"Tout est bien qui finit bien" pour ce plaisancier !

13 juil. 2020
13 juil. 2020

Merci Gwen. Notre Morbihan est si beau et il fait si bon y vivre qu'on a peine à croire qu'il s'y passe - comme ailleurs - de tels événements.

13 juil. 2020

Heureux pour lui. On parlait d'avoir un mouillage dans l'annexe dans un autre fil, cela peut servir.

13 juil. 2020

merci pour ce relayage ouest-france, le bfm du plaisancier breton sans lequel on ignorerait tout des fortunes de mer locales, du coup cela donne l'impression qu'il y aurait plus d'accidents en Bretagne qu'en Méditerranée, les compétences du plaisancier de l'Estaque devanceraient-elles celles du marin breton ?

13 juil. 2020

Il rentrait d'un concert (arrosé au cidre et au chouchen?)
"emporté par le courant", peut-être qu'un moteur d'annexe aurait évité d'être emporté.

13 juil. 2020

@Patxaran,

compter sur un moteur d' annexe quand "çà craint" est la meilleur façon de se retrouver dans la situation vécu par ce marin.

Quand les conditions deviennent un peu limite en annexe, la seule sécurité est d' voir un mouillage genre grappin à bord.

Après, si on compte sur les autres en cas de problème, VHF portable, tel et balise PLB peuvent aider.

Gorlann

13 juil. 2020

tout à fait, il faut toujours penser à la "solution B"
l'un n'empêche pas l'autre et vice-versa.
Ce qui revient à considérer qu'une "annexe" est un bateau à part entière. (avec son matériel de sécurité)

13 juil. 2020

L'article dit "Il décide de rejoindre son bateau qui mouille dans le port".
Il a raté son bateau qui était ammarré sur les tonnes du port lorsqu'il est reparti de la plage ou mouillait il mais plus à l'extérieur du port?
J'avoue ne pas prendre ma vhf portable lorsque je vais à terre .Ce genre de mésaventure peut nous faire évoluer.

13 juil. 2020

Bonjour,
Oui un grappin ou une ancre (j'ai une mini fob THP,tout un poème...)mais surtout après un peu de chaîne beaucoup de bout au cas ou les fonds soient importants...

13 juil. 2020

Ou alors comme on peut voile de temps en temps, un moteur mais pas d'avirons. En-cas de panne de moteur...
Ce qui est sur c'est qu'au moins un téléphone et de la lumière et/ou du bruit, c'est un minimum.

13 juil. 2020

Vu les moyens déployés ! Faut aussi regarder si le vent porte au large ou non et le courant aussi

13 juil. 2020

Bah s'agissant d'une annexe, on peut penser que le sauvetage du navire ne lui aura pas coûté trop cher...

15 juil. 202015 juil. 2020

Bonsoir,
je n'avait pas vu ce fil à cause du titre, assez éloigné du sujet.
Du coup j'ai créé un autre fil, qui je pense peut être fermé, mais qui donne plus d'explications, venant de l'île d'Hoëdic, de la préfecture maritime et pas des articles des journaux locaux, qu'il fallait boucler rapidement, donc sans vérification.

Il est certain que l'interview du plaisancier lui même serait une bonne chose pour les prochains qui voudrait aller sans leurs avirons dans l'annexe en pleine nuit.

15 juil. 2020

La route du Porte Conteneur Fort Royal de CMA CGM qui a trouvé l'annexe à la dérive.
Juste pour avoir une idée de la distance à l'île d'Hoëdic

15 juil. 202015 juil. 2020

L'annexe a été trouvée quand le bateau était par 46° 55,50N et 3° 06'W ce qui fait environ 26 Nm au 200° du Port de la Croix (le port détruit) au sud d'Hoëdic.
15h de dérive nous donne 1,7 noeuds. Heureusement qu'il a traversé la route des cargos qui vont et viennent dans la Loire.
La chose étrange c'est que ce navire, le Fort Royal, est partit le 14 Juillet à 8h du matin.

*The vessel departed from MONTOIR, FR on 2020-07-14 05:57 LT (UTC +2) *

L'info sur Twitter de PREMAR:
A 22h50 le 11/07, #CrossEtel coordonne recherche personne au large de #Hoëdic (56).
Personne repérée le 12/07 à 15h10 par @CMACGM Fort Royal,
évacuée #hélicoptère Caïman @MarineNationale prise en charge à 17h30

Bon je laisse tomber c'est trop bizarre.

15 juil. 2020

Il avait donc uniquement son moteur dans l'annexe apparemment (sans les avirons)?
A midi seulement le 13 à l'apéro l'équipage s'aperçoit de son absence.
ça a du etre quelquechose la soirée 12....

16 juil. 202016 juil. 2020

Je raconte des conneries!!!
La trace AIS est celle du retour du Porte Conteneur Fort Royal, son aller pour livrer les conteneurs à Donges dans la Loire est bien le 13 Juillet. A 15h il contacte le cross par VHF.

Alors pour le moteur? selon mes différentes sources ce n'est pas clair, personne n'a eu de vision réelle des faits. Rien dans le rapport de la préfecture. Trop d'incertitudes. Donc moteur ou pas moteur.

Je vais attendre d'avoir du sérieux de sources sures pour en dire plus.

20 juil. 2020

Des précisions sur cet article de Voiles et Voiliers

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]9b5b470

22 juil. 202022 juil. 2020

Le dimanche 12/7, sommes partis de l'Anse des Vieilles (Yeu) pour Hoedic vers 7h00.
En contournant l'île par l'ouest, au niveau du port de la Meule, nous avons repéré une annexe (type gonflable) à la dérive, vide, avec rames à poste.
Nous avons aussitôt prévenu Crossetel, qui nous a demandé de la récupérer.
Pdt toute la journée, sommes restés en contact avec eux. Ils voulaient un max d'info, du type nom d'un bateau inscrit (qu'il n'y avait pas), point gps de la récup, description précise, nºtype etc...
C'est en remettant cette annexe à Hoedic le lundi matin que nous avons eu l'explication. Crossetel nous avait harcelés (normal) sans nous dire de quoi il retournait...
Bref, tout est bien qui finit bien.

23 juil. 2020

@ Tupaia : excellent que tu ais récupéré l'annexe ! en revanche, on ne sait pas comment le gars s'est mis dans cette situation ? son bateau était ancré hors du port ?

23 juil. 2020

Une question me turlupine sans contrarier un fil très très polémique, après déclenchement de l'alerte, il n'a pas été retrouvé dans la 1/2H par un hélico, peur être qu'il faudrait qu'un célèbre enqueteur nous donne une réponse circonstanciée afin de enfin renter ce fait dans les statistiques.

23 juil. 2020

@ ric56 : là, tu es taquin ...

23 juil. 2020

Je suis étonné de ne pas avoir de commentaire du statisticien le grand V, mais rentrer cette anecdote dans quelle case, peut être la case en moins????

23 juil. 2020

Houla, tu t'exposes à recevoir un mail des grands chefs... J'en ai eu pour moins que ça il y a peu !!! Ah ah !!!😇

23 juil. 202023 juil. 2020

@Larent le Hareng

Nous n'avons pas récupéré "son" annexe, mais "une" annexe, qui était le même modèle que celle du disparu.
Le gars a été repéré dans son annexe par le porte-container, récupéré par un voilier, puis helitreuillé.
Mon anecdote relate plus l'état de fébrilité dans lequel était le Cross, qui pensait avoir une piste de notre côté... d'où leur acharnement à notre encontre.
Vrai que c'était une drôle de coïncidence que l'on trouve ce jour là une annexe vide à la dérive avec rames à poste, et dans ces parages..

23 juil. 2020

ok erreur de compréhension de ma part ... et la même annexe ... le hasard aime faire des blagues ...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Les caprices du ciel

Après la pluie...

  • 4.5 (125)

Les caprices du ciel

mars 2021