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L'odyssée du plastique

L'équipage
12 jan. 2010
12 jan. 2010

ENCORE...

...une de plus...pour culpabiliser le petit peuple qui, lui semble avoir compris, du moins pour la plupart.
Mais quelles sont les mesures qu'ont pris nos hommes politiques à Copenhague???
Tant qu'il y aura de "l'or noir", il y aura toujours du plastique parceque celui-ci rapporte de... l'or en barres à certaines industries.
Alors, non, STOP! je ne veux plus pleurer à regarder ce type d'émission.

12 jan. 2010

Tu déprimes;

Ton léger, pas du tout culpabilisant, très intéressant, moins triste que notre Yann Artus Bertrand et surtout, pas d'hélicoptère. :-D

12 jan. 2010

je me pose la question

les gros bateaux,tel que
porte contenaire , cargo, bateau de long séjour en pêche etc etc.
Quand ils rentre au port,s'empressent ils a décharger leur déchet? Ou le font ils avant?

12 jan. 2010

L'Empereur est nu ......

..... pour le remplacer par du plastique...

13 jan. 2010

Payer pour nettoyer la mer.

Depuis l'année passée, l'étât Belge paye les pêcheurs 10€ par sac poubelle ramené à terre.

www.vandaag.be[...]en.html

Cette action fait suite à l'action "Fishing for Litter" à laquelle ne participait pas la France :

www.gva.be[...]rd.aspx

A la limite, je me demande si les pêcheurs ne font pas plus de bénéfice avec les déchets qu'avec les poissons.

J.J.

12 jan. 2010

dechets

bonsoir à tous, en parlant de déchets je revois toujours ces pécheurs qui se plaignent de ramener un tas de saloperies dans leur filet mais qui remettent toutes ces même saloperies à l'eau au moment de faire le tri. Je pense que c'est pour mieux les repécher le lendemeain.
Exemple vécu

12 jan. 2010

Question d'échelle.

Le porte-conteneur sur lequel j'avais embarqué avait à son bord plusieurs conteneurs en fonction du type de déchets.
Tout était trié à bord.
Arrivée au port, un officier appelait la société ou le service local pour récupérer.
C'était en Europe, un très grosse compagnie de ce type de transport, des bateaux (et un personnel) dans un état nickel.
Je doute qu'un petit armateur local en Afrique, sous un pavillon exotique opère de même.

Un jour je discutais avec un mécanicien de la SNSM à côté de la vedette.
On a abordé divers sujets dont celui de l'état catastrophique de certaines plages.
Il ne manquait ni d'expériences locales, ni de mots assez durs envers les pollueurs.
Pendant qu'on discutait, il refaisait une partie de quelques connexions électriques.
Eh bah tous les petits bouts de fils électriques (2 ou 3 cm au plus de long), il les balançait dans le port sans même s'en rendre compte. Geste à l'évidence très naturel. :-(

13 jan. 2010

oui,le meilleur et le pire

lorsque j'ai commencé à naviguer en 1981 les cargos n'étaient pas équipés.Quasiment tout passait au "magasin bleu" ce qui me choquait beaucoup. :-(
Depuis 1983 tous les nouveaux cargos construit doivent être équipés d'incinérateur (ça fonctionne plutôt bien pour réduire en dechets ultimes),de séparateur à eau mazouteuse (récupération des dechêts machine avec réduction des boues stockés puis déchargement par société spécialisé au port)de fosse septique avec caisse à eau noire,d'un broyeur pour dêchets alimentaire.
Pour avoir piloté et entretenu ces équipement,un cargo moderne avec un équipage compétent est capable de ne rien rejeteret ceci durant toute la vie du navire(sans parler de la combustion machine bien sur/des transferts de ballast d'un pays à l'autre)
Si l'on considére que la durée de vie moyenne d'un cargo est de qinze ans dans l'émisphère nord,il reste beaucoup de poubelles en service comme dit galdoo.Mais bon il y a moyen de faire"propre"

13 jan. 2010

sine aqua none

mon prochain article je le fais traduire en provençal pour les flamands .ça peut etre drôle
alain

13 jan. 2010

tu as raison gadloo

j'avais repéré cette émission, je l'ai regardé et franchement c'était plus que bien, chacun ses opinions bien-sur, mais si tu l'as regardé tu as des chances d'etre mons c... :-D :-D :-D :-D
si quelqu'un peut me dire si il est possible de récupérer l'émission???merci ;-)

13 jan. 2010

En Provencal

Ben c'est pour ça que j'ai résumé succinctement les articles.
Sinon en Provençal pourquoi pas ? Du moment que je trouve une machine à traduire Provençal/Bruxellois.

Ca peut donner de jolies expressions.

PS

600.000 kubieke meter = 600.000 mètres cube

10 euro per volle vuilniszak = 10 euro par sac plein

1 euro de France est égal à 1 euro Belge en arrondissant.

A+

15 jan. 2010

mdr

"gva" = Bruxellois ?
;-)
et si "nous" en ramassons on touche combien?

13 jan. 2010

Rediffusion "La malédiction du plastique"

Rediff sur Arte le jeudi 14 janvier à 10h15

14 jan. 2010

merci les gars

loupé pour ce matin!!!

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