Sur la route du kassipu

alors, tout le monde a révisé ses polaires et les VMG au portant ?

www.oceanvirtuel.com[...]ame.php

L'équipage
17 jan. 2008
17 jan. 2008

bof !

cé tout droit ...:acheval: :tesur:

18 jan. 2008

demande

à Runner si c'est tout droit :-D :-D :-D :-D

des petits rien à droite, des 1/10 de ° à gauche et on gagne 1 heure ;-)

18 jan. 2008

pas la bonne configuration

c'est pour ça qu'on gagne pas :-(

:-D :-D :-D :-D :-D

18 jan. 2008

Je viens d'essayer ...

... de rentrer un cap au dixième de degré près, et il a pas été d'accord. Comment est-ce que je vais faire?
:oups: :oups: :oups:

18 jan. 2008

départ en mer d'Andaman

H-1 et quelques minutes ;-))

18 jan. 2008

J'ai tout bien préparé !

La bulle est à poste, les écoutes sont bien rangées.

J'ai mis la boite de pâté en batterie avec la bouteille de blanc aussi : faut pas se laisser aller ! :mdr:

18 jan. 2008

MTO locale

25° le matin
31° le soir
;-)

18 jan. 2008

avec le paté

moi c'est plutot du rouge " cotes de bourg"
chacun sa culture.
pour smirnoff, ça fait une heure que je suis sur le plan d'eau a essayer de faire cap au 286,1:heu:

18 jan. 2008

je prends le risque

de partir au 295.5
:-D :-D :-D

18 jan. 2008

et paf !

à la cote :-D :-D :-D

18 jan. 2008

ah bon?

:tesur:
296 à la cote ;-) pas 295,5 , tout est là :pouce:

en réalité, je pars à 147° du vent ....qui devrait tourner un peu.....le bateau devant suivre....:reflechi:

mais je surveille du coin de l'œil :lavache:
:mdr::mdr::mdr:

18 jan. 2008

Je pars au 155°, càd cap 288°

Le vent tournera très peu, et ne permettra pas à ceux qui partent en VMG max de revenir sans empanner. De plus, ceux qui restent proche de la ligne directe (286°) seront les premiers à capter un vent un peu plus fort dans +/- 8h.

18 jan. 2008

Ouf !

T'es radical Batelier : je pas au 288° (à 153° du vent). :whaou:

Moins débridé, j'ai peur que ça le fasse moins dans quelques heures... :reflechi:

18 jan. 2008

moi !

quelque part entre vous deux ;-) pour vous surveiller :policier:

18 jan. 2008

sans decc.

dans deux heures, je vous dis si l'accueil à "great Nicobar Island" est aussi sympa qu'à Bréhat ;-)

:jelaferme:

18 jan. 2008

KerSea ,

Au 296° VMG max!
ça passe pas direct mais j'abattrai un peu dans deux heures si le vent n'adonne pas. Et puis, le cap direct n'est qu'à 10° du cap VMG max !!

18 jan. 2008

m'enfin !

30 eme :pecheur:!!! :-( z'etes pas sympats :-)

18 jan. 2008

faut pas si fier

7 ème au classement:bravo:
mais 15ème sur mon tableau de bord:reflechi:
:lavache:

18 jan. 2008

arrange toi

pour être premier au deux doc et tu n'auras plus de question
métaphysique
;-)

allez y les gars , je suis derrière vous pour vous pousser :bravo:

18 jan. 2008

Tiens, effectivement!

31ème au classement et 33ème au tableau de bord. Qu'est-ce qui est juste?
:lavache: :lavache: :lavache:

18 jan. 2008

à propos de classement

rappel du lien

www.mysticteam.fr[...]dex.php

18 jan. 2008

alain....

accroche toi :acheval: tu n'as que 0.39M de retard :heu:

18 jan. 2008

pffffff !

t'es toujours dans les bons coups ;-)
( au début ):heu:

19 jan. 2008

c'est tout bon

tu as remonté d'une place et tu es [b]devant[/]Runner

par contre, je commence à glisser au classement :-(

19 jan. 2008

Sur la route du kassipu

Salut à tous,
je me suis échoué (deuxième fois en deux jours, :-( :-( Pouvez-vous me dire avec quelle marge il faut passer? Là, c'était tout bon en zoom 8, er...crac.
Question de marée ? :-D

19 jan. 2008

Bonjour

Difficile de répondre sans voir où tu pensais passer AVANT de t'échouer. Jusqu'à présent, je ne me suis jamais échouer en utilisant le zoom 8. Mais il est possible qu'un petit rocher ne devienne visible qu'avec un zoom plus élevé. Tu es sûr que tu n'utilisais pas le régulateur d'allure au lieu d'un cap fixe? Ce serais une explication plus plausible.

Petite question aux participants: il me semble que les prévisions ont changés et que les vents sont plus orientés au nord. Correct?

19 jan. 2008

non non

runner est bien trop sud
:mdr::mdr::mdr:

10 h passées.....c'est mon heure

pas trop de dégâts (sauf Thais qui m'a passé devant ;-) )

19 jan. 2008

Le point

noir, c'est que les vents seront "un poil" plus fort au Sud qu'au Nord de la flotte, et avec ces polaires "plates" pour force 4 c'est la différence de pression qui fera gagner.
:-( :-( :-( :-(

19 jan. 2008

Même impression !

C'est pas bien bon pour les sudistes !!!

;-)
Mais c'est pas bon, tout court car çà semble faiblir !!
Pas d'options possibles et tout dans l'otimisation degré par degré. Hum !!!
C'est ENCORE un temps pour RUNNER !! :lavache::lavache:

19 jan. 2008

Pas évident

Ce matin, j'étais plutôt content de ma position ... jusqu'à ce que je regarde la météo!
:-( :-( :-(

Mais en fait, ce n'est pas si évident que ma position sud soit fort défavorisée. OK, l'orientation plus nord est moins favorable. Mais plus les vents sont faibles, plus il faut serrer l'angle. Or, j'ai justement besoin de serrer les angle un peu plus que les nordistes. On verra, comme d'hab ...
:-) :-) :-)

19 jan. 2008

Echouage Birdisland

François, non,non, mon cap était fixe, bien sûr.
En zoom 8 ça passait, en zoom 9 et 10 je ne voyais aucun obstacle à par Alex qui me poussait sur les récifs...
Bon amusez-vous bien, je me concentre sur le TDM.
Vas-y Alex, tu tiens le bon bout !
Gérard, sur Birdisland

19 jan. 2008

Merci Gérard,

Perso je mets 1° de sécurité sur le cap "qui passe" en rase cailloux.

PS: pour le TDM, tu reviens très fort !!
Pour moi, je vais souffrir pendant les prochaines 12 heures !!

19 jan. 2008

Afin de satisfaire les sponspors, ...

... le comité a décidé d'imposer aux concurrents des heures de vacations radio, que les spectateurs pourront sur cette chaîne, euh ce fil:
:heu: :heu: :heu:

De 17:01 à 18:00 Incognito (c'est fait ;-) )
De 18:01 à 19:00 THAIS
De 19:01 à 20:00 Smirnoff
De 20:01 à 21:00 Roc
De 21:01 à 22:00 Kersea
De 22:01 à 23:00 goleen
De 23:01 à 24:00 coldplay

Bon, voici donc mon commentaire hautement profond:
Les sudistes ne se portent pas si mal que ça.
:-| :-| :-|

19 jan. 2008

J'anticipe un peu

sur le créneau horaire qui m'a été attribué. Je ne comprends pas : j'avais fait de savants calculs météo hier soir, et avec mon option nord je devais normalement être 1er ce matin. En fait, j'ai pris 20 milles dans la vue, et ça s'aggrave d'heure en heure.

La prochaine fois, je demande à Jean-Yves Bernot de me router.

19 jan. 2008

Pas bon le nord, ce matin !

C'est vrai que c'était tentant hier, mais la mise à jour ce de matin a effacé le vent qu'il y avait au nord. Maintenant, le vent est au sud du plan d'eau.

C'est d'ailleurs pour ça que les sudistes vont bien, malgrés un angle (un tout petit peu) moins favorable que les nordistes. Je pense que c'est vers l'arrivée, quand le vent va refuser, que les jeux vont se faire.

19 jan. 2008

j'informe le comité de course

que mas batteries sont à plats....plus de pilote, plus de radio....

heureusement il me reste quelques flacons ;-)

je pars pour une petite fête zouk

à demain 2 h du mat' :-D :-D :-D

19 jan. 2008

C'est l'heure ?

Bah oui !
Oui, c'est pas l'heure de pavoiser !!!
Ma position me fait penser aux sables mouvants :
Si tu bouges ... TU T'ENFONCES
Si tu bouges pas ... TU T'ENFONCES, moins vite !!!
MAIS, TU T'ENFONCES :-( :-( :-(

Etre à la vmg Max tout le temps, et voir les autres " foutre le camp" sans rien pouvoir faire...
:tesur::tesur::tesur:

Même en retraite, le plus dur c'est de rien faire !!
(C'était la pensée du jour)
:mdr::mdr::mdr:

19 jan. 2008

L'avantage va passer aux nordistes

Je commence m'éloigner de la vitesse max pour remonter vers le nord de la ligne. J'ai envisagé le sud de la ligne, mais c'est 10 milles de plus.

19 jan. 2008

Moi je suis pas à VMG max !

Je suis à V max tout court !

:acheval:

20 jan. 2008

Beuh...

Je fais plus que 19,97 au 280° :-(

19 jan. 2008

Quelle vitesse fais-tu?

Moi 20.61 au 284°

20 jan. 2008

Salut tout le monde

je viens prendre mon tour de vacation radio :-D :-D :-D

pour l'instant, je fais route au 280 à 19.92 nd
voili voila, c'était ma pensée du soir ;-)

20 jan. 2008

fin de ma vacation radio

8 heures d'affilée :pouce:

d'accord, je me suis un peu assoupis devant les instruments (du coup mon bateau en a profité pour prendre la poudre d'escampette :-(

sur ce, je vais me coucher:langue2:

:mdr:

20 jan. 2008

ALEX !!!!!!!!!!!

Tu te fais décrocher par BUS et Pegase, dans le grand Sud. Reviens à la barre!
Je viens en renfort, avec des bidons (des flacons de gnole) pour t'aider, mais...ça serait mieux que tu ne m'attendes pas.
Si on se dépèche, on va croiser la RWC au Horn! Et tu te verras à la barre de TFS! Fantastique, c'est le mot. :-p

20 jan. 2008

Même pas vrai !!!

J'ai pas quitté la barre !

Comme annoncé hier, je souffre :-( :-(
Je n'ai pas èté assez patient, j'ai marqué LAZER sans faire gaffe que ça se dégradais ENORMEMENT à 24-36 heures. Fallait pas bouger, mais je supporte pas l'inactivité. :-D :-D :-D
J'aurais de la chance maintenant si je suis encore dans les 5 sous la Nelle Zealande.

Dans cette manche 3 du CH, 2° ont suffit cette nuit à ROC pour me coller UN mille dans la vue !

C'est ça ETRE BON !! ;-) ;-) ;-)

20 jan. 2008

Tu as peut être raison !?!?

En traçant une parallèle à la ligne d'arrivée, j'arrive au classement suivant:

1 lolo 29
2 Incognito
3 Porto-Vecchio
4 Ovalie & Spinnaker
5 Runner
6 Soufrière
7 La Granvillaise

Pas sûr que cela reste en l'état, mais l'ami François est à mon avis un sérieux candidat pour le podium !!

Imaginez un peu cette arrivée en vrai ...
On serait tous à s'observer à la jumelle et au compas de relèvement, guettant le spi qui roule, la plaque d'algue à éviter et le plus léger à l'avant pour veiller la moindre risée...
A bon sang... Vivement le Printemps !!

20 jan. 2008

Eh bien,

Chapeau François !!

Et bravo à tous ceux qui ont participé à cette manche "difficile".
30 bateaux en 38 minutes ! :-) :-) :-)

Eh Olivier, 1' 30" tu avais raison !!!
Seule vraie satisfaction perso ... j'avais les 6 premiers dans l'ordre !!!!

OUAIS?
Je sais , ça c'était facile.

:-D :-D :-D

20 jan. 2008

Ne pas se fier !

:non:

Faut pas se fier aux indications d'OV quand on est près de la ligne : tu es un peu plus au nord que moi (donc relativement plus près du haut de la ligne), et ton angle est meilleur.

Si tu arrives 2 minutes après moi, j'aurais de la chance :lavache:

D'ailleurs, y'a une forte probabilité qu'il y ait 20 ou 25 bateaux dans le même quart d'heure :tesur: :policier:

20 jan. 2008

Problème

Ca fait plusieurs fois que je vois qu'un nouveau message est arrivé sur le fil, et quand je veux le lire, il n'apparaît pas dans la liste (par exemple le dernier à 11 h 29.)

20 jan. 2008

Et celui là ??

Tu le vois ??

Qu'en disent nos "informaticiens distinguées" ??

20 jan. 2008

Oups !!!!!

Retirez le "e" en trop, vite !!!!
Je ne veux pas être désobligeant ! :-D :-D :-D :-D

20 jan. 2008

A la place de passer à la deuxième page, ...

... utilise l'option [vue entière] à la place de [vue paginée]

Je le sens bien pour la deuxième place effectivement. Mais la troisième pourrait être très disputée.

Dans quelques minutes, je m'absente pour l'après-midi (j'ai déjà une heure de retard :heu:). Un petit message sur ce fil pour indiquer mon classement me ferait fort plaisir.

20 jan. 2008

Bizarre

Effectivement, les messages en question sont visibles avec l'option vue entière, alors qu'ils ne le sont pas en vue paginée, même en passant à la 2ème page.

Au fait, si Smirnoff voulait bien ralentir un peu, ça m'arrangerait.

20 jan. 2008

C'est un bug

Hisse et oh n'en a pas beaucoup, mais celui-là en est bien un :litjournal: En plus, ça n'arrive pas tout le temps. Dans ce cas, une seule solution : la "vue entière".

Bon, à part ça :

[size=24]Bravo François pour cette superbe deuxième place ![/size] :bravo:

Euh... :lavache: t'es pas encore arrivé, j'espère que je vais pas te porter la poisse ! :oups:

20 jan. 2008

incognito !

ne passe pas inaperçu :-) :-) :-)
le meilleur d'entre nous , l'EXEMPLE :pouce:
une pensée pour ceux qui sont encore en mer :-(
eh ! batelier kestafé :reflechi:

20 jan. 2008

trop forcé

sur le ti'punch :-(

20 jan. 2008

Pffff...

Quatorzième :-(

Suis déçu, je pensais renter dans les 10...

20 jan. 2008

Alex, cap au Nord-Est

Bonsoir Alex,
si tu lis ceci, regarde la MTO du TDM. Tu vas avoir des vents contraires dans 40/50 heures. Il faut "remonter", me semble t'il.

20 jan. 2008

Pas de panique !

Avec Lazer, nous nous sommes fait piéger par une actu MTO qui nous a privé de vent au Sud. Bien, l'horizon MTO actuel nous promet une dépression autour des 50° de latitude Sud. Soit, on va attendre l'actu de dmain matin, et même d'après demain matin pour envisager une remontée "brutale" vers le Nord.
En attendant, cap 85°, ça limite la perte à 1 à 2 milles par heure.
Mais , montez vite, pas de problème, ça limitera mes pertes

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

20 jan. 2008

53 secondes derrière lolo29, ...

... c'est pas des masses! Et moins de 39 minutes entre le premier et le 32ème! Bonne course pour moi effectivement, mais je signale à THAIS que je suis ex-aequo avec Roc au classement du championnat (même si je préfère mon évolution :jelaferme: ).

[b]ANALYSE DE MA COURSE[/b]

[b]Premier tiers de la course[/b]
J'opte pour une option très sud mais plus lente au démarrage parce qu'il y a un couloir assez étroit de vent plus fort à viser. Je pense me rattraper de mon angle plus arrivé au départ grâce à un angle plus serré dans le deuxième tiers de la course.

[b]Deuxième tiers de la course[/b]
J'ai eu raison pour le premier tiers de la course: je remonte pendant la nuit de la 33ème à la 8ème place. Mais les vents s'orientent plus au nord que prévu pour le dernier tiers. Par contre, ils sont plus forts que prévu au sud et sont favorables à ma position sud. Je remonte à la 4ème place. Je pense terminer 3ème: soit runner et Porto-Vecchio me passent par le sud, soit lolo29 et ovalie par le nord

[b]Troisième tiers de la course[/b]
Je décide de viser le nord de la ligne, nettement plus proche. La remontée se passe mieux que prévu: les polaires sous spi sont assez plates et les nordistes bénéficieNT à peine de leur angle plus favorable grâce au vent plus fort dans le sud. Ovalie redescend au mauvais moment et j'en profite pour arriver deuxième.

20 jan. 2008

alors les gars ?

Kassipu ou Kassisentbon ?

:acheval:

[size=2]désolé, j'ai pas pu m'empecher[/size]

21 jan. 2008

pour la prochaine

donc 4eme regate je propose :reflechi :et avec la permission de vincent :heu:
sur la route du " baijiu "ou de "l'erguotou "
d'autres propositions ???

21 jan. 2008

pas mieux

pourtant, dans les Us et Coutumes, le nom de la route se rapportait à une boisson du pays d'arrivée (on est sur la route de ...[size=5]non non, pas de Nantes à Montaigu, la digue,la digue ....![/size] ;-) )

mais pour le Viet Nam , je n'ai que la route du Choum-choum, et c'est beaucoup moins poétique que ce qupropose Alain :-)

21 jan. 2008

Pas grave ...

Tant que ça descend pas @@@@
:jelaferme:

21 jan. 2008

vincent !

J'ai la chanson dans la tête :bravo:

21 jan. 2008

les us et coutumes

d'accord avec toi donc choum choum ça me plait
il y a aussi sur la route du " song han "(bierre )
et aussi mais ( difficile de transcrire 'o')
sur la route du " ru'o'u bo cap " ( sous le signe du scorpion :-( je fais passer la photo en suivant

21 jan. 2008

sinon

Sur la route de l'alcool de cobra :

cgi.befr.ebay.be[...]iewItem

21 jan. 200816 juin 2020

1 er essai photo

RU'O'U BO CAP

22 jan. 2008

on fait koa !

pour la route , c'est vincent qui choisi car c'est sa fete aujourd'hui ;-) ;-):alavotre:

22 jan. 2008

allez...soyons magnanimes

[size=18]{color=blue]la route du " baijiu " [/size]{/color] me parait très bien ;-)

22 jan. 2008

pas les yeux en face des touches ?

:heu:

23 jan. 2008

AH NON !

Vincent , je propose :

[b][size=15]Sur la route du 白酒[/size][/b]

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