Var : 2 disparus - embarcation percutée au mouillage

23 sept. 2016

C'est une lutte contre la montre qui s'est engagée à la sortie du port d'Hyères pour retrouver deux personnes, âgées d'une trentaine d'années, et tombées à l'eau dans la nuit. Un dispositif de 26 sapeurs-pompiers et plongeurs est toujours actif et les recherches s'intensifient.
C'est à deux heures du matin, ce vendredi, que cinq passagers d'une embarcation semi-rigide ont été heurtés par un bateau à moteur entre 300 et 500 mètres du port St Pierre.
A son bord se trouvaient le capitaine et un passager, tous deux Varois, qui, après le choc, ont immédiatement fait demi-tour pour porter secours aux cinq naufragés, tombées à l'eau.
Trois d'entre eux ont pu être récupérés et deux autres étaient introuvables.
C'est un témoin, posté sur son bateau naviguant dans le secteur, qui a immédiatement alerté le Cross-Med de Toulon.
Sous l'autorité de celui-ci, un important dispositif d'urgence a été mis en place en quelques minutes.
Vingt-six sapeurs-pompiers de Hyères, Solliès-Pont, Toulon, Garéoult, La Garde et La Londe, se sont déployés sur zone, sous les ordres du capitaine Jean Birolini, et un hélicoptère de la gendarmerie a décollé pour survoler le lieu du drame à la recherche des personnes disparues.

Hélico et caméra thermique

Jusqu'au petit matin, les rotations se sont multipliées à l'aide d'une caméra thermique. Sans succès pour l'instant.
Le capitaine du bateau à moteur et son passager, très choqués, ont été hospitalisés.
Les trois rescapés du semi-rigide, blessés, font également l'objet de soins mais leurs jours ne seraient pas en danger.
Sur place, les enquêteurs de la brigade de surveillance du littoral de Toulon travaillent à déterminer la cause de l'accident.
D'après les premiers éléments, l'embarcation, type annexe de bateau, ne dispose pas de signaux lumineux à son bord. Dès lors, il était très difficile de la localiser sur l'eau dans la nuit noire.
Depuis l'aube, en tout cas, les pompiers et les plongeurs Varois se relaient pour tenter de retrouver les deux naufragés.
L'eau est à 21° et les recherches s'étendent au fur et à mesure que le temps passe.
Un PC Pompiers a été installé à la capitainerie du port d'Hyères.
Chaque quart d'heure, un point de la situation est fait avec les officiers des différents corps. Tous espèrent un dénouement heureux et ne baissent pas les bras.

On ne répètera jamais assez de l'importance de porter un VFI sur une annexe.
Même si je ne montre pas toujours l'exemple... :oups:

23 sept. 2016

On ne repetera jamais assez l'importance de mettre des feux la nuit et d'assurer une veille surtout sur un semi rigide qui était au mouillage (ou en route? l'article n'est pas très clair mais difficile d'imaginer un semi-rigide avec 5 personnes à bord au mouillage en pleine nuit à 500 mètres du port). Ou alors, ils péchaient?

23 sept. 2016

Pas évident de s'astreindre à le porter, mais là, son intérêt ne peut pas passer inaperçu.

Pas de dispositif lumineux semble-t-il, et là, c'est quand même pas si pénible de (trans)porter une petite loupiote.
On en voit souvent des annexes sans aucune lumière qui surgissent de l'obscurité au dernier moment.

23 sept. 2016

Donc au moins la nuit portez votre gilet ! :jelaferme:

23 sept. 2016

et la lumière fut ....
alain

24 sept. 2016

Les corps ont été retrouvés (malgré l'arrêt des recherches officielles)
Il semble se confirmer qu'il n'y avait pas de dispositifs lumineux, le bateau à moteur serait une "vedette de pêche".
www.varmatin.com[...]s-80069

24 sept. 2016
24 sept. 2016
24 sept. 2016
24 sept. 2016

Une pensée pour les familles.

24 sept. 2016
24 sept. 2016
24 sept. 2016

Pffff....

24 sept. 2016
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26 sept. 2016
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30 sept. 2016

Je n'aimerais être ni à la place des naufragés ni à celles de ceux qui les ont intentionnellement ou non flanqués à l'eau :-(

30 sept. 2016
01 oct. 2016
04 oct. 2016

Quelle tristesse.... Aujourd'hui avec les mobiles on a toujours une lampe torche en poche, faut-il encore y penser au moment d'embarquer...

06 oct. 2016
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