Une petite pour se détendre

salutatous
super ta vidéo
ce sont les conditions que je préfère, le minimum de vent pour s'amuser et pas de mer et de houle
au-delà, ce n'est pas raisonnable ...
c'est un bi-safran ton boat ?
cordialités maritimes
larent le hareng

oui, un seul safran. j'utilise le vérin de pilote comme bocage de barre dans certains cas. La barre est tellement légère qu'une fois lâchée, elle ne reste pas en place.

.....Grey tape et assignat!!!

Ce sont leurs dernières sorties :heu:

Le palan ne coince pas trop sauf quand il est très torsadé parce que je l'utilise de l'avant du cockpit puis de l'arrière en faisant repasser le coinceur du mauvais coté.

Quand je secoue le palan (!), c'est pour faire passer les lattes qui sont restées forcées sur l'autre bord. Lorsque le vent est faible, il faut détendre la drisse pour aider un peu leur passage, ce qui est fait ici, mais pas forcément assez.

Comme ça

Je ne vois pas la différence? J'ai juste un palan d'écoute avec un palan fin, rien que de très classique en somme

C'est plus simple comme ça non ?

Voilà une petite manœuvre perfect !
Et pi où tu vois des eaux marrons, un port industriel !? Moi je vois du bleu partout…
Bon, effectivement, les voiles, il est temps de faire quelque chose ;-)

Le 24/08, il y avait effectivement 20 à 22 kn d'W sur zone, avec rafales à 25 kn. Chouette !

je vois dans ton profil que nous sommes voisins de port :pouce:

ça c'est pour les vrais marins, pas pour moi!

tu veux dire, ceux qui ont des voiles qui ne craignent pas 20kts de vent ? :pecheur:

18 Kts de vitesse pour 13 Kts de vent? un vrai seacart!

L'anemo nous donne des valeurs assez fantaisistes car le capteur de rotation du mat de marche pas.

Sur Sarimanok le palan est rapide mais peu démultiplié si on tire sur les deux côtés et fin si on ne tire que d'un côté.