Une petite histoire,

je reviens d'une quatrième transat avec l'ami Olivier il a enfin trouvé un bateau digne de Srubb son précedent bateau a connu une triste fin. il a pu récupéré le Sterling A to B qui lui avait été vendu par une entreprise que nous allons appelé TRONIC devant l'état du produit récupere le capitaine Olivier a joint Tronic pour une révision Tronic a refusé d'effectuer cette révision et ce qui devait arrivé arriva au bout de deux semaines de fonctionnement le A to B est HS nous sommes alors le 3 janvier le capitaine s'empresse de joindre Tronic par Irridium GO mais pas de réponse le 6 janvier le capitaine s'empresse de joindre une autre entreprise que nous sommes un certain nombre à bien connaitre nous allons l'appeler BVS le 7 janvier une proposition de BVS arrive en proposant l'envoi du produit à la capitainerie de ST Martins le 15 janvier nous assistons au reveil de TRONIC qui nous demande si notre demande avait été sastisfaite.
Pensez-vous que l'entreprise TRONIC a un long avenir et BORDEL que foutent ces commerciaux?

L'équipage
09 fév. 2019
09 fév. 2019

Excuse camarade, mais ton discours est complètement incompréhensible.... :tesur:

09 fév. 2019

il faut prendre le temps de lire et tu verras tout s'éclaire

09 fév. 201909 fév. 2019

Un peu comme Bigjack...

Si tu pouvais prendre un peu de temps pour le ré-écrire, merci. ;-)

@ de plus ça devrait être en taverne...

09 fév. 2019

Rien pigé non plus!!!!mdr

09 fév. 2019

Si si tronic , supertronic ou super sonnique

09 fév. 2019

Ben si c'est facile ! Le gars s'est fait enc..er par un marchand de merde dont nous devrons garder le nom entouré de rouge et a été secouru par un autre marchand plus honnête. Si c'est pas ça j'ai rien compris aussi !

09 fév. 2019

putain c'est simple pourtant, vous etes limité les mecs !

il vous dit qu'il a called le tronic pour l'informer que son A to B etait HS
et c'est BVS qui a réveiller le tronic mais qu'il fera pas long feu !

vous avez compris maintenant j'espere !

10 fév. 2019

"il a called". T'aimes bien te la pêter toi non?

09 fév. 2019

Désolé mais je suis super limite car j'ai vraiment rien compris..???????? je vais relire..

09 fév. 2019

C'est vrai que sans aucune ponctuation il faut vraiment avoir envie de faire du déchiffrage pour comprendre.

09 fév. 2019

C'est parfaitement clair pour moi !
Message bien reçu...

09 fév. 2019

Tu as la blu ?

10 fév. 2019

Heu ....Voulais tu dire qu'il a la berlu ?

09 fév. 2019

Bonjour Malwine. D'après ton profile, t'habitte à melle?

09 fév. 2019

le 3 janvier, c'est pas les vacances?

09 fév. 2019

oui c'etait les vacances.

09 fév. 2019

faut juste boire 5 wiskys avant de lire,facile pour un marin

09 fév. 2019

Tout à fait clair pour moi, mais aimerai connaitre le nom des deux sociétés, ça peut toujours servir

09 fév. 2019

un tout petit peu d'imagination et on connait les sociétés

09 fév. 2019

Alors, là...c'est plus la rubrique " histoire" mais la rubrique "devinette"... :heu:

09 fév. 2019

Frtrxa e uthni êtes hrtyuc nkiuy rfc-fdre 34 gyhuj non ?

09 fév. 2019

Vers quelle heure ça t'ai arrivé ? :lavache: ;-)

09 fév. 2019

Beaucoup de bla bla et des sarcasmes et pas une seule réponse aux deux questions de MALWINE. C'est pas sérieux.

Donc voilà :

Pensez-vous que l'entreprise TRONIC a un long avenir: oui, très long, mais quand même pas aussi long que s'il était plus loin que là-bas.

Et que foutent ces commerciaux: bin ils commercent, c'est leur métier.

09 fév. 201909 fév. 2019

Traduction :

Je rentre d'une quatrième transat avec l'ami Olivier.
Il a enfin trouvé un bateau digne de Srubb, son bateau précédent qui a connu une triste fin.

Il a pu récupérer le Sterling A to B qui lui avait été vendu par une entreprise que nous appellerons TRONIC.
Devant l'état du produit récupéré, le capitaine Olivier a joint Tronic pour une demande de révision.

Tronic refuse d'effectuer cette révision et ce qui devait arriver arriva.
Au bout de deux semaines, le A to B est HS.

Nous sommes alors le 3 janvier.
Le capitaine s'empresse de joindre Tronic par Irridium GO mais Tronic ne répond pas.
Le 6 janvier, le capitaine contacte une autre entreprise que nous sommes un certain nombre à bien connaitre.
Nous l'appellerons BVS.

Le 7 janvier, BVS propose d'envoyer le produit à la capitainerie de ST Martins.
Le 15 janvier, nous assistons au réveil de TRONIC qui s'inquiète de savoir si notre demande a été satisfaite.

Pensez-vous que l'entreprise TRONIC ait un long avenir et, BORDEL, que foutent ces commerciaux ?

Voilà, c'est traduit, corrigé, rectifié et ponctué mais, rassurez-vous, je n'ai rein compris non plus au fin fond de l'histoire ! :)

11 fév. 201911 fév. 2019

je me disais bien qu'il manquait quelques virgules et retours chariot... merci Yves (.)

11 fév. 2019

Tu es bien indulgent !

En relisant, je m'aperçois qu'il y a encore du boulot : répétitions de mots dans une même phrase, structures, formulations, ....
Bref, j'atteins tout juste la moyenne au Bac de français.

Quand au retour chariot, je crains que ce ne soit pas la bonne période pour évoquer le sujet :))

09 fév. 2019

Et c'est la marmotte qui plie le papier . . .

09 fév. 2019

je constate avec plaisir que certaines sociétés osent fermer 15 jours en fin d'année !
peut-être pour aller naviguer aux Antilles , et profiter d'un retour moins cher ??
:bravo:

09 fév. 2019

Le jeu c'est de savoir ce qu'est le A to B, et TRONIC... ;-)

09 fév. 201909 fév. 2019

Et qu'est-ce que le BORDEL ? :))

11 fév. 2019

Némo autre hypothèse :
le ciel est bleu, la mer est belle,
de ce pas je m'en vais au bord d'elle .

Po, po, po, po, po....

Si, très souvent au contraire : plusieurs fois par jour. :mdr:

Le bord d'aile, appelé aussi bord d'attaque, est la partie de l'aile qui va recevoir de front le flux d'air.

Sur une voile de navire;, il s'agirait du guindant.
:cheri: :litjournal:

11 fév. 2019

Si tu es en Bretagne, tu ne dois pas y aller souvent ! :)

09 fév. 201916 juin 2020

A to B : un Sterling A to B (un régulateur spécial Alternator To Battery)
Faut sortir un peu de l'hexagone...
TRONIC = SEATRONIC

pfff...

09 fév. 2019

Hé bien considérant que BVS c'est SVB, vendeur en ligne bien connu, on dira alors que TRONIC c'est CINORT, connais pas, et ensuite ça fait LEDROB...

Alors moi j'avais un truc qui commençait à plus être bien clair, alors j'ai demandé à un gus s'il pouvait le regarder, il n'a pas voulu... mais j'en ai trouvé un autre que j'appellerai sug pour pas mélanger qui a bien voulu me faire un bidule après que mon truc ait rendu l'âme et depuis ça va mieux, même si depuis gus m'a demandé où j'en étais.

09 fév. 2019

et moi mon truc c'est le "sailor jerry" :alavotre: :alavotre: :acheval:

10 fév. 2019

J'ai compris qu'un machin électronique d'occasion sorti d'un ancien bateau tombe en panne, la boîte qui l'a vendu avait indiqué qu'elle ne pouvait pas effectuer la révision de ce produit d'occasion. Quand il tombe en panne, l'entreprise est fermée pour congés annuels et c'est une autre qui effectue la vente d'un produit neuf. En plus elle l'expédie par la poste!
Conclusion?? Ce qui est remarquable c'est la qualité de couverture réseau du téléphone mobile utilisé??

10 fév. 2019

Ce qui est remarquable c'est que pour prix dun boulon + vis on peut shunter cette installation et gérer ça au retour sans irridium et envoi au bout du monde

10 fév. 2019

bravo les gars vous avez tout compris et même ciblé les entreprises concernées et encore merci à Yves pour la traduction et je pense une heure pour relever les mails ce n'est pas la fin du monde et le gain peut être non négligable.

10 fév. 2019

Bravo les gars!! Ya longtemps que j'avais été plié comme ça sur un fil!!! Faudra venir boire un coup ça sera pas triste. :bravo: :mdr:

10 fév. 2019

C'est assez remarquable de parvenir à mobiliser un forum sur ce genre de banalités: la panne d'un équipement électronique. En restant dans le ton, je signale que Monsieur Michu le mari de Madame a râté trois fois sa prise de coffre à Lampaul. J'écris ici en clair sans craindre un procès en diffamation.

11 fév. 2019

Il faut donner l'info complète, sinon c'est de l'intox : je sais de source autorisée et généralement bien informée que si Monsieur M. a raté sa prise de coffre, c'est par suite d'une mauvaise communication avec son épouse Mme M., à qui il n'avait pas indiqué clairement le N° de la bouée convoitée.
Merci à l'équipage de ne pas griser ce post, l'anonymat des con-cernés étant préservé.

11 fév. 2019

Je dois à la vérité de rappeler que Mme Michu était disposée à crocher n'importe quelle bouée dès lors que l'étrave de leur fringuant coursier s'en fut suffisamment approchée. Malgrè cette bonne disposition, on entendit la bordée d'injures de Monsieur jusqu'au fin fond de la baie de Lampaul.

11 fév. 2019

Je sais que toute vérité n'est pas bonne à dire, mais il ne faut pas oublier de dire que Mme Michu est connue des services de Gendarmerie pour plusieurs tentatives de vol de la corde à tourner le vent!
Qu'on se le dise !

11 fév. 2019

Il est important de préciser que monsieur avait prévenu et crié pour tout le quartier: " Chérie, SURTOUT, ne prend AUCUNE initiative!!" C'est resté depuis une réplique culte à notre bord.

11 fév. 2019

Ce genre de réplique provoque généralement le syndrome de la gaffe tétanisée. Tandis que la gaffe s'approche nerveusement de l'anneau une autre image occupe l'esprit, celle d'une gaffe à croc acéré brandie comme une lance en direction du barreur.

11 fév. 201911 fév. 2019

Pourtant, ça ne me semble pas si difficile à comprendre...
Une société qui vend un truc et qui n'assume pas dans les temps l'après vente de ce truc mais qui ose envoyer un questionnaire de satisfaction.
Entre temps, une autre société, elle, prend en charge le problème correctement et rapidement.

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