Tour du monde en classe 40 : Original et inconfortable..

Ouverte aux amateurs (éclairés ).

www.adonnante.com[...]lass40/

L'équipage
12 juin 2019
12 juin 2019

Humm ! Je me demande quel budget faut-il compter pour l'achat d'un Class40 ET surtout la préparation du voilier pour un tel parcours.

Et aussi le coût pour participer à cette course.

12 juin 2019

Pour les occases.....
www.class40.com[...]-1.html
Pour préparer et participer je n'ai pas la moindre idée.

Mes parents mont toujours appris : si ya pas le prix, fuis :mdr:

Le confort n'est il pas aussi d'arriver rapidement à destination ? Sur ces critères les class 40 l'emporte... les bateaux de la GGR sont des bateaux confortable ... mais ça leur a pris "une vie" pour ceux qui ont finis...

12 juin 2019

«mieux vaut ne pas dormir 3 jours que mal dormir 9 mois»

Mouais, bof, sceptique.

pourtant la comparaison est criante de vérité, peu ont pu passer les 9mois, beaucoup de casse, 2 (?) seulement qui finisse....

12 juin 2019

A priori une très belle course. Bonne idée de la faire en Class40, même si un peu limite pour le grand sud.

12 juin 201912 juin 2019

Il y a déjà eu une course autour du monde par les trois caps en class40 en 2014/2015, et je trouve sympa qu'il y en ait une nouvelle avec néanmoins un format différent, peut-être un peu moins extrême. Toujours est-il que ces bateaux sont autrement plus enthousiasmants que ceux de la ggr, mais bon il en faut pour tous les goûts.

la GGR ce sont les Hommes qui sont enthousiasmant, c'est une aventure humaine, pas comparable en terme de public visé je pense, ici ça colle bien avec la compétition de voile moderne filmé par hélicoptère sur des unités rutilantes et une team a xx million derrière...

12 juin 201912 juin 2019

???? :doc: :doc:

Y a pas déjà eu la Global Ocean Race en 2008 et 2011 (l'édition 2015 ayant été initialement reportée puis annulée)
en.wikipedia.org[...]an_Race

Et c'était pas des classes 40 modifiés OSR0 (comme les IMOCA), avec donc pour les classes 40 cloisons étanches supplémentaires et auto redressabilité à 180° ?

Et pour le parcours Le Cap - Australie, mais en passant par Maurice et Rodrigues, ça risque pas de faire un sacré bout de près dans l'alizé ?

12 juin 201912 juin 2019

Ah, autant pour moi,j'ai confondu c’était donc en 2008 et 2011.

12 juin 2019

Rectification, c'étaient bien des class40.

12 juin 2019

Faisaient-il pas 15m ?

12 juin 2019

Grosso modo, avec un Class40 d'occasion tout prêt ou un Class40 d'occasion entièrement à préparer, + l'assurance, + les frais d'inscription, + les frais d'hébergements et bouffes pendant les 120 jours d'escale ....
... ça doit avoisiner les 450 000€ H.T.

12 juin 201912 juin 2019

c'est pas si cher en fait ! je suis étonné... c'est le genre de somme "facilement" levable via du sponsoring...

12 juin 2019

Dans le lien que j'ai mis plus haut il y a des prix, de 200 000 à 470 000...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

D'un hiver à l'autre...

Bricolages d'hiver

  • 4.5 (35)

D'un hiver à l'autre...

février 2020