VENDEE GLOBE 2008/2009 communauté HISSEO ! ! !

APPEL à tous,

je vous proposes d'inscrire un bateau appelé HISSEO (j'offre l'inscription ;-) merci :cheri:)

plutôt que chacun se pose la question de son coté et le prix et la durée de cette course nous empêcherai chacun de ne pas être toujours disponible,

et chacun pourrait son tour veiller au bateau, voile rouge etc etc

discuter des options météo, peut être que nous allons déclasser le fil des cannetes en nombres de posts, :mdr: tant pis

alors si j'ai au moins qqe matelots prêt à suivre l'idée je l'inscris .....

L'équipage
08 nov. 2008
08 nov. 2008

OK

je suis partant je peux m'occuper du bateau le soir mais plus dans la journée (site interdit par le boulot)
j'ai participé il y a longtemps au premier tour du monde nous étions une dizaine ..... depuis çà à bien changé. pendruig était le nom du bateau.
A l'occasion redonne moi les coordonnées exactes du site car je n'ai plus rien ....

08 nov. 2008

et d'un !!!

voilà le site ;-)

www.oceanvirtuel.com[...]ame.php

08 nov. 2008

partant aussi

;-)

ou doit on envoyer la cotis'???
je sponsorise le skip' en boisson revigorante face aux vagues du grand Sud...

;-)

08 nov. 2008

précision !!

le mot de passe ne sera donné qu'en MP ou a défaut pas mail

mais ne sera diffusé sur le fil en clair ;-)

08 nov. 2008

si ça peut aider

en tant que " fée clochette " ,et à condition que ça rale pas si ça part en c...lle suite aux maivaise manip , mauvaise option , mauvaise chance , mauvaise météo , mauvais endroit au mauvais moment etc :-)

08 nov. 2008

ça me tente bien aussi ;-)

Uniquement pour suivre "les pros'" de la navigation virtuelle, leurs options face aux vents, ( caps, angles, etc...) histoire d' apprendre encore plus

;-)

08 nov. 2008

on y travaille

ça vient :scie:

08 nov. 2008

Pourquoi pas ?

mais je ne suis pas trop bon en quarts de nuits...

Par contre, si y a des options sans espoir ou des cailloux à taper, je suis votre âne.

08 nov. 2008

Haaa....

Suis partant dans les memes conditions de bonne humeur que Thais.
Dispo principalement tous les "debuts" de nuit jusqu'a 2 ou 3h du mat... Parfois plus !
A+, Lolo

08 nov. 2008

Innovont

Excellente idée et proposition. Je propose même de sponsoriser (l'inscription) le bateau et le nommer hisse-et-oh.com

Voici donc le 1er bateau virtuel sponsorisé...

Maintenant, vous avez plus qu'à gagner ! A vous de jouer.

08 nov. 2008

Alors là...

en voilà une excelente idée ;-))

Tous ensemble,on va bien réussir a le faire arriver dans les premiers, si ce n'est [b]le premier[/i] ;-))

@mitiés

08 nov. 2008

Arfff

si ce n'est [b]le premier[/b] ;-)

08 nov. 2008

merci patron !!!

manque plus que le mot de passe ;-)

08 nov. 2008

OK

Merci à Tom.

Par contre il va falloir gagné!!!

a+

Pierr

09 nov. 2008

Yapuka

Organiser un peu l'truc histoire de pas faire de betise !!!
Chepa comment..........

09 nov. 2008

mot de passe

envoyé :acheval:

09 nov. 2008

organisation

salut à tout l'équipage
suggestiond'organisation
- faire une liste des skippers ,
- un capitaine pour un quart de trois jours avec surveillance tout de même de l'équipage.
- Goudspide se charge du départ s'il est d'accord
c'est juste des idées ...

j'ai inscrit mon bateau PENDRUIG

09 nov. 2008

OK pour moi !

le bateau est dans le bon sens ,pour le moment , en cas je le met sur l'optimiseur de voile et comme parfois ça déco...e , chacun de nous peut le faire,je ne sais pas si on fait la tactique de façon ouverte sur ce fil , sinon philippe si tu as une combine ?? avec le team legho nous avons un forum privé sur un site ( par exemple)
pour une premiere approche de la " tactique"
il faudra renvoyer ( virer) assez rapidement je pense 3 ou 4 h aprés le départ , a voir in situ
c'est une bonne occasion de faire une " ecole de perfectionnement à la régate" et au routage surtout, car les changements se feront toute les 12 h voir 24 h sauf bizarerie météo locale
A vous ;-)

09 nov. 2008

HELLO LES HEOs

Je veux bien donner un coup de main de temps en temps, je suis inscrit avec Green Mamba, donc dispo pour aider si besoin.
Pour le forum LEGHO, il sera fermé.
Je viens d'avoir un mail de Gérard qui suggère d'ouvrir un fil sur le forum OV, et, ou, sur Hisse-et-oh.
Laurent avec son Défi est aussi là, avec Loîc et son Tornado, Gérard et son Birdisland, et je me demande si Olivier n'est pas là avec -NOAH- ????

Ça chauffe, direction FR3 pour suivre les VRAIS
;-) ;-) ;-) ;-)

09 nov. 2008

j'oublié !!

on pourai peut etre mettre le pavillon HEO ??!!:-)

09 nov. 2008

A quelques heures du départ

On en est ou?

a+

Pierr

09 nov. 2008

pour l'instant

Inscrit:
Penduig
Goudspide
Ficelle
Thais
Jorginho
Hi
Lobass
Pierr
Véro

Comme il faut bien commencer, nous laissons la main pour le départ à Thais. (le meilleur d'entre nous.)

Pour que tout le monde soit impliqué dans la course, je suggère que chacun participe dans la journée et la NUIT.
Plus nous serons nombreux sur la course, mieux se sera pour le classement!!! et nos nuits.
Il manque encore quelques habitués, venez vite vous inscrire pour qu'on puisse faire un planning.
Quand tout le monde sera inscrit, je propose un planning tournant avec décalage d'une heure ou deux tous les jours.
D'autre part, pour que tout le monde suive en même temps, je pense que les options peuvent être discuter directement sur le forum, on est la pour gagné mais pour s'amuser avant tout.

:-p :-p

a vos commentaires

a+

pierr

09 nov. 2008

Un inscrit de plus

Culsec au départ.

09 nov. 2008

top à tous

je viens de récuerer un réseau,

merci pour le départ à pierr, ;-)

je vous laisse gerer l'après midi car j'ai de la route entre autre,

pour les mots de passe me demander ou demander à ceux l'ayant déjà

si je suis encore connecté je pourrais vous répondre sinon à ce soir......

bonne régate à tous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

et merci à tom :pouce:

09 nov. 2008

Petite suggestion

pour le départ.

www.vendeeglobe.org[...]rt.html

J'ai en mémoire que certains skippers partent a l'Ouest pour ne pas s'enfermer dans le golfe de gascogne, et ne pas commencer a tirer des bords ( très musclés ) dès le départ ...

Vu la MTO, je verrais plutot un départ a l'Ouest...

M'enfin, c'est mon avis hein :-D :-D...
je ne critique pas le choix d'Alain, juste une suggestion :-D :-D

Sinon, pour eviter de ne plus avoir de réglages possibles ( limités a 30 par heures ), ce serait bien que tout le monde poste ici ses suggestions avant de changer les caps.

Voili voilou, c'est parti mes kikis :topla:

5....4....3....2....1....

Bouuuummmmmm

09 nov. 2008

ok ;-)

C'est juste un avis, histoire d'analyser les meilleures options ;-) ;-)

J'ai remarqué pour les autres au Sud, se sera intéréssant de voir l'evolution dans les prochains jours ;-)

Faudra faire attention a passer les "Way points" dans le bon sens.
Mais on en est pas encore là :-D :-D :-D

Bon vent ;-)

09 nov. 2008

J'ai rajouté

Green Mamba dans la liste des " amis " histoire de suivre aussi son évolution ;-)

09 nov. 2008

Si quelq'un peu m'envoyer en MP le mot de passe

pour
hisse-et-oh.com

merci d'avance .

etprès, on fait comment?

L'idéal aurait été que les antillais jouent avec nous comme cela pendant qu'on dort tranquille, ils peuvent surveiller la marche du monoet vice versa.

;-)

a+

Pierr

09 nov. 2008

commentaires

difficiles ce matin...
pluie dehors... brouillard et nuage bas dedans...
;-)
pas de soucis pour moi en journée et le soir.
la nuit avec les bibi ça devrait pouvoir le faire aussi :famille:
:-p

OK pour le planning tournant !
;-)

09 nov. 2008

Je la joue solo....

... avec mon bateau, mais je veux bien prendre des quarts sur le bateau commun, bien sûr, à condition que chaque option soit l'objet de débats passionnés et pleins de mauvaise foi..

09 nov. 2008

à l'ouest ??

théoriquement c'est le meilleur vmg , mais ça adonne plus au sud et + de vent et surtout ne pas oublier qu'on est en virtuel , no stress pour le golf , la nuit et que le vent monte ;-)
mais je ne detiens pas la vérité , donc ton avis m'interesse aussi , pour confirler ce que tu dis
les vrais sont partis babord amure ce qui prouverai que tu as raison .....:topla:
mais sur le virtuel les premier sont tribord amures donc sud :reflechi:

09 nov. 2008

justement

ce qui peut être plaisant est de discuter des options,

analyser

confronter les opinions,

pour obtenir le meilleur classement du bateau,

en plus de la présence permanente,

:acheval:

et il va falloir durer ....

09 nov. 2008

départ au sud

il me semble que même si c'est pas le meilleur vmg
, il y aura plus de vent trés rapidement a suivre

09 nov. 2008

Thais

c'est toi qui fait le premier quart avec Pierr ???
;-)

09 nov. 2008

pour le logo

je le mettrai ce soir, sauf si un peu le faire d'ici là ;-)

j'inscris d'office batelier et recidive dans la liste des skipper

09 nov. 2008

ça y est !

v'la du monde !!!!! bon c'est parti !!!
encore un peu de sud .........
puis sans doute à virer dans la brise :reflechi:
pour le premier quart j'ai l'impression d'y etre d'office , non ?? ;-)

09 nov. 2008

tjrs

les meilleurs d'abord !!
;-)

09 nov. 2008

dis vero-pierr

je vais demander a gg2-4
ça fera cath-gg2-4
tu dois comprendre :)

09 nov. 2008

salut à tous

Samargatha au départ avec une heure de retard, en fait c'est pierre et vero qui m'ont décidé avec leur MP...
donc c'est parti pour 3 mois, je vous demanderai peut etre d'assurer la nav entre le 7 et le 15 fevrier car je suis en egypte avec ma fille de 11 ans ;-)

09 nov. 2008

Même analyse que Thais

Je suis pati au sud avec Culsec, virement dès qu'on touche du vent un peu plus fort..

09 nov. 2008

avec beaucoup de repart

si vous voulea de moi je suis partant.

josé

09 nov. 2008

Je fais un point vers 18h

Je refais la liste de ceux qui participe à la bonne marche du MOno Hisse-eh-oh.com.

pour plus de compréhension, je propose que ceux qui partent en solo avec leur propre mono ouvre un autre fil. Sinon çà risque d'être cafouillage.

Donc pour commencer, Thais à pris la main. Direction sud.
Maintenant, il va bien falloir virer vers l'ouest.
mais quand?

a vous lire.

a+

Pierr

09 nov. 2008

dans deux trois heures ?

ça va refuser légèrement et en plus la veine de vent "fort" est assez étroite , non?

09 nov. 2008

on vire

dés que ça refuse serieux !!!! en principe ;-)
ne pas tenir compte du classement actuel qui passe à travers l'espagne ,en théorie , je pense dans les 10 premiers ce soir , on commencera à y voir clair quand on aura passer finistere ....

09 nov. 2008

bon

je veux bien monter dans la barque..., mais hormis pour gérer les affaires courantes , je reste prêt au cas où il y ai besoin d'un facteur ;-) :-D :-D :-D

09 nov. 2008

Le facteur et la fée clochette...

... tout un programme ;-) ;-)

09 nov. 2008

aprés analyse

da la situation , et sans chercher le coups du facteur , ça me semble raisonable de tirer un contre bord , histoire de se recaler et aussi de profiter du meilleur angle vent /bateau, tout ça pour éviter les mauvaises surprises et faire une route " moyenne " quitte à revirer dès que l'autre bord est plus favorable ;-)

09 nov. 2008

Epicetou2

est en course , moi je file au sud voir les belle plages d'Espagne :-)

09 nov. 2008

et encore

merci de vous signalez si vous n'avez pas le mot de passe de hisse-eh-oh.com.

envoie par Mp seulement.

a+

pierr

09 nov. 2008

OK pour moi !

on vire à 16h 01 mn TU

09 nov. 2008

Combien de temps

vous voulez faire de l'ouest ???
1h 2h ??
:reflechi:

09 nov. 2008

pour Thais

Si on descendait un p'tit peu plus sud pendant une heure, on aurait pas un peu plus de vent en reprenant ensuite de l'ouest?

a+

Pierr

09 nov. 2008

si c'est ok pour toi,

c'est OK pour nous.
;-) ;-) ;-)

a+

pierr

09 nov. 2008

mon chouchou vs expllique :

videos.sport24.com[...]wC.html

09 nov. 2008

je serais tenter

de continuer encore une heure au sud pour profiter au max de l'adonnante plein ouest en suivant oui / non ....:reflechi:
non je change pas d'avis ,je m'adapte ....

09 nov. 2008

c'est correct., encore une heure

J'espère que les autres vont donner leurs avis, sinon on va la faire à deux. :-D :-D :-D

a+

pierr

09 nov. 2008

:lavache:

y en a un paquet qu'on viré !!

on verra dans une paire heure si on a eu raison de pousser un peu plus sud !!!
;-)

09 nov. 2008

On va encore se faire ch...

le long des cotes Espagne-Portugal. Pas grand vent par la encore une fois. :-( :-( :-(

a+

pierr

09 nov. 2008

les autres

cuvent...
:-D :-D :-D :-D
ou sont sur la route !

une heure de sud de plus...
on va finir à Arcachon !!!
par contre il semblerait que ça mollisse devant et que ça se mette à refuser un peu dans une 20aine de miles.

OK pour virer uniquement dans une heure... mais pas 2.

voila mon h a !

;-)

09 nov. 2008

l'important !

c'est qu'il y est qqun !!!! et que ça l'interese!!

pour le moment c'est plutot bien mais au nord y vont :acheval: aussi , j'ai un repère !! ;-)

sur les 3 premières heures ils allez 2 nds de moins que nous , maintenant c'est egal et pour descendre je pense que l'angle sera moins bon
mais attention à la maj metéo ça peut faire mal!
heureusement ce n'est qu'un jeu :-)

09 nov. 2008

On va se faire avoir...

perso, j'opterais pour le virement a l'Ouest dans l'heure qui suit.

Ca molli vachement...

Mais bon, je ne suis pas un fin tacticien :-D :-D
En même temps, les premiers sont dans le groupe sud....

:reflechi:

09 nov. 2008

bon c'est virer

on est tranquille pour la nuit normalement
mais dans 20 heures c'est la branlée général :-(
y vont pas s'amuser les pros :doc:

09 nov. 2008

Flèches rouges: prudence.

Attention, à ne pas rentrer dans les flèches rouges, la VMG est mauvaise.

Avez vous remarquez que la météo de OV ne correspond pas à la météo réelle?
Voir les fichiers Ugrib.

09 nov. 2008

Exact...

En général, les fichiers Grib sous estiment la force du vent. Pour les directions, ils sont au contraire impressionnants.

09 nov. 2008

Exact...

En général, les fichiers Grib sous estiment la force du vent. Pour les directions, ils sont au contraire impressionnants.

09 nov. 2008

sur ce coup là

pas mal tactiqués...
:bravo:

mais on est pas rendu !!!
:-D

09 nov. 2008

Way points

cjoint.com[...]1pz.htm

1) lon:1°0'0'', lat:-42°0'0'', passer dans son E
2) lon:11°0'0'', lat:-42°0'0'', passer dans son W
3) lon:18°28'26'', lat:-34°21'25'', passer dans son S
4) lon:40°30'0'', lat:-48°12'0'', passer dans son E
5) lon:50°30'0'', lat:-48°12'0'', passer dans son W
6) lon:73°32'12'', lat:-53°2'30'', passer dans son N
7) lon:103°0'0'', lat:-47°0'0'', passer dans son E

la suite plus tard ;-) ;-)

09 nov. 2008

oui !

y a souvent des differences , surtout de timing
mais c'est pas toujours ugrib qui a raison ;-)
c'est pour ça que les maj météo sont parfois mortelles :-(

09 nov. 2008

Vous avez vu la pétole

... qu'on nous promet en face du Portugal dans 36 heures ?
On se croirait dans une Gib de la mort.
Le premier passage à niveau risque de coûter cher aux qui regarderont passer le train...

09 nov. 2008

au fait

le prochain WP c'est Alboran ???
;-)

09 nov. 2008

au sujet de mon niveau !!!

juste un petit mot pour préciser que , bien sur on va faire notre maximum pour que ce canot avance le mieux possible , mais faut pas se leurer , c'est pas une smla , là, y a des pointures , des pros , des robots peut etre
donc , et là je parle par expérience , si je suis "bon en local " c'est pas pareil sur ce genre de régate ou je suis generalement dans le fond du premier tiers des concurents, donc il va faloir etre trés bon pour faire un resultat :-)
a defaut , ça fera une expèrience:tesur:

francois " incognito " si tu as du temps libre
tu es le bienvenu ;-)

09 nov. 2008

thais

tu sais ce qu'on va leur dire aux pointures, aux pros:

"Bougez pas. Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours."

:mdr:

09 nov. 200816 juin 2020

me voilà

revenu d'un pays où il ne pleut jamais à ce qu'il parait :heu:

:bravo: à tous pour ce départ et l'engouement,

j'ai juste eu le temps de parcourir le fil et juste vu le coup de canon à la TV

la course est longue encore beaucoup de mile a parcourir.....

qui assure la nuit ?? y a t il quelque chose de prévu ?? je commande le kfé pour demain matin ;-)

un instantané du départ

09 nov. 2008

T'inquiète Thais

Sur ce bateau là, on joue en équipe. alors on fera du mieux possible en gardant ce qui fait notre force.............................................

la bonne humeur. ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

a+

pierr

09 nov. 2008

cette nuit !

:non: y a rien à faire :-) si vous avez l'optimiseur de voile n'hésitez pas à inscrir le bateau , et pour info , ça se reveille dans le nord , y vont un poil plus vite que nous , mais un peu moins de cap !! ........
pour le kfé j'y vais d suite :-), pour demain on continu comme ça et que ceux qui ont qqchose à dire , le dise ;-), moi je serai absent le 11 A+

09 nov. 200816 juin 2020

allez

tant que le bateau n'a pas cette trajectoire ;-)

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

09 nov. 2008

faut quand même jeter un oeil

à la couleur de la voile: ça va forcir un poil en milieu de nuit.

09 nov. 2008

Je comprends plus...

a l'instant, il a changé de cap. :tesur:

Juste avant, il etait au 275° ( +/- ) et là il est au 180° ( et il avait encore la voile rouge )...

Faudrait annoncer ici le cap rentré, pour que les autres le sachent...

Donc, il reste au 180 ??

09 nov. 2008

pour moi

il est tjrs au 285 !
:-p

09 nov. 2008

Bon, si il n'y a rien à faire...

y a plus qu'à aller se coucher...

;-) ;-) ;-)

a+

Pierr

09 nov. 2008

derme

j'viens de zieuter, y'avait une voile rouge...

J'ai changé, validé, mais le serveur rame, je n'ai pas vu si ça avait validé l'option...
Théoriquement oui.

09 nov. 2008

correction

Donc, il reste au 185 ??

09 nov. 2008

j'ai un bibi

en milieu de nuit...
ça permettra de voir !
;-)

on revire dans combien ??
2h 3h ???:reflechi:

09 nov. 2008

oulà....

cjoint.com[...]fYO.htm

pourtant j'ai rien bu aujourd'hui :-D :-D :-D :-D :-D

09 nov. 2008

285

pour moi aussi mais je ne sais pas si c'est mon micro ou le site.... mais ça rame dure.

09 nov. 2008

juste un essai

pour voir si y faut se recaler
et entre temps redemarage de l'ordi , désolé !!!
donc d'aprés moi il faudrait se recaler , mais je pose la question ????!!!!!!!!!

09 nov. 2008

mais d'un autre coté

il y a plus de vent , devant :reflechi:

09 nov. 200816 juin 2020

a combien on marche

au 275° ?

A mon avis, faut pas aller là -------------&gt

09 nov. 2008

a mon avis

il est plus que pas bon de faire du 275 °
soit 17 ° de moins soit angle bateau/vent 33°
vitesse 8.5 nds donc pas bon , le meilleur vmg avec ces bateaux c'est 50 °

09 nov. 2008

275° à -55°

Il me semble que les vents sont favorables sur ce cap jusqu'à 17h demain et on gagne 1nd dès maintenant.
ça nous ferait 21h à 15Nds? soit 315Mn parcourus.

Est-ce que mon analyse est bonne?

Merci

09 nov. 2008

Thalassa semble coulé

J'ai bien fait d'être absent et de n'avoir pas pu prendre le départ sur thalassa.

impossible de se connecter...rideau.

:-( :-(

sport.france3.fr[...]-fr.php

09 nov. 2008

idem !!

tant pis :-)

09 nov. 2008

pas 275 °

mais 285 ° et ceux qui descendent marchent à plus de 17 nds , ce qu'on aura dans une h ou 2 dans le 285° si on fait du sud , la vitesse va tombée autour de 15,2 nds , donc en définitive pour moi , on continu dans l'ouest pendant 2 h et on voit !!! le cap sera meilleur vers le sud à ce moment là de toute façon ..... j'ai bon ?

09 nov. 2008

Optimiseur

J'ai tenté de mettre en route l'optimiseur de voiles, mais ça ne fonctionne pas. Il ne connait pas ce type de bateau.:-(

09 nov. 2008
09 nov. 2008

le mien fonctionne

mais parfois il a des ratés pas nettes ...
daniel que penses tu de la situation ?????

09 nov. 2008

Y a t-il une différence importante entre les polaires

des "réels" et celles d'OV ? Parce que les vrais actuellement sont à 8 ou 9 nds plein ouest, donc à moins de 30 ° du vent...

10 nov. 2008

il semblerait

sur OV c'est 50 ° du vent mais 17 nds ;-)

10 nov. 2008

je propose un contre bord

pendant une heure puis retour a l'ouest puis encore du sud , puis de l'ouest ,histoire de rester dans la veine de vent , mais faut qq'un pour continuer parceque moi je suis pas trop vaillant à cette heure , un volontaire ??

sinon piloto ;-)

10 nov. 2008

c'est là que l'option est interssante

soit tu met le pilote, car je pense aussi qu'il ne faut pas descendre trop sud,

donc pilote , et ceux de passages la nuit surveille ou adapte pour éviter les voiles rouges

ce soir est court pour s'organiser, je n'ai pas encore une vue d'ensemble , mais demain ça devrait aller mieux... ;-)

10 nov. 2008

OK

si personne avant que je me couche piloto

10 nov. 2008

oui

tout le monde est responsable du bateau ;-)

bonne nuit

10 nov. 2008

arghh jorge

:pouce: ;-)

10 nov. 2008

piloto branché

l'idée c'est descendre à chaque fois dans la brise en jaune foncé, mais de faire de l'ouest le plus longtemps possible dans cette veine OK !
le probleme c'est d'avoir la bonne voile au virement car c'est le piloto qui a la priorité
en principe c'est foc 1 tout le temps
bonne nuit , toute façon c'est pas grave ;-)

10 nov. 2008

bon passage cet nuit

super , effectivement culsec est devant mais très nord, et les plus sud son vraiment derrière ,

je crois bien que la sortie du golf a été bien négocié,

je croyais que les polaires donnaient une vgm avec plus d'angle que 50°, mais ça l'air de bien marcher

alors à fond.... ;-)

10 nov. 2008

je controle

pour les voiles... veille jusqu'a 02 h
( je fais le pont )
;-) ;-) ;-)

10 nov. 2008

piloto et règlages de voiles vérifiés

pour l'instant tout va bien.
Cependant Culsec est devant nous... mais pas tellement. Suivez le guidé !
Bonne nuit

10 nov. 2008

et maintenant

le plus dur c'est la première nuit et les 2-3 premiers jours ensuite on s'habitue...

Va falloir s'organiser, c'est le programe de la journée.

a+

Pierr

10 nov. 2008

Impossible de me connecter...

Peut-être qu'on ne peut pas se connecter à plusieurs ensemble ?

10 nov. 2008

bonjour le team

sans etre trés bon on va dire qu'on s'en sort sans bobo pour cette nuit ........... comme la grande majorité des bateaux .
les extremes sud sont peut moins bien lotis que les extremes nord eux ils arrivent plein pot .

devant nous y a comme un coups de vent , ça dure pas mais y a du vent, ça va adonner mais de suite aprés faut négocier la bascule
donc au choix 1° on reste tel quel ( ça avance bien)
2° on se recale au sud( 1h ou 2 ) pour profiter plus longtemps de l'adonnante

a +

10 nov. 2008

Moi je me recale Sud pendant deux heures

... mais je suis plus au nord. Il faut penser à faire le plus d'Ouest possible pour faire le tour des calmes portugais. Donc, recalage au Sud, oui mais pas trop longtemps. Je banche le piloto pour deux heures, si d'ici là on vote pour de l'Ouest je me range à la majorité.

10 nov. 2008

l'heure tourne

et c'est maintenant le sud pour ne pas repartir en arriere la prochaine heure ..... donc cfé ;-)

10 nov. 2008

Ca c'est de la stratégie.

... pas de manoeuvre sans préparation.
On a donc une heure autour d'un café pour préparer le prochain virement.
Pour un virement dès 10h: Culsec
Virement à 11h: ?
Virement à 12h: ?

10 nov. 2008

pas mieux

on vire à 10h.
;-)

bon kfé à tous !
;-)

10 nov. 2008

bien dit

VIVE le premier bateau virtuel sponsorisé !!!

Il nous aurait fallu des membres de l'équipage de l'autre coté de l'atlantique.
Pour nos nuits à nous çà aurait été plus facile.

;-) ;-) ;-)

a+

pierr

10 nov. 2008

je pense

encore toute l'heure au sud puis ouest donc virement à partir de 10 h 01 ;-)

10 nov. 2008

excellent

ça tourne bien,

quand faut prendre une décision et peu son présent, faut faire avec ce qui semble le mieux ;-)

si on a le temps de faire la collégialité on le fait,

:pouce:

super équipe :-)

de mémoire l'équipage c'est:

tom off course le big boss (mais il ne joue pas ;-) )
thais
pierr
vero
cath
batelier
recidive
ficelle
jorginho
pendruig
hi
lobass
alex
culsec
lamiraute
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou

si j'en ai oublié qu'il me soit pardonné et ce signale,

par contre dans le lot, certains ont souhaités le mot de passe pour suivre mais sans souhaiter participer

j'aimerai que chacun concernés recopient la liste en mettant devant leur pseudo s'il sont participant ou spectateur ;-)

bien sur, la liste peut évoluer à tout moment en fonction du gout de chacun et des obligations, sortir de la liste ou y rentrer

[b]VIVE le premier bateau virtuel sponsorisé !!![/b]

10 nov. 2008

On peut essayer de recruter Tilikum, CaptainHervé

ou CapitaineJack...

10 nov. 2008

juste un bemol !!

on va se prendre une belle raclée par les nordiste extremes, dans 24 h on va plus les voir!!
sinon on est bien placé pour faire une smla :-)

10 nov. 2008

Vous savez ce qu'on leur dit

aux Nordistes extrèmes ?
Bon. On leur dira à l'arrivée.
La course est encore longue, on a encore largement le temps de leur faire un coup du facteur.
Bon pour ma part je participe de temps à autre (quand j'ai le net), donc, à la demande du président:

tom
thais
pierr
vero
cath
batelier
recidive
ficelle
jorginho
pendruig
hi
lobass
alex
culsec - participant
lamiraute
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou

10 nov. 2008

et puis thais

tu vas pas commencer à compter les bouses à 3 mois de l'arrivée non ???
:-D :-D :-D :-D

10 nov. 2008

....

;-) - 10-11-2008 10:50 -


tom
thais
pierr
vero
cath spectateur **
batelier
recidive
ficelle - participant
jorginho - régleur de voiles

pendruig
hi
lobass
alex
culsec - participant
lamiraute
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou

** mais si découvre une mauvaise voile aux aurores la changera si devant l'ordi...

ps la voile est rouge qui barre?

10 nov. 2008

culsec

on peut leur dire de suite:
"Bougez pas. Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours."
en d'autres termes: face au vent et qu'ça saute!!
tom
thais
pierr
vero
cath
batelier
recidive
ficelle - participant
jorginho
pendruig
hi
lobass
alex
culsec - participant
lamiraute
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou

;-)

10 nov. 2008

;-)

tom
thais
pierr
vero
cath
batelier
recidive
ficelle - participant
jorginho - régleur de voiles ;-)
pendruig
hi
lobass
alex
culsec - participant
lamiraute
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou

10 nov. 200816 juin 2020

Bonjour à tous

Je n'ai pas bien suivi le déroulement des évènements mais le bateau est en voiles rouges : c'est une tactique ou il faut intervenir d'urgence ?

10 nov. 200816 juin 2020

initiative

Bon, bin voilà :

10 nov. 2008

Bin oui...

...me semble qu'il faut rester cap à l'ouest ???

;-)

10 nov. 2008

pour les voiles !!

toute initiative est bienvenue , en principe y a l'optimiseur qui est en place mais en cas c'est bien de le faire manuelement merci !!!

10 nov. 2008

oui !

jusqu'a la bascule ................

10 nov. 200816 juin 2020

/!\ POUR LES VOILES ROUGES /!\

qu'il [b]n'y a pas[/b] de risque d'échouage...

Tom, une suggestion si je puis me permettre

Serais t-il possible d'avoir les balises code ??

[b]Gras[/b] et [i]italique[/i] suffisent...
un peu comme ça... -------------------&gt

Pour mettre un mot en évidence ( le gras ), pour " citer " quelqu'un, l'italique...
C'est chiant de les taper a chaque fois ;-) ;-) ;-)

Merci

10 nov. 2008

C'est pas moi

qui t'avais donné le truc.

Mais je viens de l'installer, c'est très pratique.

[size=3]On va pouvoir écrire plein de minuscules co...ries facilement...[/size]

10 nov. 2008

c'est pas moi non plus

mais si Daniel trouve que c'est facile, je devrais pouvoir m'en servir ;-) :-D :-D :-D

10 nov. 2008

alors je sais plus

qui me l'a dit fréja peut être :heu:

enfin j'ai pas trouvé tout seul ça c'est sur :mdr:

10 nov. 2008

Tu as bon...

... d'autant que des risques d'échouage et des nav' rase-granit, va pas y en avoir des masses sur cette course... ;-)

10 nov. 2008

pas connecté cet aprem...

attention va y avoir de l'air devant ! surveillez les voiles, de toute façon on va rester sur ce bord jusqu'à ce soir
non ?
:reflechi:

10 nov. 2008

/!\ POUR LES VOILES ROUGES /!\

Si vous voyez les voiles rouge, et qu'il [b]n'y a pas|/b] de risque d'échouage, vous pouvez les mettre dans leur config' optimale.

Heu.... j'ai bon là chef ??
;-) ;-)

10 nov. 2008

jorghino

pour les codes

si tu est sur mozilla tu peux charger un module complémentaire BBcode qui est facile d'utilisation,

tu met en surbrillance la zone de texte concernée et un click droit dessus et tu choisis, gras , italique, etc etc

c'est batelier ou récidive qui m'avait donné le truc ;-)

10 nov. 2008

c'est installé

[i]est ce[/i] [color=#FF0000]que ça[/color] [size=18]marche ?[/size][/b]

[b]YES[/b]

10 nov. 2008

ça aurai pu être le cas

ici =&gt www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

;-) ;-)

10 nov. 2008

Moi

Je suis juste supporter !!!

Allez moussaillons !

6eme place - C'est la meilleure position... Mais c'est rien à côté de ce que vous allez nous montrer. Bordez moi ce cap. Milles Sabord !

10 nov. 2008

Je vous suis...

...grâce au lien donné par Goudspîde, Merci à toi pour cette initiative !

Assez nul pour tout ce qui est virtuel, enfin ça dépend, je constate quand même la chose suivante dans ce classement virtuel.

Le 1er c'est Skippy 1, le trouvant un peu "planté" au sud du Gascogne je mesure sa distance par rapport au Cap Finistere (il faut bien en faire le tour !) et le trouve à 250 milles...

Puis je trouve Swane, classé 16éme (BRAVO Swane), qui n'est lui qu'à 140 milles.
Pour moi il est donc devant le "virtuel" 1er !

Autre chose, il y a deux classement séparés, les "team" dont fait parti Heo, classé 4éme, et les "solo".
Comment fait-on pour vous retrouver sur la carte dans cette multitude de bateau ?

Encore merci, j'aurai peut-être une suggestion à vous proposer.

;-)

10 nov. 2008

Et apres ?

J'me tate moi....
Cote ou large ????

10 nov. 2008

Salut à tous

Je suis de retour après 2 mois passés à bord de Wrenna III sans Internet. Je viens de lire qu'on pouvait obtenir le mot de passe du bateau HEO pour suivre la course de plus près sans participer. Quelqu'un aurait-il la gentillesse de me le communiquer en mp ? Je promets de ne toucher à rien, je suis trop mauvais dans le virtuel (et parfois aussi dans le réel.) Merci d'avance.

10 nov. 2008

Y'a quelque chose qui m'étonne

tableau comparatif:

hisse-et-oh.com, sous génois
Speedomètre 13.06 Classement 8
Anémomètre 18.9 Dernier relevé 11hGMT
Cap vent 222° Prochain way point 1
Angle bateau/vent -50° Distance restant 24851.7
Temps écoulé 1d 0h Loch 396.5

Culsec, sous trois ris, un peu plus au nord
Speedomètre 10.64 Classement 115
Anémomètre 31.17 Dernier relevé 11hGMT
Cap vent 221° Prochain way point 1
Angle bateau/vent -50° Distance restant 24905.4

Hier, il me semble qu'on marchait pas loin de 20 noeuds, non ?
En tout cas, pas bon d'avoir trop de vent de face sur ce bateau. Où sont les polaires ?!?

10 nov. 2008

polaires

c'est pas çà ?
herve.le.cornec.free.fr[...]dex.php

Choisis open 60'

10 nov. 2008

je comprends pas

pourquoi le bateau n'est pas à l'ouest depuis 10h01 il me semble que j'avais fais la manipe:reflechi:

10 nov. 2008

Si, il y est.

Toi aussi, peut-être ? ;-)

Blague à part, vu le nombre de personnes pouvant se connecter simultanément sur le bateau, vaut peut être mieux se déconnecter et se reconnecter à chaque fois...

10 nov. 2008

piloto ??

Suggestion :

Mettre un peu plus N ( 275 ) pour prendre un peu de vitesse .

Quelle option pour les prochaines heures ?

Y'a un mechant vent de SO qui arrive vers 15h pour le Finisterre...

10 nov. 2008

D'autant que si on abat

on va rester plus longtemps dans la branlée..

10 nov. 2008

Polaires

Elles sont dans les IC de la régate, mais il faut réduire la taille de la fenêtre pour qu'elles apparaissent.

10 nov. 2008

Voir plus haut

Vu la perte de vitesse qu'on se prend dans le vent fort, c'est finalement pas plus mal qu'on soit un peu trop allé au Sud. En plus le cap sera bien meilleur. Par contre je ne crois pas qu'il faille abattre. Sauf erreur (je ne trouve pas les polaires) c'est à 50 degrés du vent qu'on progresse le mieux.

10 nov. 2008

Ah, c'était ça le truc.

Wrenna, tu as bien fait de revenir.

10 nov. 2008

Pour la vmg

Il y a ça aussi :herve.le.cornec.free.fr[...]dex.php

Pour le choix de la route, rien à dire, dans 12 heure, c'est le spi !

Pour les commandes, Hi a raison, si on est plusieurs connectés, mais avec des instructions différentes, lesquelles retient le serveur ?

Il faut toujours se déconnecter, et en vérifiant que le réglage est bien celui qui a été choisit par l'équipe.

10 nov. 2008

les commandes

mais avec des instructions différentes, lesquelles retient le serveur ?

les dernieres sans doutes :reflechi:

10 nov. 2008

ma suggestion...

...pour alléger le forum !

Et surtout ce fil qui va (trop) vite grandir.

Tous les jours vers 13 h, puisque c'était hier l'heure de départ du VG, ouvrir un nouveau fil qui pourrait s'appeler VG 01, VG 02, etc... en fonction du jour qui est affiché dans le site officiel.

Donc celui ci serait VG 00, jour du départ, et depuis 50 minutes nous serions à VG 01, après 1 jour de navigation.

Ce système pourrait vous permettre d'établir vos quarts, entre autre, de jour en jour...

Je suis aussi preneur du code d'accès pour suivre de + près et c'est promis, je touche à rien, sauf en cas d'homme à la mer !

Aller les gars, tenez bon la barre, tenez bon le vent...

;-)

10 nov. 2008

t'as pas tout tord

c'est vrai que ce fil va etre interminable ;-)
donc on y refléchi :-)

10 nov. 2008

Suggestion

Est-ce que le bateau ne pourrait pas marcher un peu plus vite en faisant qq degrés de plus au NW ?

10 nov. 2008

oui , ça va aller plus vite !!

mais il semble que 50°soit le meilleur vmg au prés
j'y ai pensé , pour atteindre plus vite la bascule , mais je sais pas si ce serait payant
si il y a d'autres avis :reflechi: !!!!!

10 nov. 2008

aprés essais

  • 5 ° = 1 nds
  • 10 ° = 2 nds
10 nov. 2008

humm

le gain n'est pas si évident.... le serait plus si plus de vent

10 nov. 2008

Ne laissons pas

le 51 se diluer.

10 nov. 2008

on peut essayer de souffler mais...

çà risuqe de ne pas faire grand chose.

Moi je trouve qu'on est très bien.
et 51° du vent c'est un bon chiffre.

;-) ;-) ;-)

a+

pierr

10 nov. 2008

bon je m'y met s

pour essayer de comprendre et en tant que supporter spectateur

Tom
thais
pierr
vero
cath spectateur **
batelier
recidive
ficelle - participant
jorginho - régleur de voiles
pendruig
hi
lobass
alex
culsec - participant
lamiraute
yan169
calypso2
gibsea16
tigrou
Daniel1373 supporter spectateur
si quelque chose semble pas bon à qui j'envoie l'alarme????? oubliez pas le ciré et les botte pour vos 1/4 ça va mouiller

10 nov. 2008

bonsoir Daniel13

et aux autres bien entendu...

tu peux noter que gibsea16 est spectateur jusq'au 5 décembre.

Cordialement

10 nov. 2008

30 nds !!!!!!!

  • 1 ° = 52 ° c'est tout droit l'attaque du nord arrive :-( on va finir 150 ou 200 eme ce soir :tesur:
10 nov. 2008

juste une question

est ce que Prout (79ème) va nous mettre un vent ?

:heu:

10 nov. 2008

sponsor

je viens d'avoir un contact avec notre sponsor,

il me met la pression, pas une Guinness hein la vrai

alors faut y aller l'équipe :scie:

[b]souquer les arquebuses !!!! [/b]:tesur:

10 nov. 200816 juin 2020

tite photo

souriez !!!!!!!!!

et hop !!!

:-)

10 nov. 2008

APPEL A TOUS ! ! ! ! !

ayant enregistré mon mail pour l'inscription je suis destinataire de l'info concernant le bateau

voici ce que j'ai reçu

[i]"Hello,

Les polaires des mono 60 sont VRAIMENT trop rapides.
Je les ai donc remplacées par des polaires plus raisonnables.
les graphes des polaires et le calculateur VMG ont été remis à jour.

Cordialement

Hervé

The speed polars of the mono 60 are TOO fast.
So I changed them for some more consistent ones.
The polar graphics and the vMG calculator have been updated.

Best regards
Herve"[/i]

quelle incidence sur la marche du bateau,

10 nov. 2008

je suis là

derrière la porte je ne peux que me connecter à partir de 17h
dur dur pour mon bateau mais ce n'est pas grave je n'ai pas encore fait 1/2 tour comme certains ....
je fais ce que je peux en solitaire
mais je surveille tout de même les deux bateaux.
A + çà mouille drôlement à 35nds.

10 nov. 2008

changement de polaires

grosse incidence pour nous au sud , hier soir 17 voir 18 nds pour le meme vent ce qui veut dire plus longtemps au prés avant la bascule avec une météo qui ne nous est pas favorable :-(
il me semblait bien que ça ramait !!!!!pas cool!

10 nov. 2008

Ouais réclamation!!!

Si on commence à nous changer les règles du jeu.
;-)

C'est pas grave, on va dire comme les skippers qui sont rentrés aux sables:
C'est une course longue ou tout peut arriver.

:-p

a+

pierr

10 nov. 2008

exact

on ne va pas commencer à réclamer, personne ne pouvait le savoir, alors contre mauvaise fortune bon coeur ,

c'est un incident de course, comme une baleine virtuel ;-)

10 nov. 2008

et puis

c'est pour tout le monde dans le cas de la baleine c'est pas de chance si les 200 concurents lui passent dessus .....

10 nov. 2008

On fait quoi pour ce soir et cette nuit?

Thais, je crois savoir que tu n'es pas là demain?
;-) ;-) ;-)

Je peux prendre la main pour les règlages avec les instructions de tous si vous le voulez.

a+

pierr

10 nov. 2008

c'est bon pour moi

ce soir dodo 10 h , c'est pas un cadeau pour cette nuit ;-)

10 nov. 2008

la

prend pas pour une prostituée 200passes dans la journée la pôvre baleine

10 nov. 2008

droit devant

et devant tout le monde à l'arrivée c'est les consignes du sponsor :policier:

y a pas faut y aller au charbon :acheval:

on auraient du demander autant de bateaux que de stratégie possible :lavache:

10 nov. 2008

je mange un peu

et on cogite de suite aprés ........ ;-)

10 nov. 2008

hum

je suis assez d'accord avec toi jusque GIB en latitude

mais ensuite peut être un peu tôt pour la suite car le pot au noir est toujours mouvant et sélectif, ceux qui ont de la chance passe mieux que ceux qui n'en n'ont pas eu,

mais ce serait le scénario idéal, il va falloir attendre un peu avant de savoir comment aborder la bulle , amha

10 nov. 2008

ok

mais avant d'aller au li la statégie c'est quoi?

;-)

a+

pierr

10 nov. 2008

Ugrib ?

On peux s'y fier pour OV ??
J'ai cru comprendre que pas trop... mais bon, ça ne doit pas trop être décalé de celui d'OV.

J'ai vu qu'il y a une veine de vent " portante " interéssante a étudier a partir de maintenant
cjoint.com[...]E4e.htm

Jusqu'a ... mardi tard en soirée...
cjoint.com[...]fl8.htm

Des avis ??

10 nov. 2008

avant il y a ce soir et la nuit.

1 heure ou 2 vers l'ouest encore et ensuite au mieux vers le sud ouest ?

a vous lire

a+

Pierr

10 nov. 2008

pour ce soir + nuit

je pense qu'on va virer, de suite aprés ce bord
pour pas perdre trop de place et puis ça doit le faire ( on va le voir )au prés puis ça adonne , donc pour moi on vire , bord max prés puis rechercher le 200° mais en faisant avancer le cageot au mieux par rapport au 200° c'est clair
le tout c'est de s'éloigner un peu de la cote
ensuite le vent rentre pour tout le monde....

10 nov. 2008

ok c'est clair

D'autres suggestions?

a+

pierr

10 nov. 2008

Virement

Perso, j'aurai attendu 1 heure de plus avant de vire.

Pour quoi le bateau est-il à 52° et non 50 ?

10 nov. 2008

bateau règler

cap 198 à 50° du vent sous pilote.

a+

Pierr

10 nov. 2008

cette nuit

je devrais me lever :famille:
par contre dans 3- 4h on devrait envoyer la bulle non ??
:reflechi:

10 nov. 2008

oula pour le mieux

méfiez vous...
envoyer la bulle j'sais faire ( c'est mon job ! )
régler et barrer ....
:-D

donc sud ouest on privilégie vitesse ou cap ??
:reflechi:

10 nov. 2008

bon

les choses sont en mains, merci petite ROSE :cheri:

mais je en doute pas que batelier veille aussi sur notre enfant chéri ainsi que d'autre matelot, :acheval:

ne vous déconcentrez pas surtout,

bonne nuit aux autres :bravo:

11 nov. 2008

J'ai abattu de 10 degrés

.Pour descendre plein SW
Je propose d'abattre encore à 70 degrés du vent pendant trois ou quatre heures puis la bulle. Comme j'ai pas le temps d'attendre je programme le piloto, si quelqu'un veut faire plus fin comme stratégie ne vous gênez pas.
Bonne nuit.

10 nov. 2008

on ne peut plus attendre

le vent à tourner et nous allons remonter nord ouest sur ce coup la.

a+

Pierr

10 nov. 2008

tu as raison daniel

d'habitude on fait un peu plus route pour virer franchement , mais là , ça adonne vraiment en grand et ils nous tombent tous dessus , et c'est pas bon pour le moral des troupes, je te remercie pour ton intervention , quand au cap 52°
( voir 55°)c'était pour chopper plus vite la petite fleche des vents favorables, A + tu vas nous manquer demain à LR :-)

10 nov. 2008

Olivier

Tu fais pour le mieux et si j'ai bien compris un petit peu sud ouest.

a+

Pierr

10 nov. 2008

coucou !

la vitesse !!!!!!!!!!!

10 nov. 2008

batelier

il laisse retomber le soufflet ;-) et quand on aura besoin d'un facteur :-D :-D :-D :-D :-D

[size=5]mais je surveille , je surveille [/size]

11 nov. 2008

je suis pas encore couché

mon petit grain de sel :
on peut commencer à redresser le cap et faire un peu de vitesse genre 200° par exemple
bon je vous laisse :acheval: , vous faites au mieux comme toujours :jelaferme: bon courage !!

11 nov. 2008

encore un p'tit mot

le piloto avec un cap vent !! j'ai un gros doute
( le vent tourne trop) mieux faire un cap sur le fond , peut etre ;-)

11 nov. 2008

on

les accroche ou les polaires ???
:reflechi:

donc on marche à 70 du vent en dans 2h la bulle .

OK ??

11 nov. 2008

Bon

alors
à presque 2h TU:
Cap 200

Régulateur OFF

Speedomètre 20.25 Classement 43
Anémomètre 17.24 Dernier relevé 1hGMT
Cap vent 346° Prochain way point 1
Angle bateau/vent 146° Distance restant 24808.5

la bulle est en haut. RAS

à la vacation de 2h TU, le vent perd 8°, j'ai remis 10° de cap de moins ( pour gagner 1nds ) j'ai lu plus haut qu'on privilégiait la vitesse au cap

attention la bulle on la tiendra pas longtemps...
vers 4-5h TU on va repasser sous gégène, si on maintient ce cap 190/200
voila donc le TDB:
Cap 190
Régulateur OFF

Speedomètre 19.83 Classement 40
Anémomètre 16.48 Dernier relevé 2hGMT
Cap vent 338° Prochain way point 1
Angle bateau/vent 148° Distance restant 24790.7
Temps écoulé 1d 15h Loch 603.25

c'est toi Pierr qui a envoyé la bulle à 1h TU ???

bon je retournes à ma banette...
@tt à l'heure

;-)

11 nov. 2008

bon ! tout est clair

nous regagnons progressivement sur la tete de course .

11 nov. 2008

Non pas ok

Thais avait dit cap 200 avant d'aller se coucher.
Si on reste avec le régulateur on risque de se retrouver trop à L'ouest.
J'ai changé et mis au cap 200 et virer le pilote auto.

Ficelle si tu peux mettre la bulle au moment du biberon... :-)
Attention, ne met pas la bulle dans le biberon.

a+

Pierr

11 nov. 2008

de passage

Non c'est pas moi pour la bulle d'une heure lais c'est l'avantage d'être à plusieurs. ;-)
Dans une heure faudra faire quelque chose.

a+
Pierr

11 nov. 2008

toujours bon

Cap 190 Régulateur OFF

Speedomètre 16.43 Classement 24
Anémomètre 13.09 Dernier relevé 5hGMT
Cap vent 333° Prochain way point 1
Angle bateau/vent 143° Distance restant 24735.2
Temps écoulé 1d 18h Loch 661.7

11 nov. 2008

bonjour !!!

le regulateur ON 141 ° du vent avec la rotation progressive du vent au nord , on va prendre de l'ouest ( un peu ) à surveiller et à redresser si necessaire suivant la météo 10 h devant nous et toujours la meilleur vitesse( tout est relatif)
gaffe devant c'est pas net .....

11 nov. 2008

MAJ météo

:-) y a k laisser faire( d'un oeil !)

11 nov. 2008

Y'a une molle devant

Je prends un peu d'ouest pour rester dans le courant d'air, à 135 degrés du vent.

11 nov. 2008

22

Mollissez pas, y'a du taf à l'horizon...

Continuez, vous êtes dans le bon paquet

11 nov. 2008

merci Tom

on s'applique...
bon le matin on a les paupieres en couilles d'hirondelles mais on va y arriver !!!
:-D :-D :-D :-D

11 nov. 2008

Non Culsec

Le vent bascule dés les prochaines heures et je crois que le bateau va partir tout seul vers l'ouest dans la veine de vent fort.
Dans deux ou trois heures, il faudra même abattre pour rester dedans et accélérer.

11 nov. 2008

z'etes bon qd meme

effectivement entre 140 et 150 du vent..
ça devrait le faire.

11 nov. 2008

grace matinée ce matin.

C'est çà un équipage de choc!!!!

:pouce:

a+

Pierr

11 nov. 2008

D'accord avec Alain et Daniel

Avec Green Mamba je pointe sur le milieu des Canaries à horizon 48 heures.
Trop s'écarter vers l'Ouest risquerai de nous pénaliser dès 24 heures en angle et vitesse vent.

A mon avis, mais je me plante assez souvent !

:-D :-D :-D :-D :-D

11 nov. 2008

Ok alors

Je me rallie à la majorité.
Pas là de la journée, à ce soir.

11 nov. 2008

alors

140 ? 145 du vent ??
:reflechi:

11 nov. 2008

c'est ce qu'on regardait avec Véro

a 150 on marche à 19 noeud tout rond. Cà parait un bon compromis et on reste dans la veine des bons vents.

;-)

a+

Pierr

11 nov. 2008

cà fait du bien

moi aussi, pleine forme ce matin.

sans jeu de mots. ;-) :-D

a+

pierr

11 nov. 2008

c'est quoi

des paillassous?

:-)

a+

pierr

11 nov. 2008

pas d'objection ?

Anticyclone droit devant dans 8 h.
A mon avis 135 degrés du vent ça fait cap au 208 pas assez d'ouest à mon avis mais plus près on rallentit.
Cela dit avec Culsec je suis carrément trop Ouest maintenant. Le quart de nuit a manqué de vigilance
:scie::scie::scie:

11 nov. 2008

OK avec récidive

bateau au 145 voir plus et le laisser prendre de l'ouest tout seul , en même temps que le vent tourne !!!!!!!!!!!!!!!!

11 nov. 2008

145

ça nous fait gagner 1 bon knt de vitesse et on sera plus dans la veine de vent...
150 ça nous fait pas gagner grand chose de plus.
:reflechi:

alors ???

11 nov. 2008

Rester entre 200 et 220

Une "lame" de vent est dessus pour les heures suivantes... on devrait décoller :-D ;-) ;-)

11 nov. 2008

142

C'est fait et on gagne en vitesse.

a+

pierr

11 nov. 2008

Après analyse plus fine...

... Je dirais 155, vitesse max: la molle va se décaler plus vite qu'on descend. Pour l'instant, on va 2 noeuds plus vite que les Ouestistes.
Bon à vous de jouer, et à ce soir.

11 nov. 200816 juin 2020

voici

une photo du moment, pour ceux passant par là et comprennent de quoi qu'on cause ;-)

:bravo: les gars :pouce:

moi grasse mat levé à 11hoo local....

11 nov. 2008

bandes de

paillassou :mdr: ;-)

11 nov. 2008

qui aime

la paillasse :mdr:

11 nov. 2008

arrivée sur le cap vert

je sais que ce n'est pas pour tout de suite, mais une douzaine d'heure,

j'ai l'ipression que ça fait un peu entonnoir,

il va falloir bien négocier le passage, il est décisif pour ne pas perdre le contact, un peu d'Ouest et du sud avant de faire de l'Est

attention aux way point, je n'ai pas encore repéré le premier....

je vais faire des recherches

11 nov. 2008

si on arrive

dans 12 heures sur le cap vert, on est

CHAMPION DU MONDE !!!

Même Madère dans 12 heures c'est pas possible.

a+

pierr

11 nov. 2008

Sauf erreur de ma part

les premiers waypoints (Porte Atlantique) sont à presque 1000 nautiques dans le sud ouest de Bonne Espérance. Ca laisse encore de la marge.

11 nov. 200816 juin 2020

Abattre ?

La veine de vent fort va descendre vers le sud.
Si on veut la suivre sans devoir empanner, il faudra abattre progressivement soit à 14h01, soit plutôt 15h01.

En ce moment la meilleure vmg se situe à 166° du vent. S'il se renforce à nouveau, ce sera 170°.

11 nov. 2008

ok

pierr je suis un peu fort sur ce coup ;-)

d'accord avec toi daniel fais comme tu le sens :topla:

11 nov. 2008

va y Daniel

Je te laisse faire.

Pendant que certains sont au restau d'autres s'occupe du bateau Hisseo.

Pas de nom dans la taverne.
;-) ;-) ;-)

a+

pierr

11 nov. 2008

empanner

salut à tous les matelots, je suis loin derrière mais il me semble aussi de bonne augure d'empanner afin de faire du sud

11 nov. 2008

petite question

comment voustu fais pour savoir à combien marchent les autres concurrents ?????????

11 nov. 2008

petite question

petite réponse quand ils sont devant toi ....
non je déconne tu ne peux pas le savoir il me semble.

11 nov. 2008

oh oh

Est ce qu'on fait quelque chose avant 15h?

a+

pierr

11 nov. 2008

Désolé Pierr

Je suis au boulot et je ne jette un œil que de temps en temps.
Je suis partisant de faire cette heure-ci à 167° du vent et d'empanner à l'heure suivante.

11 nov. 2008

oH yes!!!

Bien dit Goud

;-)

a+

Pierr

11 nov. 2008

merci à tous

j'en sais pas plus, mais je commence à comprendre comment ça marche il manque qq détails mais ça devrait aller. vous avez levé le pied c'est plus l'heure de la sieste va falloir faire donner les chevaux

11 nov. 2008

il me semble

qu'en regardant "classement" ou quelque chose comme ça, on sait ce que les concurent on fait dans la dernière heure

et on conniat le classement par rapport au prochain WP

11 nov. 2008

sans réponse

J'ai mis le régulateur à 160.

Vitesse maxi.

a+

Pierr

11 nov. 2008

y a pas

à être désolé daniel, c'est le principe celui qui est présent et juge qqe chose à faire le fait seul s'il est seul, personne n'est responsable mais nous sommes tous concerné ;-)

11 nov. 2008

heu...

...sans aucune critique !

Pourquoi HEO est 94 ème alors que ce matin il était plutôt dans les 40 ???

;-)

11 nov. 2008

Pourquoi ?

Parce que Thais est au restau à La Rochelle

11 nov. 2008

Le classement

se fait par rapport au prochain way point, qui se trouve au sud, mais aussi un peu à l'est. Comme on s'est déplacé vers l'ouest...

Certes, on est pas premier, mais on n'est qu'à 2 heures du premier.

11 nov. 2008

comment ça marche votre histoire ?

il y a un lien pour trouver le canote ?

11 nov. 2008

hisse-et-oh.com

c'est le nom du canote.

11 nov. 2008

oui Culsec

ça j'avais compris, j'ai lu un peu quand même :heu:

mais on le trouve ou cet engin ?

(ps : ton prénom c'est Jean ?)

11 nov. 2008

avant de me déconnecter

Il faudra peut-être faire un contre-bord dans 5 heures, mais sinon, je pense que l'on est sur la bonne trajectoire.

Ensuite, je suggère de passer à l'est de Madère, et à l'ouest des autres Canaries.

A demain.

11 nov. 2008

merci daniel

et bon repos après cette journée donnée au patron, ;-)

donc à vos claviers les tacticiens, doivent être sortie du restau non ??? ou faut envoyer la snsm;

j'espère qu'il y en a pas hein qui va démâter avant gourougourou dans la case :mdr:

:acheval:

11 nov. 2008

oh ficelle

3 kgs t'as la place, mais c'est vrai que ça représente un plus fort pourcentage que pour moi :mdr:

11 nov. 2008

Classement 67ème

a 39.20 NM du premier...

C'est bon, l'équipage a bien bossé ;-) ;-)

2 ou 3° de plus a l'Ouest, on ne gagnerai pas un peu plus de "speed" ?

J'ose pas toucher pour voir.

:pouce: les gars :-D :-D

11 nov. 2008

Encore une fois

d'accord avec Goud. :-p
On est sur cette course pour se faire plaisir et faire honneur à notre sponsor... si on peut. ;-)
Alors Jorge si tu juges qu'il faut un ou deux degrés de plus ou de moins, n'hésite pas. juste mettre sur ce fil ce que tu as fait...et c'est bon. ;-)

La course va être longue et notre "force" est effectivement d'être plusieurs à gérer le bateau.
Il faut que tout le monde participe car sinon on va se retrouver à deux ou trois pour gérer la barcasse et finir sur les cotes Brésilienne.

Remarquez çà changera. ;-) ;-) ;-)

a+

pierr

11 nov. 2008

Timprègne pas trop

sur moi. ;-) ;-) ;-)

c'est pas comme çà que tu vas progresser.

;-)

a+

pierr

11 nov. 2008

sortis de table

pffffuuuu
2 visus en 3 jours....

3 kgs de pris...

Thais devrait être rentré dans pas longtemps...
va pouvoir reprendre les rênes...
:-D

11 nov. 2008

pour mémoire

il y 30 possibilités de changement dans l'heure,

donc jorge si tu veux voir essaye,

il y a un décompte qui s'affiche lorsq'uil ne reste plus que 5 possibilités dans ce cas là je crois qu'il ne faut plus que personne essaye quoi que se soit sans avis sur le fil du forum afin de conforter le meilleur choix et éviter se retrouver avec une voile rouge pendant une heure,

je crois que notre force est justement de pouvoir etre une communauté à veiller le bateau, ce qui permettra d'être au mieux tout le temps,

on ne battra pas ni les robots ni les A....... M........ :-( mais nous devrions faire honneur à notre sponsors,

pour le moment c'est un coin qu'on connait, dans les 40° sud se sera différent,

:acheval:

11 nov. 2008

Dakodac' ;o)

Pas de soucis, j'observe un peu avant, histoire de " m'imprégner " de vos analyses de réglages. ;-)

11 nov. 2008

on voit les accros

a peine sorti du resto et dejà sur les ordis...
merci à tous pour cette journée rochelaise

11 nov. 2008

bonsoir !!!

bien rentré à la maison , repas léger ce soir!!
merci pour la bonne humeur de tous :-)
bon on est pas mal là , daniel bon tacticien
et bonne équipe aux manetes, belle présence de pierr et des autres
mon avis pour la suite ( à confronter avec le votre ) :
si je regarde les 30 prochaines heures le vent semble plus fort à l'Est qu'à l'ouest donc y penser dès maintenant en évitant de partir à l'ouest tout en faisant la vitesse max ,
d'ici 24 h on fera meme du sud ,donc dès que possible , sans doute demain, pluto sud est que sud ouest, voilà
au suivant ;-)
pour ce soir et cette nuit faut que je regarde!!

11 nov. 2008

D'accord avec Thais

pour les 24 h à venir.
Pour ce soir, je tirerai bien un petit bord d'une heure sous l'autre amure pour rester dans la zone à plus de 20 nd de vent.

11 nov. 2008

moi aussi

j'empanerais bien une paire d'heures...

11 nov. 2008

J'oubliais

J'ai passé l'angle à 170°. C'est semble-t-il la meilleure vmg par plus de 20 nd de vent.

11 nov. 2008

yes daniel !!!

une heure voir 2 puis empanage puis reempanage un peu avant madere ........... ;-) vas y !!!

11 nov. 2008

roule ma poule

gaz à fond daniel !!!!!!!!!!!!!

11 nov. 2008

Ok

C'est fait. Effectivement ce serait peut-être mieux pour 2 heures.

11 nov. 2008

Gaffe quand même

a ne pas trop tirer sur le mat.... ;-) ;-)

Manquerai plus que la série de dématages continue lol ;-)

:-D :-D :-D

11 nov. 2008

bravo les gas

et bon vent

11 nov. 2008

Les aléas du classement :

en une heure sous l'autre amure, on perd 25 place !:oups:

11 nov. 2008

vous prenez pas la tete pour le classement à la journée voire à l'heure

il y en a pour 3 mois....

11 nov. 200816 juin 2020

oui

c'est à la fin de la fête...etc ;-)

voici un cliché du moment,

11 nov. 2008

empanage

a prévoir entre 00 et 02 h

de la droite et pression à venir

11 nov. 2008

si çà vous dit

Je connais un petit bistro sympa pour l'apéro de demain midi.
C'est sur la route, la première île qu'on passe. Porto Santo.

Cà vous dit?

;-)

a+

Pierr

11 nov. 2008

On va se croiser

mais c'est moi qui suis derrière. Pas très loin, cependant. Je descends sur l'autre amure.
Bonne nuit, soyez sages.

11 nov. 2008

Si y'a pas de stratégie pour cette nuit

Je vous propose d'empanner dans pas trop longtemps pour garder de l'est sous la godasse.

11 nov. 200816 juin 2020

Pour trouver le meilleur angle de descente au portant.

herve.le.cornec.free.fr[...]dex.php

Tu devrais abattre un peu Culsec.

11 nov. 2008

j'en ai un bon souvenir

hélas demain, je suis plutôt à la machine à café.

11 nov. 2008

heu

on ne joue pas pour gagner "quoique ;-) ) mais c'est pas une raison pour faire la tournée des bistrop des iles hein,

:alavotre: quand même !!!

je viens de me faire un chtite gnôle de derrière les fagot :pouce:

vaut mieux pas que je prenne la barre ;hips;

11 nov. 2008

pour info

Culsec:
Cap 193 Régulateur ON -159
Speedomètre 24.16 Classement 124
Anémomètre 21.49 Dernier relevé 21hGMT

11 nov. 2008

Réempannage

J'ai remis le bateau bâbord amure.
Je pense qu'à 00h01, il faudrait empanner pour 1 heure ou 2 tribord amure.
Ensuite, repartir bâbord amure pour passer juste à l'est de Madère demain matin.

Maintenant, je vais me coucher. Donc s'il y a des volontaires c'est bien. Sinon, je met le pilote.

11 nov. 2008

recidive

met le pilote en sécurité,

car c'est toi pour le moment le dernier à parler pour les heures à venir, ;

si quelqu'un passe dans la nuit il pourra l'enlever pour choisir un meilleur choix s'il pense que c'est meilleur ou changer de voile ou d'amure....

mais faut jouer la sécurité permanente, si personne ne prend le relais le dernier programme le pilote, pour le moment c'est toi raniel ;-)

11 nov. 2008

j'ai beau reflechir

je vois pas le gain à empanner , pour moi c'est comme maintenant et toute la nuit , sinon on va se retrouver demain vent de travers :reflechi:??

11 nov. 2008

?

actuellement tu es bien en tribord amure ?

11 nov. 2008

Ok.

un peu tôt je pense ..prise de risque

l'analyse que j'avais eu du schéma était.

profiter de l'amorce de la rotation à droite pour faire un peu d'Ouest et s'assurer de garder la pression.

vers 0 à 2 h Utc, empanner en babord ...et allez dormir

11 nov. 2008

Non François

Je l'ai remis bâbord amure, cap au 202 à -169° du vent.

11 nov. 2008

empannage

Tu as peut-être raison. Ma crainte est que l'on sorte de la veine de vent.
Mais il est vrai que le vent va tourner un peu plus vers l'est.
En fait, il faudrait quelqu'un pour surveiller jusqu'à 0h TU... :heu:

Bon, j'ai confiance en toi Alain... Bonne nuit !

11 nov. 2008

PS :

Faudrait quand même pas qu'on se plante sur Madère ! :mdr:

11 nov. 2008

Border

103eme pos...

Lâcher rien mousaillons... Je suis persuadé que vous nous les enrhumer. Vous êtes la crème des crèmes.

J'vous suit heures après heures.

11 nov. 2008

bodiou

le sponsor surveille,

à la godille batelier,

hue l'âne hi

ficelle fais du vent avec tes grands bras

recidive fait nous une infusion

thais un coup de lerouge

tigrou un coup de pinau, as dans le gosier dans le carbu

à fond les gars.........................

11 nov. 2008

Ce qui est clair

C'est que la moindre erreur se paie cash !
Et qu'il est tres tres dur de grapiller qqs miles.
Allerrrrrrrrrrrrrrrrrrrr au boulot !!! :o))))

11 nov. 2008

Une dernière avant le dodo

famillemahe.chez-alice.fr[...]ate.php

Le classement est plus précis (il ne passe pas à travers l'Afrique) et on visualise la vitesse et le cap des autres pour les deux heures passée.

Alain, je compte sur toi !
Vincent, puisque tu ne dors presque jamais, jette un œil !

12 nov. 2008

confiance !!!!

faut pas trop , mais j'ai bien envi de tenter la vitesse max 165° du vent, même si on est border line du vent au moins en reste sous spi avec un bon angle tout en faisant un max " à l'est" toute façon je serai lever pour parer Madere si besoin ;-)

12 nov. 2008

Yo

Il n'y a pas de grand vainqueur, sans grande prise de risque...

12 nov. 2008

euh !

risque trés moyen :heu:

12 nov. 2008

Je me lèverais surement dans la nuit.

Que le dernier laisse des instructions claires et précises.
C'est mieux quand on est dans le paté.

a+

Pierr

N'oubliez pas qu'on part pour 2 a 3 mois et que çà va s'essoufler derrière et devant.
Hardis les gars.

12 nov. 2008

je vous suis...

... mais Madère est à 300 milles, non ???

Donc c'est pas cette nuit qu'on va le passer !

Maintenant pourquoi faire de l'Est ?

Ne vaut-il pas mieux passer le pot au noir plutôt à l'Ouest ?

Mais OK pour être à 165° du vent, mais pas plus vent arrière, ça n'avance pas.

Enfin moi j'y connais rien, et j'essaye d'apprendre !

;-)

12 nov. 2008

Je jeterais

un oeil aussi... ;-)

En tout cas, ça va plus vite sur OV qu'a coté.. ;-)
On est même pas encore au large de Lisbonne :-(

cjoint.com[...]4ap.htm

Mais j'suis content pour l'instant de ma position

:-D ;-)

12 nov. 200816 juin 2020

fichiers grib

peu d'evolution

prévision à 3 jours
-------------------------&gt

12 nov. 2008

aprés réflexions

j'arrete pas , ça fatigue !!!!!!!
un petit contre bord maintenant et puis babord amure pour la nuit , et si qqun surveille , c'est tant mieux ,, qu'est t'en dis bat ???

12 nov. 2008

madere

pour etre juste le premier caillou est à 245 mille
notre vitesse est de 23 ,61 nds donc dans + ou - 11 h on peut etre dessus , et donc c'est bien de corriger le cap 2 ou 3 heures avant histoire de pas donner de grands coups de barre
donc 11 h - 3 h = 8 h

t'as raison on est tranquille pour la nuit
sauf si ça accelere ;-)

12 nov. 2008

pour l'instant

sur les evolutions MTO il n'y a pas d'interet à aller trop dans l'ouest pour passer le pot au noir si on veux pas se retrouver au près le long du NE bresilien

mais la MTO peut evoluer :-D :-D :-D

12 nov. 2008

pas contre

car actuellement en continuant babord amure, on frolerait une zone de pression moindre (un peu à l'est de notre route)

12 nov. 2008

pour les polaires

on est quand même bien devant les vrais 60' ;-)

ils se trainent les mecs...que des faignants :-D :-D :-D

12 nov. 2008

OK

tu vois comme moi , même si je suis un peu en contradiction avec ce que j'ai dit plus haut ,
me faut du temps pour bien comprendre :-( ;-)

12 nov. 2008

dodo !!

A +

12 nov. 2008

un concurent???

[b]hisséoh[/b] bien placé mais surement un peut trop EST...pour garder sa position ;-)

12 nov. 2008

pour demain

(aujourd'hui en réalité ;-) )

qui cree un nouveau fil ?

12 nov. 2008

amha...

...c'est à goudspide de créer le fil suivant.

Il est vrai que celui ci devient lourd à ouvrir !

Bonne nuit à tous et toutes

;-)

12 nov. 2008

Salut à tous

On a repris quelques places ce matin.

qui dort avance.

Attention entre Madère et les Canaries il y a les petites Iles Selvagem.
9à serait balot de se les prendre.
;-) ;-) ;-)

a+

Pierr

12 nov. 2008

dormez brave gens

tout va bien

a+

Pierr

12 nov. 2008

Bravo !

La nuit a été parfaitement gérée et nous remontons au classement.

Pour démarrer la réflexion du jour :
Ne devrait-on pas filer tout droit pour viser un passage à travers les Canaries ?

12 nov. 200816 juin 2020

superbe ! ! ! !

belle nuit,

pour le nouveau fil je vous propose de l'ouvrir à partir du passage de la ligne fictive entre les iles,

sera une marque remarquable pour identifier le fil dans les recherche, amha

sinon la position ce matin ------------&gt

12 nov. 2008

hum

C'est Batelier qui nous fait le coup du facteur à l'Est?

a+

pierr

12 nov. 2008

12 novembre

Après le défilé du 11, la flotte va s'éclater certainement.
Ne pas oublier que les Alizés ne sont pas encore établis à cette époque.
La descente jusqu'au Cap vert me semble la bonne option pour l'instant.
Passage à travers les Canaries?
Dommage que Goudspide ne veuille pas s'arrêter, je connais un autre petit bistro sur Graciosa.

Sinon, j'ai fait le café, il est chaud.

:-)

a+

pierr

12 nov. 2008

régulateur à -155

à -162 on faisait un peu trop d'ouest.

la on est à vitesse maxi.

a+

pierr

12 nov. 2008

bonne nuit !!

pas mal , je pensais pas qu'on gagnerait autant de place , merci pierr pour l'initiative ce matin
on est un peu moins vite que hier soir mais sur la bonne direction et ça va revenir !!! :-)
157 ° maintenant ....... à suivre de prés

12 nov. 200816 juin 2020

Bonjour à tous

Beau travail d'équipe :pouce:

Un petit regard sur les vrais :

12 nov. 2008

Damned'

On va beaucoup plus vite qu'eux :-D :-D

a ce ritme, dans un mois on aura fait le tour

:-D :-D :-D

12 nov. 2008

non pierr

les fonctionnaire arrivant ver 8h ou 8h30 (après avoir déposé leurs enfants à l'école)

lise la circulaire (le journal)

ensuite café,

ensuite nanani , nanana, sur le 11 novembre, à 9h50 ils allument le pc, il faut bien 8 mn que le vieux tromblon soit opérationnel,

donc t'as u pic de fréquentation de 9h52 jusque 11h15 heure à laquelle il faut se préparer pour le repas de midi :mdr:

actuellement c'est vers 20 mn après l'heure que la connexion est la plus simple ;-)

12 nov. 2008

j'allais...

le dire, en ma qualité de fonctionnaire à -35 jours de présence (jours ouvrés) :-) :-)

12 nov. 2008

Impossible d'aller sur OV

suis-je le seul?

a+

pierr

12 nov. 2008

Mouarfffffffff

:mdr: :mdr: :mdr:

Ca sent le vécu tout çà ....

:-D :-D

12 nov. 2008

mot de passe

ne fonctionne plus !!!!!!!!!!!!!!
alors que ça marche pour un autre bateau que je surveille , et vous ????

12 nov. 2008

Hello Alain

ça marche chez moi ...

;-)

12 nov. 2008

bonjour alain ,

moi itou, du boulot.

12 nov. 2008

euh ! ça marche

manquait une lettre :oups: :-(

12 nov. 2008

Tu le tapes

A chaque fois ?

Normalement, une fois le " nom " et le MDP rentré, tu dois avoir une case qui s'affiche du style:
Voulez vous retenir ce mot de passe ?

Clique sur "oui", lorsque que tu taperas la première lettre ( dans ce cas le H ) le nom et le MDP s'affichent automatiquement
;-)

12 nov. 2008

non je le tappe pas

mais c'est pas le meme ordi ;-)

12 nov. 2008

tactique

je pense qu'il faut faire encore un peu plus d'Est même si la vitesse baisse un poil pour etre au meilleur endroit et avec le meilleur angle vent/bateau à la reprise du vent dans la soirée ???????????????????????? me gourre-je!??

12 nov. 2008

Chef

Remmettez nous donc un peu d'Est :-)

a+

pierr

12 nov. 200816 juin 2020

c'est mon avis zossi

;-)

MTO a 12 h ========&gt

12 nov. 2008

Petite question

Vous ne trouvez pas bizarre que les bateaux avancent beaucoup plus vite sur OV que dans la vraie course ? Les VMG des vrais bateaux dépassent rarement 13 nds, alors que les VMG des bateaux virtuels atteignent 20 nds.

12 nov. 2008

et pourtant

OV a réduit les polaires pour le jeux ;-)

12 nov. 2008

va falloir

freiner pour attendre les pro

12 nov. 2008

ceux plus à l'Est

sont bien mieux placée pour les prochaines 24 h
difficile maintenant de faire plus de 150 °vent pour rejoindre ces bateaux !!!!

12 nov. 2008

je tente 145°

tant qu'il n'y a pas trop de vent , aprés comme les copains autour de 160/165 °!!

12 nov. 2008

stratégie

je pense qu'elle doit évoluer, mais on ne peut la modifier radicalement,

comme tu dis thais, cux de l'est semblent mieux pour le moment mais d'aller courir après couterai beaucoup,

donc gardons une marche optimale selon la position dont nous avons positionné le bateau actuellement,

on ne peut que faire la course avec les autres mais pas vis à vis d'eux, on serait à 8 jours de l'arrivée en tête ce serait une autre histoire, faudrait contrôler alors que là.... faut gazer au mieux ;-)

mais :bravo: on est dans le bon groupe pas d'erreur particulière juste des écarts qui bougent et bougerons encore ;-)

GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

12 nov. 2008

Gazzzzzzzzz

mais pas trop ;-) ;-) ;-)

a+

pierr

12 nov. 2008

waouhhh

je viens de presque faire le tour du cadran...
a y est petite Rose fait ses nuits... et moi aussi.
du cp j'ai qqes heures à rattraper !!!
:-D

bon alors pour résumer : les barreurs /régleurs ont été bons c'est ça ??
;-)

12 nov. 2008

ha non

ROSE faut pas qu'elle fasse ses nuits avant la fin du vendée globe :non:

ficelle doit rester sur le pont !!!!

12 nov. 2008

Clap Clap Clap

De toute évidence, c'est la nuit que vous êtes des tueurs...

Profiter de cette supériorité pour nous les clouer !

Allez moussaillons !!!!

12 nov. 2008

m'ouais

c'est surtout quand on dort et qu'on touche à rien qu'on devient pas trop mauvais.

:-D :-D :-D

merci au sponsors pour ses encouragements

a+

Pierr

12 nov. 200816 juin 2020

Re bonjour

J'ai été interrompu par un petit chargement à effectuer.

Je pense aussi que ce serait bien d'être un peu moins ouest, et pour l'instant on ne peut faire mieux si ce n'est que 143°/vent nous donnerait un tout petit peu plus de vmg vers le sud.

Par contre, si le vent baisse ne dessous de 15 nd, il sera intéressant de lofer un peu ; 135° et jusqu'à 130° si le vent baisse à 10 nd.

12 nov. 2008

OK

:-)

12 nov. 2008

un compte rond ...

140° ;-)

12 nov. 200816 juin 2020

Encore 2° de mieux

C'est bon ?

12 nov. 200816 juin 2020

encore une suggestion

pour la suite...

Rester sur la route et traverser les Canaries...
C'est là ou le vent sera établi vers le début/milieu de nuit

amha ;-)

12 nov. 2008

je propose

un cap fixe au 192 ° pour passer entre les iles
sans faire un grand détour, c'est pas le top en vitesse mais c'est amha le moins pire ????? humm

12 nov. 2008

Choix

Passer à l'ouest de La Gomera pour conserver la vitesse.

Ou

Faire deux heures à 125° pour se repositionner plus à l'est, et abattre ensuite.

12 nov. 2008

Dans une douzaine d'heures,

les Canaries seront passées, et le vent sera plus fort dans l'est, et la vitesse pourra dépasser les 25 nd.

Mais la question est effectivement de savoir s'il vaut mieux perdre de la vitesse maintenant pour aller attraper cette "risée", ou s'il vaut mieux conserver une vitesse proche des 20 nd et passer plus à l'ouest...

12 nov. 2008

Pige pas

Pourquoi pas un cap a 200° ?
Vous etes bien places pour ca, non ???

Bon pendant ce temps la moi je grapille qqs miles (18 sur les 200 qui manquent !) depuis ce matin, mais c'est dur ! :o))

12 nov. 2008

selon ton calcul

est que serré un peu le vent maintenant (faire de l'est) ne va pas pénaliser trop, car dans une dizaine d'heure c'est le passage des iles,

ensuite le vent sera plus fort un peu plus à l'ouest ,

selon ton calcul qu'est ce qui est sensé e^tre le plus rapide ???

sachant qu'en mono ce n'est pas le tri, faut préviligié le cap à la vitesse en fonction de la distance, mais est ce vrai avec les polaire du vendée ???

de toute façon faut préparer le café pour le passage des ils dans la nuit,

ficelle tu seras là j'en suis sur , tu ne vas pas perdre le rythme des bibs comme ça ;-)

sinon bat ou pierr règlerons ça ;-)

12 nov. 2008

Calculs faits

avec l'aide du routeur d'OV :
Il faut 11h15 pour atteindre l'ouest de La Gomera, contre 11h25 pour atteindre l'est à la même latitude.

12 nov. 2008

donc

le choix est clair :topla:

12 nov. 2008

la voie de la sagesse

ne pas partir trop à l'ouest est mon choix aussi, tout est dans la mesure, un peu mais pas trop...

en espérant qu'après la nuit l'actualisation météo ne jettera pas le trouble sur cette stratégie,

mais ce soir avec un brainstorming plus important jaillira la meilleure solution

et promis demain main un nouveau fil ;-)

12 nov. 2008

Pas si clair que ça

Car à l'est, il y aura un peu plus de vent après.
Mais, 20mn, ça représente quand même 6 milles...

Je propose que l'on reste sous régulateur à 140° pour ne pas partir trop à l'ouest ni perdre trop de vitesse, et qu'en soirée, on juste le tir pour passer les Canaries sans encombre.

Qu'en pensez-vous ?

12 nov. 2008

Salut les matelots..

Je passe juste vous faire coucou,pace que ma liaison internet à dynamo,pas top pour çà.. :-(

Bonne bourre.Merci de mettre des copies d'écran des fois,qu'on s'endorme pas au fond du carré.

12 nov. 200816 juin 2020

voili

voilà

clic clac merci kodac ! ! ! !

12 nov. 2008

Vade retro

Pilier de bistrot !
:mdr:

12 nov. 2008

L'ouest ?

Le vent ne sera-t-il pas plus portant vers la côte saharienne ? une p'tite molle pas bien grande à négocier, un cap plus proche du VMG... d'après Ugrib, en tout cas, dont je me sers pour VLM.

Mais c'est vrai que vous allez nettement plus vite que nous, les réels ;-)...

12 nov. 2008

restons circonspet et précis

Ne surtout pas succomber à la tentation de l’ouest, pas encore.

Si vous voulez on peut s'arrêter à la Gomera, je connais un petit bistro...

;-) ;-) ;-)

a+

pierr

12 nov. 2008

calcul

pour moi le choix est simple et doit etre pris maintenant: cap fixe d'un coté ou de l'autre de tenerif pour pas faire de grandes manoeuvres toujours préjudiciables ,
si à l'Est:moins vite mais aprés meilleur cap vent et plus de vent
si à l'ouest ; plus vite jusqu'au passage des iles mais ensuite moins bon cap vent ( par rapport à nous plus à l'est)
mais encore une fois je pense que c'est mieux de faire le choix maintenant et en cap fixe
donc cap 193 ° ou 175° au choix :reflechi:

12 nov. 2008

aprés reflexion

oui c'est toujours en 2 temps chez moi :-)
pourquoi pas direct l'ouest de la gomera
en prenant de l'altitude ça relativise bien sur 48 h ;-) ????

12 nov. 2008

portant

il faut privilégier au mieux le portant donc se serait au plus près du portant sans faire trop d'ouest :tesur:

est ce que c'est bon ???

12 nov. 2008

comme tu le sens !!!

tu as toute notre confiance , on fera le point avant le dodo pour la façon la plus simple de passer la gomera

donc dans un premier temps on fait comme tu dis!

12 nov. 2008

Ça roule

Mais c'est monotone ; je crois qu'on va garder le même réglage pendant longtemps...

12 nov. 2008

Qu'est ce que tu fais là ?

Tu ne t'es pas arrêté au bistro à Madère ?

12 nov. 2008

Mais Angers

c'est pas à l'ouest ?

12 nov. 2008

pour décompresser

à angers , il y a un caisson hyperbare au CHU

tu ne peux pas mieux être arrivé :doc:

12 nov. 2008

là ,sur ce coup la goud'

tu as eu le droit à de la repartie de la part de pierr:bravo:

12 nov. 200816 juin 2020

sérieusement

attention devant y a de gros cailloux !!!!!!!!

12 nov. 2008

et dans 5 heures...

...qui sera sur le pont ???

Enfin, bravo les gars, mon ordi est en révision, j'ai récupéré un vieux qui rame comme un fou, du style vent arrière de 5 Nds sous tourmentin, donc vivement que vous passiez les Canaries pour changer de fil et mieux vous suivre.

;-)

12 nov. 2008

à l'heure du passage...

...les bistrots seront fermés ! :-D

Donc aucune raison pour tenter de s'arrêter !

;-)

12 nov. 2008

cruel dillème

Pas évident...

A l'Est plus de vent, plus de vitesse...
Mais faudra bien aller a l'Ouest plus tard

A l'Ouest, moins de vent, mais route plus directe...
donc moins de distance a parcourir...
:reflechi:

En tout cas, on va vraiment plus vite qu'en réel

tracking.vendeeglobe.org[...]/fr/

12 nov. 2008

Ouest Gomera ?

C'est ce qui me semble le mieux.

Ce qui m'ennuie avec le cap fixe, c'est qu'il nous fait abattre tout de suite, et qu'en arrivant sur La Gomera, on sera obligé de lofer à moins de 140° du vent.

En restant le plus longtemps possible à -140°, on a des chances de passer pil-poil, puisque le vent va refuser en arrivant sur les Canaries.

12 nov. 2008

Heu...

oui, enfin, peut-être, on peut le penser...:reflechi:

12 nov. 2008

hop là

faut pas se laisser endormir :acheval:

12 nov. 2008

Rapelle toi Barbara...

Ne surtout pas succomber à la tentation de l’ouest, pas encore.

a+

Pierr

12 nov. 2008

Non à Angers

faut bien décompressé !!!

a+

pierr

12 nov. 2008

Effectivement

Il y a un hyper BAR !!!

:alavotre:

a+

Pierr

12 nov. 2008

oh

tant que ce n'est pas un beau bar ;-)

12 nov. 2008

des cailloux...

mais dans environ 5 heures

12 nov. 2008

A l'heure du passage

Batelier ne dormira pas, mais peut-on vraiment lui confier la charge d'éviter des cailloux ? :heu:

13 nov. 2008

c'est des tris sur OV ??????

vous allez + vite que les vrais !!!
ils sont à au moins 100 milles de Madère… et vous en êtes aux Canaries !!! oula !
:policier:

12 nov. 2008

passage ...

vers 3 h du mat qui veille
des noms !!!!!!!!!!!! si y a pas volontaires je peux mettre le reveil à sonner !! A vous :-)

12 nov. 200816 juin 2020

Pas moi....

A force de pas roupiller on va finir par avoir la tete dedans hein ! :o)))

Pour qui le suppo ?????

12 nov. 2008

Quel courage !

Je pense que ça devrait passer sans rien toucher, mais si tu préfères, tu pourrais mettre le pilote en ligne droite juste avant de te coucher ; ça se jouera à 1° ou 2°.

Ensuite, faut-il relancer à 150° du vent ou au contraire rester assez près du vent pour viser l'est des îles du Cap Vert ; Passage prévu dans une cinquantaine ou soixantaine d'heures et qui semble favorable par l'est.

12 nov. 2008

désolé

mais je ne suis pas opérationnel de nuit c'est temps ci :-(

mais s'il fallait le réveil pourrait rémedier à ça; mais en générale je fais plus de bêtise que bien,

faut juste savoir ce qu'il faut faire attention, :reflechi:

12 nov. 2008

pour ma part

J'ai mis Culsec sous piloto, pas compter sur moi pour de la veille en semaine.
J'espère être plus utile ce week end: ça se complique autour du cap vert.
C'est dans les molles qu'on voit le marin :-D :-D

12 nov. 2008

OK le plus simple !!

un tout droit autour du 200° entre les iles avant de me coucher ( minuit) et demain matin on fait le point pour le cap vert
bonne nuit à tous ;-)

12 nov. 2008

okkkkkkkkkkkkkkkkkk

droit devant,

bilan demain ;-)

goud n'height

13 nov. 2008

Je jeterais un oeil cette nuit.

Un litre de flotte avant de se coucher dans 3 heures je suis sur le pont.

:-p

a+

Pierr

13 nov. 2008

j'arrive

d'une petite soirée sur un super maramu (mon prochain bateau ? :-) [size=6]je deconne[/size] )

donc sur le pont une heure ou deux encore...mais les iles seront par le travers ;-)

A+
tout le monde

13 nov. 2008

chez un concurent

qui n'a pas les fesses humides ;-)

Cap -&gt 209
Régulateur -&gt OFF

Speedomètre -&gt 21.66

Anémomètre -&gt 18.8

Cap vent -&gt 59°

Angle bateau/vent -&gt -150°
Classement -&gt 72

13 nov. 2008

salut à tous

Tout est bon ce matin.
De plus, nous avons la chance d'avoir la pleine lune toute la nuit et les températures se sont bien réchauffées.

Impec!!!

Prochain bistro, c'est ou ?

Parce que j'en connais un au cap vert ...

Sinon le café est chaud, y a plus qu'à se servir.

Bonne journée.

PS: Je vais à Bordeaux aujourd'hui...

13 nov. 2008

Un grand merci Goud Phil...

...ou Phil Goud si tu veux. ;-)

Ce sera plus facile d'accès.

Je continue à observer, encore Bravo

;-)

12 nov. 2008

Yop' là ;-)

Je ne vais pas au lit avant 02h, donc si besoin est laisser les consignes...
Mais là, je pense que c'est pas mal.

Je regarderais pour pas qu'on s'échoue sur un k.you, ou pour les voiles.

;-)

13 nov. 2008

cap au 203 °

normalement pas de probleme , les iles sont parées
et la vitesse maitrisée, gros boulot demain matin aprés la MAJ météo bonne nuit à tous :-)

13 nov. 2008

R.A.S

Tout roule correctement, pas de casse ;-)

J'ai allégé la page, ( beaucoup trop de batôs ), j'y ai ajouté le premier du classement, histoire de comparer ;-)

[i]CAP =&gt 204 Régulateur OFF
Speedomètre 21.18

Anémomètre 18.69

Cap vent 59°

Angle bateau/vent -145°

Classement 66[/i]

13 nov. 2008

Donc

meilleur Angle bateau/vent -&gt -150°

0.5 nds de plus ...

La fée clochette veille ;-)

Sur Hisse-et-ho.com se sont les 12 mercenaires

:-D :-D :-D

Je crois que je vais au dodo, tout và comme prévu.

@+

13 nov. 200816 juin 2020

avis à tous

j'ouvre un nouveau fil rendez vous dessus c'est ici

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

la même tof ;-)

tu est content duf36 ;-)

:acheval:

:bravo: pour cette nuit les gars

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