Une saison inoubliable

Je rêve du jour où je pourrai regarder les palmiers pousser sur ma banquise. :langue2:

Bonsoir. Ben viens chez nous, les palmiers y poussent bien et c'est la même latitude à un chouïa prés et pour l'hivernage, j'suis comme jehenne, c'est navigation toute l'année.

Bonsoir. Oui et à Cherbourg, les matelots cassaient la glace dans le bassin à coups de pioche et de dynamite autour des bateaux.

salut, cousin !
quand je pense que La Rochelle est à la lattitude de Port-Daniel ...
c'est pas là-bas qu'on mange en terrasse à la toussaint !

:-D :-D

Tabernacle ! Tu serais pas cousin !

J'ai un voisin qui est immatriculé à St Laurent et retourne au pays d'ici Novembre.

Il faut proncer tabarnak! :heu:

Immatriculeé St-Laurent??? Tu veux dire Montréal? Québec?

Il retourne d'ici novembre??? De la France vers le Québec? Si oui, j'espère qu'il va faire le détour par les Antilles. Sinon, tres tres tôt avant de frapper le gros temps d'automne.

Bonne saison j'ai commencé à prendre en main Muchashow, jouer avec les bastaques, virement empannages... quelques envois de spi foirés et 2 talonnages dans la vase, je le laisse à l'eau cet hiver, hivernage l’hiver 2014. Ce week end je sors ils annoncent des rafales à 30Noeuds je veux tester mes capacité de prises de ris et gestion du bateau par temps un peu fort.

Hello,
De notre côté;pas beaucoup navigué depuis le rapatriement sur l'Yonne...c'est tout de suite un peu juste,comme terrain de jeu!ça nous manque...mais encore un peu de patience,ça va évoluer!
Ceci dit,au niveau hivernage,sans être au Quebec,c'est descendu à -12 l'hivers dernier...je pense qu'on va laisser un chauffage branché à bord...après tout,on a l'electricité comprise ds la place de "port" :-D :-D

Laisser un chauffage branché à bord... c'est du 2nd degré ? parce que sinon, c'est pas une bonne idée : gros risque d'incendie, non ?

:tesur:

C'était... avant-hier.
La saison est courte mais j'ai une soixantaine de sorties.

On a aussi eu une saison magnifique en med. Pas un coup de mistral en aout, l'eau qui est montée à 28°, et surtout, pas de méduses !

Jacques

Chez moi, il est strictement interdit de chauffer le bateau en hiver. Certains endroits permettent de chauffer pendant qu'on est à bord (pour faire des travaux) mais c'est l'exception.

De toute façon, essayer de maintenir une température au dessus de zéro en tout temps coûterait une petite fortune. Imaginez chauffer un bateau non isolé quand le mercure descend à -35 ou -40.

Le secret c'est de bien hiverner le bateau avant de le mettre au congélateur.

Il ne suffit pas que l'eau du moteur et de la plomberie devra soit remplacée par de l'antigel. Il faut également faciliter une bonne ventilation à bord. L'idéal c'est de bien couvrir le bateau et de laisser des ouvertures (hublots, écoutilles, passe-coques) sous la toile d façon à permettre une bonne circulation de l'air dans le bateau.
Les coussins doivent être retirés ou placés de façon à ce qu'il y ait une circulation d'air tout le tour du coussin. Idéalement les voiles devraient être remisées à la maison.

Il faut également éviter une trop grande accumulation de neige sur le bateau. L'hiver dernier nous avons eu peu de neige mais il nous est déjà arrivé de recevoir plus de 4 mètres de neige pendant l'hiver (habituellement c'est entre 2 et 3 mètres). Le poid de cette neige cause des problèmes au bateau.
Un autre problème lié au froid c'est quand il y a de l'infiltration d'eau suxceptible de geler pendant l'hiver. Le balsa d'un pont mouillé n'est jamais une bonne chose mais quand cette eau se transforme en glace c'est encore pire. Ce genre de problème devrait être réparé avant la mise au congélateur.

Les safrans sont souvent plein d'eau, difficile de rendre le joint mèche-fibre étanche. Chez moi, il est fréquent de percer un trou à la base du safran et un autre au-dessus pour permettre à l'eau d'en sortir. Au printemps on bouche letrou avant la mise à l'eau.

L'idée c'est de permettre au bateau de geler sans s'endommager plutôt que d'essayer de le chauffer pour l'empêcher de geler dans... un congélateur.

Une autre solution : tu descends le Saint Laurent, tu tournes à droite et tu vas dire bonjour à Z ou à CaptainRV... :reflechi: :pecheur:

:acheval: :acheval:

En cas d'urgence, passe encore… l'adrénaline est ton amie :mdr:
J'étais en face cet été… Jouvente :-)

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Janvier 87 : un des 3 mois de janvier les plus froids depuis les années 40.
Celui de 85 fait partie des 3.

www.alertes-meteo.com[...]987.php
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@Z Je pense a Janvier 85 J'étais a St Brieuc
et chez moi on marchait sur le rhone certains y allait meme en voiture ,mais bon on forçait personne ;-)

Pour moi janvier 87 c'était aux Roques... 30° dehors et dans l'eau...

Bon il faudrait une autre binette pour les souvenirs+++

Une autre solution : tu descends le Saint Laurent, tu tournes à droite et tu vas dire bonjour à Z ou à CaptainRV...

Cette route est beaucoup trop longue, peu de plaisanciers passent par là.

La très grande majorité des gens passent par la Richelieu - Lac Champlain - canal Champlain - rivière Hudson jusqu'à New York.

À partir de New York on a le choix entre l'océan ou l'Intracoastal.

Ceci dit, pour cette année je vais me contenter d'en rêver... et de profiter pleinement des 3 semaines qu'il me reste avant de mettre le bébé au congélateur. La sortie de l'eau est prévue pour les 12 et 13 octobre, 135 bateaux à sortir selon un horaire d'un bateau aux 7 minutes.

je consulte Al Zheimer :-D

wikipedia est ton ami, toi à qui il manque des neurones (je parle pour moi, bien entendu, respect aux anciens) : Janvier 1985 est le 4e mois de janvier le plus froid entre 1750 et 1990 avec -2,8 °C 2 de température moyenne.

Bourreau d'enfant !.......... :jelaferme: :-D

@Tournesol
www.marianne2.fr[...]51.html
ça va pas s'arranger :alavotre: :heu: