UN PRO PAS FOUTTU DE COUPER UN ETAI

Un cheapchandler bien connu de la région Toulousaine même pas capable de couper un étai d'enrouleur de génois sans se planter de 10 cms (à peine)...!!!

Le plus désolant dans l'histoire : il avait le modèle...

et non content le ridoir d'origine monté en diamètre 8 devient un diamètre 6...

Le pire, en plus, le délais...Une semaine et demi pour couper un cable et faire deux sertissages...!!!

Le pompom lorsque je vais récupérer mon étai, content et heureux de pouvoir remater, il m'assure que tout est bon et que même si le ridoir n'est pas identhique à l'ancien, le diamètre est le même...et que la longueur est bonne...!!!

Moi je fais confiance au pro et ne controle pas. je me retrouve le lendemain sous la grue comme un idiot. Merci à tous ceux qui m'ont aidés à remater dans des conditions inimaginables, merci au tournevis qui soutient l'ensemble de l'enrouleur à défaut de pouvoir rentrer le moindre axe.

Pas merci au professionnel AD de Ramonville qui se fait remarquer par son silence suite au fax que je leui envoie pour exprimer mon mécontentement. Pas même pour s'excuser. On se passe de pros comme ça...! C'est nuisible au bon esprit des marins... si on n'est pas capable de respecter ses clients ou de ne pas les prendres pour des cons, IL FAUT CHANGER DE METIER CHER MONSIEUR...

A bon entendeur...

PS/ depuis 15 jours, c'est silence radio totale...Super le commerçant, super...dommage de telles sommes d'argent qu'on laisse là dedans pour aussi peu de considération.

L'équipage
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30 jan. 2004
KpitaineKKpitaineK
30 jan. 2004

LA VERITABLE ADRESSE !...

du VERITABLE RESPONSABLE de l'AD de Ramonville Saint Agne est:Monsieur GUERY "l'Archipel du Cap d'Agde"
Zone technique du port-34300 CAP d'AGDE.
Tél:0467267947 - Fax: 0467265432.
e-mail:archipelducapdagde@wanadoo.fr
C'est ce Monsieur qui est propriétaire des 2 affaires et si son vendeur de Toulouse est un rigolo,ce n'est pas son cas!
IL ne faut surtout pas laisser tomber l'affaire!y'en à marre de n'être que des PAYEURS!!!

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01 fév. 2004

hé bien

si on a un gréement à changer, on sait maintenant surtout ou ne pas aller...Le problème va sans doute se poser pour nous d'ici quelques mois,on va bien, bien , bien réfléchir avant de confier notre gréement à qui que ce soit!!
Merci de l'info...

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01 fév. 2004

AD Ramonville

J'ai également donné dans ''ah, votre avoir?... mais je ne sais pas de quoi vous voulez parler".
Il me semble par ailleurs que le AD de Ramonville a été cédé récemment et ne fait donc plus partie de la même société dont dépend celui du Cap d'Agde ou sévit un certain Erwan, d'une condescendance rare (d'autres qualificatifs que la correction inhérente aux bons suages de ce forum réprouve me sont néanmoins passés par la tête...).

Bons bords 2004 à tous...loins de chez AD Ramonville...

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02 fév. 2004

Merci

...pour vos réactions. Elles me conforte dans le fait que ma réaction de colère semble donc normal...

Bon vents à vous toutes (hommage à Sophie) et tous.

Christophe.

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02 fév. 2004

partout pareil

y'a qu'une solution tout faire soit meme, les non bricoleurs se font flouer c'est si facile ! mon mari fait tout à bord, sinon je serais pas en confiance pour naviguer ! je le surnomme 'oeil de mouette' car il est très minitieux à tout controller à bord...

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02 fév. 2004

Mr Bricolage.

En réponse à Catherine,

je suis d'accord avec toi, à 100%. je suis moi même bricoleur et est restauré mon voilier. Mais dans certains cas l'appel des "pros" est un passage obligé et c'est là que l'enfumage nous gette tous.

heuresement que tous ne sont pas aussi manche que certains, si vous voyez ce que je veux dire.

bon vents.

Christophe.

Répondre
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02 fév. 2004

en fait

il suffisait peut etre de lui dire que c'était un bas hauban et son incompétence en matière d'étai n'aurait pas eu de conséquence

qui sait?

amicalement et solidairement et de tout coeur avec toi

Répondre
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02 fév. 2004

c'est un fait oui...

J'aurais put lui dire, mais en l'occurrence c'est même pas la peine il le fait d'instinct...

Il a un coté très réducteur ce mec...!!

Le bateau a navigué ce week end. Les 10 cms manquant ont étés retrouvés auprès d'une belle manille, en inox, et tout et tout...!! C'était histoire de plomber un peu plus ce budget là...
Mais tout va bien maintenant. Ca m'empèche pas de ne pas décollerer contre AD quand même.

Continuez à le chauffer ce magasin...

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05 fév. 200416 juin 2020

Une photo de la réparation

Voilà une idée de la longueur qu'il manque.

Bon ,ça marche comme ça. On va pas s'en plaindre. ca aurait put être pire.

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05 fév. 2004

fait gaffe

tu devrais retourner ta manille,tu risque des blémes avec ton mouillage.......

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Hubert CrépyHubert Crépy
05 fév. 2004

La bonne nouvelle...

... c'est que sans ta manille, tu risquais une rupture de ridoir. Ce n'est pas un ridoir à chappe articulée. Monté directement sur la cadène d'étrave, il aurait opposé une résistance à la flexion de l'étai sous le vent. A force, la fatigue du métal cause un risque de rupture.

La manille que tu as été obligé d'ajouter rend le degré de liberté qui manquait... :-)

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05 fév. 2004

Je prends note.

merci des tuyaux les gars. j'en prends bonne note.

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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