The road of Number One

c'est reparti pour une course virtuelle (n'en déplaise à certains....[size=8]jaloux?[/size]) qui promet d'être plus inintéressante que les précédentes ...pas de spi en perspective ;-)

www.oceanvirtuel.com[...]ame.php

L'équipage
29 jan. 2008
29 jan. 2008

La situation météo au départ ...

... me paraît franchement féroce!
:lavache: :lavache: :lavache:

29 jan. 2008

Sorry ...

... me suis trompé de date. Jetez donc un coup d'oeil au 31 à 20h TU: vraiment la peste ou le choléra!
:-) :-) :-)

29 jan. 2008

Robot

Vous avez vu les outils que brainaid a mis à la disposition d'Acti pour sa traversée du détroit de Beagle ? C'est vraiment un autre monde.

29 jan. 2008

Où peut-on les voir?

Je suppose qu'il s'agait d'un soft de routage similaire à ce qu'on peut trouver dans le commerce. C'est bien évidemment très dur de les battre, mais c'est intéressant de voir la valeur ajoutée qu'un logiciel de routage peut donner par rapport à nos neurones.

29 jan. 2008

Sur la vac radio

du RWC, 1er sujet.

29 jan. 2008

Je crois comprendre

que brainaid a fait une simulation, pour chaque combinaison de voiles, de toutes les possibilités en fonction du cap, de la force et de la direction du vent.

COG : course over ground (route fond)
TWA : true wind angle (angle du bateau avec le vent réel)
SOV : speed over ground (vitesse fond)

Il en déduit la VMG par rapport au vent et par rapport au relèvement (du WP je suppose.)

Il est vraiment très très fort. S'il fait ça pour chaque course, pas étonnant qu'il gagne. Mais à voir la route de ses poursuivants sur la leg 6 (qu'il va rempoter d'une minute à l'autre), il n'est pas le seul à se servir de ce genre d'outils, et je ne parle pas seulement des AM. C'est sans doute dans les choix qu'il opère à partir de toutes ces infos qu'il fait la différence.

29 jan. 2008

Ce que j'avais lu

C'est que certains avaient mis les polaires dans un logiciel comme max sea. Ils chargent les grib utilisé par OV, et ils se routent comme ça.

29 jan. 2008

bon....pour le CH

le pifomêtre français , mon bon monsieur...c'est pas si mal que ça :-D :-D :-D :-D

29 jan. 2008

Tout à fait d'accord ...

... avec toi.

Sur les grandes courses telles celles du RWC, je serais néanmoins partisan d'avoir des sous-classement 'avec logiciel de routage' et 'sans logiciel de routage'.

A titre d'info, j'aurai probablement un logiciel de routage d'ici la fin de l'année.

Pour les vrais navs bien sûr.
;-)

29 jan. 2008

Pour ma part, ...

... je me satisferais d'une déclaration sur l'honneur. Ce n'est qu'un jeu.
:-) :-) :-)

30 jan. 2008

Heu...

je croyais que le routage était interdit sur la mini-transat ??

01 fév. 2008

Exact...

Il a routé une concurrente allemande mais AVANT le départ.

29 jan. 2008

C'est sûr

J'ai lu aussi qqpart (je ne sais plus où dans les vac radio d'OV) que brainaid considérait que son propre logiciel était encore meilleur que MaxSea. On dirait bien qu'il a raison (8 TYT dans les 11 premiers.)

29 jan. 2008

Bien d'accord

De toute façon, c'est tout ce que j'ai. Mais j'avoue que je suis quand même impressionné par la performance informatique.

29 jan. 2008

Débat récurent...

Il y a effectivement des gugusses qui rentrent les polaires des bateaux d'OV dans Maxsea, qui récupèrent les grib ad-hoc, et qui "jouent" comme ça. Et qui ne s'en vantent pas. :non:

Ce que je sais aussi, c'est que brainaid est à la fois un assez bon régatier, et un informaticien assez velu (voir son CV sur son site, et les systèmes sur lesquels il travaille).
Et il se trouve que brainaid a décidé de [b]développer lui même un logiciel de routage[/b] qu'il compte commercialiser (il a déjà routé un bateau allemand dans la mini transat).
Et il s'est servi d'OV pour le mettre au point.

Ce que j'apprécie chez brainaid, c'est qu'il partage (un peu) ce qu'il fait, et explique. Et aussi le fait qu'il ne se soit jamais caché d'utiliser son logiciel.

29 jan. 2008

Ben oui, mais...

les ceusses qui utilisaient déjà maxsea en loucedé continueront quand même... Au moins, avec le TYT, on sait à quoi s'en tenir.

01 fév. 2008

Le routage...

Durant la saison 2006/2007 que j'ai couru sur OV , les trois premières équipes bénéficiaient du'un routeur.

Manifestement, le logiciel de Brainaid est trés bien adapté à OV.

Mieux, certaines équipes ont des informaticiens "perso" qui leur ont concocté des logiciels de prises de ris automatique.

Néanmoins, les logiciels de routages ne suffisent pas pour gagner. Il faut tout de même interpréter leur données. Et sur OV, il arrive qu'ils se plantent... car la météo d'OV est un peu aléatoire et ne correspond pas toujours à la réalité.

C'est une aide à la navigation déterminante mais peut on arrêter le progrés?

Accepteriez vous maintenant de naviguer sans GPS, sans électronique, sans moteur?

30 jan. 2008

Heu...

Ben je sais plus ce qu'il a routé alors, mais il a routé, il y avait d'ailleurs une interview de lui sur teleweb machin...

29 jan. 2008

En toute franchise Nolan, ...

... ce que tu montres là, c'est très joli mais pas bien impressionnant. Je préfère ma popote Excel, qui combine les polaires de différentes voiles.

Par contre, un véritable logiciel de routage te montrera la route optimale à suivre pour arriver le plus vite possible à un certain endroit. La difficulté est de simuler toutes les routes possibles, en tenant compte de l'évolution du vent et des courants.

Jette éventuellement un coup d'oeil sur la fonction routage du site de Maxsea par exemple. TYT a aussi ce genre d'instrument.

29 jan. 2008

Oh moi

Je suis un manuel sur OV. Je suis juste ébahi devant tout ça. Je préfère jouer au feeling, si tout est automatisé, autant pas jouer !

30 jan. 2008

J'ai inscrit Incognito

Mot de passe: Incognito

Finalement, je rentre vendredi vers 23h, et je serai là samedi. THAIS, comme tu t'es proposé le premier, c'est à toi que je voudrais confier mon bateau pour le départ. Si tu es toujours d'accord bien sûr.

J'essaierai de jeter un coup d'oeil à la météo vendredi, et de faire un petit commentaire. Sinon, tu fais comme tu le sens.

Merci d'avance,

Francois

30 jan. 2008

incognito

pas de probléme , incognito +THAIS meme route,tu préviens juste quand tu reprends la main
A +

30 jan. 2008

KerSea ,

sur la ligne.
Come le dit Roc, j'ai besoin de me "refaire la cerise"
Mais cette manche parait pour le moins compliquée du moins au départ. Les 12 premières heures seront probablement déterminantes. C'est là que le départ à 20 heures est un peu "pénalisant".

30 jan. 2008

C'est vrai

C'est souvent le cas avec ces départs de nuit : il faut souvent faire des choix après quelques heures de course, soit à cause des côtes, soit de la météo, soit encore des adversaires... :doc:

30 jan. 2008

Coucou...

Après 3 mois, le temps de repasser de l'antifouling et ça devrait le faire pour vendredi...

@+

30 jan. 2008

BIENVENUE AU PAYS

Salut Laurent content de te retrouver !
Et bravo pour ta sixième place dans la Twin B to B.
Dommage que tu ai eu ce petit pb du côté de la NZ.

30 jan. 2008

tout itout

un bon qui revient pour renforcer la team ...

:pouce:

30 jan. 2008

pour certain

c'est pas l'antifouling, mais de la reconstruction ;-)

le passage de Gibraltar a laissé des traces :-D :-D :-D

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

30 jan. 2008

les réparations effectuées

Smirnoff est à quai en attendant vendredi soir ;-)

pour vendredi, les prévisions Grib.US et OV diffèrent quelque peu

au près pour grib
travers bon plein pour OV

à voir ;-)

31 jan. 2008

Goleen sera prêt aussi

Je ne sais pas comment je vais négocier la 1ère nuit. Je vous demanderai conseil demain soir.

Pour les 3 régates suivantes, je ne pourrai sans doute pas participer, ce qui va libérer la dernière place. Je vais passer 3 semaines sur mon bateau (le vrai), et je n'ai pas Internet à bord. Enfin, si, je pourrais par Wifi, mais les tarifs Wesea sont absolument prohibitifs (59,90 € par semaine.) A moins que la capitainerie ne m'autorise à utiliser une prise téléphonique de l'autre côté du ponton (c'est le côté des 12 mètres, et eux ont le droit à une ligne.)

31 jan. 2008

ça s'arrange pas

la méteo , au secour :doc: :tesur:

31 jan. 2008

mais la MTO d' OV

commence à ressembler à la MTO grib.us ;-)

ce qui ne fait pas avancer le chmilblik :-D :-D :-D

01 fév. 2008

au vu de la MTO du jour

c'est quoi, votre stratégie de départ?

:reflechi:

01 fév. 2008

Pas simple...

Je dirais :
Premier bord 2 heures Est
Puis 2 heures Nord
Puis une heure Est
Puis Nord pour attrapper l'adonnante.

Ou alors ... plus d'Est au départ... :heu:

01 fév. 2008

Pour l'instant,

J'ai envie de partir NE à 50° du vent avec l'intention de virer ESE dès que le refus de vent sera "suffisant".
Je pense que dans les 6 à 8 premières heures le vent sera "un peu plus fort" ( tout est relatif) au nord du plan d'eau de la zone de départ.
Ensuite ... ????

01 fév. 2008

Pareil que roc

ou plus extreme donc le plus Est possible pour prendre le TGV sur le dernier tiers du parcours
mais si la méteo change d'ici 24 h c'est la cata ............................

01 fév. 2008

si c'est possible

départ sous spi cap au 30, 2 ou 3 h, avant de virer Est pour tenter d'échapper à la molle :-)

01 fév. 2008

Ce serait peut-être bien ...

de choquer un peu les voiles au départ pour se dégager au plus vite des vents faibles. Disons 55 à 60°. Sinon, comme roc. A ce soir tard.

01 fév. 2008

Rectification !

Après étude au zoom 8 :doc: (ça va pas vite au départ)

Au près tribord jusqu'à 2h TU, puis 3 h au près babord, puis de nouveau du tribord.

Ensuite, il sera temps de regarder la maj météo...

01 fév. 2008

Une nouvelle course alors

que vous m'avez lachement abandonné dans le trophée jules Vernes ! :)

Batelier toujours au port et Nolan a dû tomber par dessus bors, son trimaran ayant ete apperçu au large de bahia :)

01 fév. 2008

Tribord ...

... C'est bien vers l'est? (Je n,ai plus consulte la meteo depuis mon post precedent)

01 fév. 2008

Là OUI!

Peut être je je poursuivrai le premier bord tribord une ou deux heures de plus, fonction de l'heure de la refusante !???!

01 fév. 2008

trop de bugs

sur VR :-( mon bateau est rentré à brest, mais je pense qu'il a surement raté l'entrée de la rade :-D :-D :-D)

01 fév. 2008

CAP VENT 54 à 20 h

donc au 4° tribord ou 108° babord

01 fév. 2008

oups erreur !

54°+ 50 ° = 104° :-(

01 fév. 2008

oups ! pas bien vu!

en plus si personne m'aide :-( :reflechi:
donc en principe cap vent environ 45° peut etre!

01 fév. 2008

Ah ?

Moi, j'ai 3,62 Kn de vent à 77° à 19h TU, et je pense qu'on aura environ 3 Kn à 80/90° à 20h...

01 fév. 2008

t'as surement raison !

je me suis completement planté dans les horaires
bon je dis plus rien , grosse fatigue:doc:

01 fév. 2008

Pas pu analyser la meteo en detail

Thais, fais comme tu le sens. Je te fais confiance!
:-)

:jeprie:
:etjelaferme:

01 fév. 2008

je pars

tribord amure à 50° du vent, et je pense que ça doit adonner plus haut

cap au 27
vent 3,63nd dans le 77
vitesse 6,82

mais le calculateur OV donne une top VMG à 60° du vent

01 fév. 2008

grnafpffff

:lavache: j'avoue que je sais pas quoi en penser
pour les 3 prochaines heures, ;-)je suis sure que je suis pas le seul tesur:

01 fév. 2008

Parti ...

Babord à 50° du vent pour essayer de gagner un peu de presion au sud et profiter du refus qui va me permettre de virer l'heure d'après.
Ensuite 6 à 7 heures Tribord à 50° du vent. Plus débridé = moins de pression ??!!

01 fév. 2008

en fait, j'ai abattu un poil

pour passer la barre symbolique des 7nd ;-) :-)

par rapport à la masse des concurrents , je ne me suis pas trop trompé :heu:

c'est déjà ça ;-)

01 fév. 2008

ça c'est une gregnegne de molle !!

françois, revient!!!!!!!!! :coucou: contrairement aux voiles , moi j'ai la pression :tesur:

01 fév. 2008

Pffff, je fais ce que je peux

Mon train arrive a 22h17, puis taxi, puis ordi!
:-)

01 fév. 2008

François...

l'est peut-être pas là, mais

[size=18][color=#09ACEF]Laurent, lui, est revenu ![/color][/size]

Vive Défi ! :bravo: :bravo: :bravo:

01 fév. 2008

??????

Ben... V'la qu'y en a deux, des posts fantômes ! :tesur:

Je bats des records, là ! :mdr:

01 fév. 2008

C'est terrib' ça !?

A chaque fois, je fais le fil fantôme en bas de page ! :non:

Bref : c'est le grand retour de Défi ! :alavotre: :topla:

01 fév. 2008

Hi hi hi !

Trois ! :lavache:

M'en fous, je continue de poster jusqu'à ce que ça fasse une deuxième page ! :scie:

01 fév. 2008

Et comme ça ?

:reflechi:

01 fév. 2008

Yesssssss !

Alors pour ceux qui sont en vue paginée :
:litjournal:
j'ai trois posts qui sont coincés entre les deux pages, visibles seulement en vue entière !
:policier:

:langue2:

01 fév. 2008

toi tu bloque entre les pages

moi je bloque dans la connaissance de cette MTO de M....e

continu? continu pas? vire? vire pas? pour aller où?

dans quel état j'erre ?

01 fév. 2008

Merci Thais!

Pas mal du tout!
:pouce: :pouce: :pouce:

Je reprends la main.

01 fév. 2008

ouf !!!!

bonne chance à toi pour la suite , :topla:

02 fév. 2008

déjà

derrière Runner ? ;-)

02 fév. 2008

déjà

à la plage, Vincent ??? :-( :-( :-( :-(:pecheur::pecheur::pecheur::pecheur::pecheur:

Sans déconner !!!! :-) :-) :-) :-) :-)

Je me réveille à 6H55, je te vois premier, 5 minutes plus tard, te voilà en train de faire bronzette sur la plage...
Réveille-toi, fais quelque chose...

@+

02 fév. 2008

déja à la plage !!!

sauf erreur j'ai plus smirnoff au radar :lavache:

02 fév. 2008

laurent plus rapide !!!

et meme en tete:mdr:

02 fév. 2008

je me lève

et paf..sur la plage (comme une vulgaire téquilla ;-) )

ah, si j'avais un peu serré le vent, je serais encore avec L TRI :-D :-D :-D

mais hier soir, il me semblait que le vent devait adonner suffisamment pour que ça passe :-D :-D :-D

2 heures de retard...ça se rattrape?

02 fév. 2008

Même chose pour moi

Pour une fois que goleen avait pris un bon départ ! J'avais programmé un virement de bord au dernier moment, mais le bateau s'est vautré quelques minutes avant alors qu'il était encore 1er à 5 heures du mat'. Mauvaise estimation du vent et de la vitesse du bateau.

02 fév. 2008

Et je l'ai échapé belle !

Je me suis lamnetablement endormi sur la programmation de mon pilototo : j'ai fait du tribord toute la nuit !
Enfin, jusqu'à 5h... (ou 4, chéplus).

J'ai vu Wreena se jeter sur les cailloux, mais j'ai rien pu faire.

En attendant j'ai raté mon début de course, vu que j'ai pas viré au bon moment...

Bon, vu la météo tordue qui nous reste, y'a encore de l'espoir de finir pas trop mal classé...

02 fév. 2008

alors

personne ?

je rentre d'un après nmidi basket (déplacement...long)

je reviens et RIEN ici ? :-(

02 fév. 2008

Kektuveucontrakonte

Un coup tribord un coup babord.
M...e , j'ai viré trop tôt
Re M...e , j'ai viré trop tard!!
Mais comment y fait pourmenfoutreautantdanslavue ?

Enfin comme d'hab quoi!

YZONFEQUOITESCDETS ???

Fait soif dans ces eaux
:-D :-D :-D

02 fév. 2008

si y a quelqu'un !

mais je me tais car je prépare mon virement :-)
y m'énérve le runner je crois qu'il va en nouvelle zéland et moi avec ;-)

02 fév. 2008

En tous cas :

runner : totalement à l'est
L-Tri : totalement au nord

Et Roc qui fait plitch plitch au milieu ! :heu:

02 fév. 2008

si j'avais pas tenter le diable

je serais avec L Tri....mais a voir la MTO, je ne pense pas que sont avance soit suffisante :-(

03 fév. 2008

bonjour !!!

un peu de vent ce matin et pas trés chaud dans le 33 . sinon ,douce nuit sous piloto , ça ne bouge pas trop dans les positions ( pour le moment )
et la regate week end s'annonce longue
c'etait juste pour faire remonter le fil .. :-)
trés bon dimanche à tous .

03 fév. 2008

Moin moin

comme ils disent sur un autre forum. Je me suis décidé à virer au SE, parce que le cap devenait difficile à tenir là-haut en gardant un semblant de vitesse.

03 fév. 2008

fin de grasse mat'

mais pas de cailloux en vue
pas de bug de pilototo (je ne l'avais pas mis ;-) )
pas de coup de Trafalgar coté MTO

juste un peu de mal à distinguer les nuances de bleu des flêches de vent pour savoir où il y aura de la pression :alavotre:

cet aprèm, j'hésite entre bord de mer et rugby à la TV :-D :-D :-D

03 fév. 200816 juin 2020

Dilemme ?

J'ai la soluce.

03 fév. 2008

Bonjour,

Ou la la, dur dur ce louvoyage.
Comme d'hab j'ai encore passé la nuit à tricoter à l'envers. Viré à l'adonnante au lieu du refus.

Ce matin Défi est déjà 2 heures devant; quand à Runner, son retard n'est sans doute qu'apparent, on y verra plus clair quand tout ce petit monde aura touché le vent de secteur SE.

En attendant, ALLEZ LES BLEUS (là je me mouille pas). ;-)

03 fév. 2008

Petit bord

de recentrage parfaitement inutile, mais au plus fort du refus.
Il s'agit simplement de marquer mes adversaires directs, entre Défi et moi.

Défi est devant et imprenable, ceux à l'est très mal barrés.

03 fév. 2008

beau retour

de notre ami Laurent
:bravo:

03 fév. 2008

Admirable tu veux dire !

Et une tactique parfaite jusqu'à présent :
il se positionne en tête de la flotte du milieu en début de journée, puis une fois sa place assurée (après les bords cdes ceusses de l'est), il contrôle tout le monde en lofant.

Il n'y en a que deux qui peuvent lui faire des soucis parce que très près et faisant une route moins près du vent, c'est Galway et ... ma pomme !

Mais je nous laisse assez peu de chance...

03 fév. 2008

et sur tribord !

pour ceux qui sont les plus prés ,
Lord Howe Island :

03 fév. 2008

ça va Alain

je suis trop loin pour me mettre dessus :-D :-D :-D :-D

04 fév. 2008

BONJOUR !!

gros dodo ! petite erreur avec le piloto resté branché , bon c'est a peu prés tout droit , on comptera les bouses bientot ;-)et runner m'a encore mis 5 mille de + dans la vue :-(
et dire qu'y en a qui pensent etre devant:heu:

04 fév. 2008

Mais y'en a qui SONT devant !

Laurent devrait nous payer le champ' à l'arrivée ! :bravo:

Pour un retour, c'est un retour triomphal, je suis content, content, content ! :pouce:

05 fév. 2008

SUPER

LAURENT :pouce:

pas mal Runner:lavache:

:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:

05 fév. 2008

338.7 milions

c'est le nombre de bouteilles de Champagne vendus en 2007. Je crois que j'en ai une pour vous !
Sans aucun problème !

Faut que j'aille bosser, à ce soir !
@+

05 fév. 2008

urmffffff!

françois reste devant moi!!!! bien vu, pour roc aussi , simples et efficaces les gars
:bravo: pour defi ,belle victoire malgré le runner à fond de 5, ,moi y ma mis plus de 30 milles :tesur: alors que j'etais à 2.5 milles y a 36 h et sur le meme cap + ou -
A +

05 fév. 2008

6h 50

de retard !!!

pas de regret sur mon échouement ;-)

si j'enlève 2h (de renflouement) à mon temps, je reviens à hauteur de Marcel de Paris et Spibulle... mais je ne gagne que 6 places :-D :-D :-D

qui plus est, L TRI qui etait parti dans la même optique que moi est dans les mêmes eaux

régate trop pointue pour moi :-D :-D :-D

05 fév. 2008

J'ai raté l'arrivée ...

... parce que je me suis réveillé trop tard!
;-)

Je suis déjà heureux d'avaoir passé la ligne (j'avais prévu un dernier réglage au réveil).
Je suis un peu surpris par le classement final. Je pensais terminer devant Génépi (qui était dans mon est), mais il a franchi la ligne 3 minutes avant moi. J'espérais passer Acti, mais pas Jeanbart (tous deux dans mon ouest). Finalement, j'ai distancié Acti de quasi 25 minutes et Jeanbart de 13 minutes.

Je n'ai pas consacré beaucoup de temps à cette course, qui n'avait d'intérêt pour moi que dans l'optique du championnat. Objectif pleinement atteint de ce point de vue: cette 10ème place est une nette amélioration par rapport à ma plus mauvaise perfo (17ème) jusqu'ici. J'ai fait un très mauvais choix dans la nuit de vendredi à samedi. Probablement trop fatigué de retour de voyage. J'ai probablement aussi poussé un peu trop à l'est.

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