargé comme dab.

Félicitations au team pour la performance d'hisse et oh.com

14 nov. 2008

le passage au travers

est l'option que j'avais suggerée hier soir et qui semble se confirmer,

on devrait avoir mieux entre les iles que le contour, ensuite faudra voir

14 nov. 200816 juin 2020

Proposition 1

avec le temps de parcours calculé par le routeur

14 nov. 200816 juin 2020

Proposition 2

Proposition 1 : 1d 11h 46
Proposition 2 : 1d 12h 53

14 nov. 2008

PS :

Le routeur calcule en route directe, et pas en fonction de la vmg.

14 nov. 2008

je pensais

à une proposition 3 entre sal et boa vista mais ça oblige à manoeuvrer un minimum pour pas toucher
ça donne quoi avec le routeur ( j'ai jamais touché c't'outil)

14 nov. 2008

Salut les gens

Justement j'y pensais.

Un petit bord a l'Est, histoire de pas rester vent arrière, et de pas trop aller au large.

14 nov. 200816 juin 2020

Proposition 3

1d 13h 8

14 nov. 2008

Culsec

est trè bien remonté cette nuit.
Il est légèrement dans notre ouest, et marche 1/4 de nd plus vite au même cap.

14 nov. 2008

bon OK !!!

rangeons nous à la technique , on peut toujours essayer , et voir ce que ça donne ;-)

14 nov. 2008

Question :

le vent va adonner très vite, et on va se retrouver proche du vent arrière.
Donc, faut-il mieux rester sur la route directe maintenant et tirer des bords à 165° ensuite, ou abattre tout de suite à 165° et suivre l'adonnante ?

14 nov. 2008

j'allais dire la même chose

attention à ne pas être plein vent arrière dans les iles

14 nov. 2008

mon sentiment

c'est pas tres technique , mais sans la pression des sponsors, je laisserais au cap vent entre 145°150°( maintenant 148 °) vitesse max et suivre attentivement l'évolution au fur et à mesure quitte à manoeuvrer un peu suivant la direction et la force du vent et la proximité de la terre !

14 nov. 2008

Ok

on essaye ça

14 nov. 2008

Oui, oui !

Très bien ! enfin un peu de sentiment dans cette course inhumaine !

Vous me flanquez mal au crâne avec vos calculs de 1/4 de noeud et de dizième de degré d'abattée...

Avec les vagues, mon compas il est pas précis au 10ème de degré, et quand à mon speedo, la virgule y connaît pas !

14 nov. 2008

Non, non,

dans mon cas ce ne sont ni le loch ni le speedo qui sont en cause, mais bel et bien le skipper !!!

14 nov. 2008

maintenant

Hi, voila une partie de l'explication entre la première et la dernière place sur une SM- Les Açores.

;-)

a+

Pierr

14 nov. 2008

Pour les modems à pédales...

..Merci de continuer à ns mettre des captures d'écrans!!!! :-)

Un peu plus zoomé,PhilGoude.Que l'on voit le canot,les vents et un peu les zotres...
Bonne nav.

14 nov. 2008

Trop zoomé

tu ne verrais pas grand chose.

Je met un print screen, on vois mieux ;-)

cjoint.com[...]7dF.htm

14 nov. 2008

Bon appétit !

Mais quand même, avant de passer à la sieste, il y a des décisions à prendre.

La direction prévue étant maintenant presque vent arrière, il me semble urgent de passer à 165° du vent.

:reflechi:

14 nov. 2008

165 °

on perd 0.56 nds cap + ou - 202 ET nous fait passer entre sal et boa vista mais le vent va encore prendre du nord ????!!!!!
on peut aussi attendre un peu et empanner :reflechi: je dis une co...ie ???

14 nov. 200816 juin 2020

Tof

De notre position virtuelle :

14 nov. 200816 juin 2020

Tof

de la position des vrais :

14 nov. 2008

option 2

on peut aussi faire plein sud cap 180 fixe
et surveiller le cap vent jusqu'à 165° et ensuite soit on empanne soit on continue sur ce cap vent suivant notre position par rapport aux iles et à la veine de vent qui les contourne ?????????

14 nov. 2008

je préfère nettement

l'option 2

14 nov. 2008

je suis d'accord

:pouce:

14 nov. 2008

céfé

:-)

14 nov. 2008

Bonjour

Je vois qu'on suit une trajectoire plus ou moins parallène, ne croyez pas que je copie...
Pour ma part l'option prise hier soir est de passer à l'est des îles, vu que le pot au noir est pour l'instant assez venté, et qu'il faudra abattre ensuite. Ce we je serai plus présent sur le forum (je sais que je vous manque).
A titre indicatif:
Régulateur ON -145
Speedomètre 14.15 Classement 93
Anémomètre 10.96 Dernier relevé 13hGMT

14 nov. 2008

Je voudrai pas avoir l'air d'insister, mais

en fait, si on continue comme ça, on va passer trop à l'est des îles.
Le vent ne va plus adonner dans les 10 heures à venir, et il n'y a pas d'empannage à prévoir.
Je pense qu'il serait temps d'abattre pour passer au plus près de l'archipel et ne pas trop rallonger la route.

14 nov. 2008

à l'Est

y en a qui ont déja empanné !!!!

14 nov. 2008

Oui, justement

ce n'est pas la peine d'aller les rejoindre.

Et si on prévoit d'empanner plus tard, comme le vent va refuser, on va se retrouver sur une route très ouest.

Je crois qu'en abattant à la vmg maxi, on peu passer l'archipel sans empanner.

14 nov. 2008

euh daniel

j'ai pas trop d'avis sur les prochaines heures , tu fais comme tu le sens et ce serait bien si d'autres pouvaient donner le leur , allez y les gars lachez vous !!!!!!!!!!!

14 nov. 2008

Mon avis

on raze l'Est du cap vert.

Si on séchoue, je propose qu'on aille boire un coup...
je connais un petit bistro... ;-) ;-) ;-)

Pour l'Est de lîle c'est pas une con....

a+

pierr

14 nov. 2008

j'ai lu...

Hum!!!
C'atait juste si on s"échouait... On avait une heure devant nous...

M'enfin

:-D

a+

pierr

14 nov. 2008

ouaip

daniel gaz à fond comme ça,

fais gaffe pierr est à bord et commence à avoir soif grave

:alavotre:

14 nov. 2008

de plus

sur le lien suivant, on est 51 ème au classement.
Un signe!!!

;-) ;-) ;-)

:[famillemahe.chez-alice.fr[...]/.. .]

si on pouvait garder ce classement jusque l'heure de l'apéro!!!

:-p

a+

pierr

14 nov. 2008

Bon,

Je tente le 165° du vent, et on surveille... [size=4]que Pierr ne dévie pas la trajectoire![/size]

14 nov. 2008

bon OK pour moi

daniel tu fais le mieux que tu peux pour passer prés des iles avec la meilleur vmg :topla:

juste pour dire, mais ça compte pas ,option X
ma premiere idée c'etait d'empanner d'ici 4 ou 5 h histoire de se recaler puis d'enrouler le tout avec la rotation du vent dans la soirée ;-)
je vais bricoler un peu ,mais je garde un oeil
comme nous tous A +

14 nov. 2008

exact

Cà sent le caisson HYPER-BAR

un caisson étant une petite caisse. ;-)

a+

Pierr

14 nov. 2008

heu

marche pas le lien, t'as tout bu
:hips:

:burps: pour brunoL ça ;-)

bon marche pas quand même le lien

14 nov. 2008

merci pour les tofs...

... ;-)

Bon, vous êtes bien calés, mais après les Iles du cap Vert il y a le pot au noir !

Et z'à mon avis faut pas le passer trop à l'est car ensuite il y a l'anticyclone de Ste Hélène qu'il faudra bien passer par l'ouest...

J'ai un peu regarder ce matin et j'ai trouvé, en fonction des prévises mto à 48 et 72 h, qu'un passage de la ZIC par 7° Nord et 28° Ouest permettait ensuite un contournement du Ste Hélène tout schuss.

Donc l'option traversée des Iles du cap vert n'est peut-être pas bête avec un éventuel effet venturi qui va faire accélérer le vent...

Bon enfin bref, c'est vous qui voyez où c'est y qui faut aller !

;-)

14 nov. 2008

PROBLEME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Culsec nous crie [color=#CC0000][size=25]Au lof[/size][/color]

14 nov. 2008

pour culsec

le regarde même pas surtout , pas vu , pas entendu ;-)

14 nov. 2008

attention

nous sommes sou régulateur et dans un degré on va boire un coup sur Boa vista!!!

;-) ;-)

a+

pierr

14 nov. 2008

pas mal !!!!

grand gourou de la tactique :bravo:

14 nov. 200816 juin 2020

pour

les PClent

14 nov. 200816 juin 2020

plus large

;-)

14 nov. 2008

euh , Mr recidive

tu veux couper le fromage ou on rase boa vista par l'exterieur ?????? plus de vent et plus de vitesse non ??? et l'angle est pas mal ??????

14 nov. 2008

Exact Thais

Et non pas exalté...

Cap fixe au 200, ça passe.
Pierr pourra même voir les lumières de son bistro favori !

14 nov. 2008

suggestion aussi

en coupant le fromage ou le paté cap 220 on est pas trop mal, on perd 1 noeud et des brouettes mais moins de route.

Si Recidive peut nous faire le calcul avec son logiciel miracle...

;-) ;-) ;-)

Vous en pensez quoi?

a+

pierr

14 nov. 2008

j'suis d'accord

mais il n'y a pas grande différence, si j'ai bien vu, 1 noeud et quelques.

Mais je te fais confiance... ;-) ;-) ;-)

a+

Pierr

14 nov. 2008

le 220 c'est dangereux !

Pierre, 220° nous met plein vent arrière, c'est pas bon !

14 nov. 2008

Excuse

mais la on fait du 230.

C'est bon?

a+

Pierr

14 nov. 2008

Pour info

Si vous ne l'avez pas vu, j'ai mis le parcours de la SM- Les Açores.

et autre info, j'ai pas mis les pieds dans le caisson Hyper Bar ce soir mais j'suis à l'apéro car je crois bien qu'on va pas faire d'arrêt sur le cap vert.

:alavotre:

a+

Pierr

14 nov. 2008

c'est sur au 200 °

on va boire un coups :-)( petit cailloux)
mais de toute façon ,c'est mieux d'ajuster à la prochaine heure ;-)

14 nov. 2008

ok c'est clair

si j'ai bien compris, çà veut dire que je peux reprendre un apéro?

a+

pierr

14 nov. 2008

bon

un peu de calme dans la taverne, j'en vois qui s'énerve, par ce qu'à leur peuvent plus s'exciter :jelaferme:

;-)

14 nov. 2008

Oh là !

Préparez une baignoire vide, et faites-lui souffler dans le ballon avant de reprendre la barre...

14 nov. 2008

Oui, 200

ça fera juste.

Mais on a encore quelques heures ;-)

14 nov. 2008

Bonsoir à tous et toutes

Si vous le souhaitez, je pourrais donner un petit coup de main ce week-end.
:-)

14 nov. 2008

Parfait !

Dépêche toi de nous faire une petite analyse. ;-)

14 nov. 2008

Haaaa.......

125 GT....
500 Gamma.....
La bonne epoque des cylindres a trous ! :o)))))
Ouppsss... :acheval:

14 nov. 2008

heureusement

qu'on ne me demande pas une de mes analyses

on y aurait trouvé plein de cholesterol ;-)

qui a dit " surtout des gamma GT "?
:alavotre:
:langue2:

14 nov. 2008

oui !

on le souhaite ;-) le week end commence ce soir non ??? ;-)

14 nov. 2008

Ma première analyse de ce Vendée ...

... indique qu'il faut changer le cap de 200° à 199° pour ne pas s'échouer. Impressionant comme analyse, hein?
;-)

14 nov. 2008

Peu mieux faire !

Finalement, on aurait pu rester en mode vent à 165°. ;-)

14 nov. 2008

Faudrait commencer à réfléchir ...

... à quel endroit on veut passer le pot-au-noir? On y sera dans ~40 heures disons. En général il est recommandé de le passer à 25-28°W. Mais il me semble assez venteux en ce moment. En regardant UGrib, je propose de viser un point situé +/- 9°N, 24°W.

14 nov. 2008

C'est qui le bateau hisséoh

... actuellement 2ème au classement de la famille MAHE ?!?
Vous vous moquez de mon coup de lof, je prends de l'Est pour pouvoir abattre plein vent arrière, vous pouvez pas comprendre, c'est de la stratégie d'alcoolique.
En attendant, ça me met devant vous (nous) au classement, c'est bon pour le moral.
Blague à part, je pense qu'on peut viser plus à l'Est que d'ordinaire, le pot a pas l'air trop noir cette année (mais il est encore moins.
Cela dit mes avis, vous vous asseyez dessus, c'est bien normal. Je ne suis pas premier du challenge-des-roses-au-parfum-d'anis, moi.

14 nov. 2008

24 W c'est exactement ce que je vise (copieur)

cependant, pour y aller, il y a plus de vent à l'ouest. Alors j'hésite à abattre plus que ça (je suis à 155 degrés du vent, la route directe est à 160 degrés... ça fait plus que trois fois 51, je n'assure plus à ce grammage.

14 nov. 2008

c'est cool

recrutement de choc, François vient nous donner un coup de main!!!!

Pour François:
-"t'en a mis du temps. on aura besoin de tes compétences, c'est dommage que tu n'es pas dans les Antilles pour le décalage horaire car Thais, Recidive, Batelier et consort sont sur le pont en permanence depuis le départ.
Enfile ton short et tes tongs et donne nous tes fines analyses. Plus nous sommes de fous plus en s'amuse. ;-) ;-) ;-)

a+

Pierr

14 nov. 2008

Ca me plairait bien ...

... d'être aux Antilles, et d'enfiler mon short et mes tongs.
:-D :-D :-D

Mais la réalité est quelque peu différente.
:-( En semaine, j'ai vraiment pas trop le temps. Le week-end, j'ai le temps ... quand je ne suis pas sur le bateau, le vrai dans l'eau mouillée. ;-)

14 nov. 2008

Oui

Mais en fait, ce point, on y sera dans 25 ou 30h.
On y manquera un peu de vent, mais ça nous évitera d'être trop prés du vent ensuite.

Pour autant, il ne faudrait pas relofer trop tôt, je crois qu'il y a plus de vent à l'ouest pour les 10 prochaines heures.

14 nov. 2008

C'est ce qu'on appelle...

du routage de gueule :-D :-D :-D

14 nov. 2008

les mises à jour météo

peuvent nous révéler des mauvaises surprises, comme par exemple une extension malvenue de la la zone de calmes... c'est ce que je crains, mais je mise sur la chance, c'est pourquoi je garde plein d'est dans ma route, jusqu'à demain.
Au pire j'aurai perdu un peu de chemin, au mieux, je coupe le fromage vers Ste Hélène, et au près deux ou trois degrés ça compte.

14 nov. 2008

... ou de la tactique de comptoir

(au choix).

14 nov. 200816 juin 2020

21 h TU

pour les pécélent, ;-)

vous connaissez la chanson, on est là ---------&gt

14 nov. 200816 juin 2020

heu

zette sur que ça le fait &gt?????

14 nov. 200816 juin 2020

admettons

mais gaffe quand même, c'est pas à nous le matos hein, ;-)

14 nov. 2008

Tiens ...

... tu viens d'ouvrir le tableau de bord. Je croyais que j'allais être éjecter, mais cela ne semble pas être le cas.

14 nov. 2008

Je propose de mettre le régulateur d'allure ...

... au 160° ou même au 155°, ce qui est proche de la vitesse maxi. La bascule du vent plus au sud nous déposera gentiment vers le point 9°N 24°W que je propose de viser.

15 nov. 2008

ok mais on fait quoi après

Thais ...
t'en penses quoi et les autres.

Nous les petites mains, on veut bien se lever mais faut nous dire quoi faire... ;-) ;-) ;-)

a+

pierr

14 nov. 2008

Connection

Aucun problème pour être connecté simultanément sur le même bateau.

Bon, alors, on fait quoi pour cette nuit ?:reflechi:

14 nov. 2008

D'accord,

j'espère seulement que l'on ne manquera pas de vent au début.

15 nov. 2008

Je pense que l'on va passer une nuit tranquille

Je laisse l'angle au 155° pour la nuit. Faisons le point après la MAJ météo demain matin.

15 nov. 2008

notre bateau

a l'air d'etre entre de bonnes mains et moi ça me va quand ça avance bien, bonne nuit à tous

15 nov. 200816 juin 2020

Bon

Les iles sont passées :

Je remet à 155° du vent. Dormez tranqille.

15 nov. 2008

bonjour

vitesse 17.29 je touche a rien
j'ai preparé le café
c'est plune lune on voit bien
tout est ok

15 nov. 2008

c'est samedi

je retourne au lit.

garder moi du café.

a+

Pierr

15 nov. 2008

bonjour !!

et merci aux veilleurs :-)
en attendant les analystes , mon idée serait de faire un plus de sud , genre dans le 190 + ou -
en évitant la pseudo molle à l'est , on va ben voir ce q'y zen disent aprés le café ;-)
à tout de suite ................

15 nov. 2008

hein !!!

le cap a changé ????:policier: y a t'il un pilote sur ce canot ??

15 nov. 2008

Bonjour, c'est moi

Sorry, j'étudie la situation ...
:-) :-) :-)

15 nov. 2008

ce classement

est aussi faux que celui d'OV !!!!!!!!!!!

15 nov. 2008

la pseudo molle

pourrait bien devenir une vraie: elle est déjà plus marquée qu'hier soir. Pour ma part je navigue au 194, cad au cap qui me fait gagner le plus vers le sud et j'aviserai ce soir.
Hmmm y'a du brouillard ce matin en Normandie, je me verrais bien sur un de ces bateaux en vrai, sous régulateur, vautré dans le cockpit, avec un bouquin ouvert au même chapitre depuis deux jours et un oeil sur le compas toutes les heures

15 nov. 2008

J'ai oublié

pendruig = pendruig 184 à 21937.1

15 nov. 2008

C'est pas moi !

mais ce serait bien que ceux qui changent quelque chose le disent ici avant !

A part ça, je crois aussi qu'il faudrait lofer un peu, mais 150° du vent serait suffisant pour l'instant.

15 nov. 2008

Un petit point

ce matin sur le site de la famille mahé:
Culsec = Culsec 52ème à 21767.4 milles
Green Mamba = Alex 81ème à 21785.4
Hisse-et-oh.com = une bande de givrés. 87ème à 21788.1
Défi = Laurent 104ème à 21798.7
Lobass = Lobass 120ème à 21811.7
Ovalie et Spinnnaker = PYM (?)127ème à 21817.7
Samargatha = yann 169 207ème à 22011

15 nov. 2008

j'espère bien qu'il est faux

on est bien mieux classés que ça en vrai

15 nov. 2008

Je propose de faire du 195°, peut-être même du 200°

On va effleurer une molle à l'est après 10 heures, mais après 20 heures, on devrait retrouver de bon vents et éviter une molle plus à l'ouest.

15 nov. 2008

Plutôt

200, quitte à lofer un peu après le passage de la molle. amha.

15 nov. 2008

La moyenne ...

... c'est du 195°. Je mets un cap fixe.
:-D :-D :-D

15 nov. 2008

salut à tous

Bonne grasse matinée.

Désolé de vous laisser pour le week-end, je dois aller sur la ligne de départ de la prochaine St-Malo les Açores pour voir si tout est correct et surtout finir ENFIN, des vaigrages.

retour demain en fin de journée devant un ordi.
J'emmène un ordi portable et si le wifi fonctionne corectement, je pourrais jeter un oeil en sortant du bistro à 3 heures du matin.

Parce que je vous ai pas dit mais à St Malo,

j'en connais PLUSIEURS de bistro.

:-D :-D :-D

a+ et faite nous çà bien qu'on soient pas emmerdés par le spronsor qu'on voit plus d'alleurs!!! ;-)

a+

Pierr

15 nov. 2008

lorsqu'il y a 2 options

on fait la moyenne , sauf si les arguments sont vraiments probents, amha évidemment :policier:

15 nov. 2008

Routeur

Bonjour à tous,
En spectateur je vous regarde bosser, c'est bien interessant et j'essaie de comprendre comment agir dans une régate virtuelle, mais je n'ai pas trouvé comment on accede à la fonction routeur. pouvez-vous me renseigner?

15 nov. 2008

Ah oui ?

La moyenne entre 195 et 200, c'est 195 ?
:mdr:

15 nov. 2008

Dans 10 heures au 195,

on sera super bien placé...

...pour regarder ceux de l'ouest nous dépasser.:acheval:

15 nov. 200816 juin 2020

me voilà

une tite photo plus tard pour ne pas éblouir pierr le matin :heu:

sinon je vote pour du 200 il est temps de mettre un peu plus d'ouest amha

ps: :bravo: pour la veille de cette nuit, bel équipage :cheri:

15 nov. 2008

là tout d suite

198 ° à 145 ° du vent :-)

15 nov. 2008

Ben, c'est pas

ce que j'ai à l'écran...

Mais il me semblerait plus judicieux de rester en mode vent à 145° pour l'instant.

15 nov. 2008

Mais plus maintenant

:-(

15 nov. 2008

normalement

c'est le dernier qui parle qui fait agir !!!!

15 nov. 2008
  • moi

Je ne touche à rien, sauf si je tombe sur des voiles rouges (c'est arrivé une fois le 1er jour.) Sinon, je me contente d'observer, et d'essayer de comprendre vos savantes analyses.

15 nov. 2008

Absent ???

Non, mais trop à l'Est jusque là pour me permettre d'avoir un avis.
Maintenant que je suis plus proche de vous, je continue au cap 205.
Dans 20 heures la molle "évitée" on verra à descendre plus Sud, peut être même, SSE.
Au routeur OV, il semble que la descente plein Sud se traduit par deux heures de retard au bout de 40 heures.
Donc, contournement.
PS : je ne risque pas d'intervenir !!!!
J'ai pas eu le MdP :-D :-D :-D :-D :-D

15 nov. 2008

donne lui le bon

;-)

car celui que tu m'as donné ne marchait pas :-D :-D :-D

juste une erreur de dyslexie ...ou de gros doigts....mais c'est comme ça qu'on t'aime :-D :-D :-D

15 nov. 2008

Moi je veux bien continuer à faire l'âne

mais question stratégie, j'aime mieux vous critiquer sans agir...

15 nov. 2008

je confirmre

qu'au moment ou j'ai envoyé le post c'etait 198°

15 nov. 2008

Je n'ai pas corrigé ...

le 198° de Thais. Est-ce mon PC qui a gardé la main, et ai donc bloqué le changement de Thais? Je ne sais pas trop comment ca marche à plusieurs ...

15 nov. 2008

RAPPEL A TOUS !!!

pour ceux n'ayant pas de mémoire ou ayant pris le bateau en marche sans avoir tout lu,

sur le fil précédent une liste est démarrée et je la remet ici, mettez vous sur la liste et dites ce que vous souahitez faire, ou retirez vous de la liste si vous ne pouvez (voulez) plus suivre l'action entreprise,

cela permettra de mieux savoir on on en est ;-)

et bien sur c'est le dernier connecté qui a changé qqe chose qui modifie le bateau, :-(


Tom = sponsor et observateur
thais = règleur et stratège barre de la main droite sur cette course
pierr = de quart la nuit et connaisseur des bon bistrot
vero = surveille pierr pour qu'il sorte du bistot à l'heure pour veiller au bateau la nuit
cath = spectatrice mais fait quelque chose si les voiles sont rouge
batelier = de quart de permanence il n'a pas le choix ;-)
recidive = comme thais, et il n'a rien a dire non plus
ficelle = participant quand il aura soigné sa crève choppée dans le nôôôrd
jorginho = régleur de voiles et stratège avisé
pendruig = de passage
hi = fait l'âne de temps en temps mais stratège bien aussi
lobass = spectacteur concurrent
alex = absent pour le moment
culsec = participant concurrent
lamiraute = de quart de nuit si elle se réveille
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou
Daniel1373 supporter spectateur

merci de relayer et complèter ou modifier ....

15 nov. 2008

oups !!!!

m'en veux pas hein,
:alavotre: :topla:

je vais me flageller

15 nov. 2008

bon pour rester dans l'esprit

cap 200° cap vent 144 ° en attendant une prise de décision concerté /commune

15 nov. 2008

Le 198° ...

... me plaisait bien comme compromis.
;-)

Il ne faut pas non plus trop chasser le vent. C'est normal lors du passage du pot-au-noir de passer par une zone un peu molle. Mais si on passe pas trop mal en restant plus à l'est, on sera mieux placé pour la suite.

15 nov. 2008

Ca ressemble à une comité d'indécis

Les Ouestistes caracolent, mais seront fort dépourvus quand la bise sera venue (je croise les doigts).

15 nov. 2008

Trajectoire

Faire du spi à 135° du vent n'apportera rien.

J'aurai bien continué sous spi entre 140 et 145° du vent, en restant dans le vent qui est un peu plus à l'ouest ; puis descendre plus franchement sous génois quand le vent refusera trop mais qu'on sera à l'abri de la molle de l'est.

Sur ce, je m'absente pour une bonne partie de l'après-midi. De.....dez-vous ;-)

15 nov. 2008

alors

chasse le vent ou pas !! recidive ??

15 nov. 2008

Moi je suis toujours à 145

C'est ce qui me donne le plus de Sud.
Alea Jacta Est (ils sont bavards à la gare de l'est) dirait Desproges

15 nov. 2008

J'ai changé l'angle ...

... pour continuer à faire du 200. On est pas à quelques degrés près.

15 nov. 2008

on ne change pas une equipe qui gagne.........

Tom = sponsor et observateur
thais = règleur et stratège barre de la main droite sur cette course
pierr = de quart la nuit et connaisseur des bon bistrot
vero = surveille pierr pour qu'il sorte du bistot à l'heure pour veiller au bateau la nuit
cath = spectatrice mais fait quelque chose si les voiles sont rouge
batelier = de quart de permanence il n'a pas le choix

recidive = comme thais, et il n'a rien a dire non plus
ficelle = participant quand il aura soigné sa crève choppée dans le nôôôrd
jorginho = régleur de voiles et stratège avisé
pendruig = de passage
hi = fait l'âne de temps en temps mais stratège bien aussi
lobass = spectacteur concurrent
alex = absent pour le moment
culsec = participant concurrent
lamiraute = de quart de nuit si elle se réveille
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou=donc vu mes pietres resultats sur OV,je suis là en observateur et eventuellement en correcteur,ou corrigeur de voiles rouges...(et surtout j'apprend pour les futures regates)
Daniel1373 supporter spectateur
wrenna = contôleur de voile rouge

numawam = pas à qqes degrés près, mais dans le bateau quand même

merci de relayer et compléter ou modifier ....

15 nov. 2008

ouf

j'ai eu peur à une mutinerie ;-)

on est là pour se marrer mais aussi faire honneur à notre sponsor favori

15 nov. 200816 juin 2020

suite

--&gt

15 nov. 200816 juin 2020

dé zoom

--&gt

15 nov. 200816 juin 2020

et enfin

c'est pour les pécélent hein :topla:

15 nov. 2008

complément

Tom = sponsor et observateur
thais = règleur et stratège barre de la main droite sur cette course
pierr = de quart la nuit et connaisseur des bon bistrot
vero = surveille pierr pour qu'il sorte du bistot à l'heure pour veiller au bateau la nuit
cath = spectatrice mais fait quelque chose si les voiles sont rouge
batelier = de quart de permanence il n'a pas le choix ;-)
recidive = comme thais, et il n'a rien a dire non plus
ficelle = participant quand il aura soigné sa crève choppée dans le nôôôrd
jorginho = régleur de voiles et stratège avisé
pendruig = de passage
hi = fait l'âne de temps en temps mais stratège bien aussi
lobass = spectacteur concurrent
alex = absent pour le moment
culsec = participant concurrent
lamiraute = de quart de nuit si elle se réveille
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou
Daniel1373 supporter spectateur
wrenna = contôleur de voile rouge ;-)
numawam = pas à qqes degrés près, mais dans le bateau quand même

merci de relayer et compléter ou modifier ....

15 nov. 2008

oui !

c'est OK pour moi !!!!

15 nov. 200816 juin 2020

clic clac

--&gt

15 nov. 200816 juin 2020

enocore

--&gt

15 nov. 200816 juin 2020

toujours

--&gt

15 nov. 2008

moi même spectateur...

...car assis sur un strapontin !

avec un pc sous tourmentin en vent arrière force 3.

;-)

Merci Goudphil pour les photos !

15 nov. 2008

reactualisation ????

cap fixe 198 ° cap vent 144 °
à surveiller hein! françois

15 nov. 2008

Pas grand chose a faire

pour le moment ;-)
J'en profite pour ranger un peu les " manoeuvres " dans le cockpit, et je prépare une cafetière de kawa.

15 nov. 2008

on va voir

test : [img]

15 nov. 2008

comme il a fait très beau...

...les panneaux solaires ont peut-être assez donné pour avoir des glaçons avec l'apéro ?

Non ?

Parce qu'il a fait chaud aujourd'hui.

;-)

15 nov. 2008

Pierr

et Goud' ont caché ça dans la soute a voiles...
Tu m'étonnes que ça rame... ;-)

www.ragingfish.fr[...]ero.jpg

15 nov. 2008

Un peu tardivement ...

... d'accord pour le 198°.
;-)

15 nov. 2008

192, c'est trop tôt

Le groupe qui est dans notre ouest (Marcel de Paris, Ben&Nuts...) accélère déjà et ça va s'aggraver durant les 7 ou 8 heures à venir. Depuis hier soir, ils ont progressé plus vite que nous vers le sud.

D'accord, la vmg au 180 est au 192, mais c'est sans tenir compte que cela suppose de s'enfoncer dans la molle. Avec 3 nd de vent en moins, la vitesse du bateau chutera de plus de 3 nd ; je doute que ça fonctionne.

Par contre, on pourrai rester autour de 198° - 200° pendant 10 à 12 heures et plonger franchement plus sud ensuite sous génois quand le vent basculera à l'ouest.

15 nov. 200816 juin 2020

classement !!!

du team

15 nov. 2008

correctif

Tom = sponsor et observateur
thais = règleur et stratège barre de la main droite sur cette course
pierr = de quart la nuit et connaisseur des bon bistrot
vero = surveille pierr pour qu'il sorte du bistot à l'heure pour veiller au bateau la nuit
cath = spectatrice mais fait quelque chose si les voiles sont rouge
batelier = de quart de permanence il n'a pas le choix
recidive = comme thais, et il n'a rien a dire non plus
ficelle = participant quand il aura soigné sa crève choppée dans le nôôôrd
jorginho = régleur de voiles et stratège avisé
pendruig = de passage
hi = fait l'âne de temps en temps mais stratège bien aussi
lobass = spectacteur concurrent
alex = absent pour le moment
lamiraute = de quart de nuit si elle se réveille
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou=donc vu mes pietres resultats sur OV,je suis là en observateur et eventuellement en correcteur,ou corrigeur de voiles rouges...(et surtout j'apprend pour les futures regates)
Daniel1373 supporter spectateur
wrenna = contôleur de voile rouge
numawam = pas à qqes degrés près, mais dans le bateau quand même

culsec = participant et lièvre (pour l'instant, je suis encore devant, mais pour combien de temps ?)

15 nov. 2008

Ca dépend

S'il y a quelqu'un pour surveiller :
On reste comme ça, et quand l'angle bateau/vent passe à moins de 135°, on met le cap au 180 sous génois.

Sinon, on peut demander au piloto de mettre la cap au 180 et le génois pour 5h TU.

Alain, François, Paul et les autres, qu'en dites vous?

Je voudrai aller au lit moi...;-)

15 nov. 2008

Par précaution,

c'est fait.

Bonne nuit à tous !

15 nov. 2008

En fait, j'irais même plus au sud

La VMG max vers 180° est au 192° ...

15 nov. 2008

action

c'est mon avis aussi, :-)

15 nov. 2008

OK pour moi

rapport à la molle

15 nov. 200816 juin 2020

voilà

-----&gt

15 nov. 200816 juin 2020

classement du bateau

72 ème :pouce:

15 nov. 2008

ok

et pour cette nuit ??? quoi qui se passe ??

car on n'est pas en régulateur pierr est sur son bateau donc ne sera pas là pour veiller avec sa lanterne qu'il prend pour une vessie :mdr:

15 nov. 2008

par précaution

programme comme ça et celui ou celle ;-) qui peut vérifier regarde si ça colle

15 nov. 2008

un peu occupé avec mes invités !!

bonne nuit à toi aussi !
je regarde et si y faut je ferai le boulot :-)

15 nov. 2008

Moi je suis partisan d'aller nettement plus au sud

Le vent ne va quasiment plus mollir sur notre route. La direction générale vers le Cap de Bonne Espérance, c'est le sud-est, pas le sud-ouest. Que les ouestistes aillent plus vite que nous vers le sud, c'est inévitable mais pas nécessairement la bonne tactique. La VMG la plus rapide vers le sud, c'est maintenant du 184°. Je constate que les concurrents les plus proches ont déjà infléchi leur route.

15 nov. 2008

Petite erreur

Le VMG, c'est 195°

15 nov. 2008

Surtout

qu'il và falloir "tricoter" ( louvoyer ?!! ) dès qu'on aura passé l'Equateur, autant le faire dans l'axe de la route la plus courte vers le Cap de B.E...

Me trompe je ?

15 nov. 2008

Probablement pas

Cela dépend des conditions météos. Il faut descendre vers le sud et puis contourner l'anticyclone de St-Hélène par l'ouest, avant de prendre le train de la première dépression des quarantièmes pour foncer vers l'est. Mais dans un premier temps, il faut probablement descendre entre le sud et le sud-ouest contre un vent de sud-est. C'est pourquoi il ne faut pas se laisser déporter vers l'ouest sans raison.

15 nov. 2008

OK 195°

soit 140 ° du vent maintenant , la question c'est aprés , soit on fait tout droit , soit on suis le vent et on vire plus sud quand on atteind 135 °
comme le préconise récidive , mais là il faut des veilleurs !!!!!!!!!!!!!

15 nov. 2008

Je propose de naviguer à la VMG au 180°

Tant que la VMG sous spi est supérieure au génois, on reste sous spi. Je continue à veiller quelques heures.

16 nov. 2008

bon je te laisse la main pour cette nuit

tu fais comme pour toi , c'est pas facile de faire toutes les options en même temps , donc il en faut une ,la mienne entre vous deux comme d'habitude,
bon reglage de piloto :tesur:

15 nov. 200816 juin 2020

St-Hélène par l'ouest

Si on part de ce principe, ça deviens plus simple a gérer.
Au moins, on met tout le monde d'accord ( en gros bien sur )
Donc, l'idée c'est ça ? -------------&gt

Sur le print screen, la MTO est a + 25 h

16 nov. 2008

Oui, bien sur

respecter le sens de passage des way points, mais bon... on y est pas encore.
C'etait surtout pour avoir une visualisation " globale " de l'idée de base...
( des fois que quelqu'un veuille aller boire un verre dans un bar connu vers "Sao Tomé et principe"

;-) ;-)

16 nov. 2008

ouiu

va falloir penser au way point pour bien être placé ;-)

16 nov. 2008

Vu ;o)

Donc, pour résumer :

1 ) Contourner l'anticyclone de Ste Hélène par son Ouest, en gardant le meilleur angle/vent

2 ) Ne pas passer au SUD du waypoint 1

Voici leur liste d'ailleurs, ainsi que les consignes de passage :
Celui qui nous intéresse en premier :

[i]1) [size=20][color=#FF0000]lon:1°0'0'', lat:-42°0'0'', passer dans son [b]E[/b][/color][/size]
2) lon:11°0'0'', lat:-42°0'0'', passer dans son W
3) lon:18°28'26'', lat:-34°21'25'', passer dans son S
4) lon:40°30'0'', lat:-48°12'0'', passer dans son E
5) lon:50°30'0'', lat:-48°12'0'', passer dans son W
6) lon:73°32'12'', lat:-53°2'30'', passer dans son N
7) lon:103°0'0'', lat:-47°0'0'', passer dans son E
8) lon:113°0'0'', lat:-47°0'0'', passer dans son W
9) lon:115°7'59'', lat:-34°22'30'', passer dans son S
10) lon:136°0'0'', lat:-52°0'0'', passer dans son E
11) lon:147°0'0'', lat:-52°0'0'', passer dans son W
12) lon:-179°59'24'', lat:-50°30'0'', passer dans son E
13) lon:-170°0'0'', lat:-50°30'0'', passer dans son W
14) lon:-151°0'0'', lat:-50°30'0'', passer dans son E
15) lon:-141°0'0'', lat:-50°30'0'', passer dans son W[/i]

16 nov. 2008

pour jorgi

pas perdre de vue qu'il y a une porte a passer au sud et qu'elle est pas trés bien placée pour naviguer comme on voudrait!!!!! bonne nuit

16 nov. 2008

Bon...

ben ca confirme ce que je veux faire depuis deja qqs jours ! :o)
A la seule difference que je garde encore un peu d'ouest le temps de passer le p'tit coup de mou juste devant....

16 nov. 200816 juin 2020

C'est à peu près cela je crois

Mais bien sûr, cela dépendra aussi de la météo. Personnellement, je pense que les options à prendre se situeront quelque part entre les deux lignes rouges sur la carte à côté.

16 nov. 2008

Jorge

Oui, sauf le 2)

Les portes peuvent être passées dans le sens nord-&gtsud, mais aussi sud-&gtnord.
C'est à dire que tu peu passer au sud du point 1, à condition de remonter au nord de sa latitude avant de passer le point 2.

16 nov. 2008

Le vent commence vraiment à refuser

J'ai programmé le pilototo pour rester encore 2 heures sous à 135°, puis génois à 120°. Ne pas choisir d'angle entre 120° et 135°, car inefficaces.

16 nov. 2008

à 7h

coucou
12nds de vitesse voiles blanches ok

16 nov. 2008

bonjour à tous

pour l'instant pas de bouses à compter, hisse-et-oh m'a pris une vingtaine de milles vers le sud en 24h (et ça va continuer ce matin, mais j'ai gagné 45 milles vers l'est. Je dirais: match nul.
A +

16 nov. 2008

bonjour !!

bien dormi merci , pour la journée ça va etre plus calme au niveau des options ,à mon avis quelque chose entre le 180 ° et le 170° pour préparer le passage de refusantes d'ici 24 h
pour les Estistes ce sera plus simple mais ils ont un peu moins de vent mais plus portant ,à voir d'ici 24 h , j'attends l'avis de mes compagnons avec impatience :-)

16 nov. 2008

mon avis

est que j'en ai pas à cette heure là, :mdr:

vais boire le café et on verra si ça va mieux après ;-)

sinon :bravo: pour la veille de nuit :pouce:

16 nov. 2008

D'accord

Je propose de se mettre sous régulateur d'allure au 100°. Qui ne dit mot consent.
;-)

16 nov. 2008

Pas mieux,

Si ce n'est que, comme le vent tourne, il serait préférable de prendre un cap fixe, plutôt que de rester sous régulateur.

16 nov. 2008

deux voies

pour le cap fixe ??

alors faut un cap fixe , à nous de surveiller que les conditions resteront optimale ;-)

j'ai rien fait mais je vote pour que se soit comme ça

16 nov. 2008

qui ne dit mot

qu'on sent ;-)

16 nov. 2008

je l'ai penser si fort !!!!

;-)

16 nov. 2008

je persiste à l'ouest

salut à tous les lèves tôt
pour ma part je persiste à l'ouest car j'ai pratiquement jamais vu un bateau gagnant passé le long de la côte. L'anticyclone de StH se contourne par l'ouest afin de chercher les portant du grand sud.
Enfin pour l'instant c'est un peu calme et cela va durer quelques jours
On verra bien par la suite
Bon vent à tous

16 nov. 2008

Bonjour

Dites donc le matin se lève tard en novembre.
Bon pour ma part je pointe au 170 qui m'aime me suive (mais je sais que vous m'aimez pas).
Chez moi le vent rentre gentiment, pas assez à mon goût, je suis toujours un noeud moins vite.

16 nov. 2008

Merci Goud...

... mais ça tiens encore.

Nouveau fil à l'équateur ???

Comme Pendruig, j'irais le passer (l'équateur) plus à l'ouest... parce que une fois encalminé dans le pot au noir, il faudra en sortir.

;-)

16 nov. 200816 juin 2020

à 10h TU

---&gt

16 nov. 2008

je m'explique...

...à ce cap, si j'ai bien regardé, dans 24 h on aura le vent dans le pif, donc obligé d'abattre e, grand.

Alors autant abattre de suite si ça permet d'aller plus vite.

De plus il me semble que la "courbe" à faire pour descendre doit plutôt être incurvé vers l'Amérique que vers l'Afrique.

;-)

16 nov. 2008

Au 184

à 115 du vent, le spi fait chuter la vitesse à 7 nds et qq (voiles rouges.) Le même cap sous génois fait gagner 0,17 nds.

16 nov. 2008

on va pas tarder à changer

de fil et en faire un nouveau car les pécélent vont gueuler ;-)

16 nov. 2008

Ouais...

Les "Estistes" foncent vers la grosse molle...

Ne pas descendre sous le 180°

Le vent nous " portera " vers l'ouest de toute façon.

16 nov. 2008

ben à mon avis c'est ...

...pas très bon ce cap au 174 sous génoa.

10° de plus ne permettraient-ils pas de remettre la bulle ???

Enfin moi j'vous dis ça... mais j'y connais rien !

;-)

16 nov. 200816 juin 2020

vue générale à 11h tu

la ligne verte est l'équateur à qqes degrés près hein.....

16 nov. 2008

Merci Wrenna...

...je comprends mieux l'option prise.

;-)

16 nov. 2008

Je mets au 168°

Le vent a adonné et ca donne un angle de 100°. Autant en profiter pour grapiller un peu d'est. Et ca nous fait remonter plus vite au classement, ce qui n'est pas plus mal pour le moral.

16 nov. 2008

yes !

CAP 168 °

16 nov. 2008

Bof,

Le classement ne signifie rien pour l'instant. La position par rapport à une ligne est ouest serait plus significative.
Je ne suis pas convaincu qu'il faille gagner vers l'est maintenant, il y a moins d'air pour quelques heures encore.
François, ce serait sympa si tu ne faisais pas les changements juste avant l'heure et que tu les proposait ici avant.;-)

16 nov. 2008

moi je toucherai à rien !( voir cap 170 ° fixe)

tant que ça refuse pas franchement genre 80 ° du vent ,c'est toujours ça de gagné dans l'est pour mieux gérer la vraie refusante à suivre ..amha!

16 nov. 2008

comment faites-vous...

...dans vos concertations ?

Avant de prendre une décision !...

Mais je le répète, je n'y connais rien en virtuel...

Il me semble que Pendruig préconise un peu d'Ouest...

Jorginho pense que descendre en dessous de 180° c'est pas bon...

Moi-même suis d'accord avec ça, je l'explique un peu plus haut.

Et vous faites plutôt le contraire, d'ailleurs il faut commencer à abattre, le vent refuse...???

;-)

16 nov. 2008

Sorry

Je ne suis pas en permanence devant mon PC. Bon on fait quoi maintenant? Le vent commence à refuser. On met un cap fixe? On fait un angle?

16 nov. 2008

170

C'est mon cap et je le partage volontiers.

16 nov. 2008

OK, 170° fixe

Done!

16 nov. 2008

C'est l'anarchie

le dernier qui parle ou celui qui gueule le plus fort qui a raison.
C'est la loi de la Taverne depuis la nuit des temps, je ne vois aucune raison pour que ça change.
C'est le bordel c'est pas efficace, c'est pas structuré, c'est pas démocratique, c'est gaulois, c'est tout ce qu'on veut, mais ça m'est égal, du moment qu'on se marre...
D'ailleurs, la stratégie me paraissait un poil trop consensuelle depuis le début, on frôlait l'ennui. J'attends avec impatience que ça s'anime...

16 nov. 2008

Ben, les concertations, tu les vois, non?

Je pense, et je crois que thais partage mon point de vue, qu'il faut remonter tant que c'est facile. On perd peu de vitesse quand on remonte à 95° plutôt que 100°. On perd beaucoup plus de vitesse quand on remonte à 45° plutôt que 50°. A 10 nds de vitesse de vent par exemple, on perd 0.11 nds de vitesse entre 100° et 95°, mais 0.73 nds entre 50° et 45°!

Le vent va refuser assez sèchement dans les prochaines 24h. Plus on sera à l'est, plus on pourra éventuellement envisager une allure plus arrivée.

16 nov. 200816 juin 2020

Après relecture

Je vois que je m'etais peut être précipité dans mon analyse :-)

Tant qu'on a le vent de travers, et qu'on avance pas trop mal, essayer de grapiller a l'Est ( 170/165 ) pour que lorsque le vent arrivera de S/SO ( voir pratiquement de face ) on puisse ...( comment on dit ?!!) se mettre un peut a l'Ouest ( 190/195 )et continuer a descendre vers les portants de Ste Helène avec un près, près/bon plein, voir petit largue...

J'ai juste ?
;-)

16 nov. 2008

euh daniel !

c'est quoi ton sentiment sur le meilleur cap
il te reste environ 50 mn ;-)( serieux)

16 nov. 2008

j'avais oublié...

...Récidive !

Lui aussi ne préconise pas de l'est, ni du sud, mais un peu d'ouest dans le sud...

;-)

16 nov. 2008

oui la règle

esy de faire avncer le bateau au mieux, pas un instant T mais sur la longévité,

alors dans la mesure du possible on se concerte, mais un changement sauvage à la dernière seconde ne se justifi que lorsqu'il y [color=#CC0000]VOILE ROUGE[/color] ou [color=#CC0000]PERSONNE[/color] depuis un temps suffisant pour qu'un option proposée ne soit affirmé ou infirmé,

merci de bien vouloir jouer le feu, et personne n'est devant son ordi en permanence, ;-) ça bien été jusque maintenant faudrait que ça dure,

désolé d'être directe mais nous sommes sponsorisé ;-) rien ne nous appartiens

16 nov. 2008

mais non !!!

pas le patron juste qu'il faut cadrer l'objectif ,

quand y a personne y personne , ce qui n'est pas le cas présent,

c'est la règle à la base,

un changement à la dernière minute alors qu'une stratégie remporte des suffrage est la base de la concertation, même si elle n'est pas partagée par tous,

à mon sens, alors gardons cette esprit :topla:

rien n'empêche quiconque de mettre un bateau à l'eau encore à titre perso pour prendre son opiton, en effet la ligne de départ est encore ouverte ;-)

16 nov. 2008

Par exemple:

moi, là, je suis contre :-D :-D :-D

16 nov. 2008

Aïe, le patron...

... vient mettre de l'ordre.
Va falloir que je remballe mes pommes de discorde.
Tant pis, j'en ferai du calva (hips!).

16 nov. 2008

Goudspide, je suis d'accord

... pour dire qu'il faut de la concertation. On n'imagine pas un équipier larguer un ris que l'équipage a passé à prendre. On est sur un bateau, pas au congrès du (propos hors charte censuré par l'auteur), nomdidiou !!!
Ceci étant posé, soyons clairs: toutes les stratégies doivent être envisagées, et arbitrées, si possible en commençant en début d'heure pour qu'on ait le temps de peser le pour et le contre.

16 nov. 2008

Sud

Ce sont les plus sud (voire sud-ouest) qui toucherons le vent les premiers.
Perso, je proposerai un cap fixe à 180° jusqu'à ce que le vent refuse à 50°, et rester à 50° ensuite.

16 nov. 2008

J'ajouterai que

l'anticyclone de Ste Hélène explosant dans 4 jours, on a intérêt a être déjà bien sud à ce moment là.

Bon, sur ce, je vais ramoner ma cheminée. A+

16 nov. 2008

Et c'est a ce moment precis....

Que ma strategie devient imparable.
Aussi bien au niveau de la course que de l'ambiance......

Moi j'dis......

Faut descendre !!!! :-D

16 nov. 2008

Je crais malheureusement

que Récidive n'ait raison. C'est ce que je me dis depuis ce matin, tout en persistant à gagner vers l'Est en me disant que je fais une connerie.
Mon idée est que ce que mes économies d'Ouest se convertiront en degrés utiles quand le vent sera franchement SW, mais c'est loin d'être évident, d'autant qu'il faudra de toutes façons faire le tour de Ste Hélène en allant chercher du Sud.
Alors, toujours 170, ou 180, on vote ?

16 nov. 2008

Un autre anticyclone

va se former au large de l'argentine et se décaler progressivement vers l'est, nous barrant la route. Selon la vitesse à laquelle il va progresser, on aura le choix entre couper au plus court (très grand) au risque qu'il nous rattrappe, ou faire le (grand) tour. Pour ma part je suis bien incapable de déterminer maintenant où il faudra être à ce moment-là, pour l'instant, je navigue dans l'espoir de regagner en vitesse dans le près le double de ce que je perds depuis 24h, mais je n'oblige personne à me suivre. Faire le plus de Sud possible est une stratégie qui se tient (c'était la mienne hier, alors..)

16 nov. 2008

comme d'habitude

la poire en deux 175 ° fixe jusqu'a la refusante

16 nov. 200816 juin 2020

si j'ai bien compris

la lutte d'influence se joue pour l'une des deux options ci contre

malheureusement, je n'ai pas de previsions MTO au delà de 120h et l'option B est très casse cou...

mais il me semble que c'est sur un coup comme ça qu'Isabelle Autissier avait mis un wagon à tout le monde sur la 1ère manche d'un tour du monde en solo avec escale (j'ai oublié le nom de la course mais je connais le prénom de mon docteur ;-) )
il est vrai qu'elle alait au Cap et non pas virer des balises au SSO du cap

:-)

perso je serais tenté par l'option B quitte à me prendre une branlée au près (mais c'est du virtuel :-D :-D :-D ) pour repasser dans les vents portants

16 nov. 2008

NB

le trait rouge represente l'endroit où seront les bateaux dans une 100aine d'heure à peu près

donc dans l'option B, il faut bien rester à l'Est (en plus c'est plus court ;-) )

16 nov. 2008

option B

C'est celle que je choisirai aussi.

Pour cela, il faut descendre au plus vite, c'est sur la façon de rejoindre le tapis roulant que les avis divergent.

16 nov. 2008

Est ce qu'on

sera si a l'W que ça ?

Dans 2/3 jours, on pourra voir comment se déplace l'anticyclone ( avec une projection a +100 h )pour la suite ...

16 nov. 2008

option B

s'impose, plus court plus vite,

donc pour prendre se train quelle peut être la meilleur solution grader de l'est ou descendre au plus vite pour éviter le calme

j'opte pour le plus vite

16 nov. 2008

Nom de la course

Peut-être le BOC Challenge, ex Golden Globe ? Quelle époque !

16 nov. 200816 juin 2020

Petite analyse

La carte à côté montre à peu près où on peut espérer arriver dans 3.5 jours.

J'ai fait les hypothèses suivantes:
* Direction moyenne du vent: 130°
* Force moyenne du vent: 17.5 nds

Chaque ligne représente un angle par rapport au vent moyen: 45° rouge foncé, 50° rouge, 55° orange, 60° jaune, 65° vert clair, 70° vert foncé.

En dessous de la ligne bleu clair, on commence à renconter des vents variables, qui peuvent être aussi bien favorables que défavorables.

Personnellement, je ne ferais pas que moyennement confiance au prévisions Grib à quatre jours dans l'Atlantique Sud (moins fiable que l'Atlantique Nord AMHA). Pour les deux jours qui viennent, je ne baserais donc pas ma stratégie sur les prévisions actuelles. Je me baserais plutôt sur des probabilités statistiques sur l'endroit où trouver des vents favorables dans 4 ou 5 jours.

De plus, il ne faut pas perdre de vue que plus on va vers l'ouest, plus on s'enferme dans une stratégie précise. Si on reste plus à l'est, on perd un peu si la bonne stratégie se trouve à l'ouest, mais on garde plus de flexibilité si ce n'est pas le cas.

C'est pourquoi j'opterais à ce stade pour les ligne orange ou jaune.

16 nov. 2008

Orange, bien sûr !

mais je ne comprend toujours pas pourquoi on suit actuellement la rouge foncée...:tesur:

16 nov. 2008

Si on devait choisir la ligne orange ...

... on devrait suivre actuellement un cap de 145°, qui correspond à un angle de 55°.
;-)

Si on se porte plus à l'est maintenant, alors que le vent est favorable, on décale toute les lignes vers l'est, en ne perdant quasiment rien vers le sud.

16 nov. 2008

Est-ce qu'on commencerais pas un nouveau fil?

Ca commence à être lent!
;-)

16 nov. 2008

Le président ayant flanqué sa VHF à l'eau,

j'ai ouvert un nouveau fil.

Faut bien que je serve à kekchose !

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